就科技和内饰而言，马自达CX9是否可以说是完爆宝马X5

lsm.cathy

terryandtaotao 发表于 2016-12-5 10:46
等待新小改款 CX-5 出来碾压新 Tiguan 新一代 X3 新 Q5 和 GLC

cx5无论如何改款都不会比途观好的，可能这么说很多人不服，但这是事实，途观的动力底盘跟cx5可以说有代差，空间更是差之千里，动力是差距最大的地方，马自达没有什么有力气的车，即便那2.5t也是一样，仅仅是够用

lsm.cathy

lsm.cathy 发表于 2016-12-5 20:45
cx5无论如何改款都不会比途观好的，可能这么说很多人不服，但这是事实，途观的动力底盘跟cx5可以说有代差 ...

这也是马自达三的罩门所在，高尔夫可以卖6到7万，改装起来更是深不见底，而马自达三只能卖三万出头，连新思域1.5t都无法触碰到，差了几条街

terryandtaotao

lsm.cathy 发表于 2016-12-5 20:45
cx5无论如何改款都不会比途观好的，可能这么说很多人不服，但这是事实，途观的动力底盘跟cx5可以说有代差 ...

CX-5 只是个买菜车，2.5L + 6AT 的动力总成绝对够用了，对于大部分把车作为从 A 移动到 B 工具的人来说绝对够，而且自然吸气的油门响应和平顺性感觉也挺不错的。

你把新 Tiguan 作为一个高性能中型 SUV 来看，比上吧，人家 MBAP 的潜在买家根本看不上，要比性能吧，也都有高端型号碾压 Tiguan 最高的调教，再来个 VR6 3.6 的玩玩？

都拿入门和中级配置的比，我不觉得 Tiguan 能比 CX-5 好出一个数量级，都在一个区间内。但是我可以下定论的是，认为小改款的 CX-5 颜值高于新铁罐的绝对占多数，所以无论你在这里怎么安利，也只有那些大众的脑残信仰充值粉才会买。

roo81

60多层楼了，居然还没有吵起来。足迹群众素质明显提高了。

luftcao

虽然我很喜欢CX9，但楼主你这样形容，我还真是受不了。

Henry2015au

bulekuler

很多人说x5内饰感人，其实走个人定制的话豪华感还是很不错的

xiaoyujun123

内饰似乎根本不在一个水平线上啊 更不要说内饰选配了individual的了

li_yu84

我自己一个直观感觉就是：之前开Nissan Murano高速会觉得累，座椅坐时间长会不舒服。现在开揽运跑高速不太容易累，座椅非常贴身。而且揽运的动力，悬挂的舒适性和Murano比还是挺明显的。唯一弱项的就是Meridian的19 speaker没有Bose的11 speaker讨巧，听起来没有Bose通透。

auburn2144

秒天秒地秒宇宙 花生瓜子准备好，2016年最后一火贴，头条

auburn2144

马自达土澳卖的好其实符合凸凹人心里的

catpiano09

cx-9颜值够高啊
x5里面的皮质。。做得太粗，看看人家audi benz，聪明得很，座位都是suade，其他是皮，用了几年，反而更上档次了~
bmw就不是了。。。大大咧咧的，还是技术控~内饰就算了，做不过小日本啊

lsm.cathy

terryandtaotao 发表于 2016-12-5 20:59
CX-5 只是个买菜车，2.5L + 6AT 的动力总成绝对够用了，对于大部分把车作为从 A 移动到 B 工具的人来说绝 ...

不管你怎么说，途观顶配价格比cx5贵上个1万到1万5吧，途观全配下来能卖6万出头，cx5顶配撑死只能卖4万5。

蛋蛋忧伤

我爱马自达的转子引擎，也爱宝马一贯坚持的为驾驶者造车的信条。为什么一定要分个高下呢？

dadanding

lsm.cathy 发表于 2016-12-6 00:48
不管你怎么说，途观顶配价格比cx5贵上个1万到1万5吧，途观全配下来能卖6万出头，cx5顶配撑死只能卖4万5。 ...

加上召回罚款 成本涨一倍 秒杀X5 30d 还只卖6w多 谁不买谁傻

dadanding

蛋蛋忧伤 发表于 2016-12-6 00:54
我爱马自达的转子引擎，也爱宝马一贯坚持的为驾驶者造车的信条。为什么一定要分个高下呢？ ...

