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楼主:thx1

[选车买车] 1 [复制链接]

发表于 2016-4-5 10:46 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2016-4-5 10:42
你跑完好幾百公里不需要休息一下,上個廁所或者吃點東西什麼的? 跑長途一點都不休息多危險啊。

我從 Syd ...

现在澳洲充电站并不多。 墨尔本去个大洋路,估计就去了回不来了。 还有盐湖之类的等等。谁没事开着特斯拉经常悉尼墨尔本来回跑。 要是续航能像柴油车那样,那真的就没什么好担心的。只要电池技术瓶颈克服,我相信电动车以后的续航里程可以比柴油车多很多很多很多。
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发表于 2016-4-5 10:50 |显示全部楼层
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dadanding 发表于 2016-4-4 16:58
1晚上10块一周就是70块,够我加2个多礼拜的油了

充一晚上跑345KM, 70刀就是跑2145KM(理论值)的电钱。

发表于 2016-4-5 11:10 |显示全部楼层
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把车顶换成太阳能板,完美!

发表于 2016-4-5 11:17 |显示全部楼层
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发表于 2016-4-5 11:18 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2016-4-5 10:33
Model S 測試頂部壓強時把測試機都弄壞了車還沒壞,你說夠不夠安全

而且因為電池板在車的底部,整車重心 ...

用的这款玻璃?
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

发表于 2016-4-5 11:38 |显示全部楼层
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本帖最后由 cynix 于 2016-4-5 11:45 编辑
羽人 发表于 2016-4-5 11:18
用的这款玻璃?


Model S 的玻璃,不知道 Model 3 是不是同款。但是他們不是說了所有的安全係數都會是五星嗎,所以應該不是問題。
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发表于 2016-4-5 11:44 |显示全部楼层
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seattle0099 发表于 2016-4-5 10:46
现在澳洲充电站并不多。 墨尔本去个大洋路,估计就去了回不来了。 还有盐湖之类的等等。谁没事开着特斯拉 ...

澳洲缺 supercharger 是事實。不過越多人買他們的車,他們就會加快投資建設 supercharger 的力度,所以過幾年應該就不是問題了。

話說回來,就算 supercharger 太少,現在的 Model S 車主們也沒有什麼去不到的地方。還有個牛人從 Adelaide 開到了 Perth 呢。畢竟澳洲的插座比加油站要多好幾個數量級。

发表于 2016-4-5 11:56 |显示全部楼层
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Tesla开空调的话 续航能力会较少很多吗?

发表于 2016-4-5 12:03 |显示全部楼层
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freejoy 发表于 2016-4-5 11:56
Tesla开空调的话 续航能力会较少很多吗?

好像是少 10% 左右。冷氣用電量小,熱氣用電量大,所以咱們在澳洲算是很幸運的,室外溫度不會太低,不用大量使用熱氣。

发表于 2016-4-5 12:19 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2016-4-5 11:44
澳洲缺 supercharger 是事實。不過越多人買他們的車,他們就會加快投資建設 supercharger 的力度,所以過 ...

主要现在model s还是太贵,支付的都是前期研发的钱,还有包括model 3研发的钱,15-20万的价格大部分人还是承受不起,要是卖7-9万的价钱,那早就买了。 希望model 3在澳洲的价钱能合理。
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发表于 2016-4-5 14:26 来自手机 |显示全部楼层
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大飞熊 发表于 2016-4-5 10:36
还没有找到保时捷就没有电了

混合动力谢谢,没电就烧油
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发表于 2016-4-5 14:30 |显示全部楼层
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其实特斯拉买的不是车是电池技术

等model x

发表于 2016-4-5 14:39 |显示全部楼层
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Super Charge station is free.
8 Years unlimited warranty

发表于 2016-4-5 16:24 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2016-4-5 10:37
光開市區的話任何車都達不到標稱的續航吧。汽油車更慘啊,起起停停的得浪費多少油。

但是如果你只開市區 ...

很好奇你开过特斯拉吗,坐过特斯拉吗,之前开什么车?
Anti-Stupid

发表于 2016-4-5 16:28 |显示全部楼层
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本帖最后由 lemonana 于 2016-4-5 16:31 编辑
freejoy 发表于 2016-4-5 11:56
Tesla开空调的话 续航能力会较少很多吗?


