外出露营看到的一种用车需求

rtan12

这就是要不是家里没有电车，或者没有船或者房车的人的的不切实际的瞎猜。。。

可以预见，BYD这个月正式开始交货后，如果没有重大的设计问题，PHEV在接下来的3到5年要占领起码一般的UTE市场。。。

rtan12

Murphy 发表于 2025-1-1 18:55
求体检一下拖了一顿半以后的续航能力啊。

Model Y 拖1.5吨船，续航打一半折扣。 200出头。

tgg389

露营打猎还是首选油车，至少是这2-3年。

PC200

澳洲这种中国五倍的电价下，买电车是自找麻烦。

BOBO^_^

xddt 发表于 2025-1-2 13:36
去海边看看人家怎么放船就知道了，地盘上沾上海水可不是闹着玩的

还真是没考虑过这问题，谢谢告知，我下次问问

hgaox

BOBO^_^ 发表于 2025-1-2 12:20
不方便，因为充电桩的线不够长

不过好在澳洲现在电车不多，所以我基本去的时候，最多有另一台车在充电 ...

随着电车保有量的则增多 情况会有改观

BOBO^_^

xddt 发表于 2025-1-2 13:36
去海边看看人家怎么放船就知道了，地盘上沾上海水可不是闹着玩的

刚问了，每次车和船回家后，都会用淡水冲洗，车去自动洗车的洗，船不大，就是7座的，直接是在院子里洗，说是这是每次上岸后的基本操作，咸水会破坏油漆

原来我之前看到的在院里洗船就是因为这个原因 ，都不是我在干活，所以之前也都没关心过是在干嘛

anquandiyi

有拖车需求，尤其是比较重的rv和船，还是得柴油皮卡，汽油都差点意思，不过没有拖车或者只是短途小载重的话，phev还是蛮适合澳洲的情况，如果今年phev的优惠能延期一年的话就更好了

Flyingfree

又不是不能用 发表于 2024-12-31 23:29
别说澳洲了，中国电车跨省乡下游玩都很困难，补能速度差太多了。

你开油车出去是游玩的时候顺便加油，开电 ...

又或者在后厢备一台发电机，随时加油随时补电

damogao

BOBO^_^ 发表于 2025-1-2 13:17
其实实际用下来，真的还好，比超我预期值，如果有计划出发超过2.5小时里程单程的，都会前一天直接充到100 ...

我们出去玩是换人开，车不停，经常开五六个小时。
车里坐四个人，后备箱满的，再拉上房车。我从没见过电车拖车的。

willjia

拖房车或船 肯定柴油车 没什么好比好选的

BOBO^_^

damogao 发表于 2025-1-3 07:10
我们出去玩是换人开，车不停，经常开五六个小时。
车里坐四个人，后备箱满的，再拉上房车。我从没见过电 ...

以前和朋友一起去玩，就这这么玩法，现在就两人，啥都是慢慢悠悠的

再说了，你没见过，不代表其他人就不能做呀

Simonjo

jiaxi1112 发表于 2024-12-31 22:32
cybertruck?

美国那边测试过的，即使是cybertruck拖东西基本上每100 miles就得充电了。
完全不能真用来拖东西。

Simonjo

BOBO^_^ 发表于 2025-1-2 12:17
其实实际用下来，真的还好，比超我预期值，如果有计划出发超过2.5小时里程单程的，都会前一天直接充到100 ...

理论很美好，现实通常很骨感。
路上吃饭的地儿，通常其他人也是趁吃饭的时候充电，即使不是很繁忙的周末，吃饭的地儿电车充电也很难排上。
所以基本上开电车你得避开吃饭高峰，早吃或者晚吃，有地儿充电就得吃，没地儿充电就得先饿着，对老人孩子特别不友好。
中间休息的时候只要miss一次充电，当天剩下的行程基本上就废了。

yelleft

用EV拖房车？
那就等着享受一路的里程焦虑吧. 不是说不可行, 而是完全不好玩了.

BOBO^_^

Simonjo 发表于 2025-1-6 13:09
理论很美好，现实通常很骨感。
路上吃饭的地儿，通常其他人也是趁吃饭的时候充电，即使不是很繁忙的周末 ...

可是现在基本上没人抢充电位置呀，澳洲乡下地方电车开的人挺少的吧

高速上会碰到其他在充电的车，其他地方，我基本没见到和我一起充电的，就是独我一辆

BOBO^_^

yelleft 发表于 2025-1-6 13:23
用EV拖房车？
那就等着享受一路的里程焦虑吧. 不是说不可行, 而是完全不好玩了.  ...

第一次出门的时候有焦虑，后面有经验了就基本上大概知道怎么计划了，反倒是感觉轻松了很多，因为再也不会开超过3小时的路，走走停停的慢慢玩，有时候停的地方刚好有免费的充电桩，还挺开心的就充上免费电了。

yelleft

BOBO^_^ 发表于 2025-1-7 10:30
第一次出门的时候有焦虑，后面有经验了就基本上大概知道怎么计划了，反倒是感觉轻松了很多，因为再也不会 ...

