VW Tiguan---最好还是别碰了

Meetoo

刮胡刀 发表于 2019-4-27 21:09
good will warranty一般parts only,人工肯定加倍收你

如果是持续的问题，厂家是全包的

dadanding

爬楼都没看到抬棺哥，不科学。

s9songsong

neoy12 发表于 2019-4-28 12:17
不是太了解，但是以前就听说过旧款的TIGUAN有很多问题。而且它是什么干式的离合，现在新款变成湿式离合就好 ...

一个家庭用的东西不谈质量？这个观点很独特。。。就好比谈论一个人，抛开人品不谈，都是好人？

Zmlmf

这又不是什么通病，遇上了就自认倒霉。该修就修吧， 早就说过了车这个东西成千上万的零件，就是靠运气，靠赌气是没有用的。

又是发帖又是表决心的特别愚昧，真的。

jddy

德国车买得起真是修不起……惨痛的代价

Zmlmf

neale 发表于 2019-4-27 22:05
你说的是blow by吧，柴油车比较普遍，少许机油会从返到进气。但是汽油车这个是不正常的 ...

汽油一直都有啊，途观或者说EA888”烧机油“的很大一个原因就是机油蒸汽回收到进气的时候那个分离器效率不高。

fanglei822

dealer说没错，对有些牌子，漏油是正常的

Zmlmf

lloyd 发表于 2019-4-28 08:44
个案吧？我身边有3个朋友开的tiguan好像都说不错的啊。

不黑不吹，老婆的Tiguan 买了6年，七八万公里，CBD恶劣使用环境高速很少，从来不惯着，该怎么踩怎么踩， 按时保养，不烧机油零维修。（除了被她自己手动弄坏的天窗帘）


现在要换7坐车，她是宁愿放那也坚持不卖，我又能立什么牌坊？ 这辈子只买VAG？

igotowhere

热爱生命，远离VW

genau

烧机油吗？

albyn333

洗衣机论坛上说vw维修手册上写着每千公里1.1升机油是正常值。

neale

Zmlmf 发表于 2019-4-29 15:54
这又不是什么通病，遇上了就自认倒霉。该修就修吧， 早就说过了车这个东西成千上万的零件，就是靠运气，靠 ...

我发这个贴就是为了让大家知道发生了什么，vw车主也检查下自己的车，有什么不好。防范于未然。怎么就愚昧了。我发个贴，你觉得我是能太闲了吗还是有什么利益？ 你不去做汽车售后可惜了，什么问题都可以推到运气上。

我以后不愿意再用vw的东西，你管的着吗？管你屁事。你要觉得vw好，你就一直买呗，关我毛事。

my001209

3000刀修车。。。不算贵了。

bbc007

Jimmylijin 发表于 2019-4-27 19:36
昨天还在看途观，据说它的安全性很好，百万公里死亡率为零。不知道信息可靠不 ...

大卡车都不敢说自己死亡率为零！

Zmlmf

neale 发表于 2019-4-29 18:12
我发这个贴就是为了让大家知道发生了什么，vw车主也检查下自己的车，有什么不好。防范于未然。怎么就愚昧 ...

首先你发这贴的意思绝对没有让VW车主检查一下自己车的意思，从你的题目就能看出来，别想一出是一出大义凛然的样子。 这个是个例，不是普遍现象，以点盖面是不是愚昧？  你说说哪个车没毛病的？ 找一个来大家看看？ 以你的看法，什么车大家能买？

z18xer

Zmlmf 发表于 2019-4-29 19:19
**** 该帖被屏蔽 ****

提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

wolf123

Jimmylijin 发表于 2019-4-27 19:36
昨天还在看途观，据说它的安全性很好，百万公里死亡率为零。不知道信息可靠不 ...

百万公里死亡率。。。这个词吓死本宝宝了。保守估计一辆车一年开一万公里，一百辆车你就要给我算死亡率，你确定还有人敢开车。。。后面还有人一本正经的解释怎么算百万公里死亡率，我也是服了你们了。

是按照一百万辆注册的汽车算死亡率好不好，我眼神不好真没找到公里这个词。

But the death rate for individual vehicle models runs the gamut — from zero to 104 per million registered vehicle years, the study found.

wolf123

bbc007 发表于 2019-4-29 19:30
大卡车都不敢说自己死亡率为零！

IIHS based the new driver death rates on fatalities that occurred from 2012 to 2015. The organization looked at 2014 models, as well as equivalent models from 2012, 2013 and 2015, in calculating the driver death rates.

