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楼主:DUCATI

[选车买车] 7座SUV:CX80, Sante FE, Everest, 3 选一 [复制链接]

发表于 2025-4-1 11:51 |显示全部楼层
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马自达
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发表于 2025-4-1 11:57 |显示全部楼层
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对大多数华人家庭来说cx80和sante fe更合适,因为Everrest花了很多心思在‘家庭周末越野/拖车' , 比如走大烂路和拖船。  用不到的话等于浪费,毕竟everest内饰是真的差了点,座椅跟拼多多真皮椅也差不多了

发表于 2025-4-1 13:59 |显示全部楼层
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LDV New D90 7-seater SUV

发表于 2025-4-1 17:35 来自手机 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2025-3-31 21:56
Santa FE屁股真的是接受不了,买它不如考虑一下Palisade 2.2T柴油,马上换代现款貌似折扣很大,和Santa FE ...

我不知道为什么一直对柴油感觉没那么好。但是Everest倒还不错。
而且2吨多的车,用4缸发动机,我总觉得有点小马拉大车的感觉。
Sante Fe 1.6发动机,加hybrid的时候可能还行,但是要是你电瓶有问题了,或没电的时候,拿1.6T去推2吨的车,我感觉这终究是个隐患

发表于 2025-4-1 17:57 来自手机 |显示全部楼层
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又不是不能用 发表于 2025-3-31 23:34
CX80吧,感觉配置好点,就是那个坐垫感觉短了,如果能接受的话,我觉得AZAMI+GTSP pack那个黄色内饰,同价 ...

性价比里CX80确实很好,特别是Mazda能还下不少价格也。领导比较钟意此车,但是没有4x4我总觉得少了点什么……

发表于 2025-4-1 17:58 来自手机 |显示全部楼层
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Naive 发表于 2025-4-1 10:42
y62要不要了解一下

空间很大,动力凶猛,还有日产祖传大沙发搭配HBMC液压减震,可靠性非常好,油耗也没有 ...


以前开过柴油的,这车太大了,肯定不会通过领导的批准
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发表于 2025-4-1 18:00 来自手机 |显示全部楼层
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nariko 发表于 2025-4-1 11:57
对大多数华人家庭来说cx80和sante fe更合适,因为Everrest花了很多心思在‘家庭周末越野/拖车' , 比如走大 ...

肯定会拉船,CX80可以拉2.5T,可以满足需要。
但是CX80跑不了沙滩…….虽然跑沙滩时候不多

发表于 2025-4-1 18:10 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2025-4-1 19:00
肯定会拉船,CX80可以拉2.5T,可以满足需要。
但是CX80跑不了沙滩…….虽然跑沙滩时候不多 ...

我之前去沙滩的时候,看crv,sportage都可以开上沙滩,轮胎放气就行了。你可以去fb群里了解一下cx80有没有人可以开去沙滩。
除非你的意思是开上沙丘

发表于 2025-4-1 18:21 来自手机 |显示全部楼层
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alee79 发表于 2025-4-1 18:10
我之前去沙滩的时候,看crv,sportage都可以开上沙滩,轮胎放气就行了。你可以去fb群里了解一下cx80有没 ...

CX80离地间隙只有170mm,开沙滩肯定不行的。
AWD开开硬地可能还可以,软沙肯定会陷的

2021年度勋章获得者

发表于 2025-4-1 18:59 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2025-4-1 18:35
我不知道为什么一直对柴油感觉没那么好。但是Everest倒还不错。
而且2吨多的车,用4缸发动机,我总觉得有 ...

Palisade用的是Tasman皮卡的发动机,440NM力道很大,干粗活也没问题,质量稳定性已经在多款车型上验证过了。




2021年度勋章获得者

发表于 2025-4-1 19:06 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2025-4-1 19:21
CX80离地间隙只有170mm,开沙滩肯定不行的。
AWD开开硬地可能还可以,软沙肯定会陷的 ...

Hyundai的H-Trac四驱还是挺不错的,有很多测试。



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发表于 2025-4-1 19:27 来自手机 |显示全部楼层
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这些soft roader理论上都可以下沙滩,甚至可以玩的很嗨,但是万一陷了,车上没有recovery point,别人不敢去把你拽出来的,只能自己老老实实刨坑用recovery board

发表于 2025-4-1 20:14 来自手机 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2025-4-1 19:21
CX80离地间隙只有170mm,开沙滩肯定不行的。
AWD开开硬地可能还可以,软沙肯定会陷的 ...

楼主你看一下这个有同样离地间隙的cx60的越野测试,我相信跑一个沙滩是没啥问题。
https://youtu.be/RU92xRvRR2I?si=eKS4jEUO9nM9Yt-E

发表于 2025-4-1 20:32 来自手机 |显示全部楼层
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alee79 发表于 2025-4-1 20:14
楼主你看一下这个有同样离地间隙的cx60的越野测试,我相信跑一个沙滩是没啥问题。
https://youtu.be/RU92 ...

在大部分的沙滩上跑可能问题不大,关键是170mm的地盘,这车估计都进不到沙滩去的啊


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发表于 2025-4-1 20:33 来自手机 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2025-4-1 18:59
Palisade用的是Tasman皮卡的发动机,440NM力道很大,干粗活也没问题,质量稳定性已经在多款车型上验证过 ...

嗯,周末可以去看一下

发表于 2025-4-1 20:34 来自手机 |显示全部楼层
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NeoZou 发表于 2025-4-1 19:27
这些soft roader理论上都可以下沙滩,甚至可以玩的很嗨,但是万一陷了,车上没有recovery point,别人不敢 ...

