谁想跟我体验悉尼的海？

hiflyfantasy

qdyilin

能在60岁驾驶渔船出海，不是一般的体力和毅力的人！佩服！

qdyilin

很想体验，但需要超凡的体力

黄船长

谁跟我体验悉尼的海？之六

澳洲海钓非常专业。光是出海钓鱼就有好多种钓法。海钓网站都宣称能提供：Game fishing，sports fishing, deep sea fishing, reef fishing ,bottom fishing 等各种钓法。面对这些名词，中国人不要说没有钓过鱼的，就是钓鱼爱好者也都发蒙。
我在船上当水手时，因为能讲中文，那些澳洲船长就让我把这些钓法跟中国客人讲。可我是个钓鱼新手，对这些钓鱼概念不完全懂，因此只能现买现卖。这边问船长sports fishing是怎么回事？转过头就跟中国客人讲。
讲着讲着，我发现不对了，怎么这些澳洲船长对这些钓法的理解并不完全一样。更难的是海钓在中国刚兴起，有些钓法中国根本就没有，因此，中文根本找不到合适的对应词汇。
于是，我就发明创造，根据我对这些钓法的理解，把它们翻译成我认为贴切的中文。下面请懂海钓，又懂中文的朋友看看我的翻译对不对？
我认为出海钓鱼虽然名称很多，但可以归为三种:1) game fishing,2) sports fishing， 3) reef fishing ,deep sea fishing, bottom fishing 。
Game fishing 的目标鱼主要是大的鲨鱼，马林鱼，刺鲅鱼  金枪鱼等大鱼。这些鱼从几十公斤到几百公斤都有，因此，必须用专业拖钓鱼竿；拖钓鱼竿很重，钓鱼时不需要人手持着，要固定在船上。
拖钓主要用人造鱼饵，也有用30—40公分长的鱼做鱼饵。鱼饵放下去后，船不停，也不能太快，保持在5-6节的时速下，在可能有鱼的地方兜。鱼饵在船的拖拽下，浮在水面翻滚前行，很像活鱼，以此来吸引大鱼扑食。因此，我把game fishing翻译成拖钓。
拖钓时钓鱼者连手都不用动，就坐在船上等着。如果勾到了大鱼，刺激开始！把这么重的大鱼拽上了是要搏斗一番的。斗鱼的人要穿上专门的斗鱼套装，类似高空作业的工人绑在身上的装备，坐在专门的斗鱼椅上，想办法把大鱼弄上了，有时要好几个个小时。
game fishing听起来很刺激，但却是三种钓鱼方式中钓到鱼比例最低的。为什么？海里一定大鱼少，小鱼多, 否则大鱼吃什么？
我一共钓过五次Game fish。有三次是在太平洋上的钓鱼天堂——帕劳（Republic of Palau ）。2015年，一个朋友迷上了钓Marlin ，让我陪他去帕劳。他特意从香港请了一个海钓圈很有名的高手给我们当鱼导。那个鱼导去前随便说了一句，如果在帕劳钓不上Marlin ，全世界就都钓不上来了，三天至少能上一条大货。结果，我们在海上晃了三天，真就没上大货。我那个不懂钓鱼的朋友竟然要少付人家鱼导的钱。
在悉尼，我也有两次game fishing 的机会，同样没有暂获。我问了好几个擅长game fishing的船长，是不是我极不幸运？他们说：你看看NSW game fishing协会的网站，他们有十几个俱乐部，好几百条船，每年能钓上多少大货？
看了他们的记录，我明白了Game fishing 是三种钓鱼方式中最乏味、最费钱当然也是最刺激的一种，这同打猎要打狮子大象同理。
Reef fishing，deep sea fishing 和bottom fishing其实是一回事。在船抛锚或漂流（没有动力）时，钓鱼者在船上用手线和正常鱼竿，直接把鱼饵和鱼钩送到海底垂钓。在我看来这种钓法上鱼的机会最多，原因有三，一是因为海底食物多，鱼类较多，二是能准确找到海底地形复杂的区域停船，这些地方容易集聚鱼，三可以下诱鱼的鱼饵。这样方式钓上的鱼大小不一，种类繁多。因此，最适合初学者。我把它翻译成海底沉钓。
sports fishing 是最难界定，也是最难翻译的一种钓鱼方式。我的理解它是介乎于拖钓和海底沉底之间。它有拖钓，但目标鱼不是不是像马林，刺鲅鱼和金枪鱼那样的大鱼，而是类似石首鱼，三文鱼这样的鱼。钓鱼的手段也很多，除了拖钓，也有抽铁板(jigging)和打波帕（poping），钓鱼的技术比较复杂，每人需要的甲板面积也大一些。因此，我把他翻译为竞技钓鱼。
2016/7/9 未完待续

