***** 百年环法 Tour De France 开赛 *****

澳洲火烧

老猫晒太阳 发表于 2013-6-28 22:43
我一个同事的弟弟练自行车的，18岁，听说吃药是很平常的事情。。。

Armstrong也说过，
"Stop saying it's cultural for God's sake. It's impossible. There are plenty of young riders who've had dope tests and not tested positive...

老猫晒太阳

澳洲火烧 发表于 2013-6-28 23:57
老猫猫说说具体什么地方有点意思？技术上的，还是精神上的？

技术上的，和身体上的，精神上我不好说什么，跟跑步差不多，到最后都会幻觉

澳洲火烧

老猫晒太阳 发表于 2013-6-28 23:11
技术上的，和身体上的，精神上我不好说什么，跟跑步差不多，到最后都会幻觉   ...

那老猫猫先讲讲技术上的？

老猫晒太阳

澳洲火烧 发表于 2013-6-29 00:24
那老猫猫先讲讲技术上的？

我还是个初学者啊，知道上坡怎么用力，保持什么样的姿势而已。

澳洲火烧

老猫晒太阳 发表于 2013-6-28 23:26
我还是个初学者啊，知道上坡怎么用力，保持什么样的姿势而已。

去那里学啊？

frankren

老猫晒太阳 发表于 2013-6-28 23:26
我还是个初学者啊，知道上坡怎么用力，保持什么样的姿势而已。

能上个图说明吗

西皮二黄

我是光骑不看，不跟他们交流

西皮二黄

holi 发表于 2013-6-28 23:35
正在看公路车，准备双修！

在加个游泳吧，铁三正好，哈哈。

澳洲火烧

西皮二黄 发表于 2013-6-28 23:57
我是光骑不看，不跟他们交流

我是光看不骑，总跟他们交流

澳洲火烧

猫本街头的车迷摆出一辆“凤凰牌”自行车，以此支持车赛旗开得胜。还是亮黄色，果然有把握要领起啊！

澳洲火烧

第1赛段
北京时间6月29日，第100届环法自行车赛揭开大幕。在第一赛段比赛中，阿戈斯-禧玛诺车队的德国车手基特尔凭借最后时刻强有力的冲刺，以4小时56分52秒率先冲线夺得了个人职业生涯的首个环法赛赛段冠军，也成为继2007年的杰德曼之后又一位夺得环法赛赛段冠军的德国车手。　　

    环法赛事今年迎来了百年华诞，因此组委会在保留难度的前提下，更加突出了“看风景”，希望将本届赛事打造成一届明信片中的环法大赛。今年环法赛从科西嘉岛的韦基奥港出发，也意味着百届环法已经完成了对法国本土96个省的全覆盖。首个赛段是一个全长为213公里的平地赛段，从韦基奥港出发先南下抵达博尼法乔环绕一大圈返回韦基奥港后再北上直至巴斯蒂亚结束全天比赛。本赛段途中设有一个难度不大的4级坡段和一个冲刺点，当然需要注意的是从东海岸吹来的侧风。

　　今天的比赛在北京时间18点16分（当地时间12点16分）正式开始，在当地居民及车迷热情的簇拥下，环法主席普吕多姆在0公里处鸣枪发车，起点处气温24度，来自34个不同国家的198位车手通过起点。不过在抵达起点前，赛前被认为夺冠大热门的弗鲁姆便开局不利，先是后轮出现技术故障，随后干脆更换了一辆新车。开始后不久，布姆、考辛、洛巴托、弗莱查和勒莫内组成了五人领骑小组冲到最前。

　　在抵达45.5公里处的索塔峰时，西班牙人洛巴托率先通过爬坡点抢得了1个爬坡积分。随后五人领骑集团一度取得了3分15秒的领先优势。骑行过100公里后，考辛从领骑集团中冲出独自领骑，但并未坚持多久便被赶上，而大集团军在115公里处已经落后了3分36秒。之前，埃文斯曾遭遇机械故障，但好在更换坐骑后很快赶上大部队。

　　经过设在150公里处圣久利亚诺的冲刺点时，布姆率先通过拿到20分，弗莱彻、勒莫内、考辛和洛巴托也相继通过分别拿到了17分、15分、13分和11分，大集团军中的前10人也有相应积分入账，此时两个集团军的差距只有48秒，稍后不久洛巴托掉队回归大集团军，而领骑四人组则保持着1分40秒左右的优势。

　　在骑行至174公里附近，领骑四人组也被大部队赶上。在奔向终点线前，比赛一度混乱，在终点前5公里处，绿刃车队大巴不幸被终点线上的广告牌卡住，使得终点一度提前3公里，好在大巴及时移开使得终点恢复正常，胡戈兰德、萨根、海斯杰达尔和丹尼斯则被卷入摔车事故，格雷佩尔还发生爆胎。

　　最终，阿戈斯-禧玛诺车队的德国车手基特尔凭借强有力的冲刺险胜俄罗斯喀秋莎车队的挪威车手克里斯托夫夺得首赛段冠军，不仅穿上了黄色领骑衫，还将冲刺绿衫和最佳年轻车手的白衫一并夺走，不过根据规则明天克里斯托夫将穿着绿衫出战，而成为82年来杀入赛段三强最年轻车手的荷兰小将范波佩尔则会穿上白衫。西班牙11人车队的西班牙车手洛巴托穿走了爬坡王的红白斑点衫。法国欧洲汽车车队的考辛获得了本赛段最佳敢斗奖。明天的比赛车手们将从巴斯蒂亚出发，向西南方骑行至阿雅克肖，进行一个全程为156公里的丘陵赛段争夺。

*******文字、图片转载搜狐和SBS******


第1赛段地图



第1段的赢家：Marcel Kittel, new yellow and green jersey!



第1赛段成绩概况

澳洲火烧

澳洲火烧 发表于 2013-6-29 21:19
第一站
从度假小镇Porto-Vecchio开始，到艺术/历史Bastia小镇，全长212Km，一路上有山有海。

等下10点开赛，有请老猫猫做简易技术解说·大家鼓掌！ (monkey05)

西皮二黄

温网，cats已经看不过来了。。。

澳洲火烧

西皮二黄 发表于 2013-6-29 21:28
温网，cats已经看不过来了。。。

可不就是。。。。。还有rugby。。。。。还有今天买的一堆水壶，速干衣。。。。。

老猫晒太阳

澳洲火烧 发表于 2013-6-29 22:29
可不就是。。。。。还有rugby。。。。。还有今天买的一堆水壶，速干衣。。。。。 ...

