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楼主:惠而浦

[其他信息] 丰田的这个自适应巡航感觉超越特斯拉了 [复制链接]

anye

皮靴族

发表于 2024-4-29 22:32 |显示全部楼层

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特斯拉的自动减速确实吓人，开了两万多公里了，还是提心吊胆的

jiaxi1112

银靴族

发表于 2024-4-29 22:55 |显示全部楼层

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Portal 发表于 2024-4-29 21:11
只要中国落地成功澳洲就不远了

刚刚看到消息特斯拉股票开市前涨了10%，因为马斯克刚刚到中国推广FSD

惠而浦

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发表于 2024-4-30 13:15 |显示全部楼层

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99741 发表于 2024-4-29 17:31
有几年了，不是最新的。那是因为特斯拉换赛道了，不玩程序化的AP了，只想玩端到端的AI了。 FSD出来后这 ...

给你普及下，AP和FSD，本质上都是L2级别的驾驶辅助，并不存在什么程序化和端到端的区别。
FSD一直到v11版本，也都是基于规则的，只有v12的城区代码才是端到端，高速部分依然使用v11的基于规则的代码。
FSD无非就是能自动转弯的AP。特斯拉有信心的话，直接用FSD代码禁用掉自动转弯功能当AP用就好了

4493

皮靴族

发表于 2024-4-30 13:57 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2024-4-29 20:16
软件成熟不难，监管开放才难，而且还得世界上大多数国家都开放

FSD还是在画饼阶段，16年买特斯拉的大部 ...

按目前说法，右驾版的FSD已经可以第三方适配所有国家了，左驾的还不知道什么时候可以用，澳洲这样的地方估计还得一两年以后

kau

铜靴族

发表于 2024-4-30 14:01 |显示全部楼层

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高速公路差的不大
城区里面电车大胜起步刹车比油车的响应快的多

jiaxi1112

银靴族

发表于 2024-4-30 14:15 来自手机 |显示全部楼层

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4493 发表于 2024-4-30 12:57
按目前说法，右驾版的FSD已经可以第三方适配所有国家了，左驾的还不知道什么时候可以用，澳洲这样的地方 ...

嗯一早看新闻马斯克昨天突然刚跟李强见面中国取消一切对特斯拉的限制然后中国是特斯拉在北美之外第一个全面时装FSD的国家特斯拉股票一天涨了15%

刮胡刀

银靴族

发表于 2024-4-30 15:03 来自手机 |显示全部楼层

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Auto cruise + lane keeping整合怪，标准的丰田技术，成熟而小成本

惠而浦

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发表于 2024-4-30 17:49 |显示全部楼层

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kau 发表于 2024-4-30 13:01
高速公路差的不大
城区里面电车大胜起步刹车比油车的响应快的多

丰田现在大部分新车都混动了。
电动相对于混动，在城区的起步，还真没什么优势

BruceHuang358

布鞋族

发表于 2024-4-30 18:35 |显示全部楼层

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TSS 2.0/2.5系统确实在车道保持、全速域巡航、防碰撞上面有不少的进步，减轻了司机的压力尤其是城市路段。
但是这个TSS3.0目前视频看还缺乏对司机体验的进一步的解放，只要司机还需要做关键性的决策，就很难有本质上的飞跃。

Edennsw

头像被屏蔽

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发表于 2024-4-30 20:27 来自手机 |显示全部楼层

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学习了

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