小菜鸟做保养——43楼有图有真相

formatc

原帖由 iamwhoami 于 2011-6-21 23:47 发表
这种应该好用...另外链条式的也应该还成

406548

谢谢，这个该去什么地方买呢？这个就是球版说的旋钮式的吧？这个要到哪里去买呢？

mxgong

楼主，你确定你换好了吗？
楼主，你确定你换的是正确的吗？
楼主，你确定螺丝拧好了吗？
楼主，你确定不用拆了再检查一遍吗？
楼主，你确定你不需要找人检查一下吗？

(paopaobing(47)) (paopaobing(47)) (paopaobing(47))

zhou19891116

原帖由 formatc 于 2011-6-23 15:48 发表

你肯定打错号码了！！！要不就是大半夜打的，或者短信是火星文。。。。

哈哈。我保证没打错没弄错号码，短信的也绝对不是火星文。
不过楼主信不信我都无所谓。

formatc

原帖由 mxgong 于 2011-6-23 15:50 发表
楼主，你确定你换好了吗？
楼主，你确定你换的是正确的吗？
楼主，你确定螺丝拧好了吗？
楼主，你确定不用拆了再检查一遍吗？
楼主，你确定你不需要找人检查一下吗？

(paopaobing(47)) (paopaobing(47)) (paopaobing(47))

我确定螺丝拧好了。。。。。。不过我的空滤让潘师傅给我看了看……慢慢来～～～一回生两回熟

tiger-1

原帖由 zhou19891116 于 2011-6-23 15:53 发表

哈哈。我保证没打错没弄错号码，短信的也绝对不是火星文。
不过楼主信不信我都无所谓。

小周TX，潘师傅可是稀泥的名人啊，偶是他的粉丝，你们肯定是误会了，电话或短信他肯定是没收到，偶敢保证！

zhou19891116

原帖由 tiger-1 于 2011-6-23 16:37 发表

小周TX，潘师傅可是稀泥的名人啊，偶是他的粉丝，你们肯定是误会了，电话或短信他肯定是没收到，偶敢保证！

TIGER大哥一向给小弟面子，那好，我说出事情原委。
第一次打电话的时候，他接了，问他修不修车，他给我推荐了一个地方。
第二次，问他做不做SERVICE，他说做，他说要预约，行。再联系已经联系不上了，电话不接，短信不回。
不敢说太多次，但是肯定不止这一次。
本来就是冲着他是名人打电话去的。
不过无所谓了，我不在乎，从我个人来说，我是不会找他了，没意思。
不过其他人可以找他帮忙，也没有必要听我说。

tiger-1

小周TX，我说你误会了吧，潘师傅和喜悦虽然都是修车的高手，但是具体情况还是有区别的。喜悦是有车，有房，有证，有地方的专业修车师傅。而潘师傅是专业修车厂上班，自己利用业余时间，为足迹上的好朋友修车。你只要在电话里提一下是网上的朋友，他绝对会帮忙的，但一定要提前约好时间，因为找他的人太多，他时间有限所致。

slimpretty

崇拜

iamwhoami

原帖由 formatc 于 2011-6-23 15:49 发表

谢谢，这个该去什么地方买呢？这个就是球版说的旋钮式的吧？这个要到哪里去买呢？

这个应该是更牛的比较专业的工具了， ebay上有

太阳高高挂

急问！！！  废油您丢哪里了？

formatc

原帖由 太阳高高挂 于 2011-6-23 20:00 发表
急问！！！  废油您丢哪里了？

垃圾回收厂，直接去倒就行啦。

xyyyzforever

原帖由 iamwhoami 于 2011-6-23 19:46 发表


这个应该是更牛的比较专业的工具了， ebay上有

...sca。。。你是supercheap auto的？。。囧。。。反正sca牌子的东西很不好用

formatc

换下的旧空滤
装好的新空滤
通风管
换下的机油

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发动机风扇有裂纹了，大家看看这个还能撑多久？

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找到了2家二手配件价格和nissan原厂的差不多 ，价格合理的那家呢，是GU 8片扇页直径40cm，我的车是GQ 7片扇页直径45cm，貌似效率会低很多吧～～其实中轴倒是通用，只是不想堵车的时候发动机过热。。。。。。
谢谢潘师傅和喜悦的建议，看来塑料的东西还是不要用旧的了。我找到了两家卖全新配件的店，在MEL～～～价格很公道， 正在跟人家商量怎么快递过来呢！不晓得快递费是否公道～

formatc

这个是换下来的风扇和新风扇的对比，都是7片扇页的

发现装不上去 ，只好换上这个8片扇页的所谓真正的RD28的风扇

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终于想起来写写换车灯的故事了。。。。唉。。。。。这个一波三折啊。。。。。。。理论上，车灯是非常好拆的，松掉前面板，3颗螺钉，就ok啦，可是呢，因为这个是台破车，前面的车灯呢，估计是n十年前换的，全部都锈死了。因而我自己拆了两次都以失败而告终。

感谢Htx的WD40，Jtx的大力钳，Ptx的尖嘴钳，最终是费了n个钟头的功夫，还躺车底最后拆下来灯座，慢慢把固定灯的那两个罗圈拆了下来，当时太累，都没有力气拍照留念了。。。。。郁闷哦。。。。

