这个论坛很少看到有人讨论华为智驾啊

软件工人

shuaiwhy022 发表于 2025-7-24 10:53
澳洲现在的政策很好，现在的智驾都是智商税，不用就对了。什么时候L3级别的出现了，事故是车厂负责了，我才 ...

澳洲目前只有辅助驾驶，智驾要等明年新法规通过才会落地。但辅助驾驶也谈不上智商税，我从2018年开始，日常驾驶至少80%的时间使用辅助驾驶（ACC加车道居中），使用的车型是2017款Q7、2023款Model Y和2024款X5，不但显著降低了驾驶强度，减轻长时间驾驶的疲劳度，还能在保持最高限速的同时避免超速。

hustshane

恰好是翠希 发表于 2025-7-24 11:53
嗯嗯，你是特斯拉吗？还是老牌日韩德美系的油车？

目前是 Toyota & Lexus

恰好是翠希

hustshane 发表于 2025-7-24 11:55
目前是 Toyota & Lexus

传统油车的辅助驾驶硬件其实都挺好的，就是厂商比较保守谨慎，使用限制比较多，比如有速度门槛，比如安全报警比较死板。但高速上能用的几个功能，比如说跟车、lane keep，对我来说挺够用。

如果去试驾那些鼓吹智驾卖点的，着重体验一下行驶过程中的辅助驾驶功能。好不好是对比出来的

qjj666

这里没华为的智驾吧

Z80CPU

肯定不适合澳洲

groper

hustshane 发表于 2025-7-24 11:22
作为普通家庭 在澳洲 能放心选的 大陆品牌车 有哪些

普通家庭，放心，大陆车。这是一个不可能三角。

在中国无脑选华为就好，太领先了不用想。

Robbie2018

此地无银。

rockbox

最近国内懂车帝的事情大家看了没有？

挑灯亮剑

和品牌无关，厂家没有承诺对智驾后果负责的智驾，一律无视。

FIFA

电车真的加速时候没声音，毫无感觉！

willjia

进来的都是司机 不想被失业

willjia

进来都是司机 不想被失业

aaronshady2

哪天说了敏感的话会不会直接把车开进海里，车门窗户锁住

frank_1982

BruceHuang358 发表于 2025-7-23 22:33
我至今用了几套下来，我感觉丰田TSS是一个分界线，高于丰田TSS水平的目前也没意义，不否认很好用，但也没办 ...

有早晚高峰比较好的吗 跟车近 刹车加速平稳

w8927876

到圣诞节一定要换车了，看来是等不到华为智驾了，估计得是比亚迪豹8了

四导

恰好是翠希 发表于 2025-7-24 11:30
歪楼，好奇大家的原车有没有一些L2辅助驾驶功能，是否常用

只用自动巡航，因为其他不够智能，感觉不是我在开车，是它不够聪明地在开，还喜欢抢方向盘，遇到隔壁车道的车慢速行驶，居然会八（莫）卦（名）围（减）观（速）。

jiaxi1112

四导 发表于 2025-7-28 22:02
只用自动巡航，因为其他不够智能，感觉不是我在开车，是它不够聪明地在开，还喜欢抢方向盘，遇到隔壁车道 ...

有些车厂比如宝马的驾驶辅助是默认禁止从左侧超车的，所以如果右车道有车它就会在左后方跟着永远不超

只要把这个选项关掉就可以了

Kdst494

跟土澳何干？

四导

jiaxi1112 发表于 2025-7-28 22:53
有些车厂比如宝马的驾驶辅助是默认禁止从左侧超车的，所以如果右车道有车它就会在左后方跟着永远不超

只 ...

谢谢你的分享，但一些车不是这个原因，就是不够智能，连路边在give way的车的车头出来一点到主路，它们也会自动踩刹车，跟特斯拉的幽灵刹车有异曲同工之处。我现在特别喜欢开十年前的旧车，有一些特别实用的辅助驾驶功能，比如自适应巡航，车道变换辅助，预防追撞前车预警。没有太新的辅助驾驶功能不会开得胆战心惊，搞得一开车神经特别紧张。

whjheu

四导 发表于 2025-7-29 09:58
谢谢你的分享，但一些车不是这个原因，就是不够智能，连路边在give way的车的车头出来一点到主路，它们也 ...

说的太对了，最近这些年的那些所谓安全配置真的是无用，徒增烦恼。图增驾驶的焦虑感，并没有什么正向作用。

挑灯亮剑

四导 发表于 2025-7-29 09:58
谢谢你的分享，但一些车不是这个原因，就是不够智能，连路边在give way的车的车头出来一点到主路，它们也 ...

于我心有戚戚焉。经常一些莫名其妙的报警声干扰正常开车。