M5被大卡车追尾的找不到肇事司机，跪求解决办法

steven29

大逆袭 发表于 2017-10-13 13:19
联系m5 control room
有高速全程录像而且
录像都是备案的

我也打电话去了M5， 人家也是让我找我的case officer。不管我找谁，大家都把皮球踢给我的case officer

shayy

fanglei822 发表于 2017-10-13 15:08
看清楚楼主是直行，give 谁 way 啊

楼主辅路上主路，不用give way的？

seattle0099

fanglei822 发表于 2017-10-13 15:12
没错，但是你说的这个应该是对应楼主前面的那人吧
按照楼主的说法，她已经进来，而且有一定的车速了 ...

所以我说有证据情况下，能找到前车的话，可以说是前车全责的。大卡车在这种情况下是不可能有责任的。找不到前车，楼主也只能自认倒霉了。

shayy

steven29 发表于 2017-10-13 15:12
我也打电话去了M5， 人家也是让我找我的case officer。不管我找谁，大家都把皮球踢给我的case officer ...

找救护车，证明你在车祸中受伤，去警局立案，再找各个地方要证据

fanglei822

devisa 发表于 2017-10-13 15:11
這樣說卡車全責，他也很冤啊。開著開著前面的車卻突然停下來了，刹車不急撞上了還得負全責。

  ...

是很冤，最可恨就是最前面那台车，撞死都不多
但冤不冤是一回事，责任就是另一回事了，卡车司机很早看到事故就是刹不住了，他要对他的车子安全性能负责。
索性楼主和宝宝都没事，只是修修车，万一宝宝有个闪失就麻烦了

fanglei822

shayy 发表于 2017-10-13 15:13
楼主辅路上主路，不用give way的？

楼主已经进来主路了，是她前面的车从辅路进主路来，应该give way 给楼主

Oaklands

安慰

twan13

dash cam的视频里有太多的 车主 为了躲避 二彪子 而替人受过的...
安慰lz...
还是尽量联系出警的警察, 即使吃ticket,也要澄清被追尾的事实.
我觉着lz可以报案,后面的driver hit and run了,那样可能警察会以另一个案件找办案警察和出卡车司机.

暮眼蝶

fanglei822 发表于 2017-10-13 15:19
楼主已经进来主路了，是她前面的车从辅路进主路来，应该give way 给楼主

lz比前车提前完成变道，进入主路，前车应该give way的。

jingxuanshang

建议楼主找出事地段的拉选票的当地议员（无论什么我也不清楚是不是叫议员）澳洲和中国一样，官大一级压死人，把你的情况一说，如果幸运，分分钟搞定的事情，因为我有朋友也是出了车祸，警察，保险公司个方面都推卸责任，警局跑了无数次，后来赶上个路上拉选票的跟着他去了他的们的办公室把事情一说，一个小时后警局打电话让去办理所有事情，而且态度特别好，你可以去试试。

steven29

jingxuanshang 发表于 2017-10-13 16:02
建议楼主找出事地段的拉选票的当地议员（无论什么我也不清楚是不是叫议员）澳洲和中国一样，官大一级压死人 ...

这个路子倒很清新，我会去试试的，谢谢你哈

steven29

fanglei822 发表于 2017-10-13 15:16
是很冤，最可恨就是最前面那台车，撞死都不多
但冤不冤是一回事，责任就是另一回事了，卡车司机很早看到 ...

是啊，我当时就只想保护宝宝。对于当时的心情，我是愿意用所有去换宝宝的安全的

滤霸

单是判断责任，谁全责确实不好说。。这种“追尾”是唯一一种无法单纯判定后车全责的情况，尤其对卡车来说更加有优势。楼主变线后刹车的距卡车不足卡车的刹车距离才导致的事故，但楼主减速又是因为前面那辆车慢速变线。找不到前车恐怕很难让卡车司机来负责。

再说警察踢皮球这事够离谱的，有警察在场竟然查不到出警记录。楼主具体去哪里投诉过警察没有？无效的话恐怕只能求助各种媒体了，具体门路的楼上很多人都出过主意我就不多废话了。

hualala

seattle0099 发表于 2017-10-13 13:38
楼主，这个事故不是卡车的问题，是你们merge进入高速的时候，车速完全不fit主干道上车的速度。说白了其实就 ...