数据选取了特定年份的车，在特定年份里发生的事故。根据这几个数字，首先是新车，可能是第一年可能是一到三年新，反正新闻解释很含糊，对于写新闻的人是否搞清楚这个怎么算的我也深表怀疑。但是总有那么几款车，在那么几年里生产的新车，在那么几年的使用中没死人，这个没有什么敢说不敢说的，当然统计数据是否真实可靠就不清楚了。

理智发言

Zmlmf 发表于 2019-4-29 20:39
首先你发这贴的意思绝对没有让VW车主检查一下自己车的意思，从你的题目就能看出来，别想一出是一出大义凛 ...

我挺同意你说的，发帖的这种喊口号一刀切的态度，我也不赞成。

jianguopp

Zmlmf 发表于 2019-4-29 15:54
这又不是什么通病，遇上了就自认倒霉。该修就修吧， 早就说过了车这个东西成千上万的零件，就是靠运气，靠 ...

LZ车出现问题，发发牢骚很正常啊，怎么就愚昧了？ 难道出现问题还不能说了不成?

Zmlmf

jianguopp 发表于 2019-4-30 12:37
LZ车出现问题，发发牢骚很正常啊，怎么就愚昧了？ 难道出现问题还不能说了不成? ...

这种帖子不少见，自己车有问题，并不是通病，然后就说“XXX最好还是别碰了”，

我就问一句，哪个车没有问题？哪个牌子“能碰”？ 洗耳恭听，请教一下

汪洋

德国神车岂容亵渎？还是我等穷人好，反正买不起，只能开个垃圾日本车，开个十年八年也体会不到修车是啥感受

Treadstone

有些dealer看准了大众认品牌的心理，在保修期内保养工作很敷衍，连engine oil都未必认真换，但一出保修就开始各种问题薅你羊毛。整个行业都存在普遍的道德问题。

电动车不知会不会成为行业清洗者。

jianguopp

Zmlmf 发表于 2019-4-30 12:42
这种帖子不少见，自己车有问题，并不是通病，然后就说“XXX最好还是别碰了”，

我就问一句，哪个车没有 ...

哪个品牌的车都有问题，没错。
但LZ的车有问题，是事实。人家对VW失望，不再碰了很正常啊。你对VW有信心，当然可以继续买，没人拦着。
我也就问一句，发发牢骚怎么就愚昧了？至于人身攻击吗？

Zmlmf

jianguopp 发表于 2019-4-30 13:01
哪个品牌的车都有问题，没错。
但LZ的车有问题，是事实。人家对VW失望，不再碰了很正常啊。你对VW有信心 ...

我要说的我前面已经说过了，并且这与VW一毛钱关系都没有。

标题 “VW Tiguan---最好还是别碰了” 如果你能理解成楼主自己不碰，那你是个人才。

jianguopp

Zmlmf 发表于 2019-4-30 13:07
我要说的我前面已经说过了，并且这与VW一毛钱关系都没有。

标题 “VW Tiguan---最好还是别碰了” 如果你 ...

如果就是对别人标题不满，就指责别人愚昧，如果你就是这样性格的人，那我无话可说。
大众车的涡轮和机油是否有问题，出现故障是否是个例，请你百度或者谷歌一下，让事实说话。
另外想劝一句，论坛是大家发表个人意见的地方，不是攻击别人的地方。意见不一致很正常，没必要动不动就人身攻击。

a-goodman

找dealer啊，要态度强势些。
没听说漏油算正常的，我以前有一辆Tiguan，还剩2个多月电池坏了，由换电池的技工和大众交涉一下也免费给换了一个。

heroxk

jianguopp 发表于 2019-4-30 13:27
如果就是对别人标题不满，就指责别人愚昧，如果你就是这样性格的人，那我无话可说。
大众车的涡轮和机油 ...

支持楼主。

虽说自家的一辆车，并不能代表一个品牌车型的整体质量情况。但是一个个的个例汇聚起来，就慢慢形成了一种统计。

谁都不希望自己家车子摊上事。不摊上还好，摊上了就是百分之百。修车的精力和金钱搞得人很头疼。

楼主发个牢骚完全可以理解，毕竟几万块的大件。用自己的使用经验给别人起个提醒作用，我觉得没有什么不妥。

HillSydney

我的2011年Tiguan, 开了8年了，大概5万公里，一切非常好，自身没出过任何故障。 开起来沉稳，肃静，有力。

加油： 按照要求一般加98#无铅汽油，偶尔因为有的加油站没有98就加95#的。

正常保养记录： 新车到手后最初3年内找dealer保养， 然后固定是NRMA, 均按 log book走。

特殊记录：
.2015年换过一次冷却液，换了前后雨刷。
.2016年有过一次路上扎胎, 换备胎后把扎钉子的轮胎补好，花费，$29继续换上跑。
.2018年保养时说有两个轮胎侧面过度磨损，不满足安全需要了，换了两轮胎。
.2019年保养刚过，换了前后雨刷。