大众TIGUAN和马自达CX-5

xhchris

capplenerv 发表于 2017-9-12 11:00
注意是不能“轻易更换”，我马上就可以去买两个night breaker换上。且不提私自改灯合不合法，你马上就去 ...

你说的理论上是对的。但实际上呢？

我给你几组光源，你能一眼就告诉我哪个用的是透镜哪个用的是反光碗吗？

capplenerv

xhchris 发表于 2017-9-12 11:20
你说的理论上是对的。但实际上呢？

我给你几组光源，你能一眼就告诉我哪个用的是透镜哪个用的是反光碗吗 ...

那你的观点就是“理论上透镜比光杯聚光好，但是实际使用看不出区别”。那我想问，车厂为什么都在新车卤素灯上尽量运用透镜？全靠理论推论的吗？还是为了好看？

至于你的问题“我给你几组光源，你能一眼就告诉我哪个用的是透镜哪个用的是反光碗吗？”我答能或不能都不严谨，也毫无意义。这种假设性的提法，不实验无从知晓。

Aeolus3

lsm.cathy 发表于 2017-9-12 11:08
gti的潜在买家是不会走进马自达的展示间试马三 sp25gt的，现实很骨感

SP25前几天的一个帖子才2万5 就提了，这性价比无敌了

星空来使

lsm.cathy 发表于 2017-9-12 11:05
既然预设立场了，没啥好说的，只想阐明一点途观162 rline从来都不时跟cx5这种日系货竞争的，光是动力总成 ...

泛泛而言，日系和欧系车不是对等的（各个系内的不同品牌，可以对等比较一下）。非要比的话，先要设定好同档价位区间和同代年份两个分支，再进行性能/配置/外观等细节比较，再根据个人喜好点不同，做取舍。

xhchris

capplenerv 发表于 2017-9-12 11:28
那你的观点就是“理论上透镜比光杯聚光好，但是实际使用看不出区别”。那我想问，车厂为什么都在新车卤素 ...

我个人的理解是，这里只说卤素灯，达到同样“及格”的效果，透镜配较差的灯泡比反光碗配较好的灯泡成本低。
车厂并不会给原车配顶级卤素灯的。

aa1017

Aeolus3 发表于 2017-9-12 11:14
新的xc 60 比同等级别tiguan 贵2万， 你这样比的话LZ 要上宾利才能停止这场硝烟 ...

非也。 沃尔沃60 低配已经应有尽有了。 反观途观顶配还要加package 有额外费用 并且要等三个月，砍价幅度低的可想而知。

aa1017

lsm.cathy 发表于 2017-9-12 11:05
既然预设立场了，没啥好说的，只想阐明一点途观162 rline从来都不时跟cx5这种日系货竞争的，光是动力总成 ...

途观顶配跟谁竞争？ 跟二线豪华大吉利？还是想跟一线x3 q5 glc？ 还是雷克萨斯nx？

我看是跟自己竞争吧？ 啊哈哈哈。

skylineau

lsm.cathy 发表于 2017-9-12 11:05
既然预设立场了，没啥好说的，只想阐明一点途观162 rline从来都不时跟cx5这种日系货竞争的，光是动力总成 ...

既然预设立场了，没啥好说的，在地球上不配有对手跟大众竞争。

lsm.cathy

aa1017 发表于 2017-9-12 11:50
途观顶配跟谁竞争？ 跟二线豪华大吉利？还是想跟一线x3 q5 glc？ 还是雷克萨斯nx？

我看是跟自己竞争吧 ...

跟同价位的车竞争，但是显然不是cx5顶配，只能卖不到5万

capplenerv

xhchris 发表于 2017-9-12 11:36
我个人的理解是，这里只说卤素灯，达到同样“及格”的效果，透镜配较差的灯泡比反光碗配较好的灯泡成本低 ...

值得讨论，但是我认为不然。
透镜卤素灯也不是纯透镜，而是光杯+透镜。放弃已有的纯光杯，重新设计光杯，加透镜已经产生了额外成本，出于降低成本考虑，要从本来就已经很便宜的灯泡上抠下来，明显不合常理。
而且你还提到了改灯，卤素灯上透镜，是常见的改灯方式。如果不是透镜确实让让大灯的表现提升了，干嘛要改？为何不见透镜改回纯光杯的？

ADL-123

aa1017 发表于 2017-9-11 23:01
cx5车头不好看？ 你的审美观让人刮目相看！

品味不同 没办法

Dada12345

其实我感觉两车都是好车（市场和销量是不会骗人的）但是之间有一个主要差别，就是价钱，预算够喜欢踢馆可以上，贵肯定有他的理由，预算有限就cx5性价比有优势，市面上的各个车型很难说哪个肯定全方位碾压哪个。

xhchris

capplenerv 发表于 2017-9-12 12:15
值得讨论，但是我认为不然。
透镜卤素灯也不是纯透镜，而是光杯+透镜。放弃已有的纯光杯，重新设计光杯， ...

