[其他信息] 【车讯】比亚迪海豹澳洲各版本价格和配置细节差异 [复制链接]

发表于 2023-10-19 10:14 |显示全部楼层

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有点可惜后排没有座椅加热

s970022

发表于 2023-10-19 11:07 |显示全部楼层

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看了好些测评，这车最大的优点就是底盘调教，最大的缺点就是智能驾驶。

yijiang

木屐族

发表于 2023-10-19 12:25 |显示全部楼层

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hostar 发表于 2023-10-17 23:28
价格很好，

很好地蚕食自己atto3的销量。

这是毛豆三竞品。

achilles

发表于 2023-10-19 12:40 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 achilles 于 2023-10-19 12:42 编辑

外形和内饰有点丑。。。线条太乱，特别是那个方向盘巨丑。就前机盖和大灯还不错。
这价格要是汉ev来就好多了。

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ancient_fan

发表于 2023-10-19 14:36 |显示全部楼层

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achilles 发表于 2023-10-19 12:40
外形和内饰有点丑。。。线条太乱，特别是那个方向盘巨丑。就前机盖和大灯还不错。
这价格要是汉ev来就好多 ...

我看评测对于内饰的评论都是：用力过猛。

我个人感觉也是如此，以前还不觉得。自从特斯拉给大家树立了一个极简的典型后，慢慢大家都觉得设计的过于复杂的内饰就显得有点太忙了。

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天下英雄出我辈，一入江湖岁月催。
王图霸业谈笑中，不胜人生一场醉

布小九

发表于 2023-10-19 14:59 |显示全部楼层

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本帖最后由布小九于 2023-10-19 14:00 编辑

外观挺好的啊

这个内饰简直了，前排这线条，这设计，走城乡结合部风啊

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布小九

发表于 2023-10-19 15:01 |显示全部楼层

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ancient_fan 发表于 2023-10-19 13:36
我看评测对于内饰的评论都是：用力过猛。

我个人感觉也是如此，以前还不觉得。自从特斯拉给大家树立了一 ...

复杂不代表可以丑。真的是丑

Life is too short to drive boring cars

hostar

铜靴族

发表于 2023-10-19 22:17 |显示全部楼层

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yijiang 发表于 2023-10-19 07:25
这是毛豆三竞品。

就这生锈的劣质货

只配跟其他国产牌子比比。

tencent

发表于 2023-10-20 13:35 |显示全部楼层

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还是一贯的杀马特风格

天天sky

发表于 2023-10-20 14:02 |显示全部楼层

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risechou1 发表于 2023-10-18 10:05
这价格，很良心啊

对比油车还是太贵了，不知道开多少公里才能把差价省回来。

sqfo

铜靴族

发表于 2023-10-20 14:11 |显示全部楼层

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三年后电车价格至少还能降个三分之一，因为成本大头电池材料价格现在只有去年的一半不到了，明年开始会供应过剩，不急着用车的话可以等等，如果换车为了省油钱就更应该等等。

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yijiang

木屐族

发表于 2023-10-20 17:45 |显示全部楼层

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天天sky 发表于 2023-10-20 14:02
对比油车还是太贵了，不知道开多少公里才能把差价省回来。

如果家里充电每度电8C的话，百公里15度电，1.2刀，油车就算百公里8升16刀，百公里相差14.8刀，每年就算2万公里，200*14.8=2960刀，十年就29600刀。就算差价1.5万刀，差不多5年可以省回差价。

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ipad

发表于 2023-10-20 17:55 来自手机 |显示全部楼层

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sqfo 发表于 2023-10-20 13:11
三年后电车价格至少还能降个三分之一，因为成本大头电池材料价格现在只有去年的一半不到了，明年开始会供应 ...

NBC报道说美国EV销售已经大幅放缓了，油车平均库存50多天，电车平均104天。

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软件工人

发表于 2023-10-20 19:58 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由软件工人于 2023-10-20 20:02 编辑

yijiang 发表于 2023-10-20 17:45
如果家里充电每度电8C的话，百公里15度电，1.2刀，油车就算百公里8升16刀，百公里相差14.8刀，每年就算2 ...