黄船长

https://vimeo.com/173469538这是本月一个朋友game fishing 斗鱼的视频

shshs

好厉害！以后有机会一定去悉尼跟着黄船长钓鱼

ddbear

膜拜一下 有机会能包lz的船出海就更好了

yangtown

60岁开始新事业

黄船长

                 

谁跟我体验悉尼的海？之七

下面照片这个男孩，是我的生意伙伴牙医船长Arthur的最小儿子，他今年14 岁，叫Lars。
Lars上面有一姐二哥,都独立搬出去住了。Arthur家有另外一套住房做Air BandB的 家庭旅店。Lars负责打扫清洁，他必须按照母亲打印好并贴在墙上的清洁项目，打扫这个家庭旅店和整个家除了洗床单的卫生，包括洗碗。母亲会根据他的工作质量支付他工资，比如吸尘不仔细，桌子没擦干净就会扣款。母子二人时不时为谁不遵守规则而讨价还价。
今年4月份Arthur 告诉我，他们三人做了一个严肃的决定。大家应该记得我在《体验悉尼海之五》中提到的，他们家临时寄养的那个二岁半的小男孩。Lars上个月提出他们家能不能领养这个小弟弟？因为他非常爱他，他可以负担起给这个弟弟换尿布的工作。
可是Arthur今年62，太太56岁。他们犹豫了半个月，有二个原因： 1）他俩还有没有时间和能力再养一个孩子？2）因为他俩年龄的原因，政府还能不能批准？今年六月末他们终于向政府提出了申请。尽管他们已经知道儿童福利处负责这个孩子的人反对他家抚养，因为他们年龄太大。但Arthur跟我说，没问题："我们有可能获批准，因为我们在高层有人。”
正式领养后，政府就会取消对这个孩子所有的补助，这意味Arthur家的负担更要加大。在澳洲领养孩子要有一定条件。政府不会批准一个拿救济金的家庭抚养别人的孩子，尽管会批准他们临时扶养，为此，政府会给临时寄养的人家补助。  昨天我同开Manly ferry的一个船长聊天，我又了解到，临时寄养儿童的有些家庭就是冲着这个补助去的，看来澳洲人不都像Arthur这样好心。
5月到9月不仅是悉尼旅游旺季，一个月只能接到一两船客人。我和Arthur的生意同样冷清，
商业船的好处是可以接客人挣钱，坏处是费用贵。不仅保险贵，各种救生安全工具和装置，比如灭火气、EPIRB和救生艇等必须定期检查。一个十二人外海充气救生艇每次检查就要1千多元。因此，Arthur这条船每月的费用至少要2千5。
拥有一条船是澳洲很多男人的梦想，但这个梦想一旦实现往往会变成恶梦。有船的人都知道这样一句话：“船主最高兴的二天，一是买船的那天，二是卖船的那天。”买船好理解，终于得到了梦寐已求的东西，满足感加新鲜感自然让人很嗨。
为什么卖船也高兴？因为终于可以止血了。船在海里，除了风吹雨淋，海水的腐蚀作用非常严重，船主必须不断保养，才能保持随时起航的状况。因此一旦占有船就等于把水龙头打开关不上，流出来的都是哗哗响的硬币。
由于准备领养这个孩子，加上船生意不好，Arthur的钱袋终于顶不住了。他跟我说，他必须要打工赚钱了。这个月初他在昆士兰找到一个开潜水船的工作；上个星期三，他把船交代给我，飞去了凯尔斯。他打工的岛是Lizard Island。这个岛是世界著名潜水圣地，可惜，无限网络信号极差。直到今天，我才接到他一个电话，可是根本听不清他讲什么。
放下电话，看到他的电邮：“工资较低，我每天带潜水者出海，到处是珊瑚，开船必须非常小心。水温25度，大鱼太多了。你接单的情况如何，有没有客人？”
我回他：“哥们挺出，我在努力。如果实在不行，我也去Lizard Island 找你。”
这条船叫Brynda, 我们自己网站还没做好，暂时通过www.sydnyharbourescapes.com.au上宣传。如果有人用船，直接找我，一定便宜。谢谢
2016/7/18

黄船长

这就是Lars

sigh

BOAT ---Bring Out Another Thousand...

