原创: 电动汽车应该而且必然普及(20240610更新)

superdigua

Tesla May Soon Have a Battery That Can Last a Million Miles
https://www.wired.com/story/tesl ... st-a-million-miles/

Battery lost 2.5% range after 160000 km
https://cleantechnica.com/2019/1 ... technica-interview/

superdigua

Thousands of Tesla Owners Share Their Close Calls With Autopilot
https://www.bloomberg.com/graphi ... utopilot.html#intro

”We asked 5,000 Model 3 owners about Tesla’s software for automated driving on highways and parking lots. More than 90% said the feature makes them safer.“

superdigua

”“When we first started our company, we predicted the drive train would practically last forever,” Tesloop founder Haydn Sonnad told Quartz. “That’s proven to be relatively true.” He notes that every car except one, a vehicle taken out of service after a collision with a drunk driver, is still running. “The cars have never died of old age,” he added. “

”It’s difficult to know how representative this data is of Teslas overall, given that Tesloop’s fleet is small, but it likely includes a large share of the highest-mileage Teslas on the road—several are nearing 500,000 miles（80万公里）. Finding conventional vehicles to compare is virtually impossible since most fleet cars are typically sold off after 100,000 miles（16万公里）.“

Electric cars are changing the cost of driving
https://qz.com/1737145/the-econo ... -2-5-million-miles/

leiyuc51

对于model3的做工，我最多出3万，超过这个价我就觉得我是特斯拉死忠粉儿！做工糙的都不如霍顿！

superdigua

leiyuc51 发表于 2019-11-14 06:37
对于model3的做工，我最多出3万，超过这个价我就觉得我是特斯拉死忠粉儿！做工糙的都不如霍顿！ ...

据说新款 MODEL 3的做工有很大提升，但内饰没变。

买特斯拉主要是买上面的电脑。电脑控制的汽车，算下一代交通工具。

挑灯亮剑

现在的价格是无法普及的。
制造业有一个段子，美国发明一个产品，日本将这个产品做得最好，中国将这个产品做得让全世界能买得起。

dadanding

电动汽车的普及，还是要看美国的态度，用石油美元控制世界的国家不会轻易让电动车上位的。中国政府现在也不太想玩，补贴能取消减少的都减少了。好多车企也都退出电动车研发了。在我们能看见的未来不太可能

superdigua

挑灯亮剑 发表于 2019-11-14 07:50
现在的价格是无法普及的。
制造业有一个段子，美国发明一个产品，日本将这个产品做得最好，中国将这个产品 ...

“中国将这个产品做得让全世界能买得起”

例如：收音机，电视机，吸尘器，洗衣机，空调，微波炉，汽车，飞机，轮船，农药，化肥，抗生素？

superdigua

dadanding 发表于 2019-11-14 07:53
电动汽车的普及，还是要看美国的态度，用石油美元控制世界的国家不会轻易让电动车上位的。中国政府现在也不 ...

In the U.S., Tesla’s sedan has taken over the luxury class, outselling the category-defining BMW 3 Series and Mercedes Benz C-Class combined.

https://www.bloomberg.com/graphi ... rket-evolution.html

特斯拉在美国基本上已经拿不到补贴了，但销售情况。。。碾压了那些豪华车，而且价格更高。

现在真正限制特斯拉电动汽车普及速度的，是生产能力。而特斯拉的生产流水线扩张速度已达极限（过去五年，平均 50% 每年）。

gifox

要谨慎发言看看有没有当年批驳过楼主先。我一直对于电车有怀疑态度。赚不到10倍也是没话说。我是今年tesla宣布开放标注开始买入的

我的看点不是电车销售本身，如果卖车，变成比所有现在卖车主要企业都贵没有道理。而是车辆变成手机那样的技术载体。它必须超越从a点到b点的载具。

最近我们已经有足够的数据去支持电车已经是大势所趋。就是石头从山上滚下来，滚到了一个加速阶段

不过我保留关于全自动驾驶。目前这还是初级形态。是辅助驾驶，而非“全自动” 我远没有那么乐观。能够广泛应用我看是2030年。到时汽车进入Car as a service的成熟时代。除了部分有特殊需求的，需要拥有车辆。大家出门就会有台车来到面前。目前的车辆订阅模式有取车和归还的时间成本，车辆调度人力和时间成本2大要素无法接触。当然，到时也是全部卖出相关概念股的时候。