修车不仅仅是个技术活，还是个体力活，这个女生能不干还是别干了 。。。我都要打退堂鼓了。。。。。。

formatc

看了viewpl关于坡起不用手刹的帖子，我满肚子的问题想请教车版各位高人。

1. 关于坡起不用手刹
首先，我承认我是个懒婆娘，嫌手刹麻烦，再者，我开手波车基本上是盲人摸象地学，一直没有好老师指导，因而很多隐藏的坏毛病有待指正。
我的车本来就慢，在路上老被人BB，习惯了，我基本上是一直左道，对BB声充耳不闻的。但是在路口，尤其是上下班后面排了一大堆车的上坡路口，总还是希望自己能稍微快一点起步，不比旁边的车慢那么多。 我偶尔会在打横方向的绿灯变黄灯之后就左脚半离合状态+油门这样等红灯。如果车抖了，就踩下油门让车有个向前的力量，等车要前进了离合就踩重一点点，车就又有了向后的力量，找到临界点，就那么呆着，一般也就是几秒钟，一变绿灯就直接慢松离合加油走人。

偶尔坐过我车的某老师批评说我换档的半离合时间过长，容易烧离合。我的问题是，凡是坡起不用手刹的，必然半离合时间会稍微长一点，这样就是一定会过多磨损离合器，烧离合吗？是不是改用手刹起步就能好很多？

2. 关于何时减挡

下面从A到B开车（Victoria Rd从北向南去往five dock的路上），这个图的白色圆点处是我每次都搞不清楚该怎么减档的位置。因为刚刚从桥上下来走直路已经有了一点距离，我此时一般是已经在3档或者4档了，到了白点的位置，我只好是踩刹车之后踩离合挂上二档，等车头转到M路上之后，松离合加油，这时一般车速其实3档也够，但是我转上去之后是个上坡，3档继续开肯定是脱档咔咔响的，于是我现在都是换2档，可是这样的话，油门再怎么踩，速度从20到50还是要好多秒，每次后面BB我的声音都不绝于耳。

各位老师帮帮忙，帮我想想怎么才能让我的车从20提速到50的时间尽量短一点，该怎么油离配合或者是怎么换档？

formatc

经过多次实践，发现跟普通的sedan、SUV相比，起步还是很没问题的。过去我老是跟2000年以后的WRX、R32之类的车比起步显然是自己脑子不正常的表现。

btw，最近想换轮胎，请问各位，是不是换胎后就给做四轮定位和什么动平衡了？还有，轮胎要换的话是不是4个一起换掉？

xyyyzforever

纵置发动机，皮带驱动风扇。。。你开的是suv还是大号的ute？
1平路起步的时候可以带点油门松离合，比你半联动要省点离合。。坡起。。。我还真不知道怎么说，多熟悉离合接合点吧
2 你的车2档足够上到60Km/h了，转过去以后就一直2档，柴油可以到2500rpm以上换档，汽油的话就3500rpm以上换3档，油门地板油不至于20－50要很久的

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谢谢，我一直有带油门松离合的，因为车太重了。不过我是2档上40，3档才上60的。

黑山老妖

女生还能动手修车的不多。
厉害。

liujack88

LZ的动手能力比许多男生都强

rainydna

仔细看了大家的回复和LZ的发言。。。。发现LZ还真是个女同志！！  惊讶ing， 这是心灵手巧呀！！


顶一个

Ausiewolf

这个女人也太牛了吧~~~

tiger-1

引用：偶尔坐过我车的某老师批评说我换档的半离合时间过长，容易烧离合。我的问题是，凡是坡起不用手刹的，必然半离合时间会稍微长一点，这样就是一定会过多磨损离合器，烧离合吗？是不是改用手刹起步就能好很多？

坡起长时间用半离合肯定会烧离合器片，还会缩短分离轴承的寿命，充分利用手刹的功能，还是可取的。

n95

大球球

长时间半离合肯定会减少离合器寿命。不过偶尔坡上挂一下我觉得没事，离合器和刹车一样就是用来磨得。
即使不挂着，也不一定要手刹，只要离合油门配合好了车子也可以几乎不溜。

大球球

“到了白点的位置，我只好是踩刹车之后踩离合挂上二档，等车头转到M路上之后，松离合加油，这时一般车速其实3档也够，但是我转上去之后是个上坡，3档继续开肯定是脱档咔咔响的，于是我现在都是换2档，可是这样的话，油门再怎么踩，速度从20到50还是要好多秒，每次后面BB我的声音都不绝于耳。”

你整个转弯都是踩着离合器靠惯性转过去的？ 这种是教练都会说的。而且真这样的话转弯过来以后车速下降很快，手动车空档的时间越短越好。加速慢也没办法了，不行降到一档踩到红线，再从二档踩到红线，总不会太慢了。

xyyyzforever

原帖由 大球球 于 2012-1-13 13:57 发表
“到了白点的位置，我只好是踩刹车之后踩离合挂上二档，等车头转到M路上之后，松离合加油，这时一般车速其实3档也够，但是我转上去之后是个上坡，3档继续开肯定是脱档咔咔响的，于是我现在都是换2档，可是这样的话，油门再怎么踩，速度从 ...

我一般90度以上的弯或者run about靠近前都是直接补油2档带点刹车。。。然后2档进去，给油。。不过没你那么暴力去到红线。。。