CVT无级变速真的是很垃圾么？

dadanding

试过死爸噜 溺丧和熬弟的cvt 地板油都很猛 唯一缺点是倒车特别没劲 一个变速箱 存在就是合理的 厂家敢给你装车上 就是相信这货能干得了这车要干的活 天天大油门拉红线之类的什么变速箱也都被操坏了 别纠结太多 一台车最多也就开个4-5年 等要出问题的时候早换啦

韭菜花花

另外啊，我隐约觉得 A3你不要新设一个马甲来troll车板鱼的啦。
正儿八经的用大号啦。这戏服做的~~~

dadanding

韭菜花花 发表于 2016-11-27 00:36
另外啊，我隐约觉得 A3你不要新设一个马甲来troll车板鱼的啦。
正儿八经的用大号啦。这戏服做的~~~ ...

哈 只服a3 7w5的X5

buddha5129

Cvt dsg 都是为成本诞生的技术迟滞的垃圾 .都不能选

catpiano09

buddha5129 发表于 2016-11-27 06:14
Cvt dsg 都是为成本诞生的技术迟滞的垃圾 .都不能选

那社会也进步不了啊。。。如果一直是AT的话

看来你的接受和宽容程度。。。有点小啊

catpiano09

dadanding 发表于 2016-11-26 23:33
试过死爸噜 溺丧和熬弟的cvt 地板油都很猛 唯一缺点是倒车特别没劲 一个变速箱 存在就是合理的 别纠结太多  ...

试驾的是斯巴鲁哪个车款？

我上次试了imprezza。。。。那2.0自然吸气+CVT的很难受啊

操控倒是很沉，仪表各种令郎满目，有点buzy，小哥各种吹，什么civic是spaceship的~

buddha5129

catpiano09 发表于 2016-11-27 08:49
那社会也进步不了啊。。。如果一直是AT的话

看来你的接受和宽容程度。。。有点小啊 ...

世界由诞生到毁灭 人生由强盛到衰老 时间给了你好似进步的错觉 无需亿万年轮转 看千百年如何 剩下只有悲悯，人类是很小

iamwhoami

Nixiangzenyang 发表于 2016-11-26 21:19
我觉得你才是喷子，基本不懂就靠感觉在瞎吹。
cvt无法handle大扭矩本来就是事实，cvt在小车上用的多，大 ...

哥两吨重 3.5 V6 SUV上的CVT，用了4，5年了，开着爽着呢
另外说CVT handle 不了大扭矩的看看小日本的主战坦克上用的啥变速箱再来喷

iamwhoami

luftcao 发表于 2016-11-26 22:04
开过不少次CVT，真是难受。毫无驾驶乐趣。

跟CVT关系不大，跟排量关系很大

羽人

CITYLOOK 发表于 2016-11-26 21:41
你快拉到吧

不要只见树木不见树林好么

你说得很有道理.不过我就提两点:
1.丰田及其供应商实现按单生产和零库存已经很多年了，十几年前就大量工厂去学习丰田的这个经验，所以你说的等库存卖完是个伪命题。丰田最多只是等着可靠性的验证和成熟度，他们发现已经成熟了，就开始用了。
2.坦克还真的用CVT，你搜搜讨论CVT的旧帖子吧，不止一个同学很详细的介绍过。

henryhe1985

betaxeon 发表于 2016-11-26 20:17
CVT 不光是省油，如果可以handle引擎的输出的话，它也可以很快。
因为它可以通过连续可变传动比使得发动机 ...

听说国内有人刷掉转速控制，让奥德赛保持在红线以内，0-100 能进8秒。虽然没什么意义，但是cvt经济省油，能让引擎保持在最佳扭矩或者power输出的确是优势。

普通at简单直接，各有所长

tiger-1

catpiano09 发表于 2016-11-26 19:34
非常感谢啊。。。等级太低，加不了朋友也加不了精  大神对DSG和dual cluch怎么看？ ...