此外，技术的继续发展还会推高car as a service。

目前共享单车需要大量投放，需要车主主动去找车。能够弥补这个缺陷的就是大量投放。这个动作带来的缺点，在很多城市禁止了共享单车以后就知道了。

但是共享汽车的成熟形态不一样。大数据早就分析了这个区的居民，甚至你个人的出行需求规律和习惯。并且预测出了需求。车辆早就部署在附近。可以做到你准备出门，你说Edith , please get me a car . 智能系统edith就会在你出门时把车辆安排的妥妥当当。你没有等候时间。

superdigua

gifox 发表于 2020-12-9 10:13
要谨慎发言看看有没有当年批驳过楼主先。我一直对于电车有怀疑态度。赚不到10倍也是没话说。我是今年tesla ...

马一龙说预计这个月月底开始大规模推送新版本自动驾驶软件。

从 youtube 上看，新版本 FSD BETA 比老版本好很多很多。

是骡子是马，很快就会知道。

我预计到明年年底，DOJO 到位之前，ROBOTAXI 是不可能的（LEVEL 4 或者 5）。但 LEVEL 3 自动驾驶应该没问题。

PS: 终于没有一大堆人继续看衰电动汽车了。

小圣诞

19年的时候太原出租车就已经全部变成电动力汽车了

superdigua

美国加州一Model 3失控坠入悬崖 乘员舱完好驾驶员得救
https://www.cnbeta.com/articles/tech/1144485.htm

有目击者称，Model 3坠入了约30米深的山谷。从公布的图片来看，Model 3的前后部都遭到了严重撞击，车前部的行李舱和后备箱都被严重损毁变形，而且玻璃车顶也破裂。



不过，车辆的乘员舱很是完整，很好的保护了车内的驾乘人员，因而，驾驶员也得救。

此外，值得一提的是，虽然特斯拉Model 3的车祸事故已发生多起，但是该车的安全性也是有目共睹，在多次车祸事故中，乘员舱结构和车内的气囊都经受住了考验。

并且在此前的中保研评价测试中，Model 3的车内乘员安全指数为G（优秀），其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。

dadanding

这有啥好吹的，才摔了30米，这明显还借了大树的阻力。前两天澳洲姑娘开个福克斯掉到70米悬崖下面，直接硬碰硬，引擎都甩出来也没啥事，就只有棒子车最菜，老虎摔的都失忆了

ANDERXON007

为啥下悬崖了？


不应该啊。。。不是有自动驾驶系统，看见跳崖理应拒绝的


看来智商还是不够


没起火倒是有点进步的意思

大航海笔记

ANDERXON007 发表于 2021-6-24 15:52
为啥下悬崖了？

应该是地上有水没刹住。

superdigua

Tesla: Battery Capacity Retention Averages 90% After 200,000 Miles (32万公里，电池损耗 10%)
https://insideevs.com/news/52582 ... pacity-retention-90

New Tesla Battery Recycling Process Reportedly Produces No Waste （锂电池 100% 回收）
https://insideevs.com/news/52596 ... -recycling-no-waste

superdigua

挪威加油站变充电站

lingyuedc

这标题就像“xxxx一定会实现”一样。

现在技术的电动车注定是小白鼠和过渡产品。要么被新的电池+充电技术所取代，要么被氢能源或者更新的能源所取代了。毕竟现在的电车把痛点（充电慢，电池寿命短，保值率低）全部转嫁给了消费者，注定了不叫座。

反正我这个阶段不会选纯电，等下一次技术大革新吧。现在的丰田混动和柴油车不好么？

lingyuedc

简而言之，也反对车厂你当环保好好说话，把痛点转嫁给消费者的行为。

特斯拉的好不在于特斯拉是纯电，而在于特斯拉有了很多让消费者更舒心更安全的功能，这些功能一部分上冲淡了电动车的痛点。一个反例就是宝马i3，明显证明了消费者想买的不是电动车，而是更以人为本的车。

然而这不是电动车和燃油车的pk，是新思维的车企和传统车企的pk。现在在传统车上现在也看到了越来越多的自动驾驶类功能。感谢特斯拉为汽车智能化的努力。

superdigua

lingyuedc 发表于 2021-9-13 08:30
这标题就像“xxxx一定会实现”一样。

现在技术的电动车注定是小白鼠和过渡产品。要么被新的电池+充电技术 ...

