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楼主:Rainbow001

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vampire_k

白金靴族

发表于 2013-12-20 10:28 来自手机 |显示全部楼层

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hilldean 发表于 2013-12-20 08:36
这还不明白，以前是10万个人10万个位置，现在砍了5万个位置还是10万个人抢供大于求，你说工资降不降 ...

别做梦了，澳洲人工降不下来的

XUGANG1996

银靴族

发表于 2013-12-20 10:32 |显示全部楼层

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工资太高。
基本只靠一个车型。
完全依赖澳洲一个市场。

zhce

草鞋族

发表于 2013-12-20 11:03 |显示全部楼层

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为什么退出？很简单，如果你是holden老总，你会不会年薪十万养几千工人，然后赔钱卖车发工资？没有政府补贴早就走了。

葫芦瓜宝

木屐族

发表于 2013-12-20 12:51 |显示全部楼层

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人力成本太高。而且我相信丰田也会步其后尘，一个很重要的原因是本地的供应商没有了足够的订单，只能提高价格，恶性循环，最后大家一起完蛋

Winston.WANG

木屐族

发表于 2013-12-20 14:04 |显示全部楼层

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澳洲这么搞下去制造业都要完蛋阿，澳洲除了挖矿还有啥可以发展的行业？

回头望

铜靴族

发表于 2013-12-20 14:13 |显示全部楼层

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我是觉得工会做的太过了，和市场经济相背离，除非政府来支付车厂工人的工资，不然，在现在世界经济一体化的趋势下，只能赔钱。

论坛有不少人支持工会的做法，没办法，谁也说服不了谁。

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greenteacake825

皮靴族

发表于 2013-12-20 17:03 |显示全部楼层

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自家设计生产的车子缺乏市场竞争力，不求上进，外加成本高，更重要的是这届政府不想再这样补贴下去。我反而对他选择推出时间觉得好奇的是，好选不选正好压在Tony abbot任期結束，下届大选的时候。这算是叫板政府吗？

富贵于我如浮云，但浮云于我如命根

sweetbean

布鞋族

发表于 2013-12-20 17:24 |显示全部楼层

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定价太贵,销量不好

sim2card

木屐族

发表于 2013-12-21 14:16 |显示全部楼层

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资本家在澳洲斗不过工会，只要有澳洲工会在，澳洲企业一个一个排队关门

tu2011

白金靴族

发表于 2013-12-21 14:28 |显示全部楼层

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油价太贵是外因，十几年前还是30cent的油价。

vike

铜靴族

发表于 2013-12-21 14:34 |显示全部楼层

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2个字，工会，其他行业也一样，澳洲就要毁在这上面

troublefree

银靴族

发表于 2013-12-21 14:46 |显示全部楼层

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不是说澳大利亚人有创新精神吗? 还得过12个高科技炸药奖吗?
一会儿赖工会, 一会儿赖ZF, 一会儿赖市场体系, 赖别国竞争力太强.........

alanclin

皮靴族

发表于 2013-12-21 20:25 |显示全部楼层

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什么行业都有工会，教师，护士，警察，建筑。。。难道要象国内那样，工会站在资本家的立场才好吗？这样的话还不如在国内呆。

kan1kan

木屐族

发表于 2013-12-21 20:33 |显示全部楼层

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成本高，

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