珍爱生命，远离大卡车

george1957

如果后面没有卡车，跟在卡车后面开最安全。

穆si林

1642743766 发表于 2019-7-11 12:09
落后的物流设施，陈旧的卡车，相当数量低素质的霸道的司机，注定卡车意外越来越多。法律和监管都要更新跟上 ...

单就司机来说，卡车司机的公路素质甩绝大多数司机N条街。如果以卡车司机的公路素质为及格标杆的话，那至少有90%以上的人是拿不到驾照的。

yl19

很多人都紧贴的你的屁股开 特别是中东人

穆si林

1642743766 发表于 2019-7-20 19:09
希望现实与您的观点和统计符合。我觉得大多数司机都对自己的素质和技术过于自信。卡车司机更是如此。一旦 ...

澳洲以前有保险公司统计过的，对交通规则的理解和执行最好的司机前三名，1 BUS 2 大型卡车 3 出租车，怎么样，颠覆吧？

出租司机近些年流动性很大，整体素质下降了很多。但BUS和重卡还是可以信赖的。

1642743766

穆si林 发表于 2019-7-20 19:22
澳洲以前有保险公司统计过的，对交通规则的理解和执行最好的司机前三名，1 BUS 2 大型卡车 3 出租车，怎 ...

您的说法和统计局数字我无法找到，也无法可辩解。只觉得哪里有点不对。当然素质比较主观片面，跟交规理解不同，相信有卡车或运输公司会更详细的给司机学习交规，考试吧。

下面是最近报纸的文章，我就不翻译了。
https://www.smh.com.au/national/aussie-drivers-are-cocky-and-critical-survey-20190616-p51y74.html


Australian drivers are a cocky lot - almost all rate themselves as safe road users and the majority say they're great behind the wheel, new research has found.

They're also quick to point the finger at others, with 89 per cent admitting they let other drivers' annoying habits get them hot under the collar.

穆si林

1642743766 发表于 2019-7-20 20:03
您的说法和统计局数字我无法找到，也无法可辩解。只觉得哪里有点不对。当然素质比较主观片面，跟交规理解 ...

这个不是纸面学习来的，如果你开过高视野的车，很自然地就会像上帝一样观察全局了。

大型车辆能够看到更远更全面的交通情况，所以比较容易对其他车辆有更多的理解和宽容。反之，亦然。

1642743766

穆si林 发表于 2019-7-20 20:25
这个不是纸面学习来的，如果你开过高视野的车，很自然地就会像上帝一样观察全局了。

大型车辆能够看到更 ...

我无法同意您的观点。也觉得YOU DON'T GET MY POINT. 我怕冒犯了上帝。 BYE.

穆si林

1642743766 发表于 2019-7-20 20:36
我无法同意您的观点。也觉得YOU DON'T GET MY POINT. 我怕冒犯了上帝。 BYE.

你是否同意我那无所谓，但请不要信口侮辱大车司机。BYE

csk123

dotnetcore 发表于 2019-7-18 10:56
但有的时候让也没地方让啊，双线的我肯定让，单线的，90公里以上想靠边停让也没这么简单，有时旁边窄反而 ...

对，不能让，能做的就是冷静下来，拉开和前面车的距离

保持速度，经常观察速度表，不要因为有人顶着开而超速，

如果同方向是多车道，开最左边，缓缓减速，让他超车，但要注意超车的气不过超过后别车

csk123

穆si林 发表于 2019-7-20 19:22
澳洲以前有保险公司统计过的，对交通规则的理解和执行最好的司机前三名，1 BUS 2 大型卡车 3 出租车，怎 ...

是的，拿到巴士和MR以上卡车牌照要考好几次，路上的时间也多，一般人都不会把生计和生命开玩笑

csk123

george1957 发表于 2019-7-20 17:18
如果后面没有卡车，跟在卡车后面开最安全。

没错，前提是拉开和前面卡车的安全距离，最好4秒以上，最好能让卡车司机在后视镜看到你车身的一点点

如果你发现看不见卡车司机后视镜里脸，那卡车司机也看不到

避免弯道超重车和长时间和卡车并排开，风险小很多

thatsfine

csk123 发表于 2019-7-21 00:26
没错，前提是拉开和前面卡车的安全距离，最好4秒以上，最好能让卡车司机在后视镜看到你车身的一点点

如 ...

