悉尼收费公路的买路钱

天上不会掉馅饼

我的车没有E tag。

楼主这个就只能怪自己了。一个tag也不花钱。

天上不会掉馅饼

楼主应该去中国，上上高速公路，那才叫买路钱。

hist1

天上不会掉馅饼 发表于 2023-8-12 15:02
楼主应该去中国，上上高速公路，那才叫买路钱。

就怕同行比较

luojiashan

购房求助 发表于 2023-8-11 02:02
什么是必须要走tunnel？如果地面不让走，应该有封路标记才对吧？

north Connect,卡车必须走，走以前的West Pennant Hill rd 就罚200，Ri

购房求助

luojiashan 发表于 2023-8-13 10:06
north Connect,卡车必须走，走以前的West Pennant Hill rd 就罚200，Ri

原来限制车型，这样听起来合理多了，谢谢指点。

sigma007

卡车toll fee是小车三倍

q3w2e1

bbb12345 发表于 2023-8-10 23:14
没有总理部长的国家。是哪？

不知道，也猜不出。即使想去大概也去不了。可能罗刹国可以算一个？

q3w2e1

hist1 发表于 2023-8-10 23:18
m5从m3去机场那段好像不能CASH BACK?或者要等一阵才能CLAIM?
我以前没有ETAG不小心进了隧道，马上来足迹问/ ...

中国的过路费要比悉尼的更贵？ 可是网上说在中国过路费大致是每公里五毛人民币。

q3w2e1

购房求助 发表于 2023-8-11 02:02
顺便问下，澳洲高速路大概一公里要多少钱？

请看看7楼上传的视频，悉尼收费路段的收费不是以公里计，各路段收费如果按公里计，在$0.22至$9.45之间。

q3w2e1

天上不会掉馅饼 发表于 2023-8-12 15:01
我的车没有E tag。

楼主这个就只能怪自己了。一个tag也不花钱。

我明白linkt希望每辆车都买他们的E tag，这样可以像共享单车的会员费一样做成大买卖，而且可以经常上收费路段。我讨厌这种官商勾结的公私合营模式，尽可能不上收费路段。

挑灯亮剑

如果parramatta rd也禁止货车走。。。。

q3w2e1

天上不会掉馅饼 发表于 2023-8-12 15:02
楼主应该去中国，上上高速公路，那才叫买路钱。

不理解为什么说中国高速公路的收费才叫买路钱。

上网查过，中国高速公路的收费是每公里五毛人民币。那天我家小祖宗在M5来回开了可能是20 多公里，如果不计手续费过路费是澳元24刀多，折合差不多是每公里一澳元，那么如果按公里算悉尼的过路费应该是中国的约十倍？

q3w2e1

hist1 发表于 2023-8-12 15:07
就怕同行比较

为什么要比烂，而不和好的比？即使中国的过路费要比悉尼的更贵，也不能说明悉尼的过路费合理，最多也只是五十步和一百步比。

q3w2e1

luojiashan 发表于 2023-8-13 10:06
north Connect,卡车必须走，走以前的West Pennant Hill rd 就罚200，Ri

如果建收费路是让车主们多一个选择，那当然是好事，但强行逼迫车流进收费路，这就是罪恶。

q3w2e1

挑灯亮剑 发表于 2023-8-15 18:20
如果parramatta rd也禁止货车走。。。。

嘘！别声张，如果让那些人听到，百姓又要遭殃了。

ozyou

看完我都不敢走收费公路了，虽然我有Etag

txyz

我有E tag， 不过现在的toll charge真的太高了，太离谱，和抢钱没差别。

txyz

而且看账单，tag收一遍，plate又收一遍，种类繁多，也不知道是不是重复收费。

去一趟堪培拉，过路费就收了50多。。。

hist1

搞个免费E TAG，照样可以尽量不走收费的，不觉得对E TAG有什么好喷，
悉尼PARRAMATTA路倒是可以喷一下，路又烂又堵，和六号交叉的红绿灯，parramatta路对面有绿箭头可以同时右拐，但是最中间很小根本没法让相向的两辆车一起右拐，所以都只好往里挤压到里面道，设计这里的智商好低，现在也一直没改。

q3w2e1

ozyou 发表于 2023-8-15 18:42
看完我都不敢走收费公路了，虽然我有Etag

有了E tag，至少不必交过路费的高额手续费。

q3w2e1

txyz 发表于 2023-8-15 18:56
我有E tag， 不过现在的toll charge真的太高了，太离谱，和抢钱没差别。

toll charge真的太高了。

q3w2e1

txyz 发表于 2023-8-15 19:00
而且看账单，tag收一遍，plate又收一遍，种类繁多，也不知道是不是重复收费。

去一趟堪培拉，过路费就收了 ...