啥速干衣？

我最近只买lululemon。。。。好看。。。

澳洲火烧

老猫晒太阳 发表于 2013-6-29 22:01
啥速干衣？

我最近只买lululemon。。。。好看。。。

这个辘辘柠檬很不错，我打折时买过几个，蛮好的。就是紧身裤不知道什么时候破了一个小洞，不过没有扩散的迹象。

澳洲火烧

澳洲火烧 发表于 2013-6-29 22:14
这个辘辘柠檬很不错，我打折时买过几个，蛮好的。就是紧身裤不知道什么时候破了一个小洞，不过没有扩散的 ...

其实就是孔多，散气快，不是真正意义上的速干衣。
还有2个Skins。。。。。

老猫晒太阳

澳洲火烧 发表于 2013-6-29 23:15
其实就是空多，散气快，不是真正意义上的速干衣。
还有2个Skins。。。。。
...

有米人啊，我至今没买过skins。

老猫晒太阳

frankren 发表于 2013-6-29 00:46
能上个图说明吗

你来了，google一下不是很多么？

澳洲火烧

老猫晒太阳 发表于 2013-6-29 22:28
有米人啊，我至今没买过skins。

老猫猫，这个当时打完折才26.75和22.75！现在价格又反弹了一点，不过还是很好的。
http://store.skins.net/au/women/ ... eve-top-with-v-neck
http://store.skins.net/au/women/ ... sion-racer-back-top

澳洲火烧

第2赛段

北京时间6月30日，第100届环法自行车赛结束第二赛段争夺。无线电猎豹崔克车队的比利时车手贝克兰茨爆冷以3小时43分11秒率先冲线秒杀萨根首次夺得环法赛赛段冠军，且在总成绩上同样以1秒的优势力压大卫-米勒穿上了黄色领骑衫。失去黄衫的基特尔则以47个冲刺积分保住了冲刺绿衫，罗兰以5个爬坡积分拿到了爬坡王的红白斑点衫。

今天车手们从有缩小版马赛之称的巴斯蒂亚起步，一路向西南方骑行至拿破仑的故乡阿雅克肖结束比赛，全程共156公里，值得一提的是今天的起点和终点是科西嘉岛的前两大城市。在本赛段途中设有一个冲刺点、一个2级坡段和三个3级坡段。不同于首赛段的平坦，今天对于冲刺型选手来说会有些难受。

　　比赛在北京时间19点40分（当地时间13点40分）正式开始，所有198位车手全部签到，昨天摔车重伤的托尼-马丁坚持继续投入战斗。开始后不久，维利克斯、卡德里、莫雷诺和布姆四人冲到最前组成领骑集团，之后西蒙也从大集团军中杀出开始追赶四人小组， 不过骑行至19公里处，西蒙追赶未果反而被大部队赶上。

　　在经过33公里处的冲刺点时，四人小组领先大部队2分40秒，布姆率先通过拿走20个冲刺积分，实际上前15位车手都有相应的冲刺积分入账。在抵达70公里处贝拉格兰纳约山的第一个3级坡段时，布姆和莫雷诺率先通过分别拿到2个和1个爬坡积分。在向第二个3级坡段冲击时，领骑集团中维利克斯、卡德里冲到最前，大部队中包括卡文迪什在内的几位车手则掉队。

　　第二个3级坡段卡德里和维利克斯率先通过分别拿到2分和1分的爬坡积分，此时穿着黄色领骑衫的基特尔已经被大部队落在了后面。不过在向海拔1163米的韦扎沃讷山发起冲击时卡德里因赛车出现技术故障而被迫停下来修车，好在只是掉链子的小问题。不过罗兰很快从后面杀了上来并取得领骑优势。在这个2级坡段，罗兰、卡德里、费卢和基尔延卡都拿到了相应爬坡积分。

　　在最后一个3级坡段，弗莱查最先发起进攻，而戈蒂耶也很快跟上，并且戈蒂耶还冲到最前独自领骑，并拿到了144公里处3级坡段的2个爬坡积分，赛前被认为是夺冠大热门的弗鲁姆也抢得1分。距离终点还有8公里处，戈蒂耶仅剩下8秒，很快他便被后面的车手赶超。

　　距离终点还有5公里处，由沙瓦内尔、G-伊扎吉雷、福格桑、贝克兰茨、莫里和弗莱查组成的6人突围小组冲到最前。最终，无线电猎豹崔克车队的贝克兰茨爆冷杀出最先冲线，用时3小时43分11秒赢得了本赛段冠军，萨根落后1秒屈居亚军，克维亚托夫斯基获得赛段第三。

　　在总成绩方面，贝克兰茨以8小时40分03秒领跑英国名将大卫-米勒1秒因此穿上了黄色领骑衫。失去黄衫的基特尔则以47个冲刺积分保住了冲刺绿衫，罗兰以5个爬坡积分拿到了红白斑点衫。克维亚托夫斯基则获得了最佳年轻车手的白衫。无线电猎豹崔克车队以26小时00分11秒暂居车队排行榜首位，不过优势仅有1秒。法国AG2R车队的法国车手卡德里获得了本赛段的最佳敢斗奖。明天的比赛车手们将从阿雅克肖出发沿科西嘉岛西海岸一路北上至卡尔维结束全天比赛，这个丘陵赛段全程为145.5公里。（陶朗加）

*****文字、图片转载搜狐和SBS*****

第2赛段 地图


第2赛段 黄色领骑衫赢家------无线电猎豹崔克车队 比利时车手 贝克兰茨


第2赛段 成绩概况

澳洲火烧

第3赛段

北京时间7月1日，第100届环法自行车赛结束第三赛段争夺。绿刃车队的澳大利亚车手杰兰斯以微弱优势夺得赛段冠军，用时3小时41分24秒；冲刺好手萨根则连续两天惜败屈居赛段亚军，不过斯洛伐克人如愿穿上了冲刺王的绿衫，贝克兰茨则继续保有黄色领骑衫。