静默之

谢谢分享

黄船长

上面网址错了。这个是正确的：https://www.sydneyharbourescapes.com.au/view-all-charter-boats?gclid=CjwKEAjwn7e8BRCUqZiP_vnrtBkSJAC_lp4HcDA9ExKKdmtW8O8PweSPo6Yt1CYtwwOQiw5YmmmychoCPFTw_wcB

takki

我和一个钓渔船船长也讨论过这个问题，他也说中国客人吐了个稀里哗啦，可是越南人不怎么吐。我祖上是宁波镇海人，都在船上讨生活。我和我母亲从来不晕船，我觉得这和身体好坏关系不大，和遗传关系更大。有一次在黄金海岸看鲸鱼，风浪非常大，半船的人都在吐，我和几个白人在船头拍海豚，一点没感觉。

wuxihuan2011

sprint_root

有机会一定要和黄船长一起体验一下，！看到这个帖子很触动。我是一个在长春上过大学的人。从事海洋工作，海上工作了20年的工程师。和我一起工作的同事也是来自世界各地。热爱海洋的人，也是别有一番心境。

echo2005

喜欢船，但晕船，

sprint_root

登陆网页看见了你们的船，还特别说有一位中国的船长

看来这个尺寸的船来钓鱼观光比较实用。如果海上出外海，有些风浪，首次体验的人会不会晕？一般船在航行时频率快，感觉好些，等船停下来转悠时，容易晕。

我有时也上工作的小艇去海上维系设备，要是刚修完长假，风浪大时刚开始有时会有些晕，然后就适应了。对许多人，是需要一个适应过程。

如果船长需要crew时，可以联系我呀，虽然我不是开船的或水手，但有着丰富的海上工作经验和安全意识。休假时我时间比较灵活。主要目的是交友和体验生活。

黄船长

sprint_root 发表于 2016-7-25 23:41
登陆网页看见了你们的船，还特别说有一位中国的船长

看来这个尺寸的船来钓鱼观光比较实用。如果 ...

悉尼渔船大都这个尺寸，你说的对，停下来晃的更厉害。太好了。我微信：yellowhty.

sydnewcomer

楼主真厉害！ 以后家人朋友来悉尼玩想出海，会联系您！

privateercn

sprint_root

黄船长 发表于 2016-7-27 10:57
悉尼渔船大都这个尺寸，你说的对，停下来晃的更厉害。太好了。我微信：yellowhty. ...

有的人喜欢找刺激些，就像悉尼港湾里那些供游客上窜下跳的快艇，一身湿，估计心脏快跳到嗓子眼了。 我加您微信。

climber

足迹藏龙卧虎，居然还有这样的牛人，黄船长退休了还是有颗进取心，成功人士就是喜欢折腾

sprint_root

船上工作，还要取得相关的证书。国内叫四小证：救生，消防，急救及艇筏操纵。还包括平台跳水呢，站在跳台上，看着明汪汪的水，眼睛一闭跳下去，也挺需要体力的。船长能折腾

黄船长

                 

谁跟我体验悉尼的海  之八

去年，我在悉尼找到一家教授商业船长课程的职业技术学校（注：TAFE），注册成了她的学生。办手续时，一个职员问我，你是教员还是学生？
有点小郁闷，回家问老婆，我有那么老吗？
她说：你以为还年轻？！
交学费时，也让我感到有些不爽。 三个月的初级商业船长课程，竟然要收我5000多学费，就因为我曾受过大学以上教育；而其他同学只交1000多元。一个伊拉克的难民一分钱都不用交。
原来TAFE是政府办的，它对已获大学学历以上的学生，采取歧视性的收费政策——要收全费；对只有初中和高中学历的学生体现大大的优惠。
我认为澳洲这个职业教育政策这有点不公平！澳洲不是进入老龄化了吗？任何人都需再就业，凭什么不补助高学历的再学习？
后来，我想清楚了。这个不合理的教育政策也有合理的成分。因为澳洲所有教育都有不同程度的政府补贴。政府的钱是谁的？纳税人的。既然钱是大家的，花的就要公平。我只读九年书，被补助九年；你读了十八年，被补助了十八年。凭什么，你继续读，还要再补助，这不是占我的便宜吗？
我们班15个人，我年龄最大60，第二大的40。大多数学生三十左右，大都有在海上和船上工作的经历。有当水手的，有当机械师的，有做水上加油的…….。其中，一个四个孩子的爸爸，是一名水上警察，他叫Sam，他是那位40岁的学生。
我问Sam：“ 你想转行？”
他说：“不是，开警船也需要有商业船长证。”
我有些不解，说：“这个规定好奇怪呀？！”
Sam说：“我也不知道为什么？反正就这么规定的。”
后来我跟一个老师探讨这个问题，他曾经是水警教官。
他说：“开船工作和开船赚钱，同开船玩性质完全不同；前者是为生的职业，后者是个人娱乐。”
开课第一天，同学们就发现班上这个叫Ying（我名字的简称）的中国人有点怪。他不仅年龄最大，更关键的是毫无海洋和船的知识，可是居然想学开商业船？！
刚开始上课，老师想了解学员的水平，他随时问每个人有关海洋和船的问题。问到我，所有问题一概不知，有些甚至听不懂。
第一堂下课，有一个同学好奇的问我，你要商业执照干嘛？他以为我选错了课。他觉得我应该选择开私家船的课。那是个只有一天的课程，而且不需要任何海上工作经验和实际开船考试，只要通过电脑的选择题就能拿执照。
我说，悉尼生活费太贵。我要打份工铺贴退休，我想开水上出租。
上课第二天，我有更多不懂的问题。本来想打退堂鼓，可是下课时，至少有三个同学主动过来问我：“你需要帮助吗？”
这真让我受宠若惊。都不太认识，他们凭什么主动帮助我？这些同学都是再普通不过的澳洲人。过去15年在澳洲，也曾遇到过几次被陌生人主动帮助，我都以为是碰到了好人。但这次，让我觉得这已不是少数好人的行为了。
当对海和船有点了解后，我开始琢磨：澳洲为什么有这么多愿意主动帮助别人的人？
我觉得这个跟海有关。澳洲白人的祖先是从海上来的。十八世纪，从英国到澳洲，帆船要走几个月。驾驶帆船是最具有团队精神的一个事。船上每一条绳索，每个绞盘，每张帆….都会影响船的速度，方向，行程，甚至命运。因此，船上每个人不仅要各司其职，更要互相帮忙，因为任何失误，都可能让大家葬身大海。所以澳洲人创造了一个英语单词—mateship, 它的意思是平等和互助的哥们精神。如果你被澳洲人认为是他们的mate, 他们就可以无私的帮助你。

