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楼主:s970022

[秀车改造] 坦克500 提车 [复制链接]

发表于 2024-4-27 09:27 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 乾坤离析 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 乾坤离析 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这车什么都好,就是后备箱太小。哎。我想换车老婆不让。我说都混动什么都有了。hi4行不行。她说后备箱太小。。我一算确实。我后背在1
.2方。。他才800地台太高了
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2021年度勋章获得者

发表于 2024-4-27 09:40 |显示全部楼层
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恭喜恭喜。

看上去不错,有空一定会会去试驾一下。

发表于 2024-4-27 10:24 |显示全部楼层
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本帖最后由 s970022 于 2024-4-27 09:27 编辑
乾坤离析 发表于 2024-4-27 08:27
这车什么都好,就是后备箱太小。哎。我想换车老婆不让。我说都混动什么都有了。hi4行不行。她说后备箱太小 ...


后备箱空间其实是很不错,和牛头标的两款比较如下。对于有大梁的车,都会这么高。
不过坦克500的的混动,保电模式很保守,一般电源都保持50%以上,所以实用中没有大家对混动车的期待那么省油,电机用途是保证动力。

Tank 500 HEV - In seven-seater mode, the 2024 GWM Tank 500 Hybrid offers just 98 litres of cargo capacity. This expands to 795L in five-seat mode and 1459L with the middle-row folded down.

The Toyota Prado offers 620 litres of boot space. For seven-seat models, that shrinks to 120 litres with the third row upright.

Boot capacity stands at 620 litres when the Land Cruiser 300 is in five-seat mode
PCA

发表于 2024-4-27 11:26 来自手机 |显示全部楼层
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s970022 发表于 2024-4-27 09:24
后备箱空间其实是很不错,和牛头标的两款比较如下。对于有大梁的车,都会这么高。
不过坦克500的的混动, ...

我现在车子后备箱1185,第二排放下2000以上。我老婆总结了一下,500车很大,但是车内空间很小,主要是座椅堆料给的舒适感把座椅变得很厚。实际效果也很好,但是现在车子的座椅比他小一半各种支撑和包裹感觉也只比它差百分之20左右。关键还是后备箱太小。我三娃家庭出去玩一次差不多和搬一室一厅一样。对我倒是无所谓,我现在车子到了部件开始老化的年限了。各种东西都要维护。我是很想换。哎。。我还是抓紧学修车吧
我走了,祝你们投资愉快。赚钱就好了。干货什么的,就算了。

发表于 2024-4-27 11:28 来自手机 |显示全部楼层
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s970022 发表于 2024-4-27 09:24
后备箱空间其实是很不错,和牛头标的两款比较如下。对于有大梁的车,都会这么高。
不过坦克500的的混动, ...

我的理解是,坦克500后备箱进深一般,但是高度很足,和坦克300一样,看起来空间不咋地,但是可以货物可以叠加起来,总体空间还算优秀

Prado的空间应该是被那两个7座座椅拖累了

发表于 2024-4-27 11:30 来自手机 |显示全部楼层
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乾坤离析 发表于 2024-4-27 10:26
我现在车子后备箱1185,第二排放下2000以上。我老婆总结了一下,500车很大,但是车内空间很小,主要是座 ...

你出去玩需要一个拖车,自己车辆后备箱的容积就不会那么重要了

你现在是路虎一类的那种车?
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发表于 2024-4-27 12:29 来自手机 |显示全部楼层
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斗破苍穹 发表于 2024-4-27 10:30
你出去玩需要一个拖车,自己车辆后备箱的容积就不会那么重要了

你现在是路虎一类的那种车? ...

我可以用后备箱和行李架解决容积,我就不想拖车。拖车油耗,风噪,还有路感反馈的颠簸很闹心。反正我老婆不同意。。当然我要是强制换。她也没辙,还有一个就是坦克500有副厂空气悬挂不。180的地库下的去不。哎。。。没有完美的车。
我走了,祝你们投资愉快。赚钱就好了。干货什么的,就算了。

发表于 2024-4-27 13:47 来自手机 |显示全部楼层
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乾坤离析 发表于 2024-4-27 11:29
我可以用后备箱和行李架解决容积,我就不想拖车。拖车油耗,风噪,还有路感反馈的颠簸很闹心。反正我老婆 ...