账不是这么算的。OVO半夜电价8分，可是其他时间电价比别家也差不多贵了8分，实际充电价格可能翻倍都不止。如果跑高速的话，百公里电耗要增加至少20%，超充电价6毛，算下来跟油车差不多。如果不经常跑高速的话，大部分人一年也就开1万公里左右，而1万5差价光每年的利息就够五千公里油钱。最后，还要考虑电车保值率低于油车的问题。现阶段买中低端电车几乎不可能“回本”。

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涵哥啊

布鞋族

发表于 2023-10-22 15:45 |显示全部楼层

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软件工人发表于 2023-10-20 19:58
账不是这么算的。OVO半夜电价8分，可是其他时间电价比别家也差不多贵了8分，实际充电价格可能翻倍都不止 ...

维州每一万公里还有400多刀的税要交

echoxyz

发表于 2023-10-22 16:12 |显示全部楼层

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软件工人发表于 2023-10-20 19:58
账不是这么算的。OVO半夜电价8分，可是其他时间电价比别家也差不多贵了8分，实际充电价格可能翻倍都不止 ...

纯高速的话
电车超冲成本大概是柴油车的60%吧，离差不多还有点距离，但也不是很便宜就是了

yeziii

发表于 2023-10-22 16:16 来自手机 |显示全部楼层

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涵哥啊发表于 2023-10-22 14:45
维州每一万公里还有400多刀的税要交

不用交了

软件工人

发表于 2023-10-22 16:25 来自手机 |显示全部楼层

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涵哥啊发表于 2023-10-22 15:45
维州每一万公里还有400多刀的税要交

https://www.vicroads.vic.gov.au/ ... ev-road-user-charge

已经宣布不用交了。

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软件工人

发表于 2023-10-22 16:35 来自手机 |显示全部楼层

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echoxyz 发表于 2023-10-22 16:12
纯高速的话
电车超冲成本大概是柴油车的60%吧，离差不多还有点距离，但也不是很便宜就是了 ...

carexpert的大佬做过实验，从阿德莱德到悉尼，一个开ev6，另一个开Q5，最后EV6省了五刀，这其中还包含了住宿前的一次1小时40分钟的免费充电，否则EV6的成本比Q5还高。

https://www.carexpert.com.au/car ... lts-were-surprising

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CITYLOOK

发表于 2023-10-23 05:46 来自手机 |显示全部楼层

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软件工人发表于 2023-10-20 19:58
账不是这么算的。OVO半夜电价8分，可是其他时间电价比别家也差不多贵了8分，实际充电价格可能翻倍都不止 ...

还是油车划算？或者混动？

mamahaha

发表于 2023-10-23 09:33 来自手机 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2023-10-19 07:56
0-100 3.7s? 我从Ioniq 5 N上感受到对驾驶者更大的尊重。

海豹Performance版本，驾驶员仪表盘、HUD都齐 ...

Ioniq 价格上能尊重一下消费者么，呵呵

yijiang

木屐族

发表于 2023-10-23 12:12 |显示全部楼层

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本帖最后由 yijiang 于 2023-10-23 12:14 编辑

软件工人发表于 2023-10-20 19:58
账不是这么算的。OVO半夜电价8分，可是其他时间电价比别家也差不多贵了8分，实际充电价格可能翻倍都不止 ...

每年1万公里的和经常跑高速的能是同一类吗？大多数人高速跑得少。

电车保值率低于油车---这个说法在澳洲得不到验证，在中国也只是以前有这种说法，现在不一定。

现阶段买中低端电车几乎不可能“回本”---这个说法也不一定，家充+里程数大的话，十年以内回本则是肯定的。

还有，电车能用太阳能，油车只能掏钱加。

还有，电车保养费用低。

53927741

发表于 2023-10-24 09:58 |显示全部楼层

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yijiang 发表于 2023-10-23 12:12
每年1万公里的和经常跑高速的能是同一类吗？大多数人高速跑得少。

电车保值率低于油车---这个说法在澳洲 ...

澳洲电车保值率还可以主要还是选择少,以前市场上的电车很少而且要等很久,现在情况不一样了,可选择的电车不少了,而且都有库存比如特斯拉model3,Y,还有比亚迪的atto 3.以前是不是要等几个月才有车,现在官网库存一堆随便买.中国国内的电车保值率肯定比油车低,但是因为油车新车销量被电车影响很多,所以油车新车被迫下降不少,导致油车的二手车贬值加大.只要油车价格稳定了,这个保值率绝对比电车高的

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alee79