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楼主:dootbear

[中国大陆] 中国称与欧盟就电动车定价谈判取得进展 [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-8 14:51 |显示全部楼层
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现在悉尼街上,的确多了很多BYD。

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发表于 2025-6-8 14:52 来自手机 |显示全部楼层
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dootbear 发表于 2025-6-8 14:51
现在悉尼街上,的确多了很多BYD。

马车更气派

发表于 2025-6-8 14:56 来自手机 |显示全部楼层
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dootbear 发表于 2025-6-8 12:28
知道你要跳出来,我是特意引蛇出洞的



你还学会直钩钓鱼了啊?

发表于 2025-6-8 15:23 |显示全部楼层
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一司机 发表于 2025-6-8 13:43
同快乐 同快乐

我还是认为中国车如果让传统车企一条生路会换回一个更大的市场,你考几个新兴品牌很难让 ...

猪爸,我开车1-2辆足够了,因为有丰田/雷克萨斯在,我一般不会再选择功能类死的韩国车了。


至于国产车,至今没有人让我看到买的理由 :)

稽首天中天,毫光照大千。
八风吹不动,端坐紫金莲:)

发表于 2025-6-8 15:27 |显示全部楼层
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pureboy 发表于 2025-6-8 14:45
帅哥啊,潮流是不一个人意志为转移的,如果固步自封、或者是以自己故有的政治立场判断未来,估计您会越来 ...

一个100年前的技术,只是换了锂电池,这是“潮流”?


层主看看现在特斯拉的销量?:)


不要说什么中国电车,历史上一股脑最后成为笑料的事情还少吗?:)

稽首天中天,毫光照大千。
八风吹不动,端坐紫金莲:)

发表于 2025-6-8 15:41 |显示全部楼层
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其实挺好的,大家都有口饭吃,也别让人家无路可走的同时,自己的荷包也涨了,何乐不为
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发表于 2025-6-8 15:47 |显示全部楼层
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limyae2009 发表于 2025-6-8 15:23
猪爸,我开车1-2辆足够了,因为有丰田/雷克萨斯在,我一般不会再选择功能类死的韩国车了。

这就是我说的接受问题,40几年的现代你都不能接受让新兴国产电车打下一个行业太难太难,国产电车必须给传统车企 一条活路,独乐乐不如众乐乐,蛋糕大了大家有的吃。
加分怎么加?加满啊!分用完了?加金币啊!没金币?买啊!

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-8 16:01 |显示全部楼层
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一司机 发表于 2025-6-8 15:47
这就是我说的接受问题,40几年的现代你都不能接受让新兴国产电车打下一个行业太难太难,国产电车必须给传 ...

自行车蛮好的。

既可以代步,也可以锻炼身体。

仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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银靴族

发表于 2025-6-8 16:15 |显示全部楼层
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禁止发言

发表于 2025-6-8 17:55 |显示全部楼层
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发表于 2025-6-8 19:02 来自手机 |显示全部楼层
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国产电动车实在是太便宜了
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发表于 2025-6-8 19:16 来自手机 |显示全部楼层
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就因为中国电车走在了前面
假如日本人搞电车中国卷氢能车 估计终点就是电车了

100年前的电车跟现在的电车就是换了个电池… 既然如此中国应该去偷人家博物馆啊 怎么还偷tesla技术啊

发表于 2025-6-8 19:27 来自手机 |显示全部楼层
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limyae2009 发表于 2025-6-8 15:27
一个100年前的技术,只是换了锂电池,这是“潮流”?



马车最合适,又环保符合帅哥的就事论事不贴标签的理念,虽然我估计阁下非就事论事不贴标签所认同的。

发表于 2025-6-8 19:31 来自手机 |显示全部楼层
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limyae2009 发表于 2025-6-8 15:23
猪爸,我开车1-2辆足够了,因为有丰田/雷克萨斯在,我一般不会再选择功能类死的韩国车了。



阁下是看出产地买车,产地控。

发表于 2025-6-8 20:30 |显示全部楼层
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pureboy 发表于 2025-6-8 19:27
马车最合适,又环保符合帅哥的就事论事不贴标签的理念,虽然我估计阁下非就事论事不贴标签所认同的。 ...

低排放的油车可以,全固态电池车可以,或者将来被验证过安全的氢燃料车。


现在的锂电池车,特别是国产电车,既不安全也不环保 (譬如电池回收乱象:)


中国现在已经严重电池车产量过剩,这个和“总指挥”密不可分:)



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稽首天中天,毫光照大千。
八风吹不动,端坐紫金莲:)

发表于 2025-6-8 20:54 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 香蕉片 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 香蕉片 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
对你爱不完 发表于 2025-6-8 16:15
足迹明灯郑少秋如果说电车没前途,就说明前途无量

说没前途是因为被中国主导了。要是美国主导,肯定前途无量啊。万一过了几年氢能源也被中国主导了,我会回来挖挖坟。
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发表于 2025-6-8 21:54 |显示全部楼层
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香蕉片 发表于 2025-6-8 20:54
说没前途是因为被中国主导了。要是美国主导,肯定前途无量啊。万一过了几年氢能源也被中国主导了,我会回 ...

你错了,现代电车本来就是美国人最先主导的,通用汽车90年代已经有了电车,然后就是特斯拉

中国布局新能源至少20年了,牢牢的控制着整个产业链,从矿山开始的控制,还是得承认有些眼光的

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发表于 2025-6-8 22:10 |显示全部楼层
此文章由 weaknet 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 weaknet 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 weaknet 于 2025-6-8 22:12 编辑

不止是电车这一项。如果氢能源成为主流,很快会进入电车一样的格局。智能手机,环保产业,光伏,锂电池,储电,电动车,自动驾驶,机器人,AI Chat,等等,一样的剧本会上演。

现在的问题是中国已经完成了工业化。欧美的多少文章都分析过这个问题,现在的挑战不是某一项技术或产品,而是无论欧美以后选什么技术路线,有什么新产品,都将没有超额利润了,因为中国会迅速超赶上并以成本和规模优势碾压,以至于欧美的生产型公司陷入了绝望的状态。

用自己的市场来隔绝竞争,其实是一种防守的无奈行为,还是最无奈的那一种,因为这样自己的产品也无法进入对方市场了。文章分析中,中国、东盟十国、中亚五国、非洲、南美洲和俄罗斯六个地区的总人口约为 42.4亿人,占全球人口的 51.6%,这是基本盘。澳洲,新西兰,中东,另外南亚、欧洲一部分国家也是中国的贸易国,如果产品物美价廉,世界将近三分之二的市场可以供中国发展。但欧美日的产品由于价格问题,面临销量下降,研发投入会更少,发展会更慢。新麻烦是,懂王想让欧美日的市场也断裂开,更没得玩了。

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