为什么欧版的tiguan配置比中国国产的要低好多？

wjm2005

看看美国车价才叫一个羡慕，澳洲车价有超过中国的趋势

hzh_gene

其实要比就都得换算成人民币才能比，总归是汇率惹得祸，要是两三年前的那种汇率水平，很多车也不会比国内的贵。。。该死的汇率！

garysu

原帖由 pink_maomao 于 2010-3-28 16:50 发表
就象有些朋友一直以为澳洲的电器便宜，电脑便宜，其实，中国量产的大部分 ...

谁啊？上哪找这样的人？

garysu

关于大众车，还要说到澳洲人的恋欧情节，迷欧洲东西

当然中国也有一些，欧洲车标价相对也比较狠

紫萱

澳洲市场那么小
东西贵有啥奇怪的？

audream

拿国产的跟原装的比怎么比啊？澳洲欧洲车基本都进口，这个价格算对得起的了。

2pig

请各位看贴仔细啊，价格大家都知道，欧洲原产的肯定贵。
不过tiguan这款是少有的国内用的比欧版的配置要新1代产品。
也就是我们花比国内贵的钱得到的产品是比国内旧1代。

2pig

用错LD的ID了。。。。。。
我是LZ(paopaobing(15))

audream

原帖由 2pig 于 2010-3-28 22:46 发表
请各位看贴仔细啊，价格大家都知道，欧洲原产的肯定贵。
不过tiguan这款是少有的国内用的比欧版的配置要新1代产品。
也就是我们花比国内贵的钱得到的产品是比国内旧1代。

国内款做出修改是肯定的啊，怎么就说是新一代的产品啊？那宝马奥迪到了中国全都变加长版全皮不是配置比欧洲版高很多了？
做工质量也是很重要的。

2pig

audream，
空调，方向盘，前脸都有升级了啊～去对比一下这里的版本的照片吧，你会发现不同的。
并不是只是加长。。。

大球球

关键是发动机和传动，悬挂这些东西，其他根据不同市场要求小改很正常的。

jerrymelb

原帖由 2pig 于 2010-3-28 22:46 发表
请各位看贴仔细啊，价格大家都知道，欧洲原产的肯定贵。
不过tiguan这款是少有的国内用的比欧版的配置要新1代产品。
也就是我们花比国内贵的钱得到的产品是比国内旧1代。

国内奥拓都带天窗，真皮座椅，呵呵

猪肉荣

别看内饰了,这里的PST发动机是真正的FSI分层燃烧国内却不是,但国内的性价比却是很高.这代PST的精华就在于FSI不是一般的牛技术,我觉得VW现在越来越疯狂,MERCEDES和BMW要正视AUDI的做大了.

公主

我家人比较迷信德国原产和国内造不同，所以在国内上市之前，从德国定了147
我舅对tiguan还是挺满意的！

我对车没大家专业，不过比较过上海大众和欧洲进口的大众，德国原产
的确好，也许巧合，正巧国产的那辆频繁出问题！

就说丰田吧，日本原产和中国产确实不一样！还有福特也是如此！

猪肉荣

你买全进口的未必全OK,毕竟VW一直推出高压缩比发动机,国内油品未必能对得上...我如果在国内还是偏向买中国规格的车,毕竟发动机和悬挂针对市场做了优化.在国外卖的VW虽然技术先进但未必适合国内,如果是4R36之类的对维修保养要求更高...未必很合适

kingkingdad

原帖由 猪肉荣 于 2010-4-1 11:02 发表
别看内饰了,这里的PST发动机是真正的FSI分层燃烧国内却不是,但国内的性价比却是很高.这代PST的精华就在于FSI不是一般的牛技术,我觉得VW现在越来越疯狂,MERCEDES和BMW要正视AUDI的做大了.

是哦，看来原产的还是有优势的！

tld128

听另外一个朋友说，国产的质量差了很多，连线头都没包好。

国内原装进口的是38万起，不觉得会比澳洲便宜。

glflj

千万不要迷恋什么“德国产”或是“欧版”的，我的德国产顶配PASSAT V6 4Motion前天刚动完手术,DSG变速箱换挡异响问题，更换全新的变速箱。
买车其实看运气，韩国车日本车买的好的其实也不错，德国车买的差的，比国产的还不如。
不能完全迷恋

[ 本帖最后由 glflj 于 2010-4-2 15:06 编辑 ]

way0109

原帖由 glflj 于 2010-4-2 15:03 发表
千万不要迷恋什么“德国产”或是“欧版”的，我的德国产顶配PASSAT V6 4Motion前天刚动完手术,DSG变速箱换挡异响问题，更换全新的变速箱。
买车其实看运气，韩国车日本车买的好的其实也不错，德国车买的差的，比国产 ...

这个够狠，不过能换成全新的，也ok了。

taoyuan

原帖由 glflj 于 2010-4-2 15:03 发表
千万不要迷恋什么“德国产”或是“欧版”的，我的德国产顶配PASSAT V6 4Motion前天刚动完手术,DSG变速箱换挡异响问题，更换全新的变速箱。
买车其实看运气，韩国车日本车买的好的其实也不错，德国车买的差的，比国产 ...

同意，大众在德国产的车里耐用度算是不错了，个人认为跟丰田本田比仍然是差点。

blackhawk

这个问题说过很多次了。
国内消费者好面子，重外表，所以看得见的东西要做得好。澳洲人比较实惠（其实是土），所以这些东西打个折扣。
美国东西便宜因为税少（原因之一），澳洲东西贵主要是税多（原因之一），但是大家不要叫苦，税不高哪里来的全民医保，福利好是有代价的。

taoyuan

原帖由 taoyuan 于 2010-4-2 20:00 发表


同意，大众在德国产的车里耐用度算是不错了，个人认为跟丰田本田比仍然是差点。

kao,真被。
昨天刚刚说完vw质量不可靠，今早上就发现我的小golf又漏油了。去年修过一次，好了，花了700。这次还不知哪里又漏了呢。再加上冷冻液“慢撒气”，70000公里service，估计这次得4位数了。
痛苦。

kingkingdad

上周定了GTI，放弃Tiguan了，损失了后座一小点空间，损失了后备箱一小点空间，希望自己不后悔，呵呵

audream

原帖由 blackhawk 于 2010-4-2 20:39 发表
这个问题说过很多次了。
国内消费者好面子，重外表，所以看得见的东西要做得好。澳洲人比较实惠（其实是土），所以这些东西打个折扣。
美国东西便宜因为税少（原因之一），澳洲东西贵主要是税多（原因之一），但是 ...

美国税和澳洲税才差多少？不超过5%。东西价格差了只5%吗？加拿大税和澳洲一样，价格照样比澳洲低很多。税可以说是可以忽略的一个原因。不过此帖不讨论这个，我就不多说了。

大球球

我觉得美国主要是市场太大，量上去了价格就好说。汽车这种东西不上量成本就下不来。别的不说随便一个模具动不动就百万美元。

blackhawk

原帖由 audream 于 2010-4-4 09:58 发表

美国税和澳洲税才差多少？不超过5%。东西价格差了只5%吗？加拿大税和澳洲一样，价格照样比澳洲低很多。税可以说是可以忽略的一个原因。不过此帖不讨论这个，我就不多说了。

说了是原因之一，当然还有市场大小的问题，美国销量大，所以成本也低。国内工厂一听是澳洲过来的，笑笑说“忙”。

不会游泳的鱼

国内汽车市场虽然大，但是竞争也异常激烈，消费者都很挑剔的。好像连QQ都有带皮座椅的。