CVT唯一忌讳的是激烈驾驶，其它都是不错的。

jongmi

CVT是皮带在一个陀螺轴上转，而不是像AT那样链条锁定在齿轮组上，所以会有打滑丢失些许动力的问题，另外噪音普遍大，其他开起来倒也没有太大不同

2018发发发

第一俩SUV是OUTLANDER，就是什么CVT，油耗就是假的。。。而且加速也差。。。当时以为就正常。
后来买的x5，不是CVT吧。。爽太多了。

CITYLOOK

羽人 发表于 2016-11-27 09:53
你说得很有道理.不过我就提两点:
1.丰田及其供应商实现按单生产和零库存已经很多年了，十几年前就大量工 ...

你说的很有道理，不过我还想提两点：

1 你说的零库存不是绝对意义上的零库存，并非来了订单从螺丝链条开始生产。而是说去除冗余不必要的积压，库存还是有的，只不过是以不同的形式存在

2 我说的坦克，不是真的说坦克用的cvt，我是指坦克的重量，怪我没说清楚

lifeisexp

既然扭矩输出是CVT的弱项，那追求大扭矩的柴油发动机配备CVT是合理的么？

这样搭配对变速箱寿命有实质影响么？比如比普通AT损耗大，寿命短

也许CVT技术已经成熟很多，上面几本不是问题了？

jongmi

tiger-1 发表于 2016-11-27 08:40
CVT唯一忌讳的是激烈驾驶，其它都是不错的。

这到也不是CVT的专利，Camry是6AT也不行，变速箱根本无法反应，不知道你要干什么，除非用拨片干预

qiancensheng

iamwhoami 发表于 2016-11-27 09:38
哥两吨重 3.5 V6 SUV上的CVT，用了4，5年了，开着爽着呢
另外说CVT handle 不了大扭矩的看看小日本的主战 ...

哈哈，变速箱没坏，轮子掉了

mileswu2000

又见足迹各种伪专家瞎喷....

dickyjoke

CITYLOOK 发表于 2016-11-26 21:53
你说CVT就是便宜，Auto就是贵
比较的就是两中产品，而没看到背后的产业链和资源配置
单纯比较这两个，我 ...

我挺你兄弟. 明白你的意思

2018发发发

CVT hehe

lsm.cathy

henryhe1985 发表于 2016-11-27 09:57
听说国内有人刷掉转速控制，让奥德赛保持在红线以内，0-100 能进8秒。虽然没什么意义，但是cvt经济省油， ...

得了哥们，奥德赛进10秒都费劲 ，就一买菜带娃车，这么花式吹好吗

catpiano09

iamwhoami 发表于 2016-11-27 08:40
跟CVT关系不大，跟排量关系很大

1.5T=2.4 新的civic加上CVT，给力不？还是说肉=买菜车？

catpiano09

mileswu2000 发表于 2016-11-27 09:35
又见足迹各种伪专家瞎喷....

高手在人间啊。。。难道弟兄你是搞cvt科研的？

羽人

CITYLOOK 发表于 2016-11-27 10:20
你说的很有道理，不过我还想提两点：

1 你说的零库存不是绝对意义上的零库存，并非来了订单从螺丝链条开 ...

丰田及其零部件供应商的周转库存是存在的,但是不会超过一周的量,也不存在你说的等到库存卖完的说法

羽人

jingdababy 发表于 2016-11-27 10:16
第一俩SUV是OUTLANDER，就是什么CVT，油耗就是假的。。。而且加速也差。。。当时以为就正常。
后来买的x5， ...

都是outlander,怎么楼下那位就说得那么好,到你这就这么烂?
你们说的是同一种outlander吗?

garysu

cvt现在不能承受的扭矩，是网络大嘴巴们买得到的车么

andy555lll

CVT AT各有优缺点，不过你是买车又不是买变速箱，自己喜欢就好。
说CVT不能配合大马力的 20多年前F1就有用CVT变速箱的

2018发发发

羽人 发表于 2016-11-27 11:29
都是outlander,怎么楼下那位就说得那么好,到你这就这么烂?
你们说的是同一种outlander吗? ...

比较一下就差别很大
我当时也以为正常。2013年三万4买的OutlanderLS七座
反正现在想想，又肉又费油。

lsm.cathy

catpiano09 发表于 2016-11-27 11:16
1.5T=2.4 新的civic加上CVT，给力不？还是说肉=买菜车？

思域那点扭力cvt当然hold得住啦