车中凤凰男-斯巴鲁

zzz2017

在国内，斯八鲁可不怎么受欢迎，销量不高的。这不是仇日的原因，丰田本田日产卖得都还可以。在澳洲估计很多人被水平对置全对称四驱给唬住了。其实在雨天速度快一点，弯急一点，斯巴鲁的车也打滑。我是Outback前车主，有三次雨天转弯打滑的经历了。我对Subaru不太满意。现在更好了，基本都是CVT变速箱了和尼桑有的一拼了

jas1980

从物理学我们知道摩擦力由车重量和轮胎摩擦系数决定，车重量一定，换个摩擦系数大的好轮胎就不打滑了，跟车马力，水平对置全都没有关系，一个极端的实验就是玻璃轮，玻璃地，没摩擦力，任你什么发动机，转速多快多平稳，照样原地不动。所谓斯巴鲁不打滑纯属噱头

LightYear

jas1980 发表于 2019-4-26 20:16
从物理学我们知道摩擦力由车重量和轮胎摩擦系数决定，车重量一定，换个摩擦系数大的好轮胎就不打滑了，跟车 ...

你这是严重的逻辑错误，任何事物当你刻意极端化一个要素后都会呈现对本体事物的巨大影响，但这不能说其他因素就没用。一个天才智商情商再高，你说如果他五感尽失不能行动那也是个废物，所以智商情商不重要压根儿对一个人的人生没任何意义？比对是在大体相似且合理的平台和外部因素下看某一方面对本体事物的影响，才有实际的对比意义。我不是斯巴鲁粉丝，也不会说这车是神车，前面也说了你不是斯巴鲁的受众所以不喜欢很正常。但从专业评测和大众反馈来看，这个价位同级别的车，斯巴鲁至少不是一个糟糕的选择。

patzzz

LightYear 发表于 2019-4-26 20:32
你这是严重的逻辑错误，任何事物当你刻意极端化一个要素后都会呈现对本体事物的巨大影响，但这不能说其他 ...

看了lz的评论 希望楼主不是在钓鱼吧 不然这智商真对不起楼主id里的年份

xgt1234

subaru 有自己忠实的受众群
专心为小众造车

爱的大爱 不爱的无感

Robin NSW

我选择Subaru理由就2条，
安全系数高 - 怕死
养不起欧洲车 - 穷

xgt1234

scavenger 发表于 2019-4-26 14:57
楼主说说自己买的什么车，看看有没有大神可以按照楼主的逻辑写一篇楼主是凤凰男的帖子出来 ...

无脑黑还不容易 分分钟就是一篇

车中凤凰男-宝马M

一直想探究购买宝马的车主都是什么心态，为什么要买这样一辆外观平实四门房车/SUV，内饰千篇一律，长期坚称“运动 M POWER”的号称不像买菜车的买菜车。

宝马车主一般心态是，兜里小有钱又不太有钱，想购买跑车又买不起正经的中置引擎两座两门，想买个车浪，但是平时还得居家过日子。所以宝马的宣称正中下怀，跟家用车同款养底盘换个发动机 强化一下 刹车 悬挂 轮胎，加个M套件，据说是超好的驾驶体验，买家用车的壳，享受跑车的芯，那真是好，所以就买了。

问题是，宝马它不是超跑，长得运动点有什么用，哪见过宝马贴地飞的？M套件好看有什么用，车不快有啥用啊，光有这个芯，外观和整体设计它也跟不上啊，而且这种家用车发动机 轮胎刹车 维护维修都很麻烦昂贵，最大弱点就是开不了几年就渗油，还小毛病一堆。这些毛病对于超跑车主不算啥，富家少爷把车玩坏了直接扔了，对于小有钱又不太有钱的宝马车主，就是不小的开销了，过了保修换车不换车都难受。这就好比有了屠龙刀，武功不行，舞不动，也保不住。

宝马啊，有点像凤凰男，不愿提起自己是充斥着四门房车或者SUV的农村来的，总觉得自己也是真正的城里人奔驰 奥迪 丰田 本田 （这几个都出正经的超跑），的确有一些城里人的马甲和行头（M车系），也有一些优点（驾驶性能好），不过终究是还是跟城里人有一些差距的（外观一般，维修贵，还得老召回）。

xgt1234

xgt1234 发表于 2019-4-26 20:53
无脑黑还不容易 分分钟就是一篇

车中凤凰男-大众

娱乐一下 不要当真

无脑黑还不容易 分分钟就是一篇  
车中凤凰男-大众

一直想探究购买大众的车主都是什么心态，为什么要买这样一辆外观平实偏丑陋，内饰一般，长期坚称“德国制造”的号称质量又不怎么德国的德国车。

大众车主一般心态是，兜里小有钱又不太有钱，想购买买菜车车又不想随大流买一个丰田本田，所以大众的宣称正中下怀，跟奥迪保时捷同平台同流水线，技术先进，铁皮厚，据说是超好的驾驶体验，买大众的壳，享受保时捷的芯，那真是好，所以就买了。