我认识两个打零工的人，一个水暖工，一个电工。他俩的汽车里除了工具和材料外，都有一条狗。每当他们进屋给人家干活时，这俩狗都安静的呆在车里。我分别问他们，为什么不把狗放在家？他俩竟然给我同样的答案：“ 它是我哥们，怎么能不带着他？”

我把我的“发现”讲给一个在澳洲生活40多年的英国人听，他说：“这倒是很有意思的结论，不过我们英国人跟澳洲人一样也非常乐意帮助陌生人。”
他的澳洲太太说：“不对，英国人比较含蓄，对陌生人的帮助都是在别人提出要求后，而不像澳洲人这样主动。”
其实，英国人愿意帮助陌生人也是同海有关。英国是真正的海洋国家，英伦三岛任何一个地点距离海边的距离都不超过80公里。小小的英国为什么曾一度主宰世界？是因为他们所向披靡的海军。那时的军舰就是帆船。驾驭帆船可真是个牵一发动全身，比任何事都更需要众人一心和协调一致。
中国有个地方叫潮汕，那里的人比中国其他地方的人都团结。潮汕人在世界各个地方都有自己的同乡会，每年还要开一次全世界的潮汕同乡大会。在外地遇到潮汕人，只要一讲乡音，基本能解决吃饭的问题。
潮汕人之间为什么能主动帮助？我觉得也跟海有关。潮汕人除了能吃苦，能经商，还有一个一般人不知道的事。中国的海盗大都出自潮汕。海盗同陆盗最大不同是：一旦出了意外，陆盗可以鸟兽散；海盗不能。茫茫大海，一条孤船，往哪儿跑。因此，只能同心协力，要死一起死，要荣一起荣。

2016/7/28 未完待续

sprint_root

同样一件事情，经过黄船长讲出来，引申开来了，能够获得更多的知识。

那句话叫：百年修的同船渡就是这个道理。面对广阔的大海，心境会不一样，而且海上有时变幻莫测，特别是在以前船舶条件差的时候，更需要同心协力，与大自然抗争。虽然现代船只设备先进些，大自然还是那样变化。

再说，海上生活工作，涉及到日常生活的琐事少，早不见晚见，之间情感会紧密些。
船长这个水上逃生之类的学习要每几年更新一次吧？我在海上作业要四年更新一次，挺消耗体力的，还要一群人爬进在救生筏里。其中还有一个直升机水下逃生，模拟直升机在水下翻转，这个最头疼。搞的不好就在水下呛水了。

Georgie

黄船长

sprint_root 发表于 2016-7-28 16:32
同样一件事情，经过黄船长讲出来，引申开来了，能够获得更多的知识。

那句话叫：百年修的同船渡就是这个道 ...

谢谢！你比我海上时间长经历多，不足之处尽管指出！

卡落琳0000

想减肥的 上船钓鱼吧 不用谢我 肯定有效

icebear

对海感兴趣的国人不是太多，但是越住的时间长，越想到海上去钓鱼！