murano 一千公里作业，坑爹的首保

dragonben

原帖由 serous 于 2011-12-28 18:51 发表
车盲，才会买这车
不管什么杂志评测都是垫底的suv
性能可靠性全是倒数的

murano垫底？ 求数据

玫瑰星子

确实是够坑的。去还浪费时间。

luftcao

原帖由 serous 于 2011-12-28 18:51 发表
车盲，才会买这车
不管什么杂志评测都是垫底的suv
性能可靠性全是倒数的

请解释出处。

iamwhoami

我记得日本国内评测说这车和灵芝RX不相上下，价格便宜不少，比较超值

dongtian

觉得楼主的感觉很奇怪啊！
空间小， 连这车都空间小， 估计就没啥车大的啦！
还有赞同楼上34楼的观点啊！
其实它的缺点就是有点费油， 这倒是是真的。3.5的排量， 在城里开， 有点耗油啊！

johnnnnny

丰田叫complimentary service，都是坑爹得，看看机油，看看轮胎。。。
楼主有才，羡慕你这种不用强制休年假的。。。

忽然一周

原帖由 dongtian 于 2011-12-29 10:48 发表
觉得楼主的感觉很奇怪啊！
空间小， 连这车都空间小， 估计就没啥车大的啦！
还有赞同楼上34楼的观点啊！
其实它的缺点就是有点费油， 这倒是是真的。3.5的排量， 在城里开， 有点耗油啊！

-----我是说，是流线型的掀背导致后箱的立体空间小，尺寸比kluger略大，装东西就远输给kluger了
     另外，后排中间的座位，由于有放下扶手架的设计，坐着时顶着背的，坐三个成年人还是不舒服
     油耗也就12，城里开比这个耗油的多了去了，除非和扣肉拉和yaris比油耗，就拉开距离了，和cx-7,9相比，四驱能力，油耗，发动机，都胜出，其他的主观东西不好判断

[ 本帖最后由 忽然一周 于 2011-12-29 12:38 编辑 ]

暖暖的豆包

换机油三滤最多7500，这个车最多扛这个数。久了毁车。

mm2005

good car!

大球球

“前驱大排量性能手动车”基本没有造阿
比如佳美还有手动，到了AURION，以及类似的前驱中大型车根本就不配手动了，讲究点运动的比如大众一些车型弄成四轮驱动
要么HOT HATCH，或者后驱土炮还提供手动。

忽然一周

原帖由 大球球 于 2011-12-29 15:37 发表
“前驱大排量性能手动车”基本没有造阿
比如佳美还有手动，到了AURION，以及类似的前驱中大型车根本就不配手动了，讲究点运动的比如大众一些车型弄成四轮驱动
要么HOT HATCH，或者后驱土炮还提供手动。

----高尔夫还行吧，大排量是我没说清楚，只要比奥拓赛欧排量大，就算满足了， 不过你帮我打开思路了，还有很多全时四驱可以考虑的 好像富士翼豹之类的

[ 本帖最后由 忽然一周 于 2011-12-29 16:15 编辑 ]

julia33

原帖由 serous 于 2011-12-28 18:51 发表
车盲，才会买这车
不管什么杂志评测都是垫底的suv
性能可靠性全是倒数的

那请问哪一辆SUV车好?

julia33

原帖由 iamwhoami 于 2011-12-29 10:35 发表
我记得日本国内说这车和灵芝RX不相上下，价格便宜不少，比较超值

看日本评测这车性能全面超越RX350。

花弄月

这车在国内的名字很矫情，叫“楼兰”， 怎么听怎么像古时青楼女子的雅号。。。

frankielynna

原帖由 julia33 于 2011-12-31 10:47 发表

那请问哪一辆SUV车好?

你问他,肯定是死八路阿.

lukkkljk

感谢LZ分享经历，MURANO是很不错的车子，不过感觉偏大，V6引擎·较费油。

seabookf_91

好车 城市SUV 首先。

flyspirit

原帖由 花弄月 于 2011-12-31 11:11 发表
这车在国内的名字很矫情，叫“楼兰”， 怎么听怎么像古时青楼女子的雅号。。。

那“美人奴"不是更像？

flyspirit

MURANO性价比很高。 国内要60多万才能上路了。

忽然一周

现在家里是两个车，一个老版的falcon，一个murano，比较来说： murano的缺点很明显，呵呵：
1. 座椅不如falcon设计的舒服，八方位电动无论我怎么调，靠背都太直，虽然同样都有一个调节顶住腰部的bump设计，但始终调不出falcon的舒服度， 没有包裹感，长途会比较累。
2. 油门的响应，比起falcon就明显慢多了，特别起步的时候。晴天的时候开falcon快速过弯，还是很爽的一件事情，murano也可以做到，但是油门收放自如的感觉比不上falcon。
3.加油的时候的发动机噪音，murano加油会到2500转的样子，这个阶段比较吵，而falcon一般只加速到2000转多一点，几乎没有油门的噪音。
4.油耗murano目前是12升，falcon我基本上在10左右。就suv来说， murano不算耗油