上次去堪培拉已是几年之前了，那次没走收费路，还以为在澳洲开了这么远的路还不收买路钱，好人道。这次在M5来回被收了四笔高额手续费，真正体验了官商勾结的公私合营模式的厉害。

q3w2e1

hist1 发表于 2023-8-15 19:02
搞个免费E TAG，照样可以尽量不走收费的，不觉得对E TAG有什么好喷，
悉尼PARRAMATTA路倒是可以喷一下，路 ...

原来还有免费E TAG，谢谢提供这个信息，或许对其他像我这样不聪明的车主有用。疑问是免费E TAG的收费没有比收费E TAG收得更高？

至于说“悉尼PARRAMATTA路倒是可以喷一下”，据我所知，在M4重新收费之前，PARRAMATTA路的交通状况并不太差。是收费路惹的祸？

水小米

q3w2e1 发表于 2023-8-21 18:23
原来还有免费E TAG，谢谢提供这个信息，或许对其他像我这样不聪明的车主有用。疑问是免费E TAG的收费没有 ...

别听那人瞎扯 悉尼收费路就是耻辱 好好的高速路基本都给了transurban 你说没腐败 你信吗

中国那是城际高速收费 每公里5毛 悉尼这是环城高速 tmd收费上天 市民天天要用的路收费这么离谱 M3 M4 M5 M7 M8 M9 WestConnect NorthConnect LaneCoveTunnel HarbourTunnel CrossCityTunnel EasternDistributor 真可怕


你家人走的应该是M5转M8那条 抢钱的典范 跟M4重新收费一个套路 不要碧莲


PS etag免费的是有的 去service nsw申请 费用跟有月费的是一样的 唯一区别就是免费的要预存$40 deposit进去 从你卡上直接扣款

失忆空间

Teansburban跟政府的勾当应该烂到根上了。可能大家都不知道，Transburban除了有toll，还有从政府那里拿补助！Why?.因为它说车流量未达到当初招投标时的数量。这就包括了Eastern distributor，那条天天堵的收费公路！真不知道政府当初是怎么跟transurban订合同的。还有更过分的事，这些补助的金额到现在还是秘密的，不对公众开放，到底补助了多少谁都不知道！！

https://www.smh.com.au/national/nsw/toll-costs-should-not-be-a-state-secret-labor-to-lift-lid-on-sydney-s-multi-billion-dollar-deals-20230321-p5cu23.html

总有刁民要害朕

所有的toll都是可以绕开的。

thatsundance

q3w2e1

水小米 发表于 2023-8-21 18:43
别听那人瞎扯 悉尼收费路就是耻辱 好好的高速路基本都给了transurban 你说没腐败 你信吗

中国那是城际高 ...

您提供的信息很有用，原来有的E tag 是收月费的，怪不得那次linkt的客服千叮咛万嘱咐的要我一定要买E tag 。

好在我不必开收费路，也不准备要个E tag ，感到自己好幸运。

q3w2e1

失忆空间 发表于 2023-8-21 19:10
Teansburban跟政府的勾当应该烂到根上了。可能大家都不知道，Transburban除了有toll，还有从政府那里拿补助 ...

人说澳洲是个幸运国家，这似乎不必争议，但官商勾结的公私合营模式败坏了一些重要公共服务设施，比如国民医疗，飞机场，海水淡化厂， 等等，当然还有收费路。

除去媒体爆料的收费路的不平等条约，飞机场，海水淡化厂的离奇条款也令人吃惊，只能理解为某些政客是为了自己的私利才签了这样的条约。

q3w2e1

总有刁民要害朕 发表于 2023-8-21 19:24
所有的toll都是可以绕开的。

理论上这么说完全正确，只要肯绕过好望角，根本不用走那些该死的收费路，就像相声所说：“既然西面有贼，我们就不能从南边绕吗？” 而且按34楼所说，有时还真的没路可绕。