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楼主:heroxk

[其他信息] 【车讯】降价并不意味着马自达的高端战略结束 [复制链接]

发表于 2025-6-14 17:56 来自手机 |显示全部楼层
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415268825Jw 发表于 2025-6-14 12:36
马自达高端车型的价格 能买到同样大小同样配置的BBAL吗?

价格差的不是一点两点
马自达这些新CX系列目前的性价比真的非常非常高

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2021年度勋章获得者

发表于 2025-6-14 20:43 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2025-6-12 19:14
明天提一辆CX80。这价位这配置这内饰,还要什么自行车?

恭喜恭喜,下手迅速哈。持分期待你的分享体验。

发表于 2025-6-15 08:33 |显示全部楼层
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给女儿买第一辆车,基本敲定CX30,昨天去试驾后感觉真不错

发表于 2025-6-15 10:08 来自手机 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2025-6-14 20:43
恭喜恭喜,下手迅速哈。持分期待你的分享体验。

头天就开了有150公里左右,2吨多的车,高速油耗6.2…..

发表于 2025-6-15 10:13 来自手机 |显示全部楼层
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hwan21 发表于 2025-6-15 08:33
给女儿买第一辆车,基本敲定CX30,昨天去试驾后感觉真不错

车不错!年轻人一般都比较喜欢开这车。只是强烈建议选2.5L的,好处多多,甚至不堵车的地方会更省油。

发表于 2025-6-15 11:08 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2025-6-15 10:13
车不错!年轻人一般都比较喜欢开这车。只是强烈建议选2.5L的,好处多多,甚至不堵车的地方会更省油。 ...

2.5要中高配才能选,询下价看看差价再决定
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发表于 2025-6-15 16:54 |显示全部楼层
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本帖最后由 415268825Jw 于 2025-6-15 17:27 编辑

一直对cx-80,cx-90 长草。可是我的cx-9开得非常顺手,配置该有的都有了,实在找不到什么理由把它换掉。

发表于 2025-6-15 18:34 来自手机 |显示全部楼层
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schopf 发表于 2025-6-14 10:51
日车里只有马自达拿澳洲市场当块宝,什么车型都投过来。反观本田…

因为是双向奔赴,马自达出了本土真的没啥像样市场,澳洲人是为数不多的相当青睐

发表于 2025-6-15 18:43 |显示全部楼层
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zonoliu 发表于 2025-6-15 18:34
因为是双向奔赴,马自达出了本土真的没啥像样市场,澳洲人是为数不多的相当青睐 ...

本田不争气,否则轮不到马自达,零几年刚来的时候本田很火的

发表于 2025-6-15 18:48 来自手机 |显示全部楼层
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415268825Jw 发表于 2025-6-15 16:54
一直对cx-80,cx-90 长草。可是我的cx-9开得非常顺手,配置该有的都有了,实在找不到什么理由把它换掉。 ...

差别老大了….完全不一样的感觉,不一样的车

发表于 2025-6-15 19:02 来自手机 |显示全部楼层
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zonoliu 发表于 2025-6-15 18:34
因为是双向奔赴,马自达出了本土真的没啥像样市场,澳洲人是为数不多的相当青睐 ...

美国市场上虽然马自达排名不是那么靠前,但是也排在大众前面。
马自达的追求和其它车有很多不同,只追求2%的消费者的认同感
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发表于 2025-6-15 19:05 来自手机 |显示全部楼层
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hwan21 发表于 2025-6-15 18:43
本田不争气,否则轮不到马自达,零几年刚来的时候本田很火的

本田美国市场卖的非常好。可能看不起澳洲市场,所以感觉基本上本田就放弃澳洲市场了。
马自达却对澳洲市场比较重视,所以澳洲是世界上唯一一个国家可以有全CX系列可以选的国家

发表于 2025-6-15 19:18 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2025-6-15 19:05
本田美国市场卖的非常好。可能看不起澳洲市场,所以感觉基本上本田就放弃澳洲市场了。
马自达却对澳洲市 ...

没有cx-50.

发表于 2025-6-15 19:43 |显示全部楼层
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415268825Jw 发表于 2025-6-15 16:54
一直对cx-80,cx-90 长草。可是我的cx-9开得非常顺手,配置该有的都有了,实在找不到什么理由把它换掉。 ...

