柴油车和汽油车

lopoo_23

kiaer

玩具车，遥控车，玩具玩具遥控车

jkyoung

32w公里的hilux，上山下海跑的欢，买来两年跑了十二万公里，没有修过任何东西，20w公里买的，还加装了bullbar和绞盘增加了负重

lry-jdtj

柴油机相对于汽油机压缩比高
柴油机压缩比15-17：1，汽油机9-10：1
压缩比高=热效率高=省油

柴油机点火方式是压燃，没有火花塞
汽油机点火时火花塞点燃
因为压燃的缘故所有柴油机都是直喷，汽油机上的直喷相对而言是新技术
因为压缩比的原因，柴油机的直喷压力远大于汽油机。（直喷压力大=雾化好与空气混合充分=燃烧充分=省油，但这个两种燃料性质不一样也不能直接比较）


也因为压缩比高，柴油机的冲程比汽油机的长
导致转速提升慢，和最高转速低
现在柴油机最高转速大部分在4500rpm,汽油机做到6000-7000rpm
所以柴油机最大功率不如汽油机，
现在柴油机基本都是增压的，不然和汽油机最大功率相差太大，没得玩了

又因为冲程长，柴油机的扭矩普遍较大
2.0L的柴油机扭矩可以做到400+nm, 2.0L汽油增压机也就300+nm
柴油机扭矩高峰出现的早，1500-2000rpm可以输出最大扭矩，开起来感觉就是有力
有力的感觉不是说加速多少快，而是做多少人加速都差不多快，汽油机空车和满载的时候加速能力感觉有很大区别的
因为扭矩大，柴油机的拖拽能力普遍较强

但又因为冲成长，柴油机急踩油门加速的驾驶感不如汽油机，3000rpm扭矩输出就开始衰减，4000rpm就快接近红线要换挡了，汽油机4000rpm的时候才输出最大扭矩，指针还可以往上甩两三千转。

噪音什么的，现在好的柴油机噪音很小了
高速巡航的时候，我的ranger除了风噪，几乎什么声音都没有。。
木有胎噪，发动机也就轻微的嗒嗒声

因为柴油机压缩比大，所以柴油机缸壁比汽油机厚 = 成本高
但是因为柴油机做的结实，使用寿命是远大于汽油机的
因为柴油机省油的缘故，二手车柴油车售价相较汽油车会高

柴油机DPF是吸附未充分燃烧产生的碳粒的装置，在车速60km/h以上会regenerate（加热把吸附的碳粒烧掉）。

PS：我们家的车现在都换成柴油机了

司徒雨泽

lry-jdtj 发表于 2016-9-14 18:01
柴油机相对于汽油机压缩比高
柴油机压缩比15-17：1，汽油机9-10：1
压缩比高=热效率高=省油

先加分再看

lry-jdtj

andrewmama 发表于 2016-9-13 19:38
奔驰。7速双turbo3.0柴油发动机，加速还没有1.8t奥迪快。
说的是瞬时加速哈。高速上拉起来还是没问题的。 ...

额
为什么我觉得柴油车加速快。。。

wfk76

lry-jdtj 发表于 2016-9-14 18:01
柴油机相对于汽油机压缩比高
柴油机压缩比15-17：1，汽油机9-10：1
压缩比高=热效率高=省油

zhucenimei

lry-jdtj 发表于 2016-9-14 18:01
柴油机相对于汽油机压缩比高
柴油机压缩比15-17：1，汽油机9-10：1
压缩比高=热效率高=省油

总结的好

禁言中

lry-jdtj 发表于 2016-9-14 18:01
柴油机相对于汽油机压缩比高
柴油机压缩比15-17：1，汽油机9-10：1
压缩比高=热效率高=省油

你说的是对的。

giga

我本来是准备买柴油，结果好心的SALES问我每天开多少啊，我说大概30-40，立即提醒我DPF不包warranty的哟 ， 如果re-genarate不成， 换一个多少钱，  答： 3000，什么！接近车价的10%了，答：因为要整个换，什么排气管，消音器.... 。

其实什么车开长途都省。

再等等吧，多花点油钱，继续观望柴油的发展。

nwpugod

lry-jdtj 发表于 2016-9-14 18:01
柴油机相对于汽油机压缩比高
柴油机压缩比15-17：1，汽油机9-10：1
压缩比高=热效率高=省油

科普了

Lianglefeng

sydney22 发表于 2016-9-13 07:39
柴油机远远比汽油机可靠性高、寿命更长
只是噪音震动是软肋，至于功率、扭力、加速性能、驾驶乐趣，各有千 ...

为柴油车喝彩！！

我家两辆都是这个车。

Lianglefeng

lry-jdtj 发表于 2016-9-14 18:01
柴油机相对于汽油机压缩比高
柴油机压缩比15-17：1，汽油机9-10：1
压缩比高=热效率高=省油

原来如此

Lianglefeng

gibsonguo 发表于 2016-9-13 16:08
通俗来说 柴油起步比汽油慢 但是起速后的再加速比汽油车快太多 同样公升的油 柴油比汽油耐开 不过现在柴油 ...

