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楼主:dootbear

[中国大陆] 中国商飞表示中国国航成为C929宽体客机首位客户 [复制链接]

发表于 2024-11-13 13:41 来自手机 |显示全部楼层
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horsebaby 发表于 2024-11-13 09:32
先拿到适飞证才可以飞国际航线。国航中澳航线近几年不太会用C929

如果领导可以先做c929出国或c919这种去东南亚短途如新加坡,越南,

作为专机往返这样应该不需要适航证,那绝对能是一块名片

上次c919就去了新加坡参加航展,也没听说要适航证什么的
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发表于 2024-11-13 14:05 |显示全部楼层
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che999 发表于 2024-11-13 13:41
如果领导可以先做c929出国或c919这种去东南亚短途如新加坡,越南,

作为专机往返这样应该不需要适航证, ...

领导生命金贵,不是餐食都有試吃人员,还是让试飞员先上吧

发表于 2024-11-13 14:14 |显示全部楼层
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che999 发表于 2024-11-13 13:41
如果领导可以先做c929出国或c919这种去东南亚短途如新加坡,越南,

作为专机往返这样应该不需要适航证, ...

就为了飞几个东南亚再养一架C919? 一架专机要多少钱, 就为了证明领导敢坐? 这个估计又会被骂个半死了吧.
字数不够啊

发表于 2024-11-13 14:33 来自手机 |显示全部楼层
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yelleft 发表于 2024-11-13 09:35
没用,中国国内航班临时换机型飞是家常便饭.
生死有命富贵在天. 问题不大 ...

临时更换机型就不坐了,换一家航班,退钱索赔

发表于 2024-11-13 14:36 |显示全部楼层
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还以为习总是第一个客户呢

发表于 2024-11-13 19:19 |显示全部楼层
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很多人并不知道,只要中国民航局CAAC颁发了适航证,根据国际民航组织规定,C919就可以执行国际航班,无需额外批准。
只有C919出售给外国,并注册在外国,才需要所在国颁发的适航证或者所在国认可的适航证。
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发表于 2024-11-13 19:37 来自手机 |显示全部楼层
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如果C929将来飞中澳航线,我肯定会坐。

发表于 2024-11-13 23:29 |显示全部楼层
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现在C919的机票很抢手啊,有些人只是为了去体验一下啥事没有也去坐一趟

发表于 2024-11-13 23:39 |显示全部楼层
此文章由 bobova 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 bobova 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 bobova 于 2024-11-14 07:17 编辑
朝花夕拾杯中酒 发表于 2024-11-13 10:08
ARJ21 改名C909了,支线飞机。好像没有对应的波音空客机型。可能应该对标麦道80 ...


对标麦道90 MD90,1992年上海飞机公司与麦道公司合作,引进MD90 生产线. 2000年9月,两架MD-90飞机交付中国北方航空公司运营。





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发表于 2024-11-13 23:39 来自手机 |显示全部楼层
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flame0515 发表于 2024-11-13 19:19
很多人并不知道,只要中国民航局CAAC颁发了适航证,根据国际民航组织规定,C919就可以执行国际航班,无需额 ...


“目前,中国的C919暂时还不能执飞欧洲航线,因为这需要欧洲等西方航空监管机构,对C919飞机进行安全(适航)认证,以确保符合欧洲的飞行安全标准。”

你的意思是说中国民航局还没有给c919颁发适航证? 所以去不了国际航线?

发表于 2024-11-14 15:21 |显示全部楼层
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che999 发表于 2024-11-13 23:39
“目前,中国的C919暂时还不能执飞欧洲航线,因为这需要欧洲等西方航空监管机构,对C919飞机进行安全(适 ...

这句话是错的。
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发表于 2024-11-14 15:42 |显示全部楼层
此文章由 美食杰 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 美食杰 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
商飞这次聪明了
只是发布消息
至于怎么解读,激动还是自豪,是你们自己的事情
好像没提自主产权什么的….

发表于 2024-11-14 16:51 |显示全部楼层
此文章由 thenorthface 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 thenorthface 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
太棒了,希望早日可以飞中澳航线。

足迹的网友们可以去买团体票支持!

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