180的地库别想了。。。其实还好了,很多高clearance可供选择,我的车加上架子2米09,刚好可以进2米1的地库也没觉得不方便

我之前和你一样的想法,觉得拖挂麻烦,但熟悉之后觉得很方便,和一堆东西上车顶架比的话。我现在是一个房车,一家人出去玩的时候拖,一个越野拖车,我自己带1-2个娃出去的时候拖,自己车顶架是awning和太阳能,救援沙板基本应有尽有

拖车对柴油车油耗上升的并不多,尤其一年也玩不了几次这点油耗无所谓了
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发表于 2024-4-27 15:05 来自手机 |显示全部楼层
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好看
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发表于 2024-4-27 16:27 来自手机 |显示全部楼层
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等 700

发表于 2024-4-29 10:21 |显示全部楼层
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昨天跑了一天市区,发个油耗给大家参考

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jkyoung + 6 这个油耗给力啊

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发表于 2024-4-29 10:24 来自手机 |显示全部楼层
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s970022 发表于 2024-4-29 09:21
昨天跑了一天市区,发个油耗给大家参考

油耗可以,是加91号吗

发表于 2024-4-29 10:50 |显示全部楼层
此文章由 haidai 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 haidai 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

发表于 2024-4-30 14:36 |显示全部楼层
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斗破苍穹 发表于 2024-4-29 09:24
油耗可以,是加91号吗

是的。
PCA

发表于 2024-4-30 17:09 |显示全部楼层
此文章由 seth_chen 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 seth_chen 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
买的lux还是ultra啊?这个2.0T的发动机动力感觉如何?我看澳洲测评说动力只能说是尚可
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发表于 2024-4-30 17:16 |显示全部楼层
此文章由 greenleafmel655 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 greenleafmel655 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
恭喜恭喜,500不错的,可惜家里不要大车
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发表于 2024-4-30 17:51 |显示全部楼层
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seth_chen 发表于 2024-4-30 16:09
买的lux还是ultra啊?这个2.0T的发动机动力感觉如何?我看澳洲测评说动力只能说是尚可 ...

有电机,动力随叫随到。
个人感觉还算给力
PCA

发表于 2024-5-2 17:25 |显示全部楼层
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s970022 发表于 2024-4-26 10:22
天窗冰甲就是TPU隔热膜,悉尼的贴膜店也有,贴外面,所以想挑战一下自己的手艺,不行就撕掉。 ...

我以为是防御冰雹的呢...

发表于 2024-5-2 17:28 |显示全部楼层
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s970022 发表于 2024-4-25 19:59
原件,送了一些东西。
刚提的车,跑了两天,纯市区在15左右,纯高速9左右,综合目前综合是12。感觉还行.
...

我想象当中混动会让市区路段获得优势, 15有点高了, 我记得其他帖子看到Everest 油车也就这个数字

发表于 2024-5-2 17:29 |显示全部楼层
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斗破苍穹 发表于 2024-4-27 12:47
180的地库别想了。。。其实还好了,很多高clearance可供选择,我的车加上架子2米09,刚好可以进2米1的地 ...

求推荐 越野拖车 型号

发表于 2024-5-2 17:31 |显示全部楼层
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marco_lw 发表于 2024-4-27 08:06
插混不太可能在土澳上的

为啥?
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发表于 2024-5-2 21:34 |显示全部楼层
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xijq227 发表于 2024-5-2 16:28
我想象当中混动会让市区路段获得优势, 15有点高了, 我记得其他帖子看到Everest 油车也就这个数字 ...

开了一段时间,坦克500HEV的保电逻辑很保守,电池电量基本没有掉到50%一下,所以应该是以保动力为主。一般的车起步到30公里都会纯电,如果电量高,可以去到70-80都纯电。需要加速时,油门踩深点,电机会介入,叠加发动机的动力,加速很猛。15个油是每天早晚2公里接送小孩,去超市的油耗,如果是连续在市区跑,大概是11.x油左右。毕竟停车和起步都是用电,在这里省油。
everest是柴油车,不可能到15个油。我以前的prado2.8L 也就13L.
PCA

发表于 2024-5-3 09:32 来自手机 |显示全部楼层
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s970022 发表于 2024-5-2 20:34
开了一段时间,坦克500HEV的保电逻辑很保守,电池电量基本没有掉到50%一下,所以应该是以保动力为主。一 ...