   以上的缺点都是和falcon sedan比的，不是和别的suv比，
    我发现人都是由俭入奢易的，动力方面，由奢入俭难。

CITYLOOK

原帖由 忽然一周 于 2012-1-3 12:07 发表
现在家里是两个车，一个老版的falcon，一个murano，比较来说： murano的缺点很明显，呵呵：
1. 座椅不如falcon设计的舒服，八方位电动无论我怎么调，靠背都太直，虽然同样都有一个调节顶住腰部的bump设计，但始终调不出falcon的舒服度， 没 ...

suv的座椅好像都不如sedan的座椅舒服，毕竟坐姿不一样
关于开车的舒适度，我感觉如果是短途的话，轿车还是比较舒服的。重心低，拐弯也不会有飘的感觉。
可是开长途的话，还是高大的车比较舒服，毕竟还是座着开，而不是半卧着开
suv最大的缺点估计就是中心高了，每次拐弯的时候，我都很怀念我以前的那辆sedan

忽然一周

原帖由 flyspirit 于 2012-1-3 10:58 发表


那“美人奴"不是更像？

-----------
日语发音来说： Mura 村， No 野， 奔驰在乡村田野， 不错的SUV名字

CITYLOOK

其实我也很喜欢楼主买的这辆车，据说此款车改有的东西全都有了
价格还是比较公道的
但是，对我来说3.5的排量有点大了，不光是油的问题，感觉有的时候没必要整这么大的发动机
另外，就使朋友们担心的空间问题。车子很漂亮，可是正如楼主所说，弧形的设计牺牲了很多空间。空间对一个有孩子的家庭来说，还是很重要的。

忽然一周

不是据说，我也是因为新款的st比TI性价更有吸引力才动心的， 本来我是喜欢全天窗版的森林人或者outback的。
      和高配版一样的地方是： 音乐硬盘（容量比ti小几个G），11 boss音响，皮椅加热，倒车后视
     少的大东西是，天窗，电动后门后椅，GPS导航， 其他的电动方向盘调节，座椅位置记忆等对于我意义不大， 电动后门意义不大，我老婆和父母都可以轻松开关，而且在车库里开关后门非常方便，如果是侧开门的话，我估计每次取放东西我都要把车库门打开才行

anvil

原帖由 花弄月 于 2011-12-31 11:11 发表
这车在国内的名字很矫情，叫“楼兰”， 怎么听怎么像古时青楼女子的雅号。。。

港译美人奴(paopaobing(47))

anvil

我觉得晴天后驱还是比前驱好开，雨天本来就不是追求驾驶乐趣的时候吧。。。当然上四驱的evo或者翼豹也很不错，都兼顾了

czj333

楼主辛苦了。

g11

原帖由 serous 于 2011-12-28 18:51 发表
车盲，才会买这车
不管什么杂志评测都是垫底的suv
性能可靠性全是倒数的

垫底？ Wheels和Top Gear杂志都给了很高评价的Murano，到你这边就变成了垫底？

echo_xujia

原帖由 忽然一周 于 2012-1-3 12:07 发表
现在家里是两个车，一个老版的falcon，一个murano，比较来说： murano的缺点很明显，呵呵：
1. 座椅不如falcon设计的舒服，八方位电动无论我怎么调，靠背都太直，虽然同样都有一个调节顶住腰部的bump设计，但始终调不出falcon的舒服度， 没 ...

同意  我家是ACCORD V6, 现在在选保母车 4缸的根本就不考虑了...

Caterpillar1979

原帖由 忽然一周 于 2012-1-3 12:07 发表
现在家里是两个车，一个老版的falcon，一个murano，比较来说： murano的缺点很明显，呵呵：
1. 座椅不如falcon设计的舒服，八方位电动无论我怎么调，靠背都太直，虽然同样都有一个调节顶住腰部的bump设计，但始终调不出falcon的舒服度， 没有包裹感，长途会比较累。
2. 油门的响应，比起falcon就明显慢多了，特别起步的时候。晴天的时候开falcon快速过弯，还是很爽的一件事情，murano也可以做到，但是油门收放自如的感觉比不上falcon。
3.加油的时候的发动机噪音，murano加油会到2500转的样子，这个阶段比较吵，而falcon一般只加速到2000转多一点，几乎没有油门的噪音。
4.油耗murano目前是12升，falcon我基本上在10左右。就suv来说， murano不算耗油

1. 车子高了，当然不可能像轿车那样躺着开，除非你放弃不看到车前端。
2. 车子高了风阻大，车重也大，当然各方面会笨重一些。就好比你拿BMW的X5跟5系去比较，一样的感觉。另外 我感觉你可能是新车，还舍不得踩油门。
3. 也是舍不得踩油门吧。MURANO的发动机，2500转好像是一个共振频率，但再往上反而声音小了。你放开踩就好了。
4. 这也没啥好说的。我的在10到11之间。

偶的MURANO节前刚做2万公里保养，开了9个月，感觉非常满意。啥小问题都没有，尽管放心开就是了。