[汽车咨讯] 新一代马自达 CX-5 预告图公布，将于 7 月 10 日发布 [复制链接]

发表于 2025-7-3 10:39 |显示全部楼层

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马自达的自动启停确实挺垃圾的,经常轻轻踩点刹车就启停了,丰田是要重重踩下才会启停

APSTNDP

发表于 2025-7-3 11:14 |显示全部楼层

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摩尔公园发表于 2025-7-2 20:19
这次加长了

请问后排空间数据哪里能看到？

你们继续做梦不要醒

ericzhang

发表于 2025-7-3 11:16 来自手机 |显示全部楼层

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53927741 发表于 2025-7-3 09:39
马自达的自动启停确实挺垃圾的,经常轻轻踩点刹车就启停了,丰田是要重重踩下才会启停 ...

开过13年马自达，2辆，都是轻踩刹车不会启停，重踩才启停。熟悉的路，能预判红灯长短来决定脚下轻重。
可能你的刹车需要调教。

alee79

发表于 2025-7-3 11:30 |显示全部楼层

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马自达的自动启停很好啊，重踩才会介入，根本不需要关掉。

长时间红灯的时候配合auto hold很好用。

APSTNDP

发表于 2025-7-3 11:49 |显示全部楼层

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不喜欢现款cx5的就是后排空间和滚轮控制中控屏
滚轮控制可以忍受
但是后排空间对家人太不友好，这个没办法

zn7726

水晶靴族

发表于 2025-7-3 12:55 |显示全部楼层

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limuc1 发表于 2025-7-2 23:07
这车没啥发展，和中国车一样，就换个皮糊弄糊弄，

要增加混动
要改进发动机：新一代 CX-5 将搭载马自达全新的 Skyactiv-Z 发动机。这是一款 2.5 升四缸汽油发动机，将作为混合动力系统的一部分。与现有的 Skyactiv-G 和 Skyactiv-X 发动机相比，Skyactiv-Z 的热效率更高，运行范围也更广
外观改动有可能的确不大

现款cx5我觉得前脸和屁股单看都不错的，但是放在一起，总觉得前脸太尖了，和后面比较高的圆鼓鼓造型放一起，有点不够balance。

总之新一代我还是期待的

摩尔公园

发表于 2025-7-3 13:02 来自手机 |显示全部楼层

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APSTNDP 发表于 2025-7-3 10:14
请问后排空间数据哪里能看到？

然而优势背后亦有遗憾：马自达悦联系统的旋钮交互逻辑复杂难用，后排腿部空间相比竞品略显局促，储物格设计及视野通透性也在第三方测评中屡遭诟病。

最新预告图中垂直化的尾门设计引发行业猜想——这或意味着后排头部空间的实质性解放。尽管实车细节尚待揭晓，但马自达工程师向媒体透露："2026款将重新校准实用与驾趣的天平，储物便利性提升30%将成为重点突破方向。"

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waterflyerzhang

发表于 2025-7-3 13:08 来自手机 |显示全部楼层

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买！

Babyccino

布鞋族

发表于 2025-7-3 13:09 |显示全部楼层

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Mazda现在卖的像BBA的价格

lsm.cathy

铜靴族

发表于 2025-7-3 15:28 来自手机 |显示全部楼层

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还没发布技术就完全落后了

dabaodedouzi

木屐族

发表于 2025-7-3 15:47 |显示全部楼层

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外观没看出来什么区别

dcc82

铜靴族

发表于 2025-7-3 17:02 |显示全部楼层

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不关注这车好几年了，今天再去看看官网，感觉suv系列就是在整同一辆车：cx60, cx70, cx80, cx90有必要搞这么多吗？！外观和内饰看上去并没有什么显著区别

发表于 2025-7-3 19:14 来自手机 |显示全部楼层

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ericzhang 发表于 2025-7-3 10:16
开过13年马自达，2辆，都是轻踩刹车不会启停，重踩才启停。熟悉的路，能预判红灯长短来决定脚下轻重。
可 ...

开了10几年车如果连最基本的刹车都不懂也太菜了，我开马3之前是宝马x5 也有启停都是要重踩才启动，现在还有一辆丰田Hiace 也有启停都是要重踩才启动从没像马三这样经常轻踩就启动，上面也有网友吐槽马自达启停垃圾，看来这个不是个例

::v

ericzhang

发表于 2025-7-3 19:28 来自手机 |显示全部楼层

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53927741 发表于 2025-7-3 18:14
开了10几年车如果连最基本的刹车都不懂也太菜了，我开马3之前是宝马x5 也有启停都是要重踩才启动，现 ...