支持这个观点。lz就不应该让前面的车进来，这种减速让车并入，最危险

coolmate

没有录像，也不知道实际情况。按照楼主的叙述来看，应该是你的责任。

看来你和前车实际上是从同一个辅道并入M5的，只是它在前面离得远，速度没有起来，你在后面，加速快，可以并道。前车是引起了这个事故，但是客观来说，如果你不能避免让后车刹车，就不该并道，你并了道，又减速，客观上是你引起了事故。所有如果你没有足够空间避开前车，你不该并入，而是跟着前车在辅道内刹车。

现在其实也没有所谓找case officer了，如前有网友说，很有可能给你一张罚单。所以不如move on，拿着支票去买个新车，然后再买个摄像头。

愤怒的小鸟

足迹的定律就是只要在车版发帖，错的永远是楼主，没错都能给你分析出错。

愤怒的小鸟

楼主你找过警察局吗，按理来说警察的动向都应该有记录的，直接尝试找他们的 senior sergeant，不行的话试试能不能找到那个区的inspector 再上一层是superintendent 态度强硬一点，一般来说公务员怕 tax payers

hturtklat

愤怒的小鸟 发表于 2017-10-13 17:25
足迹的定律就是只要在车版发帖，错的永远是楼主，没错都能给你分析出错。 ...

非常同意。

gavinnye

fanglei822 发表于 2017-10-13 15:07
话说前几天我也遇到了一次，高速路上一台慢车突然并进来，我全力刹车才避免碰撞，这种人真应该吊销驾照。 ...

马路上这类司机不罕见，遇到过几次

gavinnye

shayy 发表于 2017-10-13 15:13
楼主辅路上主路，不用give way的？

已经完成变道，四个轮子已经全部在行驶道内，这种情况怎么give way？

虞宅与美丽

肇事司机居然跑了？

gavinnye

愤怒的小鸟 发表于 2017-10-13 17:25
足迹的定律就是只要在车版发帖，错的永远是楼主，没错都能给你分析出错。 ...

这是一个很有意思的现象，为什么呢？

teddywantirna

lz如果完全变道并摆正了车身，被严重追尾的话，肯定会撞上前面停下的suv吧，怎么会反而往中间道去了。

rrsc

Lz是什么车

愤怒的小鸟

gavinnye 发表于 2017-10-13 17:59
这是一个很有意思的现象，为什么呢？

大家都最牛掰呗。我不是专家，见过一个讲解我觉得是正确的，车距的定义应该是能在前车急刹的情况也能停下来，除非是毫无理由的刹到底，都是追尾的责任。卡车知道自己是卡车就应该留足够的距离，明显的不是defensive driving。

shayy

gavinnye 发表于 2017-10-13 17:57
已经完成变道，四个轮子已经全部在行驶道内，这种情况怎么give way？

原来是不是fail to give way是按照你是否能在后车撞上你之前把四轮摆正判断的
我一直以为是按照不能干扰主路上车辆正常行驶判断的

shayy

愤怒的小鸟 发表于 2017-10-13 18:11
大家都最牛掰呗。我不是专家，见过一个讲解我觉得是正确的，车距的定义应该是能在前车急刹的情况也能停下 ...

看过一个差点出车祸的情况，卡车左道正常行驶，一辆小车从右道直接并入后急刹，并道没打灯，估计打算左转上小路，卡车直接把挂斗打了90度刹住，占了3条lane，幸好当时卡车右边两道都是空的。而且近市区，速度60左右
说实话，这种情况，真不知道卡车司机要如何保持车距。毕竟卡车需要的刹车距离大得多，估计就是因为卡车司机留足了车距，让小车误以为是空档可以安全变道刹车，忽略了卡车的动量大得多

天朝屁民

安慰下楼主，还是联系M5调度室调监控吧。

顺便说一下经常在高速上遇到这种危险状况，并道的车慢慢悠悠merge进高速，然后就是急刹车。。。真的很痛恨这种开的很慢的人。所以现在学乖了，遇到并道口马上挪到中道，避免急刹。

大卡车的话，跑到中道一般都会被人嫌弃，所以一般就在慢车道上开，所以自己并道的时候要千万注意。我觉得这个事故完全就是你前面那车傻逼，导致交通事故。这种开的慢的人应该吊销驾照。

我以前别车别过大卡车，然后它没完全刹住轻轻碰了我一下，就是这轻轻一下就导致我颈脖酸痛教训深刻。自此我再也不敢别大卡车了，而且尽量离它们远远的减少接触空间。

魔头

愤怒的小鸟 发表于 2017-10-13 17:25
足迹的定律就是只要在车版发帖，错的永远是楼主，没错都能给你分析出错。 ...

还有只要是生意， 列出来的就不能买

aa1017

楼主，当时周围肯定路上有其他车装有摄像头的。 你去fb ins发发估计会有人帮你找