[选车买车] 有没人分析下新款Tesla Y [复制链接]

发表于 2025-2-3 20:02 |显示全部楼层

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昨天看到了吉利集团新出的电车牌子。。。。看上去还是挺洋气的。

发表于 2025-2-3 20:16 |显示全部楼层

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本帖最后由 rtan12 于 2025-2-5 15:02 编辑

anoif 发表于 2025-2-3 19:34
华为车机竟然也有人吹捧？建议去国内几个大的汽车论坛看看车主的讨论，别看了媒体评测就真的以为遥遥领先。 ...

这个我还真不看论坛，家里国内有台M9,所以我在国内开M9..重庆能30公里不介入，还真找不到别的车机做得到的。
当初入坑特斯拉就是信了他的FSD.结果AP都搞不好。别的中国电车我不敢推荐，因为没开过。但是家里两台车比较，华为比特斯拉。遥遥领先。哦不对，是按在地上摩擦。这是亲身经历，不用去看别人测评，我是来告诉你我自己的体验。

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tophoi

布鞋族

发表于 2025-2-3 20:32 |显示全部楼层

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rtan12 发表于 2025-2-1 09:35
千万别买Tesla...现在澳洲Tesla卖得还可以是因为很多人还是第一次接触电车，本来对中国车也有偏见得人也不 ...

你确定你开的是Tesla

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软件工人

金靴族

发表于 2025-2-3 20:44 来自手机 |显示全部楼层

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rtan12 发表于 2025-2-2 10:25
因为国内华为智驾并不是要收费的一个功能包。所以我估计到澳洲了不会有特斯拉那种不让你用的状况发生。这 ...

澳洲的Deepal S07用的就是华为车机，不过是纯视觉的乾崑智驾ADS SE版，表现不是一般的差。

论坛发帖对事不对人，得罪之处请见谅！

牛

金靴族

发表于 2025-2-3 20:52 |显示全部楼层

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本帖最后由牛于 2025-2-3 19:53 编辑

Y比较好，保持了转向灯拨杆

3的转向灯按钮特别傻，逼的你必须转向之前就的打灯，否则转动后方向灯按钮真的不好找

特斯拉三电系统、底盘是电车里最好的，没有之一

achilles

发表于 2025-2-3 21:33 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 achilles 于 2025-2-3 21:37 编辑

牛发表于 2025-2-3 20:52
Y比较好，保持了转向灯拨杆

3的转向灯按钮特别傻，逼的你必须转向之前就的打灯，否则转动后方向灯按钮真的 ...

这个不同意，路感，转向手感，底盘韧劲和高级感，i4要比新3好。三电不三电无所谓，反正都是400km，加速都差不多，永磁励磁各有所长，主要看效果。

发表于 2025-2-3 22:31 |显示全部楼层

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achilles 发表于 2025-2-3 21:33
这个不同意，路感，转向手感，底盘韧劲和高级感，i4要比新3好。三电不三电无所谓，反正都是400km，加速 ...

i4走纯舒适路线，高级感和静谧应该是超越油版5系，就是操控实在是不行，实在没啥驾驶乐趣，开着跟个坦克似的，虽然我没开过坦克

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发表于 2025-2-3 23:01 |显示全部楼层

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tophoi 发表于 2025-2-3 20:32
你确定你开的是Tesla

不确定了。自从第一次AP事故后，我就把它Debadge了,丢人哟。可以参看楼上我的贴图。第二次AP事故后我就怀疑我开的到底是不是特斯拉。也特傻啦。

achilles

发表于 2025-2-3 23:15 来自手机 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2025-2-3 22:31
i4走纯舒适路线，高级感和静谧应该是超越油版5系，就是操控实在是不行，实在没啥驾驶乐趣，开着跟个坦克 ...

我最近开的40i觉得很好，20寸轮胎一上很不一样。f30那代我开过很久，觉得太过了。i4这种感觉最好了。

发表于 2025-2-3 23:28 |显示全部楼层

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本帖最后由 rtan12 于 2025-2-3 23:35 编辑

菜牙猪婆发表于 2025-2-3 16:57
大刘买的特斯拉

他没买3也没买Y,而且也承认了特斯拉自动驾驶拉跨。。买X是因为门拉风。。

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发表于 2025-2-3 23:30 |显示全部楼层

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rtan12 发表于 2025-2-3 23:28

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发表于 2025-2-3 23:34 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 jiaxi1112 于 2025-2-3 23:48 编辑

achilles 发表于 2025-2-3 23:15
我最近开的40i觉得很好，20寸轮胎一上很不一样。f30那代我开过很久，觉得太过了。i4这种感觉最好了。 ...

i4操控感觉不行，车重都赶上X5了，压在一4系的底子上，慢慢开挺好，整点稍微激烈的转向感觉车身不跟着方向盘走，油版的430就好多了，比i4轻将近半吨操控提升还是非常明显

不过总之i4 在novated lease价位里作为特斯拉之外第二选择还是挺好的

achilles

发表于 2025-2-3 23:51 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 achilles 于 2025-2-4 00:02 编辑

jiaxi1112 发表于 2025-2-3 23:34
i4操控感觉不行，车重都赶上X5了，压在一4系的底子上，慢慢开挺好，整点稍微激烈的转向感觉车身不跟着方 ...

车重也有好处的，整体重心更低，配合20寸圈侧倾更小，底盘有了电池天然隔音，比4系好很多。430启动那一下还是不够劲，和i4启动有明显差距。何况，还有坑爹的b48。

fxdestiny1

发表于 2025-2-4 06:41 |显示全部楼层

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ericzhang 发表于 2025-2-1 09:59
那么在国产车到处都是的中国，为什么新款model y第一天预定5w辆，16天预定13w辆呢？
1. 数字是假的，马斯 ...