　　车手们今离开拿破仑的故乡阿雅克肖，沿科西嘉岛西海岸一路北上至该岛五大城镇中最小的郡首府卡尔维结束比赛，据称卡尔维是航海家哥伦布的故乡，但由于该镇以反叛著称，因此出自此地的名人多不愿提及家乡。这个赛段全程为145.5公里。在这个丘陵赛段的途中设有一个冲刺点，2级和4级坡段各一个，另外还有两个3级坡段。路程虽短，但路面却十分崎岖不平，若遇到机械故障或战术错误很可能会损失掉宝贵时间，若气温很高车手们将更受罪。

　　今天比赛在北京时间18点54分（当地时间12点54分）正式开始，刚起步维斯特拉便发起进攻，随后戈蒂耶、米纳德、克拉克和维勒莫兹赶了上来组成了领骑五人组。随后官方宣布：阿斯塔纳车队的卡什埃金成为本届环法大赛首位退赛车手，这意味着还剩下197位勇士继续征战。在通过12公里处第一个4级坡段时，首次参加环法的西蒙-克拉克率先通过拿到1个爬坡积分，此时领骑五人组领先大部队有4分15秒。

　　抵达途中冲刺点时，米纳德率先通过抢得20个冲刺积分，此时大部队落后差距只剩下3分15秒，而在17公里处双方最大差距一度是拉大到4分20秒。在58公里和75公里处两个3级坡段，克拉克和维勒莫兹都是率先通过拿到了相应的爬坡积分。在比赛行进过程中，法国科菲迪斯车队的法国车手巴格成为本届第二位退赛的车手。另外天空车队还通报在第一赛段摔车的托马斯骨盆有轻微骨折，虽然十分疼痛但还能坚持。

　　在距离终点还剩下65公里处，快步车队的特普斯特拉和其他三位车手遭遇摔车，在接受治疗后继续投入比赛。之后维乔也不幸摔车，好在并未牵连到其他车手，维乔也在自己骑行追赶了大约7公里后返回为了大部队。在向马索利诺山的2级坡段进发时，领骑小组被大部队赶上，克拉克和米纳德曾试图冲到最前但在爬坡积分点前还是被追赶者“吞没”。

　　穿着红白斑点衫的罗兰则冲了出去，并抢得了5个爬坡积分，涅维、诺德豪格和范登布罗伊克也拿到相应的爬坡积分。在距离终点还剩下4.5公里处，沙瓦内尔、涅维、诺德豪格和罗兰的四人突围小组一度取得8秒的微弱优势，但再推进1.5公里后突围小组被大部队追上。结果在最后冲刺阶段，绿刃车队的澳大利亚车手杰兰斯以极微弱优势率先冲线，用时3小时41分24秒，冲刺好手萨根继昨天后再次惜败获得赛段亚军。

　　无线电猎豹崔克车队的比利时车手贝克兰茨总成绩为12小时21分27秒，继续以1秒的优势保住了黄色领骑衫。连续两天获得赛段亚军的斯洛伐克好手萨根以74个冲刺积分从基特尔手中抢过了冲刺王绿衫。法国欧洲汽车车队的法国车手罗兰10个爬坡积分巩固优势继续保有爬坡王的红白斑点衫。快步车队的波兰车手科维雅托夫斯基也在本赛段过后保住了代表最佳年轻车手的白衫。无线电猎豹崔克车队也继续在车队排行榜上领跑。澳大利亚人西蒙-克拉克毫无悬念的获得了本赛段最佳敢斗奖。明天的比赛车手们将离开科西嘉岛重返欧洲大陆，在尼斯进行一个全程为25公里的团体计时赛。



地图



第3赛段 赢家
杰兰斯获环法第三赛段冠军



第3赛段 成绩概况




*****图文均转载*****

澳洲火烧

第4赛段
北京时间7月2日，第100届环法自行车赛结束第四赛段争夺。澳大利亚绿刃车队以25分26秒的成绩爆冷赢得赛段冠军，57.8公里/小时的平均时速也是今年三大赛中团体计时赛段的最快纪录，该队四天过后已经抢下25810欧元的奖金，比奖金榜居次席的无线电车队（12200欧元）2倍还多。昨天赢得赛段冠军的澳大利亚车手西蒙-杰兰斯则喜上加喜，今天从贝克兰茨手中抢过黄衫，他也因此成为环法历史上第6位有幸穿上黄色领骑衫的澳大利亚车手。

　　在科西嘉岛征战三个赛段后，车手们今天返回了欧洲大陆，在地中海沿岸法国南部港口旅游城市尼斯进行一个全长为25公里的团体计时赛段。由于要在城市内比赛众多弯角是不可避免的，这就要求团队必须要组织有序，盎格鲁大道虽然声名在外，但路面感觉还是有些粗糙，好在整条路线平坦还是主旋律，并且是晴好的天气，26摄氏度也适宜车手们的发挥。

　　今天是按照最新的车队排行榜倒序出发，在前三个赛段结束后排名末位的荷兰阿尔戈士禧玛诺车队在当地时间15点15分（北京时间21点15分）最先出发，之后每隔4分钟便有一支队伍再离开起步点，待无线电猎豹崔克车队出发时已经是22点39分。根据规则最后团队的成绩是取每个车队第五位通过终点线的车手成绩。

　　比赛开始后，第二个出发的欧米茄-快步车队在13公里处的第一计时点用时13分16秒，第一天摔车严重受伤的托尼-马丁状态恢复不错。之后其他车队再无法超越这一成绩，有康塔多压阵的盛宝银行车队落后1秒，澳大利亚的绿刃车队落后3秒位列第三，原本认为本赛段很具竞争力的天空车队则落后5秒排名第五。

　　快步车队以25分57秒完赛在榜首位置坐了许久，不过澳大利亚绿刃车队却在后程发力居然领先快步车队0.78秒，从而爆冷赢得本赛段冠军，快步车队只能屈居赛段亚军，天空车队25分59秒排名第三。压轴出发的无线电车队无甚竞争力，最终仅排名第11位。

