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楼主:bruceyan

[汽车咨讯] 2018 Prado~~~~~~还是有亮点的 [复制链接]

发表于 2017-11-11 09:25 |显示全部楼层
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猴子请来的逗比 发表于 2017-11-11 07:23
就没有人在意vx 没有kdss了么

简单来说KDSS(动力调节悬挂系统)KDSS是一套机械系统,主要通过液压系统优化调节悬架稳定杆效果来增强ON-ROAD和OFF-ROAD行驶性能。最明显的体验就是在快速通过炮弹坑的时候,悬挂被无情的压缩至极,此时车身也没有明显的侧倾以及摇晃,对车身的稳定性起到了积极作用。


查一下,贴这里,估计很多人都不知道这是个什么东东
一个梦想开电车的Prado车主
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发表于 2017-11-11 09:31 |显示全部楼层
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猴子请来的逗比 发表于 2017-11-11 08:23
就没有人在意vx 没有kdss了么

很多人都不懂为什么要买prado,就是听说prado好。。。。。。听说lc更好。所以才买。。。。kdss。。。丰田lc系列里面核心技术被拿走。。第三排座椅电动升起被阉割。。两个比较实用的东西。。。确实挺操蛋。。
怎么就没人给我加个分呢,混了几年还是个皮靴子

发表于 2017-11-11 10:29 来自手机 |显示全部楼层
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2手 vx 要涨价了

发表于 2017-11-11 10:31 来自手机 |显示全部楼层
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迷茫了 想要换vx 就因为有kdss 现在不知道 改买哪个型号了 银子不够上不了顶配

发表于 2017-11-11 10:33 来自手机 |显示全部楼层
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bing029 发表于 2017-11-11 10:20
说实话,没多少人懂这玩意,我还是Google了一下才知道干什么用,也没有亲自体验过有或没有的不同感受,绝 ...

除了可靠和相对宽敞 其它prado都不满足条件

发表于 2017-11-11 11:19 |显示全部楼层
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只怪对手不努力啊
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发表于 2017-11-11 11:19 来自手机 |显示全部楼层
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猴子请来的逗比 发表于 2017-11-11 11:33
除了可靠和相对宽敞 其它prado都不满足条件

prado要么买gxl 要么就不买这台车。  选择面太多
怎么就没人给我加个分呢,混了几年还是个皮靴子

发表于 2017-11-11 11:20 来自手机 |显示全部楼层
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william19831003 发表于 2017-11-11 12:19
只怪对手不努力啊

不能怪对手不努力。怪只怪人太傻。

发表于 2017-11-11 11:42 |显示全部楼层
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Kakadu
Kakadu features the Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), rear seat entertainment system and Multi-Terrain Select System.

MOONROOF

发表于 2017-11-11 11:44 |显示全部楼层
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Master any driving conditions thanks to the Kakadu’s Adaptive Variable Suspension system which offers 3 separate modes to absorb shock.

发表于 2017-11-11 13:03 |显示全部楼层
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猴子请来的逗比 发表于 2017-11-11 10:33
除了可靠和相对宽敞 其它prado都不满足条件

买车跟买房子,娶媳妇,找老公一样,根本没法找到样样都满足的,所以还是自己认为重要的,有人说我就要可靠空间大,其它条件无所谓,那就普拉多喽!
一个梦想开电车的Prado车主
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发表于 2017-11-11 13:32 |显示全部楼层
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bruceyan 发表于 2017-11-11 10:31
很多人都不懂为什么要买prado,就是听说prado好。。。。。。听说lc更好。所以才买。。。。kdss。。。丰田 ...

KDSS会使车身在越野时大幅摇摆,视频里同样的炮弹坑,HBMC明显比KDSS要平稳很多


发表于 2017-11-11 13:39 |显示全部楼层
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bing029 发表于 2017-11-11 10:25
简单来说KDSS(动力调节悬挂系统)KDSS是一套机械系统,主要通过液压系统优化调节悬架稳定杆效果来增强ON ...

KDSS提高车身稳定性?比较下LC200和Y62的车身晃动

发表于 2017-11-12 10:34 来自手机 |显示全部楼层
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bing029 发表于 2017-11-11 10:25
简单来说KDSS(动力调节悬挂系统)KDSS是一套机械系统,主要通过液压系统优化调节悬架稳定杆效果来增强ON ...

呵呵

发表于 2017-11-12 11:21 |显示全部楼层
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本帖最后由 bruceyan 于 2017-11-12 12:23 编辑
bing029 发表于 2017-11-11 10:25
简单来说KDSS(动力调节悬挂系统)KDSS是一套机械系统,主要通过液压系统优化调节悬架稳定杆效果来增强ON ...


KDSS 是增加公路行驶时候的稳定性的。。但是再off road情况下会让车身颠簸更厉害。这个系统没有那么牛逼,系统根本没那么智能就是一套液压系统而已。但是人们买prado这车绝大多数都会在铺装路面形势时间远大于穿越时间。。kdss还是有些用的。。
怎么就没人给我加个分呢,混了几年还是个皮靴子

发表于 2017-11-12 20:55 |显示全部楼层
此文章由 ling9061 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ling9061 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Kdss 确实是比较复杂的一套系统 其实 前后都配空气悬挂 就没必要放kdss 了
不知道为什么普拉多不上空气悬挂 如果要说是 因为寿命短容易坏 为什么 Kakadu 后悬挂都配了空气悬挂 搞不懂 求大神指点
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发表于 2017-11-12 20:56 |显示全部楼层
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关注

发表于 2017-11-12 20:57 |显示全部楼层
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ling9061 发表于 2017-11-12 21:55
Kdss 确实是比较复杂的一套系统 其实 前后都配空气悬挂 就没必要放kdss 了
不知道为什么普拉多不上空气悬 ...

一点也不复杂,就是越野时切断防倾杆增加悬挂行程,同时因为没有了防倾杆的支撑,车身也跟着大幅摇摆

发表于 2017-11-12 21:11 |显示全部楼层
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ling9061 发表于 2017-11-12 21:55
Kdss 确实是比较复杂的一套系统 其实 前后都配空气悬挂 就没必要放kdss 了
不知道为什么普拉多不上空气悬 ...

因为丰田粉从来都是说,xx家空气悬挂不好,xx家没有kdss,xx家可靠性不高。。。丰田粉自己家的没有kdss 不吱声,自己家用空气悬挂也不提。。。跟卖菜大妈谈人生,三句离不开自己家菜好。。一群开着prado买菜接孩子的谈穿越。。。就这个道理。。。

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blueedge + 3 哈哈哈,笑死

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怎么就没人给我加个分呢,混了几年还是个皮靴子
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发表于 2017-11-12 21:40 来自手机 |显示全部楼层
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加油

发表于 2017-11-12 21:55 |显示全部楼层
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xhchris 发表于 2017-11-12 21:57
一点也不复杂,就是越野时切断防倾杆增加悬挂行程,同时因为没有了防倾杆的支撑,车身也跟着大幅摇摆 ...

道理是简单 但里面是有很多传感器的 其实就是4个空气悬挂能解决的事情
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