诚心求教，豪车品牌日系车为什么就是拼不过德系车？

zl1881

听个修车的说，ABB技术比日系车领先5年，德国高速公路不限速，车要开到180还能操控自如，低噪音和安全那是要高科技的

limyae2009

楼主太坏了，拿这个出来说：）

豪车还有很多，譬如陆虎、捷豹。通常我们把ABB顶在枪口上是因为第一代暴发户的贪官污吏经常开它们。

阿德莱德的流氓

买个保时捷，跳出争论。。。

simonlee

zl1881 发表于 2015-4-1 17:07
听个修车的说，ABB技术比日系车领先5年，德国高速公路不限速，车要开到180还能操控自如，低噪音和安全那是 ...

德国高速不限速的越来越少了，因为死人太多，现在不足10%的路还不限速了。 180对任何车都是一样，有研究表明时速100以上相撞的车不管什么品牌都是一个结果，死! 所以碰撞测试都是60时速。

人类的神经反射决定了车速超过100就没意义了。可以说你开180，不是不可以，不过5分钟以后结果并不受你控制。真赶时间，飞机和高铁才是正经。飞机不提了，高铁随便干到350，400时速，是任何汽车能比的吗?  汽车作为一个主要活动半径50公里的交通工具，世界上除了德国，没有其他厂商关注超高速的车辆表现，除了跑车。

至于技术，要看是什么技术吧。丰田的hybrid技术领先德国三大5年，你同意吗? GTR 不管是直道还是弯道都能干挺保时捷911，是吧?而且价格才911的一半。保时捷就剩情怀了。。。。。

锁尔仁尼琴

每隔一段时间就会有类似的帖子跳出来，今天又正好是愚人节，咳咳。。。

说说我的想法吧：

如果在完全不差钱的前提下，我的首选仍然是德系车，原因如下：

1. 德系车更有逼格，这没办法，长年以来根深蒂固的观念，短期难以改变。

2. 德系车的引擎调教确实更给力，怎么说呢，也就是说在相似的数据下，德系车会让开车的人感觉车速更快，更Punchy；而雷克萨斯的感觉更线性，让人觉得不够快。

3. 德系车有一些车型设计确实很好看，让人眼前一亮，而雷克萨斯有些车型还是太过中规中矩。比如说奔驰的CLS, CLA，刚出来的时候确实让人感觉惊艳！

4. 德系车的某些科技确实领先，比如说灯吧，宝马的天使眼，奥迪的Matrix LED，很多先进技术都是德系车先引进，然后一两年后雷克萨斯才跟进的。

5. 德系车的高端车型雷克萨斯暂时无法比拟，比如说奔驰迈巴赫S600，LS600h真心比不了。

当然在现实状况下，并不是每个人都不差钱的，这时候雷克萨斯的优点也同样明显：

1. 在相同的配置下，雷克萨斯车型会比德系车型便宜不少，比如可以比较一下顶配的RX和顶配的X5/ML；

2. 雷克萨斯的可靠性长年以来在各种榜单中名列前茅，这个不用说了吧。

3. 雷克萨斯的保养费用也相对便宜。这就是我为什么建议买德系车的话一定要包含至少3年免费保养，不然坑死你。

4. 并不是每个人都喜欢开快车激烈驾驶，也并不是每个人都非常计较方向盘的指向精确性，这时候雷克萨斯的线性和舒适性的优势就体现出来了。

5. 雷克萨斯在油电混合方面的优势目前仍然明显。

综上所述，各取所需选择自己喜欢的车就好啦，如果不是特别爱面子的话，我觉得Family Car选择雷克萨斯，Fun car选择德系应该没错啦。

Clovelly12

锁尔仁尼琴 发表于 2015-4-1 18:02
每隔一段时间就会有类似的帖子跳出来，今天又正好是愚人节，咳咳。。。

说说我的想法吧：

有道理啊！

a-spec

锁尔仁尼琴 发表于 2015-4-1 18:02
每隔一段时间就会有类似的帖子跳出来，今天又正好是愚人节，咳咳。。。

说说我的想法吧：

我觉得Family Car选择mercedes，Fun car选择bmw应该没错啦。

Clovelly12

a-spec 发表于 2015-4-1 18:33
我觉得Family Car选择mercedes，Fun car选择bmw应该没错啦。

装逼的就选Lexus.

yl19

買不起
讚

2013xnxcf

Luxus的混动ABB都争着搞合作，小日本用此技术赚取一些德系车的技术

Clovelly12

lisam 发表于 2015-4-1 16:58
这里讨论豪华车,和大众有什么关系?