去年小米su7上市 27分钟5万量，年中的YU7估计会超过这个数字。特斯拉已经不是几年前可以断崖领先的了。

rayki

白金靴族

发表于 2025-2-4 07:15 来自手机 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2025-2-3 23:34
i4操控感觉不行，车重都赶上X5了，压在一4系的底子上，慢慢开挺好，整点稍微激烈的转向感觉车身不跟着方 ...

理论上宝马质量应该好过Tesla，Tesla为了降本增效，已经不择手段了。
不过下次renew NL可以看看i4。

我来问道无余话，云在青天水在瓶

发表于 2025-2-4 07:26 来自手机 |显示全部楼层

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rayki 发表于 2025-2-4 07:15
理论上宝马质量应该好过Tesla，Tesla为了降本增效，已经不择手段了。
不过下次renew NL可以看看i4。
...

现在打折的电车很多，昨天刷到EQE SUV原价15万那个都可以拉到LCT下做NL了

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发表于 2025-2-4 10:54 |显示全部楼层

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achilles 发表于 2025-2-3 23:51
车重也有好处的，整体重心更低，配合20寸圈侧倾更小，底盘有了电池天然隔音，比4系好很多。430启动那一下 ...

i4的隔音做的确实好，用的跟特斯拉一样的韩泰而且还没用双层玻璃，风噪路噪都比model Y好了不止一个档次

我个人觉得是因为i4有车顶，不像特斯拉的敞篷玻璃有很大关系

leonjoho

发表于 2025-2-4 11:55 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2025-2-3 23:34
i4操控感觉不行，车重都赶上X5了，压在一4系的底子上，慢慢开挺好，整点稍微激烈的转向感觉车身不跟着方 ...

好巧不巧，试驾完Model 3LR，我家那位也准备试一下i4 e35，价格差不多，都是要走NL

流金岁月76

发表于 2025-2-4 12:29 |显示全部楼层

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牛发表于 2025-2-3 20:52
Y比较好，保持了转向灯拨杆

3的转向灯按钮特别傻，逼的你必须转向之前就的打灯，否则转动后方向灯按钮真的 ...

虽然我也认为3的转向灯按钮反人性，但是转向之前必须打灯应该是所有国家的交通法规要求的。

发表于 2025-2-4 12:59 |显示全部楼层

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leonjoho 发表于 2025-2-4 11:55
好巧不巧，试驾完Model 3LR，我家那位也准备试一下i4 e35，价格差不多，都是要走NL ...

我媳妇更喜欢i4，因为高级感更好，我更喜欢特斯拉，操控感觉更直接

35e没有给L2级驾驶辅助，看有没有这方面得需求了

leonjoho

发表于 2025-2-4 13:07 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2025-2-4 12:59
我媳妇更喜欢i4，因为高级感更好，我更喜欢特斯拉，操控感觉更直接

35e没有给L2级驾驶辅助，看有没有这 ...

女士们好像都喜欢bmw内饰，model3实在不喜欢转向灯按钮，其他的都还不错。BMW好像还有一个buy back program，不知道i4如果开两年值多少。回来先试驾一下再说:)

发表于 2025-2-4 13:19 |显示全部楼层

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leonjoho 发表于 2025-2-4 13:07
女士们好像都喜欢bmw内饰，model3实在不喜欢转向灯按钮，其他的都还不错。BMW好像还有一个buy back progr ...

几年之后回收应该只能用BMW Finance的贷款才行，用NL不行，你可以问问

电车的二手贬值是使用成本的大头

leonjoho

发表于 2025-2-4 15:12 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2025-2-4 13:19
几年之后回收应该只能用BMW Finance的贷款才行，用NL不行，你可以问问

电车的二手贬值是使用成本的大头 ...

哥们你是对的，buy back只能用他们的finance。我看现在i4 demo可以不到7W就拿下了，和M3LR价格也差不多，lease两年运气好私人能卖个四万出头估计，不好说。

我比较过同样两年NL的quote，M3LR和价格差不多的油车(不是丰田)，两年下来按照NL算，油车要自己多花一万六七的样子。又估算了一下两年后这两部车能卖的价格，好像这部油车也不一定能比M3LR多卖一万六七。还是得看喜欢开那个就选哪个。

发表于 2025-2-4 15:42 |显示全部楼层

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leonjoho 发表于 2025-2-4 15:12
哥们你是对的，buy back只能用他们的finance。我看现在i4 demo可以不到7W就拿下了，和M3LR价格也差不多， ...

没错，喜欢哪个就买哪个，二手电车目前是有价无市，一年的model Y carsales instant offer都没人收了，两年以后的价格可能很低，得有心理准备，要不就只能开到烂了

发表于 2025-2-5 14:48 |显示全部楼层

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菜牙猪婆发表于 2025-2-3 16:57
大刘买的特斯拉

情绪价值值700万。。。

发表于 2025-2-5 14:57 |显示全部楼层

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FSD在澳洲开通前，买特斯拉有的你后悔的。。我作为车主现在就是悔死了。

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发表于 2025-2-5 15:10 来自手机 |显示全部楼层

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rtan12 发表于 2025-2-5 14:57
FSD在澳洲开通前，买特斯拉有的你后悔的。。我作为车主现在就是悔死了。 ...

你别老光说不行倒是说一个澳洲能买到的同价位比特斯拉好的啊只拿国内的车说事澳洲也买不到开过的更没几个

反正我在澳洲开了一个卖的很火的国产电车那比特斯拉差远了当然也比特斯拉便宜不少没法比