　　这样绿刃车队不仅获得赛段冠军，并且杰兰斯还从贝克兰茨那里夺走了黄色领骑衫，目前杰兰斯的总成绩为12小时47分24秒，他的队友伊姆佩和阿尔巴西尼成绩与杰兰斯相同分别排名第二和第三名。冲刺王绿衫、爬坡王的红白斑点衫和最佳年轻车手的白衫则都未易主，继续穿在萨根、罗兰和基维亚特科夫斯基身上。明天车手们将从卡涅出发至马赛结束，进行一个全长为228.5公里的平地赛段争夺

地图



赢家
澳大利亚绿刃车队


成绩概况




*****图文均转载*****

澳洲火烧

第5赛段

北京时间7月3日，第100届环法自行车赛结束第五赛段争夺。快步车队的英国名将卡文迪什以5小时31分51秒最先冲线，在本届赛事首次登上颁奖台，也就此锁定了个人总第24个环法赛赛段冠军，绿刃车队的澳大利亚人杰兰斯则继续保有黄色领骑衫。

　　车手们今天从以渔业为主的卡涅起步，一路向西南方骑行至法国最大的商业港口城市马赛结束全天比赛，这个平地赛段全程228.5公里。本赛段途中设了一个冲刺点，另外还有三个4级坡段和一个3级坡段。尽管全程有些起伏，但起伏不大，冲刺型选手依然有机会杀出重围。

　　今天的比赛在当地时间12点01分（北京时间18点01分）正式开始，起点处25.6摄氏度气温正合适，不过终点处马赛在今天早些时候遭遇降雨。今天共有195位车手通过起点，原因是意大利天然气车队的泰德-金因伤在昨天团体计时赛段掉队，并比关门时间慢了7秒因此被取消了比赛资格。

　　在骑行了2公里后，斯卡尔、卢岑科、德根特、德拉普雷斯、雷扎和新城幸也从大部队中冲出组成了领骑六人组，其中后两人同来自于法国欧洲汽车车队，而卢岑科是本届赛事第二年轻的车手。在骑行至11公里处，意大利车手加斯帕洛托遭遇摔车事故，但还能坚持继续投入比赛。在22公里处的第一个3级坡段，德根特和德拉普雷斯最先通过分别拿到2个和1个爬坡积分。在骑行至37公里处，两个集团的差距是12分45秒。

　　在抵达93公里处的4级坡段时，德根特再次最先通过又抢下1个爬坡积分。102.5公里处的途中冲刺点，德根特又是抢先通过帮助自己又收下了20个冲刺积分，此时领骑六人小组的优势是9分35秒。在向倒数第二个4级坡段进发时，波特遭遇爆胎，克罗登的坐骑也出现技术故障被迫停下来更换战车，随后克罗登身体感觉不适不得不要求队医喷雾剂。在抵达154公里处的拉罗克布吕萨讷山时，日本车手新城幸也最先通过拿到了1个爬坡积分。

　　在距离终点还剩下62公里时，领骑集团中的斯卡尔后胎爆胎一度掉队，之后天空车队的托马斯的后轮也出现故障。不过两人在一番努力后都回到了相应的集团军之中，但领骑集团随即分化，德拉普雷斯、斯卡尔被其他四人甩在了后面。随后，卢岑科、德根特、雷扎和新城幸也与后面两人的差距在扩大，不过此时大部队却在后面加速追赶。在骑行至195公里附近，德拉普雷斯、斯卡尔被大部队“吞噬”，此时领骑四人组还有3分30秒的优势。

　　在通过今天最后一个4级坡段时，德根特最先通过拿走了1个爬坡积分，此时斯卡尔已经落在了大部队的后面，之后罗伊等10余人也不幸掉队。在距离终点还剩16公里处，大部队左侧突然发生了一个大概牵涉15人的小面积摔车事故，其中范德维尔德摔得不轻。最后10公里，卢岑科和雷扎冲到了最前，不过包括黄衫拥有者杰兰斯在内的大部队仅落后16秒的时间，而德根特和新城幸也则被“吞噬”，而雷扎和卢岑也在最后4公里处被相继赶超。

　　最后大集团军冲刺，快步车队的“曼岛快车”卡文迪什凭借强有力的冲刺能力冲到最前率先冲线，赢得了个人第24个环法赛赛段冠军，用时5小时31分51秒，挪威好手哈根屈居亚军，萨根排名第三，结果在距离终点线200米处大部队又一次发生小面积摔车，超过两位数的车手受到牵连摔倒在地。绿刃车队的澳大利亚车手杰兰斯以18小时19分15秒的总成绩保住了黄色领骑衫。

　　萨根以111个冲刺积分继续领跑并借此保有冲刺王绿衫，握有10个爬坡积分的法国车手罗兰明天也仍会穿着红白斑点衫比赛，代表最佳年轻车手的白衫也继续属于波兰车手基维亚特科夫斯基，目前他的领先优势为16秒。澳大利亚绿刃车队以54小时05分53秒领先天空车队3秒继续在车队排行榜上领跑。荷兰威肯索雷车队的比利时车手德根特获得了本赛段最佳敢斗奖。明天车手们将从艾克斯普罗旺斯出发，进行一个全程为176.5公里的平地赛段争夺，骑行至蒙彼利埃结束全天比赛.


