开CVT的来说说和AUTO的区别吧

lsm.cathy

CITYLOOK 发表于 2013-3-18 09:43
没开过CVT的吊丝们，继续喷吧
开过的同学继续享受
什么快慢，肉不肉，都是吊丝的借口，呵呵 ...

如果CVT那么美好那么为什么还有这么多厂商开发双离合，8AT,甚至9AT，用CVT不久一劳永逸了吗？

CITYLOOK

lsm.cathy 发表于 2013-3-18 10:31
如果CVT那么美好那么为什么还有这么多厂商开发双离合，8AT,甚至9AT，用CVT不久一劳永逸了吗？

...

有一种策略叫做避免直接竞争，开发差异性产品
８－９ＡＴ买得起么？多少钱？

iamwhoami

锁定菜车，然后探讨肉不肉

suv里面最不肉的是V6版的现款RAV4，据说车体都有点不能承受发动机强大的动力

CVT车里最不肉的可能是murano，提速没顿挫但一点也不慢，我至今没找到机会踩3秒钟以上的地板油...

Keyan

lsm.cathy 发表于 2013-3-18 07:39
Cvt比4at好点不如5at,6at,dsg等等等等 ，个人感受

那也要看是什么样子的CVT，AT有多种多样，CVT也是同样道理呀！

yywking

扯DSG的等技术成熟可靠耐用了再说吧，就现在这故障率，买之前看看你的钱包能不能修得起

Leigh924

cvt 平顺但起步慢点，开起来以后还可以，作为dualis车主的观点，但你又不是买跑车，对吧。

ltroad

iamwhoami 发表于 2013-3-18 10:59
锁定菜车，然后探讨肉不肉

suv里面最不肉的是V6版的现款RAV4，据说车体都有点不能承受发动机强大的动 ...

这说明你心态好，驾驶习惯好。我经常地板，还总是拨到manual，不拨到manual，地板得好几秒效果还不好。

oncollins

CVT很平顺， 无论从感觉还是声音上来说 都不会有顿挫感 大车首选CVT


PS 同事刚买了一cx5 柴油版， 开了不到1000km， engin light 亮了， 去deal那里查了半天没查出个所以然， 说要给japan 原厂联系 最后用了一个礼拜才修好

zn7726

DSG 7速那个也毫无顿挫感.
我自己开CVT的, 起步是有点肉, 转速高但是提速不猛, 保持一两秒转速下来了速度也上去了. 我觉得CVT的性能跟整车性能以及厂家出厂时的设置/调教也很有关系.

对了, 我说的是E-CVT, 行星齿轮什么的, 据说不是传统意义上的CVT.

cangaru

CVT是设计用来消除推背感的

加速的时候老大爷在车里喝功夫茶都不带洒出来的

anleizhang

CX5貌似很多小毛病，毕竟是第一代，相比之下Dualis就更成熟些。
驾驶性看你个人爱好，但是个人觉得dualis在市区内用足够了，何况既然你在选择小型的SUV，那我想你也不应该是追求性能至上的人士，

总之，自己买车别人的意见就是参考，最后还是要买自己内心最喜欢的。要不然过不了多久就会后悔。。。

thundom

iamwhoami 发表于 2013-3-18 10:59
锁定菜车，然后探讨肉不肉

suv里面最不肉的是V6版的现款RAV4，据说车体都有点不能承受发动机强大的动 ...

同意，今天地板了一下，大约3-4秒的样子直接从100到140，基本没啥地方彪，不然会被罚死。

thundom

iamwhoami 发表于 2013-3-18 10:59
锁定菜车，然后探讨肉不肉

suv里面最不肉的是V6版的现款RAV4，据说车体都有点不能承受发动机强大的动 ...

同意，今天地板了一下，大约3-4秒的样子直接从100到140，基本没啥地方彪，不然会被罚死。

stfung

CVT根本沒檔...當然是平順了....

但是傳動方面弱是必然的..
不過小破車談什麼性能呢..
你有看過法拉利用CVT沒?

zn7726

stfung 发表于 2013-3-24 00:59
CVT根本沒檔...當然是平順了....

但是傳動方面弱是必然的..

连audi也一起被你骂了, 哈哈.

一千零一夜

在国内开过轩逸，感觉CVT确实很不错，很平顺，耗油也理想，尼桑确实不错

cainryna

跟着感觉走，3•0t的车我都觉得弱的人肯定不选cvt

thundom

iamwhoami 发表于 2013-3-18 10:59
锁定菜车，然后探讨肉不肉

suv里面最不肉的是V6版的现款RAV4，据说车体都有点不能承受发动机强大的动 ...

同意，今天地板了一下，大约3-4秒的样子直接从100到140，基本没啥地方彪，不然会被罚死。

50241126

dualas超级肉，试过就知道了