【车讯】丰田表明，将致力于开发新的内燃机

Udum

superdigua 发表于 2024-2-5 13:13
你确定澳洲高速公路旁的的偏远地区居民定居点没有电力？

首先偏远地区、高速公路旁和居民定居点（得镇以上吧）这个组合条件就把很多地区排除了。

hostar

老拿挪威跟澳洲比

挪威多大？ 澳洲多大？

挪威居民幸福指数第一，世界人民有多少还在水深火热？

实际点ok？

superdigua

hostar 发表于 2024-2-5 12:42
老拿挪威跟澳洲比

挪威多大？ 澳洲多大？

挪威和澳洲相同：人口聚集在城镇。

谁没事去澳洲中部呆着？

Grange

superdigua 发表于 2024-2-5 12:25
没必要

因为大家都在家里充电。一般来说。

apartment / unit充电还是比较麻烦。而且主要是这次圣诞，几个有电车的同事出去玩，听他们说路上充电还是挺花时间的。

superdigua

Grange 发表于 2024-2-5 13:05
apartment / unit充电还是比较麻烦。而且主要是这次圣诞，几个有电车的同事出去玩，听他们说路上充电还是 ...

同意。

当初修公路建加油站花了超过 50 年，让充电桩普及也需要一段时间。

但不会太久。

superdigua

Udum 发表于 2024-2-5 12:32
首先偏远地区、高速公路旁和居民定居点（得镇以上吧）这个组合条件就把很多地区排除了。

基本上，只要一个定居点有上百人，就会有电。

有电就可以给汽车充电。

充电站比加油站的运营成本低得多。无需值守，也无需定期补充汽油柴油。

RCF50

最终还是市场决定一切

mdlp

一条黑路走到底了。。。。

hostar

superdigua 发表于 2024-2-5 09:04
挪威和澳洲相同：人口聚集在城镇。

谁没事去澳洲中部呆着？

澳洲至少有一半是煤炭发电，挪威是基本上是可持续的水力发电

另外没错没事谁去中部，但是挪威国家小，城市密集度高。 澳洲城市之间距离远，通勤是个大问题。

节假日出行不想给自己找麻烦就别开电车去排队等充电。

superdigua

hostar 发表于 2024-2-5 14:56
澳洲至少有一半是煤炭发电，挪威是基本上是可持续的水力发电

另外没错没事谁去中部，但是挪威国家小，城 ...

城市之间的交通，相对来说，在澳洲很少发生

波风鸣城

怎么说呢，大概率以后是氢能源和内燃机二分天下吧
电池的话，残疾人的轮椅上用用就行，反正在家充电也不出远门。

Udum

superdigua 发表于 2024-2-5 16:58
城市之间的交通，相对来说，在澳洲很少发生

你火车一开就把多少万人给代表了，多少小城市人开车到悉尼、墨尔本度周末、看演唱会呢。反之在大城市生活的周末节日回乡看父母的也多的是。

vch801

真可惜再也看不到日本的武士道精神了，就冲章男先生鞠躬的次数，在就该把自己切了。

marlene603

只有特斯拉搞出自动驾驶，电车才有可能完全取代油车，不然油车和电池会并行很长时间。
我是不相信中国的电车有能力占领世界市场的，而特斯拉的产能也就是20%顶天了

kolinxu

内燃机还能榨取些什么潜力呢？

zhuzhu007

澳洲边远地区的人们，是不是都有柴油发电机啊。然后这玩意儿看来以后不管能用来应急发电了，还能给车充电哈，然后晚上让车再放电。这么一折腾，大家晚上都能睡好觉啦

superdigua

marlene603 发表于 2024-2-5 17:44
只有特斯拉搞出自动驾驶，电车才有可能完全取代油车，不然油车和电池会并行很长时间。
我是不相信中国的电 ...

如果没有全球变暖问题，燃油车确实会和电池会并行很长时间。

但碳排放问题，已经刻不容缓。

jimg1

油里面一半以上是税
油车不够了，只卖想办法往电车里加
所以现在电车还能开开，等全是电车了，成本我估计和现在用油没有大区别

.45ACP

说好的固态电池呢。。。

fantacity

丰田说这话 是打算暗渡陈仓搞定固态电池然后给大家一个惊喜吗？还是到时候再找比亚迪贴牌做一台电车？

alven

superdigua 发表于 2024-2-5 19:42
如果没有全球变暖问题，燃油车确实会和电池会并行很长时间。

但碳排放问题，已经刻不容缓。

碳排放的问题，会加速电动车的普及？ 那产油国家怎么办，会哭晕在厕所吗？
不知道未来的电动车还会用锂电池吗？

happyheros

时间会是最好的裁判，让我们拭目以待

leinlee

丰田好自信

avant46

新西兰经济垮了，政府没钱从今年开始取消了Clean Car Discount。一月份市场销售数据显示EV市场份额从13.1%掉到3.0%，PHEV从5.3%降到2.5%。同时，一月份的市场整体销售量却增长了1.3%

https://www.goauto.com.au/news/general-news/sales/new-zealand/nz-sales-electric-vehicle-sales-run-out-of-charge/2024-02-05/92977.html