赛段地图



赛段赢家



成绩概况




*****图文均转载*****

澳洲火烧

第6赛段

北京时间7月4日，第100届环法自行车赛结束第六赛段争夺。比利时乐透车队的德国车手格雷佩尔在冲刺大战中胜出，用时3小时59分02秒的成绩率先冲线夺得了个人第5个环法赛赛段冠军，同时还获得了本赛段的最佳敢斗奖，萨根难以摆脱“千年老二”名，又一次以赛段亚军身份完赛。黄色领骑衫也在本赛段过后易主，澳大利亚绿刃车队的伊姆佩从队友杰兰斯手中夺走了黄衫，他也因此成为环法历史上首位穿上黄色领骑衫的南非车手。

　　车手们今天从文艺气息浓重的艾克斯普罗旺斯出发，向西骑行至以教育事业历史厚重闻名的蒙彼利埃结束全天比赛，这个平地赛段全程176.5公里，该赛段将途径普罗斯旺地区具有代表性的悬崖上的村庄莱博。本赛段途中设了一个冲刺点，另外还有一个4级坡段。该赛道虽然风景优美，路面也还算平坦，但车手们必须要集中注意力小心环岛和交通岛，否则会摔跟头，当然今天的侧风也够车手们“饱餐”一顿。

　　今天比赛在当地时间13点19分（北京时间19点19分）正式开始，193位车手们在近30度的高温下起步，比利时乐透车队的范登布罗克（2010年和2012年第四）和法国AG2R的法国车手布埃特因昨天摔车受伤无法签到被迫放弃比赛。比赛开始后，科菲迪斯车队的西班牙车手梅特便单枪匹马从大部队中杀出在前面独自领骑，在骑行至19公里处梅特拉开了多达5分30秒的领先优势。

　　骑行至44公里处，大部队赶上了梅特，此时车手们需要应对从左侧吹来的40公里/小时的侧风。昆塔纳在55公里处不慎摔车，好在还可以继续投入战斗，在84公里处罗德里格斯也遭遇类似状况。63公里处的途中冲刺点，格雷佩尔力压卡文迪什一头最先通过抢走20分，当然前15位通过的都有相应的冲刺积分入账。奔向68公里处的4级坡段时，白俄罗斯车手休特苏率先发起冲击并最先通过带走1个爬坡积分。

　　在比赛进行过程中，法国博彩车队的法国车手布哈尼和阿斯塔纳车队的瑞典车手科塞亚科夫相继退赛，使得留在竞争行列的车手只剩下191人。由于之后的大部分路段都是一马平川，所以比赛也一直保持着以大集团军方式推进的模式进行。之后萨根停在路边更换了轮胎，在队友范德伯格帮助很快返回大部队，而卡文迪什则不慎摔车，上衣不仅摔破，左肩还疑似受伤。

　　在距离终点还有11公里处，阿斯塔纳车队的斯洛文尼亚车手布拉伊科维奇不慎摔车，在路上坐了好一阵儿简单接受治疗后坚持继续上路，虽然一度被大部队拉开了超过3分钟的差距。大部队随后提速，肯诺夫、塔亚拉马伊和皮内乌等一些车手逐渐掉队。在最后的冲刺大战中，德国车手格雷佩尔从右侧杀出，并最终高举双臂率先冲线，拿到了他今年的首个、也是职业生涯的第5个环法大赛赛段冠军，同时也获得了本赛段的最佳敢斗奖，萨根紧随其后获得了他个人在本届环法赛的第3个赛段第二，基特尔和卡文迪什分列第三和第四位。

　　排名赛段第48位的杰兰斯慢了5秒冲线，因此在总成绩上被队友南非伊姆佩取代了头名位置，伊姆佩以22小时18分17秒的总成绩领先天空车队的哈根3秒穿上了黄色领骑衫，杰兰斯则退至第3位。萨根以159个冲刺积分继续拥有冲刺王的绿衫，罗兰也继续以10个爬坡积分保有代表爬坡王的红白斑点衫，代表最佳年轻车手的白衫也继续属于波兰车手基维亚特科夫斯基，目前他有16秒的优势。澳大利亚的绿刃车队以66小时03分04秒领先天空车队8秒继续在车队排行榜上领跑。明天车手们将从蒙彼利埃骑行到阿尔比，这个平地赛段全程205.5公里。




赛段地图




赛段赢家



成绩概况



*****图文均转载*****

澳洲火烧

第7赛段
北京时间7月5日，第100届环法自行车赛结束第七赛段争夺。意大利加农代尔队的斯洛伐克90后萨根终于扬眉吐气以4小时54分12秒率先冲线夺得了个人在本届赛事的首个赛段冠军，并就此巩固了个人在冲刺积分榜的领先优势。绿刃车队的南非车手伊姆佩继续保有黄色领骑衫，代表爬坡王的红白斑点衫则易主，法国车手卡德里以1分的优势从罗兰手中抢走斑点衫。

　　车手们今天从蒙彼利埃出发，继续向西骑行至拥有不少世界遗产式古建筑的阿尔比结束，全程205.5公里。这个平地赛段途中设了一个冲刺点，另外还有一个4级坡段、两个3级坡段和一个2级坡段。尽管本赛段有些小坡要爬，但山地型选手想要大展身手还要等到明天，兔子们还是有机会杀出的，当然冲刺型选手想要借助最后的大下坡完成反超必须要提早计划否则就将为时已晚。

　　今天法国天气晴好，气温甚至直逼30度。比赛在当地时间12点19分（北京时间18点19分）正式开始，共有190位车手签到出发，去年获得第9名的阿斯塔纳车队车手布拉伊科维奇因昨天摔车左腿缝针伤势太重选择退赛，而法国博彩车队的布哈尼也由于胃病加剧无奈退出，不过海斯杰达尔虽然遭遇肋骨骨折，但选择继续骑行。开始后不久，比利时车手范马克率先发起冲击，并很快形成6人领骑小组，不过仅仅骑行至3公里大部队便逮住了“兔子们”。

　　10公里处无线电工作室车队的德国车手沃伊特和AG2R车队的法国车手卡德里又从大部队中冲出，向前推进1公里，大部队中发生摔车事故，范德维尔德、哈根和莫雷诺都牵涉其中，其中原本就带伤出战的佳明车队车手范德维尔德决定退赛。推进到27公里处，两人领骑小组的优势一度扩大到6分40秒。

　　在80公里处的3级坡段，卡德里和沃伊特分别拿到2个和1个爬坡积分，此时大部队落后领骑二人组有4分15秒。今天迎来自己31岁生日的吉尔伯特则因更换新车一度落后，好在很快可以赶上。不过在奔向94.5公里处的2级坡段时，卡文迪什、格雷佩尔等冲刺型选手开始掉队，这个集团军一度包括有23人。抵达2级坡段时，卡德里又时最先通过抢走5个爬坡积分，沃伊特、巴尔德和身着红白斑点衫的罗兰也都有相应积分入账。此时领骑二人组的优势已经缩小到2分10秒。

