[生意经营] 有那位高人了解mailpost的生意，跪求回帖 [复制链接]

发表于 2010-4-2 02:51 |显示全部楼层

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原帖由 lycans 于 2010-1-19 12:04 发表
mailpost还活着吗？

好久没有这个公司的消息了，估计半死不活了

买房子啊

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发表于 2010-4-2 08:22 |显示全部楼层

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去开BUS, 开TRUCK，每个小时都有40-50块啦，干吗要干这些CHEAP活？我开过HR大车，非常的容易开

发表于 2010-4-2 20:24 |显示全部楼层

原帖由 买房子啊 于 2010-4-2 08:22 发表
去开BUS, 开TRUCK，每个小时都有40-50块啦，干吗要干这些CHEAP活？我开过HR大车，非常的容易开

我也开过啊，还有澳洲HR啊，大哥。不过现在driver的工作不好找了，经济不好啊

买房子啊

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发表于 2010-4-2 20:37 |显示全部楼层

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原帖由 longhaichang 于 2010-4-2 20:24 发表

我也开过啊，还有澳洲HR啊，大哥。不过现在driver的工作不好找了，经济不好啊

去seek那里还能看到好多HC, MC活， SYDNEY BUS还有很多个区在找DRIVER呢，都比做这个强

garbochow

发表于 2010-4-2 22:05 |显示全部楼层

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挺玄，15000其实应该还能干点别的吧，如果我有15000，我就自己做点什么了。

看看自己真没钱，呵呵，15000都没有

发表于 2010-4-3 15:09 |显示全部楼层

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原帖由 买房子啊 于 2010-4-2 08:22 发表
去开BUS, 开TRUCK，每个小时都有40-50块啦，干吗要干这些CHEAP活？我开过HR大车，非常的容易开

请给我介绍，我给你2000澳币作为回报。
开公司车，toll的hr driver才27 一个小时，
hc 30 多。

给ups送快递，自己的小卡车才40 多。 ups 开公司车的才17快多起薪，不过工作够一定年限之后可以开公司车回家。

外面courier的公司的driver开自己车大卡车标准是35 左右一个小时。好的有40. 一般他们都有minmium pay的，每周有保证的活给你做。
hr的普通license 才900多一个，一天的课程，
双离合的一般要1300 多，很难开的。
再难的就是road ranger了， 13-18个档位.
这个行业弄个拍照不难，难的是要有经验，你随便在大路开开是很简单，等你开到小路的时候就不那么简单了。
还有怎么绑货物也是很讲究的。
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钱不要太好赚了哦。

发表于 2010-4-3 22:37 |显示全部楼层

原帖由 ken993 于 2010-4-3 15:09 发表

请给我介绍，我给你2000澳币作为回报。
开公司车，toll的hr driver才27 一个小时，
hc 30 多。

给ups送快递，自己的小卡车才40 多。 ups 开公司车的才17快多起薪，不过工作够一定年限之后可以开公司车 ...

说的没错，我考的是double cluch的HR Licence，需要30小时的道路实测，已经够难的了。不过要真是让你做这行，估计压力也够大的，现在也在考虑做owner driver，不过还是希望买个van得了，大车实在心虚。

发表于 2010-4-4 00:22 |显示全部楼层

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买个送pallet的6吨左右的比van 赚钱。
不过新车要 9万左右。悉尼不少公司都有minmium pay。
自己会看的，买个2万多的也可以，不过一定要看得准。
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或者自己可以找到合同找送牛奶面包，果汁或者送水的，都不错，虽然累点，但是赚钱不少，这些都是固定的线路，对于车的损耗少很多，一天估计就泡100来公里够了。做得好还可以雇人。自己只要看一下就好了。
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开van 做poin to poin 最累了，很难的，对于英语要求不低，而且要和电台调度打好关系，要慢慢做熟悉才有点钱赚。最好是可以做permanent run。

15000 可以看看找个邮局的subcontractor 做做，不过那个很辛苦，早上4点多起来分类。邮局就是固定，不要加盟费。

我是没时间学hr ，我还是想学个hr ，我本人还是很喜欢开车的，现在每天开400公里左右一点都不觉得累。挺享受的。

发表于 2010-4-4 01:02 |显示全部楼层

原帖由 ken993 于 2010-4-4 00:22 发表
买个送pallet的6吨左右的比van 赚钱。
不过新车要 9万左右。悉尼不少公司都有minmium pay。
自己会看的，买个2万多的也可以，不过一定要看得准。
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或者自己可以找到合同找送牛奶面 ...

