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楼主:terryandtaotao

[汽车咨讯] Tesla Model X 7座双电动机 SUV 发布 [复制链接]

发表于 2015-10-2 16:52 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2015-10-2 16:33
我沒那麼高尚,主要還是開起來太爽了,汽油車跟這個沒法比

没开过电动车,只骑过电动车

我们还是继续开汽油柴油车吧
You don't know me.
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发表于 2015-10-2 20:06 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2015-10-1 10:25
我覺得今年年底不見得能造好這麼多充電站。畢竟這都十月了才造了四個。 ...

人家在等澳币跌到位了再开始建
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2015-10-2 22:10 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2015-10-2 15:12
雖然現在澳洲發電方式很骯髒,但也比燒汽油柴油好啊。而且如果現在鼓勵電動車上路,其對環境的影響會隨著 ...

你误解我的意思啦,我是说在交通上的环保是很难的,特别是汽车。一个国家如果资金人力有限,那搞环保高效的方式必然不是交通,当然如果是中东土豪国一人一台Tesla,那当我没说

其实我不是Tesla粉,也不是Tesla黑,只是个中立的搞环保的工程师罢了

发表于 2015-10-2 22:26 |显示全部楼层
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以后车多了,会不会为了抢电桩打起来

发表于 2015-10-2 22:41 |显示全部楼层
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doctorwzg 发表于 2015-10-2 22:26
以后车多了,会不会为了抢电桩打起来

外面的充電站都是跑長途才用的。一般人又不可能每天都跑好幾百公里的長途,所以不會頻繁使用外面的充電站。平時每天回到家就插上了,第二天出門時永遠是滿的,根本不用考慮在外面充電的問題。

发表于 2015-10-3 22:30 |显示全部楼层
此文章由 whjheu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 whjheu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
没仔细看视频,我就一个问题,这货的门可以正常的向两边打开吗?
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发表于 2015-10-3 22:46 |显示全部楼层
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zhujun1993 发表于 2015-10-2 15:11
家用车一周跑400公里,百公里耗油15L,全加VPOWER $1.5一周油钱是 $90,一年 $4680,开10年也只是省$4680 ...

保养也能节约不少钱。

发表于 2015-10-5 13:37 |显示全部楼层
此文章由 南行者 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 南行者 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
哎呀,这个车门的失效模式分析 估计很难做啊

发表于 2015-10-5 14:39 |显示全部楼层
此文章由 a1102688 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 a1102688 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖,我转:http://www.zhihu.com/question/23529550

谢邀,最近和导师去出差了,回答晚了点,见谅。自己一直在研究锂电池,不过生产实际上一直接触的比较少,所以专门问了已经工作的同学查阅了相关的资料,希望能得到接近真实的答案,也希望能得到各位的指点和斧正。
其实,污染要看怎么看,这里可能强调的是其他电池的对比,然后主要是指锂离子电池,因为锂原电池现在生产的企业也比较少。
锂电池产线生产过程,以及过程中会不会引起(气体、水和土壤)污染?就现阶段锂电池生产过程,锂电池(Li-ion)是不会有(有毒重金属)污染的。
1.从电池本身先说起
摘自"battery knowledge"
当然,这个概念是相对的,和铅酸,镍铬电池,它的污染是很小的,没有重金属污染。但是对于环境,还是肯定有害的(化学啥东西不毒?)。
电极材料和电解质及溶剂可能污染:

需要再次说明的是,这些和传统的电池相比,污染都是极低的。
2.再说的生产电池的工序中可能产生的污染。(图片摘自Lithium-ion batteries:A Japanese tech growth story?)

极片制成过程:在这几个环节过程中,以国内主流磷酸铁锂的体系,甚至是三元体系,不存在比较大的污染,当然三元体系可能和钴酸锂还是有一定的污染的,比如说钴、锰、镍都算是重金属,但是相对来说还算是比较环保。其中,磷酸铁锂最为环保。
剩余部分,除了按上面所说材料的污染,注液中溶剂主要是环状/链状碳酸酯或者羧酸酯。溶质主要是锂盐六氟磷酸锂,添加剂主要是成膜添加剂、阻燃添加剂、导电添加剂、改善低温放电添加剂。整个过程污染也都还好,当然化学药剂,不注意其控制,对环境肯定是有污染的。至于最后封装和化成,那污染就更小了。图示几种不同的生产方法如下:

3.再谈谈回收部分
对于钴酸锂和三元体系,当然还是有回收必要的,毕竟里面含有重金属。但是,磷酸铁锂,除了内部电解液等等基本无害,对比其他电池也不产生任何铅、汞、镉等有毒有害中金属元素和物质,所以污染相对较小。
不过,废旧锂离子电池中的物质进入环境中还是可造成重金属镍、钴污染(包括砷),氟污染,有机物污染,粉尘和酸碱污染。废旧锂离子电池的电解质及其转化产物,如 LiPF6,LiAsF6,LiCF3S03,HF,P201等,溶剂及其分解和水解产物,如 DME,甲醇、甲酸等,都是有毒有害物质,还是需要将废旧锂电池送到有资质的地方进行统一处理,不要随意丢弃。

发表于 2015-10-8 21:09 |显示全部楼层
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外形不是很抢眼啊。。外形怎么有点丰田prius的感觉啊

发表于 2015-10-11 17:40 |显示全部楼层
此文章由 1212qwe 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 1212qwe 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
以后的趋势 ,抗拒不了的,只是时间问题
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发表于 2015-10-11 18:01 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 che999 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 che999 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
whjheu 发表于 2015-10-3 23:30
没仔细看视频,我就一个问题,这货的门可以正常的向两边打开吗?

可以 看1730秒 比正常车更牛

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