Uber采购10000台比亚迪atto3投放给网约车司机使用

superdigua

不懂就问：UBER 的车，不都属于签约的个人吗？

UBER 自己买车，然后交给其他人去开，算 UBER 员工吗？

RAMBLER

simon319 发表于 2023-10-26 10:19
盲猜折扣大，毕竟atto3在国内零补贴的情况下低配落地只要澳元2万8，澳洲这个定价无论怎么打折空间都大的 ...

应该有这方面的因素

不过现阶段有这个产能的或许也只有BYD了

alee79

superdigua 发表于 2023-10-26 10:58
不懂就问：UBER 的车，不都属于签约的个人吗？

UBER 自己买车，然后交给其他人去开，算 UBER 员工吗？ ...

大部分人是开自己的车，但是也有另外一种形式，自己没有车，从uber lease

bing029

ATTO 3 的内饰做的太华丽，不耐看

Simonjo

superdigua 发表于 2023-10-26 09:52
真心推荐特斯拉的新版 Model 3

你是专家，值得开好车。

试驾过了，3和Y都试了，这俩车后排都太局促了。
Y是后排头顶塑料大梁，3是后排头顶玻璃……
这是真的死死顶住直不起脖子的。我们家块头都大，实在不能忍。

今年需要换掉X5，需要大空间加轻度越野能力，以及可靠的长途能力，可预见的未来没有电车能满足。
本来两年前换车是换小车，很考虑电车的，但是选择太少了，只有3，老婆想玩敞篷那就完全没有电车可选。
右舵市场电车选择真的太少了，mg cyberster来了也只有两座，足够便宜的话买来当第三辆玩具还是可以的。

zn7726

Simonjo 发表于 2023-10-26 11:43
试驾过了，3和Y都试了，这俩车后排都太局促了。
Y是后排头顶塑料大梁，3是后排头顶玻璃……
这是真的死死 ...

你没有觉得Y的座椅有点小，坐上去坐垫两边硌屁股吗

Simonjo

zn7726 发表于 2023-10-26 10:49
你没有觉得Y的座椅有点小，坐上去坐垫两边硌屁股吗

没有任何印象，感觉还行吧，跟X5座椅舒适度差不多。

挑灯亮剑

电车一个订单扩容一万台，赞。

superdigua

Simonjo 发表于 2023-10-26 10:43
试驾过了，3和Y都试了，这俩车后排都太局促了。
Y是后排头顶塑料大梁，3是后排头顶玻璃……
这是真的死死 ...

我说的是新版 Model 3

和老版本差异很大。后排宽敞很多。

明年一月可以试驾。

yijiang

superdigua 发表于 2023-10-26 10:52
真心推荐特斯拉的新版 Model 3

你是专家，值得开好车。

毛豆3空间太小，不适合出租车

yijiang

captainC 发表于 2023-10-26 00:18
看来比亚迪到哪都很难摆脱相对低端的定位

比亚迪不关心是否低端，只关心市占率和销量。

白菜没给钱

Extended型号的续航正好差不多一个shift, 然后回家充电. 家还得能装快充才行.

crybaby

Uber谈个最低价

中间有个金融公司提供贷款并资产证券化这些贷款

Uber司机交月供

superdigua

yijiang 发表于 2023-10-26 11:16
毛豆3空间太小，不适合出租车

特斯拉目前都太贵，确实不适合出租车。

jiaxi1112

superdigua 发表于 2023-10-26 13:09
特斯拉目前都太贵，确实不适合出租车。

悉尼路上已经见过Model Y做出租车了，不是Uber

雷克萨斯ES，NX，RX在悉尼都是拿来跑出租用的，跟车价关系不大

aus12

superdigua 发表于 2023-10-26 10:32
听说特斯拉 cybertruck 的订单有一百多万台。。。。。

我说uber订单哈

zn7726

毛豆Y跑uber可以接premium的活，车费翻倍，同样6W多的车很多都不行，买个来跑uber性价比还挺好

RCF50

从混动camry换到了atto 3 ，价格倒是比混动camry也低不少

tm698js

zn7726 发表于 2023-10-26 13:16
毛豆Y跑uber可以接premium的活，车费翻倍，同样6W多的车很多都不行，买个来跑uber性价比还挺好 ...

好多做premium的人不太待见特斯拉，在他们理解里，起码也是雷克萨斯起步。

所以开特斯拉跑UBER比较尴尬，普通X不甘心，premium容易被取消

zn7726

tm698js 发表于 2023-10-26 15:41
好多做premium的人不太待见特斯拉，在他们理解里，起码也是雷克萨斯起步。

所以开特斯拉跑UBER比较尴尬 ...

啊，还能取消？这可够尴尬的。我朋友开Y做premium，倒没听说有人取消他。
的确，x不忍心接，他也是等高surge才接，基本+20 +30这样。

jiaxi1112

Simonjo 发表于 2023-10-26 11:43
试驾过了，3和Y都试了，这俩车后排都太局促了。
Y是后排头顶塑料大梁，3是后排头顶玻璃……
这是真的死死 ...

想换掉X5可以考虑ix 内饰宝马天花板了 我去试驾xm 光看内饰我媳妇以为ix才是卖30万那个

dc81

uber跟tesla是竞争关系，所以uber买byd很正常，买tesla才奇怪了

fat_square

这是byd的肯定吧。不代表底端。 人家香港之前还用皇冠做的士呢。

wakingwq

superdigua 发表于 2023-10-26 09:56
比亚迪一味从第三方占便宜，居然道理还一套一套的。。。。。。

比亚迪在第三方充电不用付钱的是吧？

Simonjo

superdigua 发表于 2023-10-26 11:12
我说的是新版 Model 3

和老版本差异很大。后排宽敞很多。

Oh? Interesting!

Simonjo

jiaxi1112 发表于 2023-10-26 15:22
想换掉X5可以考虑ix 内饰宝马天花板了 我去试驾xm 光看内饰我媳妇以为ix才是卖30万那个 ...

徒有空间，但是电车长途，越野都还是不行啊

spaulss

byd质量比丰田好多了

hostar

spaulss 发表于 2023-10-26 12:13
byd质量比丰田好多了

天方夜谭。

国内天天烧，

然后各种生锈 跟我说质量好？

哈哈哈

superdigua

wakingwq 发表于 2023-10-26 15:47
比亚迪在第三方充电不用付钱的是吧？

特斯拉汽车在特斯拉超充充电，也要付钱。

热点地区，充电桩就那么多。

BYD 不肯建，充电桩就会少很多。

僧变多，而粥不变。当然是比亚迪这个企业在故意占便宜。

比亚迪车主没有占便宜，相反是吃亏的，因为充电价格更高，出现排队充电的时候，甚至会高很多。

fat_square

tm698js 发表于 2023-10-26 15:41
好多做premium的人不太待见特斯拉，在他们理解里，起码也是雷克萨斯起步。

所以开特斯拉跑UBER比较尴尬 ...

这样会容易得到低评分的吗？ 2012年左右做过1年的part time UBER，不知道现在还打分否？