看来你对运输这行还是挺了解的，不过兄弟我已从悉尼到了阿德，可能这两地的行情不是太一样，我对阿德的运输市场不了解，只知道一些公司需要owner driver，但具体行情不了解。你能否再多告知一二，谢了。

发表于 2010-4-4 23:41 |显示全部楼层

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我觉得你一开始还是买个van 来做做。

做poin 2 poin 千万不要去allied，这个公司很大，不好，新手进去都赚不到什么钱的。
这个公司应该全澳洲都有的。  你去找份报纸，都需要的。
kings 还可以，一开始做，路熟悉的话，一般都会有800 一个星期，慢慢的应该800-1000 左右吧，悉尼可能会高很多，都在1000左右。好的以前都有1500左右。
阿德估计会少一点，不过应该至少也要800-1000之间了。不然就不赚钱了。
你可以去留意一下 toll ，或者aae 这些大公司，  这些很不错，客户固定，收入也固定。

实在不行，找到post的distribution centre ，早上4点多，去问那些分包裹的人要不要人或者要不要分包，那些起来早一点，但是收入也还是不错的。

等你熟悉了，慢慢再转公司就好了。  这个行业流动很大的。

fljrc

发表于 2010-4-5 00:39 |显示全部楼层

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原帖由 ken993 于 2010-4-3 23:22 发表
买个送pallet的6吨左右的比van 赚钱。
不过新车要 9万左右。悉尼不少公司都有minmium pay。
自己会看的，买个2万多的也可以，不过一定要看得准。
-------------------------
或者自己可以找到合同找送牛奶面 ...

我不想考大车牌照，可以买一个4。5吨的卡车吗？需要多少钱？一般是买哪一款车？加入哪一个公司好？谢谢你。

[ 本帖最后由 fljrc 于 2010-4-4 23:42 编辑 ]

赢赢赢

Jelly

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发表于 2010-4-5 14:52 |显示全部楼层

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男儿脚下有黄金，不要动不动就跪求

发表于 2010-4-5 15:18 |显示全部楼层

原帖由 Jelly 于 2010-4-5 13:52 发表
男儿脚下有黄金，不要动不动就跪求

谢谢提醒，我现在站起来了，不过养家糊口不容易啊，那时候老婆还在上学，不敢轻易投资，怕连学费都折进去，又不懂澳洲行情，只好跪求了。

发表于 2010-4-5 15:23 |显示全部楼层

原帖由 ken993 于 2010-4-4 22:41 发表
我觉得你一开始还是买个van 来做做。

做poin 2 poin 千万不要去allied，这个公司很大，不好，新手进去都赚不到什么钱的。
这个公司应该全澳洲都有的。你去找份报纸，都需要的。
kings 还可以，一开始 ...

多谢ken兄弟的回复，allied我知道，但是kings还真没听说过，我去查查看。但象toll，或tnt之类从没听说过他们也需要owner driver啊，在报纸有很多小公司需要owner driver也不知能不能做。如果这样的话，是不是先买个van好呢，还是先找到客户再买车好呢，再请赐教。谢谢

发表于 2010-4-5 15:28 |显示全部楼层

还有一事想问，就是如果做加盟，好像阿德只有一家fast way，这家公司怎么样，这行的英语要求很高吗。谢了

发表于 2010-4-7 21:39 |显示全部楼层

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tnt 和toll 这些大公司很少招人的，我在悉尼只在年初时候看到过他们登广告。

建议你买个车先做着先，假如你没做过的话，积累经验，其实做这一开始算起来工资很低的，时间长。

fastway 在mel和细腻都还可以，不过他们是呀哦加盟的，一半貌似都要2w 左右的加盟费，不过他们有保证期，摊子里面有 tx 是做fastway的。 fastway的好的区估计都差不多卖光了。我看到好多做得好的都要请人帮忙做。

发表于 2010-4-8 00:15 |显示全部楼层

原帖由 ken993 于 2010-4-7 20:39 发表
tnt 和toll 这些大公司很少招人的，我在悉尼只在年初时候看到过他们登广告。

建议你买个车先做着先，假如你没做过的话，积累经验，其实做这一开始算起来工资很低的，时间长。

fastway 在mel和细腻都 ...

多谢ken一直解答我的问题，以后有事还要多请教，保重