胡诌的么，跟着卡车那用4秒？
屁股后面有个卡车，卡车保持4秒还差不多

thatsfine

以前的卡车开得都规矩，自从印度人，中东人都能开卡车了，世界就变了

thatsfine

印度人出了名的墨迹，十分磨叽，加速到40迈，需要一分钟！

thatsfine

中东人开着垃圾车，能开出极速飞车的感觉，气势上小车已经怂了，非常野蛮

1642743766

thatsfine 发表于 2019-7-21 07:43
胡诌的么，跟着卡车那用4秒？
屁股后面有个卡车，卡车保持4秒还差不多  ...

就那种卡车减速巨响的，煞车超久的。还追着前车开，嫌前车开得慢，他要减速费油。还有看不到盲点，又或者坐得高看得清，反正怎样他都比其他道路使用者牛。要让着。

ywolf

lanboo1 发表于 2019-7-18 14:40
实话说，如果你是走最右道，悉尼这边一般是多10%的速度开，50的路开55-58都可以，80的照着85-90。要是不 ...

10%太多了吧？感觉如果不是高速，最多只能多开5KM，就算在右道， 50开到56应该就会被罚吧？80开到90肯定太多了； 当然我说的是navigator显示的速度，车码表上的速度不太准

1642743766

ywolf 发表于 2019-7-21 11:30
10%太多了吧？感觉如果不是高速，最多只能多开5KM，就算在右道， 50开到56应该就会被罚吧？80开到90肯定 ...

10%的容量绝对是误导。看心情啊。现在测速应该很先进了。官方维州好像是5公里误差。但不是所有车都是数字表。稳当的司机那么赶干嘛。

gulite120

1642743766 发表于 2019-7-20 19:09
希望现实与您的观点和统计符合。我觉得大多数司机都对自己的素质和技术过于自信。卡车司机更是如此。一旦 ...

卡车和巴士司机对于驾驶是吃饭的活，技术反应意识都要比一般私家车司机好，那么必须的。私家车司机技术参差不齐，就和uber一样。professional driver就是经验的积累和对规则的理解，再怎么样说，大车司机一周工作55-60个小时，没有后视镜，只有左右测光镜，私家车司机，哪怕是快递司机，都没得比

bug71124

自己持有巴士和大卡驾照，所以对于这方面有些了解
因为自重（十几二十吨）减速距离和时间都要更长更久
和尺寸（车宽2.5米车长12-20米）问题，转弯占据的道路面积更大
必须得更谨慎小心，因为如果碰撞小车，后果往往很严重

大车不是蛮横，而是死角很多，有很多地方是真的看不到的
转弯时或许会稍稍越线，也是因为不这么做就转不过去，大车司机当然会观察安不安全？
所以，驾驶一般私家车在大车旁边也应该多保持一些安全距离
为了自己的安全著想

csk123

thatsfine 发表于 2019-7-21 07:43
胡诌的么，跟着卡车那用4秒？
屁股后面有个卡车，卡车保持4秒还差不多  ...

万一走神碰到急刹车了，你就知道多个1秒的距离是多重要，尤其后面有个大卡车贴着你的车开

vin

远离 远离

cciecl

根据生死经验，远离卡车。其实卡车司机绝大多数很守规矩。但是小车和卡车比差得太远了。

kongguyoulan

WayneOZ 发表于 2019-7-10 10:07
标题不应该是珍爱生命，远离老头吗？这事故又不是卡车造成的，怎么卡车就背锅了？危险驾驶到哪里都是危险， ...

其实吧，后面追尾那个 并非无辜，车距一定要保持到即使前面紧急刹车也不至于追尾，真别告诉我轿车的刹车还不如卡车。我倒觉得卡车是无辜的。

thatsfine

csk123 发表于 2019-7-21 13:48
万一走神碰到急刹车了，你就知道多个1秒的距离是多重要，尤其后面有个大卡车贴着你的车开 ...

你这个完全前后不分，千万不要慢慢腾腾的在卡车前面，还来脚刹车，小命玩完