布里斯班的交通现在怎么了

otsxiaoxiao

悉尼比布村乱多了 这几年乱开车的被人按喇叭 就跟疯子似的要找你单挑

Ongor

我觉得布里斯班的p牌ute和p牌老马三lancer是最恐怖的

Lindsay333

路上多了好多乱开的车

auskid

我在两个城市都开车很多年，悉尼比布村交通环境恶劣多了。布村除了ute都还行。主干道平日都是工人居多不太行，local traffic素质都不错。

moniori

估计区和区不一样。我昨天刚出去十几公里一个别的区的shopping mall取点东西，车位紧张，里面司机们八仙过海给我看傻了，仿佛回到国内。硬是晃了快30分钟才挨到个位置

fat_square

布里斯班，一个很恬静的城市，走在city很舒服，14年前短登过去一游，留下很好的印象。

Ddrtottr

还好吧，不过见到戴头巾的最好躲远点，那怕路边走。见过值少三次戴头巾的，开上人行便道

南区开车尽量慢点别分神，边上蹿出个啥概率30%吧
还有就是，南区过斑马线，一定要左右看清楚没危险再过，20%你站斑马线边，没人停车等你过，尤其sunnybank, sunnybank hills, eight mile plains, runcorn

DUCATI

zenith920 发表于 2023-10-13 17:13
1。你这是典型的中国司机逻辑。在澳洲开车，你旁边车打灯并线，出于礼貌应该适当减速让他进来吧，像你这 ...

是吗？我是典型的中国司机逻辑？我说个变道打灯不是要别人让你的，居然被你说成这是典型中国司机......
我不知道你在澳洲开车换道的逻辑，是不是你认为你想换道的时候马上打灯就等着别人让你进去？我换道的时候基本上是不需要别人让的，大都是在不需要别人让的时候才换的道。你换道时打灯绝对不是需要别人让你才打的灯！是你需要 give way 给别人才去换的道。我在澳洲开车20年，我教别人路考的大部分也都是一次过，这都是我教他们开车变道的首要规则。考试中只要变道的时候让旁边车不得不减速了，你是直接failed的。
要是你一直都是自己先打灯然后等人让你换道的开车方式，怪不得你被人哔，被各种丰田福特等ute狂骂........

高速？我每天来回至少40公里高速，南区高速摄像头多吗？从Ikea到CBD也就 Holland Park 那一个摄像头的，回来的路上只有时不时的加个临时摄像头。 而且为什么车少的时候你非要在高速上占着右道压着限速开呢？这本身就是违章的行为。

zenith920

DUCATI 发表于 2023-10-14 20:30
是吗？我是典型的中国司机逻辑？我说个变道打灯不是要别人让你的，居然被你说成这是典型中国司机......
...

就知道你会恼羞成怒。

总结一下你的开车方式，就是旁边车要变道打灯，你置若罔闻，而我会稍稍减速让他进来。你觉得你对，是的你不违法，但你这种开车方式是很无礼的。

你说你在澳洲开车20年，从没见过在高速右道开车开到限速，后面还有车恶狠狠的逼着你的。我有充分理由肯定你在胡说八道。

hmcr

DUCATI 发表于 2023-10-14 20:30
是吗？我是典型的中国司机逻辑？我说个变道打灯不是要别人让你的，居然被你说成这是典型中国司机......
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这位大佬。给打灯想要并线的人让一个位置出来是澳洲开车的常识，不然车流很密集的时候，特别是堵车或者低速行驶的时候，车距比较近，几十辆车排成队，照你说的不给打灯示意的车让路，那他永远都不可能并线了。
在下在昆省开了几千公里，体会就是昆省人很喜欢在高速顶着别人屁股开，100km的车速车距不到5m的也有，他们无非就是嫌我们开的慢，但我们一般都是顶着限速开的，而且我们从来不占用超车道。有意思的是，如果他们嫌我们慢，完全可以在超车道后方无车的时候超过我们，但很多车并不超过我们，只是一直很近的抵着我们后面开100km的时速。布村到黄金海岸这段，乱开的人很多，更不用提北昆粗野的风格。体会就是很多昆省司机不喜欢打转向灯，转弯不打灯，并线也不打灯。还遇到在进入环岛时不给右侧环岛内车让路的，我们在环岛内不得不急刹车，这种情况遇到了若干次。在昆省开车几千公里的体验，就是惊险。我们这边虽然也有很多不文明的情况，但因为人口密度低，所以还能承受，布村和黄金海岸这种人口密度，野蛮开车真的是损人不利己。

hmcr

zenith920 发表于 2023-10-14 23:17
就知道你会恼羞成怒。

总结一下你的开车方式，就是旁边车要变道打灯，你置若罔闻，而我会稍稍减速让他进 ...

感觉他是生活在世外桃源。

Leofred

俺就住在布村，个人印象是绝大部分人码表速度超速10%左右，其中大部分遇到摄像头，测速，警车，速度就会明显下降回码表速度。一般提前打灯，大部分人还是会礼让；加速的人有，极少，大部分开烂车。开红色车的通常技术不咋样，自我感觉还很良好，最少比例会礼让。拖鞋车其次，ute其次 - ranger，hilux，三菱 这么排下来。
俺每天city，南区各种线路来回开bus，各种司机也算见过了。一般遇上前面几种车主会额外注意点。另外indicator主要作用是告诉周围车你要往哪开，只是绝大部分人都只把这当作法律要求，很多人都是变道途中闪一下，有的甚至不闪。何时并道需要提前观察控制好车速车距，尽量不要后车礼让。

simon319

hmcr 发表于 2023-10-14 22:59
这位大佬。给打灯想要并线的人让一个位置出来是澳洲开车的常识，不然车流很密集的时候，特别是堵车或者低 ...

开车的文明程度和受教育程度是强相关的，作为bogan state qld整体受教育程度明显比不上nsw和vic，其中在布里斯班的m1和m3上又有进一步的区别，显然m1比m3更野蛮，因为m1去工业区，m3去city

apostrophe2a

开车就是要心态好，后车急有本事撞上来或者飞过去

jiaxi1112

hmcr 发表于 2023-10-14 23:59
这位大佬。给打灯想要并线的人让一个位置出来是澳洲开车的常识，不然车流很密集的时候，特别是堵车或者低 ...

不是一打灯别人立刻马上必须给让出一个车位 而是应该确认有一个安全位置又不影响别人才应该打灯变线 是有很多情况迫不得已需要别人略微减速 应该过去之后做手势表示歉意 这才是澳洲的操作

自动驾驶也普及了 电脑不会惯着打灯就立刻要求别人都马上让开的人了

leileichiang

匿名者 发表于 2023-10-11 19:50
从墨尔本搬去昆洲 发现这里的人被让了路从来不会在后视镜那里挥手致谢的

之前在墨尔本给人家让了 人家还把 ...

在布里斯班住了三年搬到墨尔本，感觉就像回到了国内，马路杀手遍地都是

大M小m

听说布市新西兰人多了，所以交通很混乱。（开玩笑）