看贴不仔细

shlxt

说到底品牌效应，和逼格，就像外星人质量那么渣，买游戏本还是很多人会买

Truck

lexus之前搞了一个逼格很高的车子，好像叫LFA吧，怎么没什么人讨论啊，是不是停产了啊

ylmidori

LFA 全球限量生产，不是普通大众可以轻易买到的 当然也就没人讨论了

dcc82

感觉lexus suv车型的外观都不太好看

临尘居士

54,55,56楼说的才是真相
品牌的价值很大一部分是历史的沉淀，丰田才多少年？凌志历史更短，比不过奔驰，劳斯一百多年的历史。
凌志最初给人的印象就是仿奔驰的，定位上就是一个追随者，所以，很多需要面子的人是在意这一点的，很多有钱人都会定位自己是个领头者，而不是追随者。
但是凌志现在的价位和市场份额，已经是一个相当成功的了，真要超过双B，还是需要一段时间，现实上已经不比奥迪差了。

澳洲以欧洲移民为主体，情感上还是倾向欧系车的，日系能占到这样的份额，已经说明足够强了。

tianyudi

我就觉得开德国车屌！

limyae2009

锁尔仁尼琴 发表于 2015-4-1 19:02
每隔一段时间就会有类似的帖子跳出来，今天又正好是愚人节，咳咳。。。

说说我的想法吧：

写得挺客观的。


不过如果我手上有15万的话，选7座车我还是会选Lexus LX570而不是奔驰的GL500，因为我没有那么多时间老是把自己的车送dealer那里去修。


如果我真的很有钱，我只会选更舒服的，因为都不需要我来开车。李嘉诚你看他需要自己开车吗？所以他选的是日产顶级房车。




雷克萨斯事实上在2011日本大海啸之前一直占据美国豪车销量第一。直到丰田因为天灾减产之后，宝马才在这几年超了上来。

LEOZHU

临尘居士 发表于 2015-4-1 20:45
54,55,56楼说的才是真相
品牌的价值很大一部分是历史的沉淀，丰田才多少年？凌志历史更短，比不过奔驰，劳 ...

凌志的確很成功。

临尘居士

limyae2009 发表于 2015-4-1 22:04
写得挺客观的。

Lexus LX570而不是奔驰的GL500?
LX没有柴油版，8缸汽油油耗太大了
GL350 就好，10以下，bluetech排放也更环保。

Winston.WANG

凌志质量好可能没话说，可是真有人看着凌志的外型觉得像高端车？同级别和ABB一比立马觉得难看不少。第一印象就比下去了。连大切都比不上。
要再往高处走，赶紧学习现代挖个外型设计师来吧。至少把灯弄好看了。

sleepingsheep

凌志不该出RC. 应该以86为底子，弄个缩小版LFA，放个2.0T发动机，内饰做豪华点，卖个6-7万，应该有市场

LEOZHU

Winston.WANG 发表于 2015-4-1 21:54
凌志质量好可能没话说，可是真有人看着凌志的外型觉得像高端车？同级别和ABB一比立马觉得难看不少。第一印 ...

燈最好看是奧迪，專業做燈二十年！哈哈！

Bkbandrew

真不明白你们abb车经常坏的数据哪里来的. 我就是开修车厂的, 99.99%来修车的 (mechanic方面的), 都是什么ford, toyota, honda, holden之类的车.

德系车还有凌志都甚少见坏. 来的都能看得出来是那些通常车子都不好好保养的人

小面条

买L的也是不差钱的，L能便宜多少？1-2万？7-8万我都掏了，还在乎这1-2万，为什么不上BB？再说了为什么买鬼子的！

davidzhou999

fl955 发表于 2015-4-1 16:16
质量应该是豪车最重要的一个核心标准，这方面凌志完胜abb，其他保养维护零件价格只是一方面，贵或者便宜 ...

你还是不理解    豪     的意思

那就是     不求最好， 只求最贵。

ABB的车好，但是小马病多些， 都是需要钱，人工去维护的。

其实， 我本人现在绝对不会买德系车， 未来临近退休或钱太多了工作少时可能会买一辆奔驰的

xiaoyujun123

一分价钱一分货，You pay for what you get。
这个道理永远不会变。

熙熙嚷嚷

fl955 发表于 2015-4-1 16:03
我看车版里十有八九都在喷ABB，所以才比较好奇

是十有89都在咨询买ABB好不好。

sleepingsheep

熙熙嚷嚷 发表于 2015-4-2 05:25
是十有89都在咨询买ABB好不好。

在喷的也十有八九不是开Ｌ的。

limyae2009

临尘居士 发表于 2015-4-1 22:21
Lexus LX570而不是奔驰的GL500?
LX没有柴油版，8缸汽油油耗太大了
GL350 就好，10以下，bluetech排放也更 ...

油耗其实不算大头，如果开15万级别的车的话。

真要算的话，少修理一次，这钱就回来了。



我身边朋友看来没楼上某几位的运气好，2B里没少扔钱，一次都是几千的。