真的要去了,肯定得带好recovery gear的
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发表于 2025-4-1 20:59 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2025-4-1 21:34
真的要去了,肯定得带好recovery gear的

soft roader的一体式车身极少有设计能承受snatch recovery的力道,有人愿意帮忙都不知道在哪能固定绳索,往bumper上挂bumper直接就废了。有大梁的4wd recovery point都是直接装在大梁上,不用操心这些。所以开soft roader下沙滩如果陷了只能靠自己挖坑用recovery track,即使有人帮忙也要用static rope慢慢拉,一不留神就会伤车。

一体车身设计的suv里我就知道大切和defender还有一些老subaru能装recovery point,mazda和hyundai的suv没听说过能装

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发表于 2025-4-1 21:11 来自手机 |显示全部楼层
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NeoZou 发表于 2025-4-1 20:59
soft roader的一体式车身极少有设计能承受snatch recovery的力道,有人愿意帮忙都不知道在哪能固定绳索, ...


不是说是拉出来,是别的车上带的东西多,甚至man power都好多了
要是cx80,自己也肯定不会买多少越野东西的

发表于 2025-4-1 21:16 来自手机 |显示全部楼层
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反正要是买cx80,我大可能租车去跑沙滩也不会拿这车跑沙滩。还没到沙滩上了,弄不好就卡沙滩入口的路上了…….

发表于 2025-4-1 21:28 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2025-3-31 19:19
Sport v6的价格和wildtrak差不多了,但是少了些东西,我认为比较喜欢的比如胎压监测等,甚至多了氛围灯。 ...

单纯为了灯选择Platinum有点不划算,真喜欢透镜大灯后期自己换一个就行了。福特的车子换大灯总成易如反掌,aftermarket的灯不光好看功能多,亮度也是原厂比不了的。
https://www.speedtest.net/result/15802148264.png

发表于 2025-4-1 21:38 |显示全部楼层
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投CX80一票
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发表于 2025-4-1 21:43 |显示全部楼层
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WayneOZ 发表于 2025-4-1 22:28
单纯为了灯选择Platinum有点不划算,真喜欢透镜大灯后期自己换一个就行了。福特的车子换大灯总成易如反掌 ...

next gen换大灯总成不容易,有不少人问过这个问题,想把普通的led大灯整体换成ranger wildtrak/platinum的大灯,下面回答都是no,因为普通led大灯和matrix led大灯的线路不一样,电脑设置也不一样。everest platinum比sport多的那些东西:21寸轮子,12寸仪表盘,天窗,自动park车,电动折叠第三排座椅,第二排座椅加热,b&o音响,全部对offroad无用,整车还比sport重了几十kg,payload直接降了一个人的重量,影响后期改装空间。matrix大灯和tpms算是有用,但是tpms可以自己加,灯也可以。自己装个hopless bar或者nudge bar然后装一对driving light,比原车matrix大灯强到不知道哪去了。

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发表于 2025-4-1 22:08 |显示全部楼层
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Everest 大梁车舒适性能有CX-80好?空间倒是蛮不错。

发表于 2025-4-1 23:01 |显示全部楼层
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NeoZou 发表于 2025-4-1 21:43
next gen换大灯总成不容易,有不少人问过这个问题,想把普通的led大灯整体换成ranger wildtrak/platinum ...

我指的是换aftermarket的大灯总成,而不是一定要换成原厂matrix大灯。换这个还谈什么选择,那叫没得选。好吧可能是我没说清楚。

另外我虽然不清楚换这个大灯总成是否需要拆卸front bumper,但是对于我一个自己动手更换涡轮intercooler的人来说,换个大灯我真不觉得能难到哪去。

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https://www.speedtest.net/result/15802148264.png

发表于 2025-4-2 08:23 |显示全部楼层
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本帖最后由 上书房行走 于 2025-4-2 07:26 编辑

明显是CX80. 舒适度第一。要么就上LC300.

发表于 2025-4-2 09:48 |显示全部楼层
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本帖最后由 jin-1234 于 2025-4-2 10:56 编辑

买辆车的需求真拧巴:
跑车的加速
越野车的通过能力
小卡车的拖拽力
卡罗拉的油耗
people mover的装载能力
豪华车的内饰
家用车的价位
概念车的外观造型

我觉得买车需要分清楚实际的功能性用途(带家人买菜),和偶尔需要的情绪性价值(开车跑海滩)。 做出取舍。
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发表于 2025-4-2 10:29 |显示全部楼层
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EVEREST真不错
这代平顺性和舒适性做的非常好
外观也阳刚

发表于 2025-4-2 13:33 |显示全部楼层
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如果单纯比较安全性来说,是不是有大梁的Everest肯定要比CX80要好呢?

发表于 2025-4-2 13:52 |显示全部楼层
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mazda333 发表于 2025-4-2 14:33
如果单纯比较安全性来说,是不是有大梁的Everest肯定要比CX80要好呢?

不是。大梁的作用不是提高安全性。反而让重心更高,增加翻车风险。

单纯安全性,最安全的是大型sedan。不是SUV或者UTE

发表于 2025-4-2 14:13 来自手机 |显示全部楼层
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NeoZou 发表于 2025-4-1 21:43
next gen换大灯总成不容易,有不少人问过这个问题,想把普通的led大灯整体换成ranger wildtrak/platinum ...

你Everest升级 suspension 了没有?

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