　　在107公里处，领骑二人组中的沃伊特又发起冲击，而卡德里很快被大部队赶上，而沃伊特也未能幸免在110公里处被以萨根领衔的大集团军“吞噬”。稍后不久，意大利蓝波车队的马洛里停在105公里处选择退赛。在一路下坡向设在维亚讷的冲刺点时，落后的集团军人数扩大到25人，并且与大部队的差距扩大到2分30秒左右，从空中俯看一字排开的车队阵型十分壮观。

　　骑行至135公里处的途中冲刺点，萨根最先通过拿到了20个冲刺积分。之后贝克兰茨、戈蒂耶和奥罗兹又冲到最前选择领骑，到149公里处的3级坡段，贝克兰茨和戈蒂耶最先通过拿到相应的爬坡积分，此时从大部队中掉队的车手人数还在继续增加。随后，领骑三人组合作尽力猛冲，不过大部队在后面则紧追不放，倒是掉队的60人集团却被越落越远。在距离终点2.8公里处，大部队追上了领骑三人组，之后再次上演了精彩的冲刺大战。

　　虽然德国车手德根科伯沿左侧杀出，但身着冲刺绿衫的萨根仅仅跟随，并在最后冲到前面并率先冲线，就此锁定了个人在本届环法大赛的首个赛段冠军，也是其个人夺得的第4个环法赛赛段冠军，萨根也就此巩固了个人在冲刺积分排行榜上的榜首位置，目前以224个冲刺积分遥遥领先毫无争议的继续穿着冲刺王绿衫。德根科伯和本纳蒂几乎是并排冲线，需要通过照片才看出德根科伯稍稍领先获得赛段第二。本赛段以第12名完赛的南非车手伊姆佩以27小时12分09秒的总成绩继续领先哈根3秒如愿继续保有黄色领骑衫。

　　澳大利亚绿刃车队总成绩为80小时45分40秒，领先英国天空车队有8秒优势继续在车队排行榜上占先。AG2R车队的法国车手卡德里以12个爬坡积分从罗兰那里夺走了代表爬坡王的红白斑点衫。最佳年轻车手的白衫还是属于波兰人基维亚特科夫斯基，比利时车手贝克兰茨获得了本赛段最佳敢斗奖。明天车手们将从卡斯特尔出发，骑行至阿克斯3多梅尼斯，这个山地赛段全程195公里。

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第8赛段

北京时间7月6日，第100届环法自行车赛结束第八赛段争夺。天空车队的英国车手弗鲁姆凭借后程发力，最终以5小时03分18秒率先冲线赢得了个人职业生涯第二个环法赛赛段冠军，同时也从伊姆佩那里夺走黄色领骑衫，成为环法历史上第六位身着黄衫的英国车手。西班牙移动之星车队的昆塔纳则获得本赛段最佳敢斗奖且夺走了白衫。

　　今天车手们从法国著名的社会党领导人、历史学家让-饶勒斯的故乡卡斯特尔出发，一路南下至滑雪胜地阿克斯3多梅尼斯结束全天比赛，全程195公里，这个山地赛段途中设了一个冲刺点，另外还有4级坡段、1级坡段和HC级坡段各一个。这应该算是本届环法赛的第一个真正考验，也是传统的比利牛斯山区赛段，其中海拔达到2001米的Port de Pailhères也是本届赛事的“制高点”，最后的大坡是考验欲夺黄衫者的试金石。

　　今天天气依然晴好，气温在23到30度左右。由于佩雷兹在起点前爆胎，让比赛稍稍拖延开始，在当地时间11点47分（北京时间17点45分）188位车手通过出发点。开始后不久，霍格兰、马里诺、里布隆和莫拉尔从大部队中冲出组成领骑四人组。在26.5公里处的4级坡段，科菲迪斯车队的莫拉尔最先通过拿走了一个爬坡积分。之后在骑行过程中，意大利蓝波车队的意大利车手波诺选择退赛。

　　在骑行至40公里处，四只“兔子”领先大集团军的优势达到了9分50秒。推进至119.5公里处的途中冲刺点，霍格兰最先通过抢走20分，此时大部队落后了4分35秒，当然大集团军中率先通过的前11位车手也有冲刺积分到手，像格雷佩尔、萨根、卡文迪什等争夺绿衫的冲刺型选手都如愿抢分。不过在向Port de Pailhères进发时，萨根、吉尔伯特、杰兰斯等车手逐渐掉队。格辛克则发力开始冲刺，在超过马里诺、霍格兰和莫拉尔后紧跟在前面独自领骑的里布隆。

　　在距离终点还有38公里处，里布隆领先格辛克45秒，沃克勒则落后1分05秒，然后是包括有穿着黄衫骑行的伊姆佩的集团军，不过哥伦比亚人昆塔纳从后面杀了出来，接连超了沃克勒和里布隆，并率先通过了HC级坡段抢走了25个爬坡积分，罗兰落后27秒第二个通过，涅维1分钟后第三个抵达，随后是三位天空车队车手，其中就包括主将弗鲁姆。

　　在向终点冲击时，罗兰很快无法坚持，昆塔纳则继续独自领骑，不过在距离终点5公里处天空车队所在的小组也赶上了昆塔纳，之后弗鲁姆占先了极强的爬坡能力，在热情车迷“跟跑”的情况下越骑越快，身后的埃文斯和康塔多根本跟不上弗鲁姆的骑行节奏。在193.5公里处的1级坡段，弗鲁姆如愿抢走20个爬坡积分，他的队友波特第二个通过，此时比赛大局已定。

　　天空车队的英国车手弗鲁姆以5小时03分18秒高举双臂冲线，继去年第7赛段后职业生涯第2次夺得环法赛赛段冠军，本赛段过后弗鲁姆也以32小时15分55秒的总成绩升至头名，从伊姆佩那里夺走黄色领骑衫，另一位天空车队车手波特落后51秒居次席，西班牙车手巴尔韦德落后1分25秒排名第三。