理由是丑,很丑

发表于 2025-6-16 00:27 |显示全部楼层
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这么多回贴
竟然没有贴这个视频的……

发表于 2025-6-16 07:14 |显示全部楼层
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感觉新款后尾箱和前灯还有改善的空间。单数列的马自达外观已经塑造的非常漂亮了。
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发表于 2025-6-16 09:26 |显示全部楼层
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好奇一下买CX系列的人都是自己一个人开,家里人不坐的吗?因为我有次坐到cx80的后排,感觉是我坐的车里面座位最窄得了,大腿有1/3都是悬空的,非常的累。坐完后排我连试驾的欲望都没就走了。

发表于 2025-6-16 09:58 |显示全部楼层
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yangyang1987 发表于 2025-6-16 09:26
好奇一下买CX系列的人都是自己一个人开,家里人不坐的吗?因为我有次坐到cx80的后排,感觉是我坐的车里面座 ...

第二排吗?那第三排不堪设想啊

发表于 2025-6-16 10:02 来自手机 |显示全部楼层
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yangyang1987 发表于 2025-6-16 09:26
好奇一下买CX系列的人都是自己一个人开,家里人不坐的吗?因为我有次坐到cx80的后排,感觉是我坐的车里面座 ...

CX80在我试过的同级别的车里: kluger, Santa Fe, Everest, pajero sport, sorento, 等里第三排空间最大的。但是比pathfinder 和 palisade 小。
可能因为第三排的座位比较低,所以感觉第三排座位大腿支撑不好。但是话说回来,同级别的车里第三排最大最舒服的绝对是CX80。

发表于 2025-6-16 11:27 来自手机 |显示全部楼层
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哪一款是两排座位?cx60?

发表于 2025-6-16 11:33 来自手机 |显示全部楼层
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yourock 发表于 2025-6-16 11:27
哪一款是两排座位?cx60?

60 70
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发表于 2025-6-16 13:50 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2025-6-16 10:02
CX80在我试过的同级别的车里: kluger, Santa Fe, Everest, pajero sport, sorento, 等里第三排空间最大的 ...

我说的是第二排座位。并不是第三排。

发表于 2025-6-16 15:19 |显示全部楼层
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yangyang1987 发表于 2025-6-16 13:50
我说的是第二排座位。并不是第三排。

是座垫宽度不够还是长度不够?

发表于 2025-6-16 17:49 来自手机 |显示全部楼层
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yangyang1987 发表于 2025-6-16 13:50
我说的是第二排座位。并不是第三排。

不是吧,这第2排座位比我的kluger不小啊

发表于 2025-6-16 17:55 来自手机 |显示全部楼层
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刚去俩车里比较了一下,腿距都是2拳半

发表于 2025-6-17 11:09 |显示全部楼层
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mazda333 发表于 2025-6-16 15:19
是座垫宽度不够还是长度不够?

宽度不够,我的意思是坐上去以后,感觉大腿支撑不足
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发表于 2025-6-17 11:10 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2025-6-16 17:49
不是吧,这第2排座位比我的kluger不小啊

我指的是坐垫的宽度,,不是指腿部空间。

坐垫的宽度不够,所以坐上去以后,感觉大腿支撑不足,很容易累。

发表于 2025-6-19 00:27 |显示全部楼层
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马自达小车都很不错。那些大SUV每个再降一两万差不多,不光品牌,驾驶和乘坐感觉也对不起那个价格。

发表于 2025-6-19 11:23 |显示全部楼层
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人称东瀛宝马

结果人真的把自己当宝马了

发表于 2025-6-19 11:49 来自手机 |显示全部楼层
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absd 发表于 2025-6-19 11:23
人称东瀛宝马

结果人真的把自己当宝马了

有着“东瀛宝马”之称的马自达到底是怎么获得这个称号的?主要原因还是因为马自达汽车的操控性能较好,那么说到操控就必不可少的要谈到底盘悬挂。

马自达的汽车理念绝对是以驾驶而主,也就是我们常说的开起来非常棒,简单直接,容易把控,给开车的人有足够的自信,让开车的人感觉非常爽。之所以将马自达成为东瀛宝马,是因为它跟宝马有一定的相似性。

“东瀛宝马”这个称呼源于马自达汽车公司的造车理念和技术。马自达一直以运动性能和操控性作为其品牌的核心价值,而宝马也是以驾驶乐趣著称的德国汽车品牌。



好像把马自达称为东瀛宝马的只是因为马自达的操控吧,还真有人把马自达当成宝马一样的豪华车?

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