这是减少焦虑的妥协….
出来玩图个开心而已，个人认为不值得为了这点油钱来妥协.
当然，省油钱也是开心的，独占一个充电桩也是开心的哈. 各有所爱.

BOBO^_^

yelleft 发表于 2025-1-7 11:02
这是减少焦虑的妥协….
出来玩图个开心而已，个人认为不值得为了这点油钱来妥协.
当然，省油钱也是开心 ...

说真的，省老多油钱了，我的油车是三凌还挺吃油的，现在基本上远门都不怎么开了

再说了，我俩也不急着赶路，以前那种每天不停开的玩也玩过，现在换这种方式慢悠的闲玩也挺不错呀，也没同行的其他人，爱上哪上哪，想停就停，睡晚了就晚点出发，临时起意想逛就逛

适合自己就是最好的，何必那么在意别人是啥想法呢

有时就不明白，其他人在为我担忧啥，开电车的人都不担心，反倒是那些开油车的整天帮电车焦虑不已

Fernando

BOBO^_^ 发表于 2025-1-7 13:43
说真的，省老多油钱了，我的油车是三凌还挺吃油的，现在基本上远门都不怎么开了

再说了，我俩也不急着赶 ...

这个我考虑过，工作的人，节假日出去玩比较多，路上充电时间不多，人多充电口还要排队
退休的适合电车可以慢慢玩

skytsai

想每隔2小时左右就有充电站，离开悉尼墨尔本就很难有了，这极大限制了出行距离。也就适合大城市周边短距离走一走。

hgaox

BOBO^_^ 发表于 2025-1-7 12:43
说真的，省老多油钱了，我的油车是三凌还挺吃油的，现在基本上远门都不怎么开了

再说了，我俩也不急着赶 ...

出门远行油费远不如住宿费用多

即使露营 好的营地 费用也不低

bennytang

柴油车，估计在我们的有生之年，不会被代替。。。

BOBO^_^

hgaox 发表于 2025-1-7 15:22
出门远行油费远不如住宿费用多

即使露营 好的营地 费用也不低

住宿费用应该不在是否使用电车的考虑范围内吧

毕竟要么露营要么住店，这都是肯定会发生的旅游支出，总不可能都出门玩了，还睡车驾驶座里吧

都出门玩了，花钱还是会比较大手大脚点了，尝个鲜，玩个爽的，有时还不小心当了冤大头，被坑买了贵价礼品或者吃了餐贵价饭

Auking

当初加油站少的时候。马车随处吃草，油车也比不过露营

BOBO^_^

bennytang 发表于 2025-1-7 15:48
柴油车，估计在我们的有生之年，不会被代替。。。

柴油汽油车在其能源被耗尽前，肯定不会被代替的

电车市场现在感觉还算很早期的，加上又有新的电池产品出来了，新能源应该至少要再10-20年左右才能趋向成熟产业吧，技术还有加持空间，特别是产品生命期现在实在太短了，5-8年折旧期后，基本上无残值

国内电车出得早，现在已经开始在淘汰5-8年前的旧电车了，后面10-15年应该会是另一批阶段产品的更新换代

现在公司的电池供应商，基本上也就是5年的质保期，只有大公司敢放8年，其实嘛，新能源现在也就是个违命题罢了，和所谓的碳足迹概念一样，穷人耗其一生，也没富人坐一趟私人飞机花的碳足迹多

hgaox

BOBO^_^ 发表于 2025-1-2 12:25
家里其实买电车之前还有辆4WD，是以前出门的主力，现在变闲车了，主要是油费和充电费差异确实挺大的。

同 ...

拖挂房车或者船油车成本和行程不会受到太大的影响

电车需要额外停宿吧

hgaox

BOBO^_^ 发表于 2025-1-7 21:49
柴油汽油车在其能源被耗尽前，肯定不会被代替的

电车市场现在感觉还算很早期的，加上又有新的电池产品出 ...

【和所谓的碳足迹概念一样，穷人耗其一生，也没富人坐一趟私人飞机花的碳足迹多】

普通人的数量是几亿人几十亿人 私人飞机的数量还是太少了

BOBO^_^

hgaox 发表于 2025-1-8 07:42
拖挂房车或者船油车成本和行程不会受到太大的影响

电车需要额外停宿吧 ...

额外住宿？

比如你计划出行5天，不就是住4个晚上嘛？为什么会有额外？

hgaox

BOBO^_^ 发表于 2025-1-8 10:22
额外住宿？

比如你计划出行5天，不就是住4个晚上嘛？为什么会有额外？  ...

拖着房车去六七个小时车程的地方