空调和低温都是电车杀手,汽车之家论坛 model s冬天开不到200的多了去了。内燃机车供热不需要能量,特斯拉冷热空调都会减少10%以上的续航
Anti-Stupid

发表于 2016-4-5 16:37 |显示全部楼层
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原来是特斯拉销售,给您添乱了
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发表于 2016-4-5 16:41 |显示全部楼层
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只有把电池模块化, 到了加油站, 换个电池立马上路才是王道。

发表于 2016-4-5 16:47 |显示全部楼层
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Elon的野心可不止是tesla汽车那么简单。

发表于 2016-4-5 16:53 |显示全部楼层
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If you are rich and crazy about cars, go get one. Like iphone in 2007

发表于 2016-4-5 16:58 |显示全部楼层
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羽人 发表于 2016-4-5 08:02
特斯拉不是玻璃厂,他们能买到,其他汽车厂一定也能买到。
但是特斯拉的顶部压强和翻滚测试成绩出来了吗 ...

你就当他是敞篷车好了...毕竟还挡风呢不是么
D3#Brooksong#1609

发表于 2016-4-5 20:44 |显示全部楼层
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lizhe1985 发表于 2016-4-4 22:33
..........白天用多少晚上冲多少啊
你手机每天都用完了才充电吗?剩30%你就不冲了? ...

车为啥要和手机一样呢? 感觉这个说法有点强词夺理。。。

你加一箱油,可以跑400公里。

但是今天只开了50公里,你会立即去加油站把邮箱加满?

我之前只是觉得前面那个童鞋的说法欠妥----如果没有把可续航里程跑完,按照他的说法,也是充电10澳币,还按一周折算得出70澳币。。。
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发表于 2016-4-5 20:46 来自手机 |显示全部楼层
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感觉在每个充电桩旁边开咖啡连锁店应该生意不错。
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发表于 2016-4-5 20:51 |显示全部楼层
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lemonana 发表于 2016-4-5 16:37
原来是特斯拉销售,给您添乱了

那一位是tesla销售?谢谢分享
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发表于 2016-4-5 20:55 |显示全部楼层
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蔻宝宝 发表于 2016-4-5 20:46
感觉在每个充电桩旁边开咖啡连锁店应该生意不错。

在充电桩旁开汽车旅馆不错。要等那么久,还不如直接过夜
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发表于 2016-4-5 21:09 |显示全部楼层
此文章由 guishenwu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 guishenwu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 guishenwu 于 2016-4-5 21:32 编辑

我觉得 lz 说续航 900km 真的太不现实了, 5年内很难出来这种技术, 十年内也不会 量产,

估计要等到 出 特斯拉造 第三代 第四代车 才有可能 生产跑这么久的

电池问题 其实 有很多解决方法 ,最主要 就是充电,  现在充电方式 需要解决,

无线充电 必须要被利用起来, 建设那么多充电桩子 感觉根本没什么用,

要是无线充电能被普及 , 真的是 一大利好,  

车只要开回家 或是 停在停车场就能开始自动充电, 真的要比续航1000km 什么的 靠谱多了 ,

而且方便 不用每天 停好车 还要去接充电线, 真的是麻烦,

300多续航确实短了点 可能3,4天就要充一次, 那天晚上要是下班回家太累 下车的时候 忘充了 第二天不就傻眼了?

如果说 无线充带 能普及 我会立刻去订一辆

http://auto.sohu.com/20160224/n438344674.shtml

发表于 2016-4-5 21:43 |显示全部楼层
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什么时候出7座的
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发表于 2016-4-5 22:21 |显示全部楼层
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昨天还去Tesla 4S店溜达一圈呢。。。好多老爷爷喝着咖啡,免费充电中。。。感觉好划算。

发表于 2016-4-5 22:38 |显示全部楼层
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挡风玻璃坏的岂不是整个顶部玻璃加后窗玻璃全都换掉?
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发表于 2016-4-6 07:41 来自手机 |显示全部楼层
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这车有排山倒海的声浪吗

发表于 2016-4-6 09:10 |显示全部楼层
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蔻宝宝 发表于 2016-4-6 07:41
这车有排山倒海的声浪吗

额,sorry, 设计的时候忘记放音频了,只有视频。  而且0 - 100km 只要2.9秒,您踩电门的时候悠着点  

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