不知道这套HEV系统的拖挂表现如何?我看某书上有人说,电池太小,长时间拖挂2吨以上的时候很可能大部分时候都只依靠2.0小汽油机。。。

我个人不太懂HEV系统,楼主有更多信息分享吗,谢谢

发表于 2024-5-3 13:17 |显示全部楼层
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本帖最后由 s970022 于 2024-5-3 12:25 编辑
斗破苍穹 发表于 2024-5-3 08:32
不知道这套HEV系统的拖挂表现如何?我看某书上有人说,电池太小,长时间拖挂2吨以上的时候很可能大部分时 ...


几个点分析一下,

- 坦克500的机头是 2.0T,不是2.0 自吸。一般情况产生的动力相对于1.5倍的自吸发动机,所以坦克500的2.0T 相对于3.0L的自吸。即使国内的V6版本,也是3.0T 的.

- 长途拖挂是跑高速的,不需要一直用到最大功率行驶,需要加速或大扭力的时候,电机介入。


做了一个简单的横向比较,以供参考

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PCA

发表于 2024-5-3 15:31 来自手机 |显示全部楼层
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s970022 发表于 2024-5-3 12:17
几个点分析一下,

- 坦克500的机头是 2.0T,不是2.0 自吸。一般情况产生的动力相对于1.5倍的自吸发动机, ...

有道理,也就是说上坡,起步等需要高扭矩的动作时,电机介入提供更大牵引能力。维持速度时纯汽油就好

驾驶员有办法控制什么时候电机介入吗?还是不太明白为什么会以保电一说,我理解的电机自动介入会是以下几种情况:
- 需要大扭矩,地板油了
- 频繁停车,启停

如果理解正确的话,这些情况应该不多,电池再怎么小供给这些也是绰绰有余,为何还会下降到50%左右呢?

发表于 2024-5-3 17:15 |显示全部楼层
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斗破苍穹 发表于 2024-5-3 14:31
有道理,也就是说上坡,起步等需要高扭矩的动作时,电机介入提供更大牵引能力。维持速度时纯汽油就好

驾 ...

一般来说,扭力越大,加速能力越强,功率越大,极速越高,拖拽能力越强。
如果有个很长的上坡坡,会有一定的几率将电池的电用完,这个时候车辆的动力就全部来自于发动机。如果发动机功率不够,就会失速。
对于坦克500来说,2.0T的汽油机有180kw的功率,接近Everest,比帕杰罗,prado,mu-x都大,所以不必担心。
之所以mu-x能拖3.5T,我感觉应该和悬架有关。

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PCA
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发表于 2024-5-3 18:46 来自手机 |显示全部楼层
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s970022 发表于 2024-5-3 16:15
一般来说,扭力越大,加速能力越强,功率越大,极速越高,拖拽能力越强。
如果有个很长的上坡坡,会有一 ...

谢谢分享,我主要是想买山海炮的HEV版,和坦克500的动力总成一样。我除了有一台坦克300,还有一台柴油皮卡,柴油保养啥的都很麻烦,而且dpf问题是任何柴油车都容易发生问题的地方,所以想避开山海炮柴油版

不是天天拖挂汽油HEV挺合适的,价格上也比国内Hi4t要便宜,性价比很高

发表于 2024-5-3 18:47 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 斗破苍穹 于 2024-5-3 17:49 编辑
s970022 发表于 2024-5-3 16:15
一般来说,扭力越大,加速能力越强,功率越大,极速越高,拖拽能力越强。
如果有个很长的上坡坡,会有一 ...


是的,皮卡一般都能拖3-3.5t,因为底盘更坚固,后悬挂的弹簧也是不一样的,板簧不必说了就是为干活而生的,即使是coil spring也是比suv来的粗壮

其实对大部分人来说,3 or 3.5t区别不大,现在正常大小的房车也就2t-2.5t的样子

发表于 2024-5-3 20:22 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 suke06 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 suke06 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
斗破苍穹 发表于 2024-5-3 17:47
是的,皮卡一般都能拖3-3.5t,因为底盘更坚固,后悬挂的弹簧也是不一样的,板簧不必说了就是为干活而生的 ...

拖车上长坡还要看发动机扭矩。 然后功率/车重的比率。 功率/车重比相近的话选能够在最低转速下达到扭矩最大值的。当然这些只是纸面数据的简单判断。等看看拖车测评好了。

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发表于 2024-5-4 17:30 |显示全部楼层
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斗破苍穹 发表于 2024-5-3 17:46
谢谢分享,我主要是想买山海炮的HEV版,和坦克500的动力总成一样。我除了有一台坦克300,还有一台柴油皮 ...

牵引力的公式为:F=P/V,P是功率,V是汽车匀速运动的速度。
PCA

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