问题是，大众它不是奥迪保时捷，发动机一样又如何，哪见过斯大众装B起飞的？你同流水线了，车不行有啥用啊，光有这个芯，外观和整体设计它也跟不上啊，而且这种德国车维护维修都很麻烦昂贵，最大弱点就是动不动就坏，这些毛病对于奥迪保时捷车主不算啥，富家少爷出保就换车，对于小有钱又不太有钱的大众车主，就是不小的开销了，这就好比有了屠龙刀，武功不行，舞不动，也保不住。

大众啊，有点像凤凰男，不愿提起自己是充斥着丰田本田现代那种农村来的，总觉得自己也是真正的城里人（奥迪保时捷），的确有一些城里人的马甲和行头（都是一个地方产的），也有一些优点（铁皮厚），不过终究是还是跟城里人有一些差距的（没事就坏，维修贵，还得老召回）。

melman11

hang0813 发表于 2019-4-26 14:32
STI路过。。。
请问楼主开什么车？
莫非是城里人开的保时捷？

他就是个q5

不知道是q5召回 他是不是凤凰感爆棚

奥迪澳洲日前发布声明，召回2011年1月至2017年3月间生产的2.0升TFSI引擎A4、A5、A6、A7及Q5车型。 本次召回范围内的车辆，发动机辅助冷却液泵可能存在安全隐患，辅助冷却液泵中的水汽可能造成内部电路短路

melman11

zzz2017 发表于 2019-4-26 19:51
在国内，斯八鲁可不怎么受欢迎，销量不高的。这不是仇日的原因，丰田本田日产卖得都还可以。在澳洲估计很多 ...

你的outback 有年头了吧 06年的都13年了 。你多大速度拐弯？多大雨，轮胎情况如何？
我以前的斯巴鲁 鳌拜 开了3年 没有出现过一次这样情况
国内销量和斯巴鲁全系车型进口 价格相对高 再加上经销商营销有很大关系。

RADEON

悉尼斜坡多，下雨见优势

melman11

jas1980 发表于 2019-4-26 20:16
从物理学我们知道摩擦力由车重量和轮胎摩擦系数决定，车重量一定，换个摩擦系数大的好轮胎就不打滑了，跟车 ...

那我就奇了怪了
照你这样说 比的 就是轮胎摩擦力， 个大车厂 就使劲搞轮胎就完了，还投入那么多钱 研发个啥子四驱系统？你比个大厂商的专业研发人员还懂车？还在这大言不惭？

真是瓶子底的水 哗啦哗啦响声大
论水平
那是瓶底的货

jas1980

melman11 发表于 2019-4-26 21:40
那我就奇了怪了
照你这样说 比的 就是轮胎摩擦力， 个大车厂 就使劲搞轮胎就完了，还投入那么多钱 研发个 ...

轮胎卖你多少钱，四驱卖你多少钱？不忽悠一帮科盲能挣钱吗？其实就是驴车装上高级轮胎也一样抓地不打滑

ccn

自己丰田被召回两次，斯巴鲁维护较贵但四轮功能较好，复杂一点肯定维护费高些，不过比起欧洲豪车还是价格平民一些。

renob

jas1980 发表于 2019-4-26 21:43
轮胎卖你多少钱，四驱卖你多少钱？不忽悠一帮科盲能挣钱吗？其实就是驴车装上高级轮胎也一样抓地不打滑 ...

我在想给楼主一双旱冰鞋，让他穿上然后装上高级轮胎，不知道他打不打滑！

melman11

jas1980 发表于 2019-4-26 21:43
轮胎卖你多少钱，四驱卖你多少钱？不忽悠一帮科盲能挣钱吗？其实就是驴车装上高级轮胎也一样抓地不打滑 ...

你要是1980年的人
我也就真佩服你的逻辑和IQ了 你也是不容易


四驱 指的是四个轮子都可以分配到动力好吗？一个轮子 或者两个轮子 失去动力 另外的轮子可以用力 把车拉出去

你就告诉我

你那驴车 驴蹄子被绑起来了 动力给不到轮子上
你就是搞个拖拉机的轮子 有个毛线的用处？
还不是走不了？

还扯摩擦力，谁不知道摩擦力？
你咋不想想动力分配呢？这才是重点 。

jas1980

melman11 发表于 2019-4-26 21:57
你要是1980年的人
我也就真佩服你的逻辑和IQ了 你也是不容易

回答几个简单的物理问题：

什么叫动力？什么驱使车在前进？难道是车屁股后头的烟吗？
答案是——摩擦力

车所谓的驱动力只是在促使轮胎转动，给地面一个向后的摩擦力，地面给轮胎一个向前的摩擦力，车才能前进。

提供向前摩擦力的媒介，就是轮胎

你也说了，把驴蹄子绑上，那驴都不能磨地了，还走什么走?