　　意大利加农代尔车队的萨根以234个冲刺积分继续保有绿衫。弗鲁姆以31个爬坡积分在爬坡王的排行榜上也占据首位，不过明天红白斑点衫将顺位穿在罗兰的身上。西班牙移动之星车队的哥伦比亚车手昆塔纳获得了本赛段的最佳敢斗奖，并且还以32小时17分57秒的总成绩夺走了代表最佳年轻车手的白衫，另外西班牙移动之星车队以96小时01分20秒在车队排行榜上也占据榜首位置。明天车手们将从圣吉龙出发，骑行至巴涅尔-德比戈尔结束，这个山地赛段全程168.5公里。

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第9赛段
北京时间7月7日，第100届环法自行车赛结束第九赛段争夺。佳明车队的爱尔兰车手丹尼尔-马丁以4小时43分03秒的成绩率先冲线赢得了个人首个环法大赛赛段冠军，天空车队的英国车手弗鲁姆则继续保有黄色领骑衫，欧洲汽车车队的法国车手罗兰则“名正言顺”的穿上了代表爬坡王的红白斑点衫。

　　车手们今天将圣吉龙出发，向西骑行至巴涅尔-德比戈尔，全程168.5公里。这个山地赛段途中设有一个冲刺点，另外还有四个1级坡段和一个2级坡段，并且是“过山车式”的连续五个坡段，不过由于最后30公里是个大下坡，所以使得争夺非常开放，当然冲刺型选手和爬坡能力弱的就不要痴心妄想了。

　　比赛在北京时间17点33分正式开始，瑞士新科冠军沙尔因伤未能签到退赛。出发后霍格兰立即发起进攻，勒莫内、迪迪耶随即跟进，不过很快便被大部队赶上；之后又有几位车手发起了几波进攻同样都未能成功。在天空车队的肯诺夫在拐弯处发生摔车事故后不久，一个包括有穿着红白斑点衫的罗兰在内的13人小组再次杀出重围，结果在27.5公里处依然是难逃被赶上的命运。

　　在28.5公里处的2级坡段，让内松、马丁、丹尼尔森和涅米茨抢先通过拿走了相应的爬坡积分。之后，形势变化很快，波特和埃文斯开始落后于包括有穿黄衫的弗鲁姆所在的集团大概50秒左右，埃文斯在此期间还换了一辆新车，而前面领骑的也几度变化，对于弗鲁姆不利的是今天天空车队的队友没有一个能够跟上节奏，使得落单车队主将不得不通过无线电询问车队：“大家都跑哪去了？”

　　行进至60公里处，巴尔韦德和鲁本突然从主集团军的后方发起进攻，弗鲁姆只能跟上，随后三人小组逐渐追上了前方的第二小集团。之后，阿斯塔纳车队的穆拉耶夫、盛宝银行的诺瓦尔和移动之星的古铁雷斯也相继退赛，使得留在竞争行列的车手仅剩下182人。之后西蒙-克拉克突然向前方集团发起追击，不过由于总成绩方面威胁不大，所以没人理会他，而弗鲁姆一直在期待着队友的支持，只可惜依然无果。

　　128公里处，领骑四人小组中的罗曼发起进攻，不过黄衫集团之后还是很无情的完成了追赶超越。骑行到133公里附近，昆塔纳连续发起了四波进攻，但都未能甩开弗鲁姆。此时马丁和福格桑冲到最前组成了领骑二人组，骑行至138公里处的最后一个1级坡段时，马丁和福格桑领先33秒最先通过，弗鲁姆和小施莱克落后45秒分别排在第5和第6名，不过之后的大下坡小施莱克并未能够跟上。

　　最后的冲刺大战在马丁和福格桑之间展开，马丁在终点弯角处突然从后面杀出迅速超越福格桑后率先冲线，最终他以4小时43分03秒的成绩完赛职业生涯首次赢得环法大赛赛段冠军，阿斯塔纳车队的福格桑获得第二，之后包括弗鲁姆、康塔多、小施莱克和埃文斯在内的一个19人集团同时间完赛。如此一来，弗鲁姆便以总成绩36小时59分18秒继续保有黄衫，队友波特掉队排名大幅下滑，使得移动之星车队的巴尔韦德升至次席，不过他与弗鲁姆的差距还是1分25秒。

　　萨根以234个冲刺积分继续穿着绿衫，今天是根据顺位“替代”弗鲁姆穿着红白斑点衫的罗兰则名正言顺的抢得斑点衫，本赛段过后法国人以49个爬坡积分领先弗鲁姆16分占据榜首位置。西班牙移动之星车队以110小时11分29秒领先丹麦盛宝银行车队4分11秒排名车队排行榜首位，移动之星车队的昆塔纳则以37小时1分20秒的总成绩继续保有代表最佳年轻车手的白衫。AG2R车队的法国车手巴德特则获得了本赛段的最佳敢斗奖。明天车手们将获得一个难得的休息日。


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第10赛段

北京时间7月9日，第100届环法自行车赛结束第十赛段争夺。荷兰阿戈斯-禧玛诺车队的德国车手基特尔险胜格雷佩尔赢得冲刺大战后以4小时53分25秒完赛，继首赛段后赢得个人第二个环法赛赛段冠军。天空车队的英国车手弗鲁姆则继续保有黄色领骑衫。在终点线前，“曼岛快车”卡文迪什冲刺时用肩膀撞到维勒斯，造成后者摔倒在地受了皮外伤，好在并未骨折。

　　经过一天的休整后，车手们今天从圣吉尔达德布瓦出发，一路北上至旅游胜地圣马洛，全程共197公里。这个平地赛段除设有一个冲刺点外，还有一个4级坡段。本赛段是在法国自行车狂热地区之一的布列塔尼地区进行，虽然并无太大的坡要爬，但部分路段弯角很多较为曲折，另外最后一段路车迷看到的是车手们是在海边配有非常整齐雄壮的古典建筑的美景中骑行。

　　今天的比赛在当地时间12点55分正式开始，182位车手签到出发，天空车队的白俄罗斯车手基尔延卡因上一赛段过了“关门”时间到达因此被取消比赛资格，在首个比赛日过后有16人退赛也是近三年来同期的最好纪录。在1.5公里处，一个5人领骑小组形成，他们分别是考辛、韦斯特拉、安赫尔、西蒙和奥罗兹，五人中西班牙人奥罗兹是总排名最高的，但也仅有93名而已。