大家太闲了 喜欢撕 你就忍忍吧 撕来撕去 马自达就一小厂 宝马还是这么贵 改变不了这个世界

刮胡刀

看图片我大哈佛H9内饰完爆瞬秒一切同级车

victor_0012001

roo81 发表于 2016-12-5 21:09
60多层楼了，居然还没有吵起来。足迹群众素质明显提高了。

明眼人，最近大家忙着过圣诞，心情不错哦～～

gargoyle998

锁尔仁尼琴 发表于 2016-12-5 17:55
买车还是看三大件：发动机，变速箱，底盘悬挂；

以上三点宝马还是完爆马自达的（虽然我个人认为马自达的操 ...

我刚买的车，试过宝马520D, X5 s25D， 30D， 奔驰GLE 350D，新的E350。以下是我的心得体会：
所谓的操控性要结合动力。没有动力，或动力不足，就谈不上操控性。520D就是代表，这是我试的最后一辆车，上去没开多远就回去了。动力相比太差，甚至比不是上s25D。就操控性来讲，个人认为排序如下：
30D>E350>GLE350>s25D>520D

360度摄像头，奔驰的清晰度更好，成像更自然。BMW相比稍逊一筹。
HUD，GLE没有。但是新的E的HUD成像更清晰，比现款BMW好。
至于各种盲点检测，奔驰胜过宝马。宝马sales承认的。

操作系统还是看个人喜好，这个不好评价。

BMW 也支持CarPlay的。

BMW还有3年免费的人工在线服务。车里有的按钮，自带sim卡，一按就连上BMW远在东南亚的call center。有普通话服务。可以查询路线，酒店，机票等等。但是效果就哈哈了。Sale展示了一把找最近加油站，找到了一个7公里外的。其实几百米外就有一个。而且这个玩意宝马也不知道3年后要不要收费。感觉好鸡肋。连上CarPlay找Siri就可以解决。还更快更好。

BMW开着是不错，连我家L牌的LD开了一把后都赞不绝口。但是其他方面就不如奔驰了。个人觉得买小车要BMW，自己开着爽，买大车要奔驰开着也不赖，坐着更爽。GLE再Comfort mode上坐在车里的人感觉不到车在加速，一切都那么平缓。X5的Comfort mode相比之下更像是仅仅阉割动力的结果。

奔驰的hold功能只需要深踩刹车行，很方便。X5需要每次启动后手动去按一下button才行，然后车再完全stop的时候，就自动hold。但是一旦忘了按button，就悲剧了。

除了comand line，奔驰在其他细节上稍胜宝马。

朕乃万岁

马自达算个什么？还不是因为便宜所以买的人多。

索菲=穆特

mxiangtian 发表于 2016-12-5 19:53
一个前驱马自达的操控能是最接近后驱宝马的日本品牌，这真不知道是马自达该笑还是宝马该哭？ ...

哈哈哈，笑死了

锁尔仁尼琴

这个帖子让我想起当年在足迹车版火得一蹋糊涂的：新马六Wagon和二手宝马3系的帖子。

savaqi

朕乃万岁 发表于 2016-12-6 09:09
马自达算个什么？还不是因为便宜所以买的人多。

X5算个什么？还不是因为便宜所以买的人多。

thx1

victor_0012001 发表于 2016-12-4 22:48
不知道劳特来斯有carplay 么， 若没有我要考虑cx9了

有。你还是考虑劳斯莱斯把

thx1

victor_0012001 发表于 2016-12-4 22:48
不知道劳特来斯有carplay 么， 若没有我要考虑cx9了

兰博基尼也有。你考虑一下

thx1

韭菜花花 发表于 2016-12-4 22:50
喷了，被你们说的，我准备明年不买SQ7了，换新索兰托好了，按照你们这个调调。怎么不买英菲尼迪啊~~~啊呸。 ...

花花竟然考虑SQ7.。。。。这是女人开的车吗。。。

thx1

xiaoyujun123 发表于 2016-12-4 23:32
谈科技的话，carplay和idrive 相比来就是中学生和研究生的差距。

carplay是很烂。android auto才是车载GPS的未来。idrive还行。

thx1

锁尔仁尼琴 发表于 2016-12-5 17:55
买车还是看三大件：发动机，变速箱，底盘悬挂；

以上三点宝马还是完爆马自达的（虽然我个人认为马自达的操 ...

你说的这是买《赛车》三大件。

对家用车，你说的那三个是最不重要的。

lsm.cathy

thx1 发表于 2016-12-6 13:10
你说的这是买《赛车》三大件。

对家用车，你说的那三个是最不重要的。 ...

要不你怎么会买1.6柴油机呢

thx1

savaqi 发表于 2016-12-6 11:56
X5算个什么？还不是因为便宜所以买的人多。

严重同意。真心便宜。