按照一些车评的解释，同公里数下，柴油使用量应该会比汽油有25%至33% 的节省。

当然，走几公里最好骑自行车。柴油时不时要求你去，远途一会，但正合出游 的需要。

hmily

andrewmama 发表于 2016-9-13 09:59
柴油的瞬时加速不行。注重这方面的要好好考虑。

我现在基本不超车，柴油车不给力 ...

看看奔驰的车，超车和百米不输你汽油车。

hmily

giga 发表于 2016-9-14 21:06
我本来是准备买柴油，结果好心的SALES问我每天开多少啊，我说大概30-40，立即提醒我DPF不包warranty的哟 ， ...

我的柴油车开了24万了为何没有你们所说的呢？等车有这个问题的时候估计你已经换了车了。这些说法都是以前的评价了，现在的柴油车特别是家庭车已经不是能将过去的问题往现在的套了。

zbzb8855

要是楼主喜欢没事就出城撒欢果断上柴油。

kirontor

lry-jdtj 发表于 2016-9-14 18:13
额
为什么我觉得柴油车加速快。。。

错觉。

kirontor

hmily 发表于 2016-9-14 22:37
我的柴油车开了24万了为何没有你们所说的呢？等车有这个问题的时候估计你已经换了车了。这些说法都是以前 ...

开了24万公里的柴油车没有这东东。

Nixiangzenyang

lry-jdtj 发表于 2016-9-14 18:01
柴油机相对于汽油机压缩比高
柴油机压缩比15-17：1，汽油机9-10：1
压缩比高=热效率高=省油

感谢分享。不过我想探讨下，感觉有些方面你说的不太正确


因为压缩比的原因，柴油机的直喷压力远大于汽油机。

汽油直喷和柴油直喷还是非常不一样的，压力不同主要不是因为压缩比，
而是柴油要克服燃烧压力（做功行程的），而汽油直喷只是克服压缩行程的压力，喷完
后才由火花塞点火燃烧。这两种压力相差几十上百倍。
汽油压燃的技术还不成熟，等汽油也压燃了，两种喷油压力也就差不多了


也因为压缩比高，柴油机的冲程比汽油机的长
压缩比高不等于冲程一定要长，霸道汽油的冲程是95 mm，丰田柴油机的冲程有92，94，96，103
除了103其他都和汽油机差不多的冲程。
压缩比高可以通过缩小燃烧室得到，不一定要长冲程


导致转速提升慢，和最高转速低
前面说了，不是因为长冲程的原因。提升慢，和最高转速低是因为燃烧压力大，活塞、曲轴
和连杆比较重，转动惯性太大、震动太大以至于无法达到很高的转速

又因为冲程长，柴油机的扭矩普遍较大
前面说了，不是因为长冲程的原因。主要是柴油机燃烧压力大所以扭矩大

alee79

没有DPF的飘过

shcmwwsj

sdwflm 发表于 2016-9-13 12:00
你以为开潜艇啊

佩服，太牛了

stevenlcs

好奇的问一下，为什么大多数买菜车x5都是菜油呢，难道都跑高速长途的买菜？

easonlang

DPF在城市开就容易堵？堵了修起来贵吗

dominicflea

stevenlcs 发表于 2016-9-15 15:29
好奇的问一下，为什么大多数买菜车x5都是菜油呢，难道都跑高速长途的买菜？ ...

我也很好奇，可能人家不怕堵，或者DPF灯亮了就去高速上跑一圈。

luftcao

如果只是每天上下班，接送孩子，买菜，根本没必要买柴油车。

甘理梁

柴油就图个省油和干活 汽油才是激情 毕竟是石油的精华啊 别说什么牌的柴油车跑得多快 因为那个牌子同型号跑得最快的 一定是汽油车 世界上跑前10的车 有柴油的么?

garysu

easonlang 发表于 2016-9-15 16:28
DPF在城市开就容易堵？堵了修起来贵吗

不是城市开容易堵，是清理filter有时候需要开高速，老是只开短途就不会清理

也有的车可以通过程序控制直接清理

具体得看是哪一款车

easonlang

garysu 发表于 2016-9-15 18:36
不是城市开容易堵，是清理filter有时候需要开高速，老是只开短途就不会清理

也有的车可以通过程序控制直 ...

好的 谢谢版主大大解答

terryandtaotao

garysu 发表于 2016-9-15 18:36
不是城市开容易堵，是清理filter有时候需要开高速，老是只开短途就不会清理

也有的车可以通过程序控制直 ...

新一点的柴油车一般都会有两种

被动触发 DPF regeneration

通过 ECU 控制主动触发 DPF regeneration

不过，后者至少也要开到柴油机到达最佳工作温度（15分钟以上）吧 --- 未经考证，猜测。