　　由于今天是个难度不大的平地赛段，所以车手们都很轻松，像绿刃车队的杰兰斯骑行过程中甚至还面带微笑向着镜头竖起大拇指。骑行至途中时，领骑小组依然保持着4分钟的领先优势，此时气温已经逼近30度。在骑行至127.5公里处设在勒安格莱的途中冲刺点时，两个集团军差距在2分20秒，大部队中的冲刺好手格雷佩尔、萨根和卡文迪什等人都冲到最前如愿抢得冲刺积分。

　　骑行至32公里处，两个集团军一度差距拉大到5分05秒。韦斯特拉曾一度冲到最前并在迪南山的4级坡段拿走唯一一个爬坡积分，不过很快放弃选择继续和领骑小组中的四人一起骑行。另外在第一赛段摔车重伤的托尼-马丁在坚持了几天后伤势已经基本痊愈。随着比赛进入后半程，大集团军加快了行进速度，“兔子”们的优势也进一步缩小。领骑五人组中的奥罗兹曾发动进攻，不过并未能够甩开其他四人。距离终点还有18公里处，韦斯特拉放弃领骑退回到了大部队之中，而之后塔兰斯基和图夫特则遭遇摔车事故。

　　距离终点5.3公里处，四只“兔子”终于没有顶住被大部队“吞噬”，不过此时后面有近10位车手已经掉队跟不上主集团军的节奏。最后冲刺阶段，比利时乐透和荷兰阿戈斯-禧玛诺两支车队占据主导地位，就在距离终点还有200米处，卡文迪什加速大幅度摆车，结果不慎将阿戈斯-禧玛诺车队的维勒斯撞倒，所幸后面的车手都让开没有造成维勒斯更严重的伤害。最后时刻，阿戈斯-禧玛诺车队的德国车手基特尔从后面反超险胜同胞格雷佩尔不到一个车轮的距离，用时4小时53分25秒继首赛段后赢得了个人在本届赛事的第二个环法赛赛段冠军，卡文迪什、萨根分列本赛段的第三和第四名。

　　天空车队的弗鲁姆以41小时52分43秒仍领先巴尔韦德1分25秒继续保有黄色领骑衫。加农戴尔车队的斯洛伐克好手萨根以269个冲刺积分继续穿着绿衫。欧洲汽车车队的罗兰49个爬坡积分轻松保有红白斑点衫。移动之星车队的哥伦比亚车手昆塔纳领先波兰车手科维亚科夫斯基1分23秒也可以在明天继续穿着代表最佳年轻车手的白衫。欧洲汽车车队的法国车手考辛获得了本赛段的最佳敢斗奖。西班牙的移动之星车队领先丹麦盛宝车队4分11秒领跑车队排行榜。明天车手们将从阿夫朗什出发至圣米歇尔山，进行一个全程33公里的个人计时赛。


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第11赛段

北京时间7月11日凌晨，第100届环法自行车赛结束第11赛段争夺。在33公里的个人计时赛段中，两届世界个人计时赛冠军快步车队的德国好手托尼-马丁在带伤作战的情况下，依然以36分29秒的成绩夺得了个人在环法赛的第二个赛段冠军。获得赛段亚军的天空车队主将弗鲁姆不仅继续穿着黄色领骑衫，并且扩大了自己的领先优势，目前领先第二名的巴尔韦德有3分25秒。另外波兰车手科维亚科夫斯基从昆塔纳那里夺回了代表最佳年轻车手的白衫。

　　今天的比赛从阿夫朗什出发，向东南方骑行至迪塞后再向西至基督教圣地、也是每年吸引约300万人前往旅游的热门地圣米歇尔山，这是一个全程33公里的个人计时赛。这个赛段初段有些小起伏，然后就是下坡和几个急转弯，整体来说难度不大。当然车手们极有可能需要顶着风骑行。

　　尚留在竞争行列的182位车手们是根据最新排名倒序出发，阿斯塔纳车队的哈萨克斯坦车手穆拉夫耶夫在当地时间10点27分（北京时间16点27分）第一个出发，到第158名出发的佳明车手塔兰斯基都是每隔2分钟起步，之后的车手则都是每隔3分钟出发，到着黄衫的弗鲁姆出发时已经是当地16点53分。

　　第2个出发的加拿大8届计时赛冠军图弗特曾长时间占据榜首位置，不过第64和第65位发车的德根特和托尼-马丁相继刷新最好成绩，其中世锦赛上赢得个人计时赛冠军的托尼-马丁所创造的成绩似乎无人可以撼动，直到压轴出场穿着黄色领骑衫的弗鲁姆出场后情况才有所改变。

　　弗鲁姆在第一计时点快了马丁1秒，到了22公里处的第二计时点弗鲁姆24分40秒又快了马丁2秒。不过最后11公里弗鲁姆速度有所放缓，在马丁的注视下弗鲁姆冲线却未能超越之前马丁的成绩，最终快步车队的德国车手托尼-马丁如愿夺冠，这也是他继2011年第20赛段后个人职业生涯的第二个环法赛赛段冠军，他的成绩为36分29秒，他的平均时速为54.271公里/小时，弗鲁姆落后12秒获得赛段亚军。

　　如此一来，弗鲁姆在总成绩榜上优势扩大，以总成绩42小时29分24秒继续保有领骑黄衫，并且领先巴尔韦德的优势从之前的1分25秒扩大到了3分25秒，康塔多名次提升至第4位，不过落后弗鲁姆有3分54秒。萨根以269分保有冲刺绿衫，穿着红白斑点衫的罗兰爬坡积分仍以49分领跑，快步车队的波兰车手科维亚科夫斯基本赛段获得第5名的好成绩，因此从昆塔纳那里夺回了代表最佳年轻车手的白衫。总成绩为126小时47分47秒的西班牙移动之星车队以4分34秒领先丹麦盛宝车队继续在车队排行榜上居首。明天车手们从富热尔出发骑行至图尔，进行一个全程为218公里的平地赛段争夺。（


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