电动汽车一般半夜在家充电。便宜。

特斯拉超充 V3 的充电速度可以达到 250 KW。5分钟所充电量可行驶约100公里，15分钟最高可补充约250km的续航里程。
https://finance.sina.com.cn/tech ... znezxr8373296.shtml

特斯拉锂电池的寿命长达 80 万公里以上。两倍于燃油车。
四十万公里，电池损耗不到 10%：   https://www.teslarati.com/tesla- ... y-brake-pads-review

lingyuedc

superdigua 发表于 2021-9-13 10:29
电动汽车一般半夜在家充电。便宜。

特斯拉超充 V3 的充电速度可以达到 250 KW。5分钟所充电量可行驶约10 ...

这倒是，但是现阶段住公寓或者长途旅行还是不便。除非是只用来通勤否则续航焦虑依然在。

其实只是想反驳贴主的一个混淆概念的行为：新科技造车企业带给人的便利，和电动车的优缺点，是不能混为一谈的。汽油车也可以享有便利，传统车企造的电动车照样没有这些新功能。

superdigua

lingyuedc 发表于 2021-9-13 11:58
这倒是，但是现阶段住公寓或者长途旅行还是不便。除非是只用来通勤否则续航焦虑依然在。

其实只是想反驳 ...

任何事物都有优缺点。马车相对于燃油车也有很多优点。

我们应该抓大放小。

superdigua

燃油车的新车销售，预计于明年四月完全退出挪威市场

Norway to hit 100 per cent electric vehicle sales early next year
https://www.drive.com.au/news/no ... sales-by-next-year/

多味花生

分析的很好，也很有道理，但是有没有可能现在推广电动车最大的阻力并不在于车厂，而是那些能源巨头，比如Mobile，BP，Shell之类，汽油和柴油的销售占了他们销售的绝大部份，普及电动车等于变相的断了他们的财路，看看路上跑的油站和油价大家应该不难想象他们的利润有多少，难道他们会对此坐视不理？要知道断人财路可是深仇大恨！特斯拉的技术多少年前就已经开源了，加上各大车厂的技术，推广电动车根本就不是什么难事，如果不能解决这个矛盾，我觉得电动车的推广还是任重道远

superdigua

多味花生 发表于 2021-12-27 07:03
分析的很好，也很有道理，但是有没有可能现在推广电动车最大的阻力并不在于车厂，而是那些能源巨头，比如Mo ...

那么多媒体和名人污蔑特斯拉，是有原因的。

JOHNNY90

superdigua 发表于 2019-2-10 09:04
我猜会快一些。明显的冲击将从2021年开始。

2021年，特斯拉中国工厂全力发动生产 MODEL 3 和 model Y。 ...

厉害

dadanding

superdigua 发表于 2021-12-27 07:06
燃油车的新车销售，预计于明年四月完全退出挪威市场

Norway to hit 100 per cent electric vehicle sales  ...

这个概念混淆的厉害，挪威作为一个欧盟国家，哪怕欧盟还有一个国家在卖燃油车，那挪威街上也可以跑大量的燃油车。再次土澳表示全世界都在跑电动，我们也可以卖柴油车，没有压力。

追风使者

dadanding 发表于 2021-12-28 00:53
这个概念混淆的厉害，挪威作为一个欧盟国家，哪怕欧盟还有一个国家在卖燃油车，那挪威街上也可以跑大量的 ...

这个概念没错啊，说的是挪威本地市场新车销售100%电动车，跟马路上跑的没有关系。当然马路上跑的挪威本地燃油车会越来越少

dadanding

追风使者 发表于 2021-12-28 00:55
这个概念没错啊，说的是挪威本地市场新车销售100%电动车，跟马路上跑的没有关系。当然马路上跑的挪威本地 ...

对的，这就跟中国海南2030先禁售燃油车然后大批东北人开着燃油车去海南度假的效果一样。