价格监管机构考虑修改高峰期的Opal票价

hairbei

月亮粑粑 发表于 2019-5-1 20:19
不是2刀多么?

悉尼火车坐一站3.54

桑格

Koala_nj 发表于 2019-5-1 12:14
我没见过哪个发达国家票价这么贵的
什么时候可以推出一个包月的

以前有包月的，现在没了

月亮粑粑

hairbei 发表于 2019-5-1 22:44
悉尼火车坐一站3.54

可能我从来不在高峰时期座车，还不知道火车这么贵:

heygenbaten

高峰期都不一定能挤上车 站着还要前胸贴后背 一点点小事就火车瘫痪 凭什么收这个价钱还有脸年年涨价 政府就是大佬啊 想投诉都没法投诉

heygenbaten

又说鼓励大家用公共交通工具出行 又要提价让少一点人坐 打脸不

yuanlin1988

1997 发表于 2019-5-1 10:32
华人自己选的自由党政府，自己酿的果子自己吞

自由党只想要钱，工党不光要钱，招一堆难民来了还要你命，你怎么选？

gracehyh

擦，火车好歹还有个offpeak票价，凭特么什么汽车任何时候都一个价？！

redmugua

gracehyh 发表于 2019-5-2 18:20
擦，火车好歹还有个offpeak票价，凭特么什么汽车任何时候都一个价？！

汽车的运营成本应该比火车贵。

ozfair

又来了

树上的葡萄

说好的降价呢？选前说的都是放屁？

微风细雨

垃圾 推动Opal卡时 说的动听

msolucky

yuanlin1988 发表于 2019-5-2 18:19
自由党只想要钱，工党不光要钱，招一堆难民来了还要你命，你怎么选？

一看说话你就不在澳洲，要命的北非黑帮都是你们自由党飞机接来的，你可以问问墨尔本的同学这5年的变化

kklaozhu

高峰期还不够贵么？

findcaiyzh

想起了M4,其实解决M4拥堵，根本不用加条线，改成收费即可。

Benz20xx

findcaiyzh 发表于 2019-5-3 16:17
想起了M4,其实解决M4拥堵，根本不用加条线，改成收费即可。

收费以后会把M4的部分车辆推到外面的道路加剧拥堵，失去造M4的意义

Benz20xx

hairbei 发表于 2019-5-1 17:07
别让他们坐高峰车啊，大学生就够多了，还一大堆中学生小学生 不能就近入学吗？
大学生有钱喝酒环游party ...

是的，很多父母，主要是华人，放着走路能到的学校不上，偏要去借地址读个千里远的所谓好学校，要么开车接送，要么坐火车，自己辛苦，小孩辛苦，还加重公共交通负担
这么重视教育，倒是换房啊

katherman

csk123

Koala_nj 发表于 2019-5-1 12:14
我没见过哪个发达国家票价这么贵的
什么时候可以推出一个包月的

好多年前就有包月的火车票，后来没了

csk123

gracehyh 发表于 2019-5-2 18:20
擦，火车好歹还有个offpeak票价，凭特么什么汽车任何时候都一个价？！

这个和巴士运营无关，和收费系统有关，为什么票机经常拓机？

因为悉尼的巴士无论哪家公司都装的是政府的澳宝系统，这系统是几年前从伦敦地铁买来的早期版本，为什么舍近求远买英国的？因为悉尼的公交和英国一路货，有分老人，学生，打折票，还有按距离算钱，所以票机要依靠GPS定位算路程算费用，又要分辨卡类型。这把收费系统弄得很复杂，在城里或者信号不好的地方，GPS没信号了，或者和服务器交流这卡属哪一类卡，又多少余额时碰到3G通信连接问题，就拓机了。

如果再加个按时段收费功能，那么可能没有几台澳宝票机能正常工作了。当年位置固定的火车票机都花了很长时间才搞定了分时收费问题

而其他国家地区，巴士往往都是无论距离统一票价，这样乘客只要上车刷一次，不同时段扣多少由刷卡机预存金额决定，不用牵扯到上下车位置，下车时时间，和下车时的余额。

csk123

heygenbaten 发表于 2019-5-2 18:11
又说鼓励大家用公共交通工具出行 又要提价让少一点人坐 打脸不

表面上是鼓励公交

但是实际上自由党州政府一贯政策是最好花自己的钱开车去。他们的精神就是政府少干预，让个人自己解决问题，用多少自己掏多少，由个人的自由。看看多少富裕的郊区修条铁路被抗议得怎样，修条隧道人人赞成高呼？州政府是站在他们立场上的。如果主要收入是靠工资，就不算他们的目标选民

这样不用补贴公交，还有照顾友商收费道路。