你看35楼吧。我也不用解释，反正车也换了。

发表于 2025-7-3 19:48 来自手机 |显示全部楼层

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ericzhang 发表于 2025-7-3 18:28
你看35楼吧。我也不用解释，反正车也换了。

我这辆入门版的没有auto hold，也是疫情期间把x5卖了随便找了个有现车的马三过度用的

::v

hdsl1983

草鞋族

发表于 2025-7-3 21:09 |显示全部楼层

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终于升级了

发表于 2025-7-3 21:22 来自手机 |显示全部楼层

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53927741 发表于 2025-7-3 18:48
我这辆入门版的没有auto hold，也是疫情期间把x5卖了随便找了个有现车的马三过度用的 ...

你的马3是上一代BN系列的早期不带电子手刹的版本？
16，17年以后的BN系列，19年以后的BP系列只要有电子手刹auto hold就是所有系列的标配了

jrnba34

布鞋族

发表于 2025-7-4 09:50 |显示全部楼层

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金牌打手发表于 2025-7-2 15:15
还是没啥大改款啊。

换发了，全新换代啊，不知道变速箱是6AT还是8AT

发表于 2025-7-4 11:21 |显示全部楼层

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DUCATI 发表于 2025-7-3 20:22
你的马3是上一代BN系列的早期不带电子手刹的版本？
16，17年以后的BN系列，19年以后的BP系列只要有电子手 ...

2021款的入门马三,有电子手刹,但是没有看到auto hold.

::v

future2521

水晶靴族

发表于 2025-7-4 11:27 |显示全部楼层

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在上海開車一年，都沒見到一輛馬自達。

BruceHuang358

木屐族

发表于 2025-7-4 11:38 |显示全部楼层

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美版都已经用上丰田混动了，澳洲马自达什么时候跟进。

mazda333

发表于 2025-7-4 12:47 |显示全部楼层

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马自达的产品线也太长了，有CX-60还继续改款CX-5，应该要精简些，朝Plugin混动或是纯电方向发展。

xiaolong01

发表于 2025-7-4 13:12 来自手机 |显示全部楼层

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BruceHuang358 发表于 2025-7-4 10:38
美版都已经用上丰田混动了，澳洲马自达什么时候跟进。

这次的混动是马自达自研的混动系统，第一次使用，需要时间考验。

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发表于 2025-7-4 13:56 来自手机 |显示全部楼层

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53927741 发表于 2025-7-4 10:21
2021款的入门马三,有电子手刹,但是没有看到auto hold.

随便在carsales上找了一张2021 pure的照片。
印象中马3从2017年改了电子手刹以后，所有马3都有auto hold了。

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a1126263

发表于 2025-7-4 16:00 |显示全部楼层

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bbc007 发表于 2025-7-2 19:57
马自达号称日本宝马，但在澳洲主要是因为澳洲市场的马自达是日本原装车而受欢迎，在美国和中国马自达都不吃 ...

你确定是在海南，再多做些研究吧

发表于 2025-7-4 18:38 来自手机 |显示全部楼层

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DUCATI 发表于 2025-7-4 12:56
随便在carsales上找了一张2021 pure的照片。
印象中马3从2017年改了电子手刹以后，所有马3都有auto hol ...

刚刚看了车，还真有这个，开了3年多都没注意过

::v

发表于 2025-7-4 18:50 来自手机 |显示全部楼层

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所有车自动启停都是比较垃圾的鸡肋但是不管是宝马的还是马自达的还是别的牌子，一般也都是深踩以后才会熄火的。
我开所有车的自动启停都是第一时间关闭，可以想办法永久关闭一定会永久关掉

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发表于 2025-7-5 10:57 |显示全部楼层

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DUCATI 发表于 2025-7-4 17:50
所有车自动启停都是比较垃圾的鸡肋但是不管是宝马的还是马自达的还是别的牌子，一般也都是深踩以后才会熄火 ...

我知道为什么我对马自达这个auto hold功能没有印象了,这个功能每次开车都要重新点一下才能用他不会自动保存这个功能,宝马忘记了能不能保存,但是lexus是可以保存的

::v