过两年败家的政府折腾够了，土澳也会和Kiwi一个熊样。我记得有足友说得很好 - EV必然是未来，但是这EV必定不是现在的EV。30%市场份额，估计会是现有锂电池EV的瓶颈。

superdigua

alven 发表于 2024-2-5 19:35
碳排放的问题，会加速电动车的普及？ 那产油国家怎么办，会哭晕在厕所吗？
不知道未来的电动车还会用锂电 ...

>>碳排放的问题，会加速电动车的普及？

是的。所以欧美很多国家，买电动汽车可以得到政府补助。

>>那产油国家怎么办，会哭晕在厕所吗？

当然会。我详细分析过了。

20221020 百年动荡，迫在眉睫

>>不知道未来的电动车还会用锂电池吗？

目前看不出任何其它选择。

superdigua

avant46 发表于 2024-2-5 23:55
新西兰经济垮了，政府没钱从今年开始取消了Clean Car Discount。一月份市场销售数据显示EV市场份额从13.1% ...

应该停止每年对化石燃料的 7 万亿美元补贴。
如果把这笔补贴转给可持续能源，例如，每辆纯电动汽车补贴一万美元，就是每年 7 亿辆电动汽车。全世界一共才 25 亿辆机动车。

国际货币基金组织: 2022 年化石燃料的各种补助高达 7 万亿美元

https://www.imf.org/en/Topics/climate-change/energy-subsidies

从全球来看，2022 年化石燃料补贴为 7 万亿美元，占 GDP 的 7.1%，自 2020 年以来增加了 2 万亿美元，原因是能源价格飙升带来了政府支持。
Globally, fossil fuel subsidies were $7 trillion or 7.1 percent of GDP in 2022, reflecting a $2 trillion increase since 2020 due to government support from surging energy prices.

KiwiBear

superdigua 发表于 2024-2-5 20:42
如果没有全球变暖问题，燃油车确实会和电池会并行很长时间。

但碳排放问题，已经刻不容缓。

你还忽视了一个问题，尾气排放，氮化物，硫化物，颗粒，这一点柴油车更甚，特别现在的排放标准只是针对新车，随着车龄增加，排放污染会更严重。EV在这一点是完胜内燃机车。现在的问题是欧美的资本家还没准备好转型，又不愿意让中国车厂占领市场，所以故意延缓禁售燃油车。

marlene603

superdigua 发表于 2024-2-5 19:42
如果没有全球变暖问题，燃油车确实会和电池会并行很长时间。

但碳排放问题，已经刻不容缓。

1、全球变暖问题根本就不是什么紧急的事件，靠政府行政令禁售油车的做法本身就是违法市场经济原则的，我是很不认同的。但凡违背市场的政策必定会被市场惩罚。
2、电车要打败油车，一定要靠市场竞争而不是政府补贴，目前除了特斯拉外，我真看不出其它电车有什么优势击败油车。

superdigua

marlene603 发表于 2024-2-6 10:01
1、全球变暖问题根本就不是什么紧急的事件，靠政府行政令禁售油车的做法本身就是违法市场经济原则的，我 ...

>>靠政府行政令禁售油车的做法本身就是违法市场经济原则的，我是很不认同的。但凡违背市场的政策必定会被市场惩罚。

那么，各国政府是否应该停止每年对化石燃料的 7 万亿美元补贴？

国际货币基金组织: 2022 年化石燃料的各种补助高达 7 万亿美元

https://www.imf.org/en/Topics/climate-change/energy-subsidies

从全球来看，2022 年化石燃料补贴为 7 万亿美元，占 GDP 的 7.1%，自 2020 年以来增加了 2 万亿美元，原因是能源价格飙升带来了政府支持。
Globally, fossil fuel subsidies were $7 trillion or 7.1 percent of GDP in 2022, reflecting a $2 trillion increase since 2020 due to government support from surging energy prices.

iamwhoami

以后的内燃机就是个电车增程器而已