具体怎么样的确不好说，反正我13年的途观， 原装卤素灯加反光碗，比较满意。

反而是15年的Y62，带透镜的卤素近光，可能是西蒙说的离地高度太高，照明效果不好，以至我下定决心要换LED。

在研究LED灯的时候，我发现好多日本LED灯的牌子都可以用反光碗达到很好的聚光和切线效果，都可以通过日本法规的车检。

因为这样，所以我也觉得，只要不用HID，透镜不透镜也无所谓。

Leigh924

xhchris 发表于 2017-9-12 10:15
这的确有可能，但我也怀疑途观的原装灯泡比较好

不好意思，插一句，再好能有hid好，能有led好？

xhchris

Leigh924 发表于 2017-9-12 14:36
不好意思，插一句，再好能有hid好，能有led好？

我们没有讨论卤素，HID和LED

Leigh924

xhchris 发表于 2017-9-12 15:03
我们没有讨论卤素，HID和LED

人家都用枪炮了，你还在纠结刀和剑哪个更厉害有意义吗？

xhchris

Leigh924 发表于 2017-9-12 15:10
人家都用枪炮了，你还在纠结刀和剑哪个更厉害有意义吗？

现在日本出的很多LED大灯一样可以配反光碗有很好的聚光切线效果，所以我觉得原车卤素灯配什么无所谓

Leigh924

xhchris 发表于 2017-9-12 15:13
现在日本出的很多LED大灯一样可以配反光碗有很好的聚光切线效果，所以我觉得原车卤素灯配什么无所谓 ...

呵呵，问题是大众配卤素，而相似价格的其他品牌都是led,至少也是hid了吧？就算透镜灯碗对卤素没区别，人家有，你大众没有，除了为了节省成本，我不知道还有什么原因。别的厂商用了透镜，如果没区别，难道都是傻子？不说照明效果，光说颜值，有透镜的就比没有的显得漂亮。

OldBear

buddha5129 发表于 2017-9-12 10:15
其实crv 不错

在国内我用过雅阁和奥德赛。现在开的还是奥德赛。对本田很熟悉。广州本田的品质和做工应该与在日本本土生产的没有什么差别了。甚至更好。但遗憾的是，现在的CRV的主动安全配置比CX5和TIGUAN都差一些。实在很遗憾啊！

Leonard888

xhchris 发表于 2017-9-12 11:20
你说的理论上是对的。但实际上呢？

我给你几组光源，你能一眼就告诉我哪个用的是透镜哪个用的是反光碗吗 ...

卤素灯我100%可以，一百组一百组对

xhchris

Leonard888 发表于 2017-9-12 17:07
卤素灯我100%可以，一百组一百组对

那你厉害，看来我是木眼
照在墙上，一模一样的切线，我看不出来

xgt1234

凡夫俗子都退下吧 神车只能仰望

吹牛逼里的战斗机
宇宙之内的交通工具都没法跟tiguan比

aarona

bing029 发表于 2017-9-11 19:58
CX5 前两天才有人爆缸，请三思
我的铁罐3年过后，车库常备机油一桶，请三思！ ...

那是柴油机的问题。马自达的petrol 发动机还是很耐用的。 VW的可靠性还是差于mazda的。

lsm.cathy

Dada12345 发表于 2017-9-12 13:05
其实我感觉两车都是好车（市场和销量是不会骗人的）但是之间有一个主要差别，就是价钱，预算够喜欢踢馆可以 ...

途观162完秒日系suv没有任何难度

lsm.cathy

xgt1234 发表于 2017-9-12 17:32
凡夫俗子都退下吧 神车只能仰望

吹牛逼里的战斗机

你是不是被开途观的抢了女友啊，这么苦大仇深

capplenerv

lsm.cathy 发表于 2017-9-12 19:01
途观162完秒日系suv没有任何难度

就车本身来说途观车是好车，但毫无疑问在澳洲是个小众车，销量摆在哪里。大众这牌子劣迹也不少。
途观定位略高于CX-5，Forester，CRV这些，但低于X3，GLC等是事实。每个车都有长处和市场定位，你一上来就吹的秒天秒地秒鬼神的，整个一脑白金式营销。
途观的潜在买家很多是华人，你在华人论坛里这样搞，本来对这车无感的都讨厌起来了。还得罪了其他车主，搞得想换车的都绕着走。
也是服你。

xhchris

capplenerv 发表于 2017-9-12 20:02
就车本身来说途观车是好车，但毫无疑问在澳洲是个小众车，销量摆在哪里。大众这牌子劣迹也不少。
途观定 ...

途观在欧洲和中国都是销量神车，澳洲也有很多鬼喜欢途观的，特别是原籍欧洲的

Jaylon

我只看看

capplenerv

xhchris 发表于 2017-9-12 20:54
途观在欧洲和中国都是销量神车，澳洲也有很多鬼喜欢途观的，特别是原籍欧洲的 ...

每个车都有自己的优点和长处，有人喜欢，销量好太正常了。但没有必要贬低竞争对手，否则只会显出一副下作的sales嘴脸来。

lsm.cathy

capplenerv 发表于 2017-9-12 23:46
每个车都有自己的优点和长处，有人喜欢，销量好太正常了。但没有必要贬低竞争对手，否则只会显出一副下作 ...

明明不是一个等级的竞争对手非要拉到一起来，也不知道是什么心态呢