为什么要用四驱？其实是因为，如果只是前驱车，后轮被动转动，前驱还需要相抗后轮的阻力
如果是四驱，前后轮都出力抵抗地面摩擦力，事半功倍了。

如果是在绝对光滑的平面上，而且轮胎没有摩擦系数，那车只能原地打滑不能行走，马力再大也没用。

所以，同是四驱车比，比得就是摩擦力，谁打滑，就是摩擦力不行，就是轮胎不行，只要升级轮胎就解决了，根本不用花大钱买什么水平对置发动机。

zzz2017

melman11 发表于 2019-4-26 21:32
你的outback 有年头了吧 06年的都13年了 。你多大速度拐弯？多大雨，轮胎情况如何？
我以前的斯巴鲁 鳌拜 ...

看来Subaru是你的真爱。我那车早处理了，而且还是6缸顶配的，轮胎也不算太旧一半花纹，倍耐力的。不信可以下雨天去Five Dock南岸上桥之前一个大右拐处去试试侧滑。建议仅供参考，后果自负哦

撕裂城市

有些人好像很懂的样子
越贵的车越是全时四驱 车厂大概都是弱智？
有两驱和四驱的车子给你选，除了玩操控的性能车会选后驱之外，一样的价格谁会选两驱？
另外斯巴鲁的车IIHS一直都是屠榜的存在，给家人选车选这个有啥毛病吗

橙子苹果

楼主荡漾着一条凤凰舌

shelf

scavenger 发表于 2019-4-26 14:56
楼主大概不明白很多男人心中都有一个拉力蓝。这样说起来，我管楼主买什么车了，什么心态了，反正结论就是娘 ...

你想多了。
楼主一贯就是个引骂战的骗贴高人，虽然我一直没搞明白足迹回复多了有啥用。

patzzz

jas1980 发表于 2019-4-26 13:49
奔驰宝马奥迪

就拿奔驰来说吧
cla 也是凤凰车了 垃圾双离合变速箱 前置前驱 后排坐不了人 一顿操作猛如虎 一看时速45

patzzz

shelf 发表于 2019-4-26 23:18
你想多了。
楼主一贯就是个引骂战的骗贴高人，虽然我一直没搞明白足迹回复多了有啥用。 ...

每次都是这种低级鱼饵 无聊屎了

melman11

jas1980 发表于 2019-4-26 22:25
回答几个简单的物理问题：

什么叫动力？什么驱使车在前进？难道是车屁股后头的烟吗？

弄明白了 动力是怎么传到轮子上的 再来说
原来你就这水平了

melman11

jas1980 发表于 2019-4-26 22:25
回答几个简单的物理问题：

什么叫动力？什么驱使车在前进？难道是车屁股后头的烟吗？

喝杯茶看着你一本正经的胡说八道
也是我的一大乐趣

whsank

lz你去开一下liberty，然后跟camry什么的比较一下就行了，然后你自己都觉得这帖子就是个笑话。不过subaru的车爱出毛病倒是真的。什么可靠性能跟lexus比，不知道是哪家杂志出的榜单

xkh

看楼主被喷的这么惨烈我就放心了

Leonard888

whsank 发表于 2019-4-27 00:59
lz你去开一下liberty，然后跟camry什么的比较一下就行了，然后你自己都觉得这帖子就是个笑话。不过subaru的 ...

别的斯巴鲁不好说，开liberty就一个感受，慢


地板油都不走，高速上想超车的时候油门踩到底了想手动降档再快一点点这破cvt光滴滴滴的叫也不让降了，没点耐心开不来这车，camry好歹降档拉到6000转高速超车基本上还是利落的

joanne96

楼主有一套凌驾于任何逻辑的理论思维，喷他的都算了吧。
“在绝对光滑的平面，blabla” 你倒是在现实生活中找出来一个绝对光滑的平面啊。
楼主初中物理次次满分，炫耀贴，鉴定完毕。

jas1980

joanne96 发表于 2019-4-27 09:44
楼主有一套凌驾于任何逻辑的理论思维，喷他的都算了吧。
“在绝对光滑的平面，blabla” 你倒是在现实生活中 ...

建模懂不懂？把问题简单化本质化，排除外界因素影响，我们就看轮胎和发动机等车的本质属性，结论就是，轮胎决定抓地和不打滑