电动车有哪些支出

kaiak

myhomemyrule 发表于 2023-3-26 20:50
楼主， 我觉得现在大多数买EV的没有是奔着省油钱而买EV的
而是为了所谓的用户体验
就像买¥1200 的iPhone ...

我在facebook 各个ev群里面浸淫。
买ev的 有一类就是跑特别多，而且路线固定的。从地区看似乎都是偏远乡下的样子。
他们3-4年就得换车 。
买ev可以省很多费用。加上在工作单位可以充电。
似乎不在乎舒适性能什么的。

kaiak

软件工人 发表于 2023-3-26 20:33
油改电的车型最好别碰，真心不如加几千换成atto 3。

油改电的其实没有那么不堪 。
还是看什么档次的。
mg那个本身就是最便宜的ev，之前汽油版的打磨很多年了，问题解决的差不多了， 上ev版，配件基本不用担心（国产车其实短板在备件供应）。
本地技师也多少有点经验了。

ev专用平台，都比较新，还有问题要解决。

低价buget 电车，比起ev专用平台带来的性能提升，老平台的成熟更加重要吧。

hpe2364

想见ufo 发表于 2023-3-26 22:44
被Toyota逼的想买特斯拉了，请问，如果每天大概是100公里的 行程，如果没有安装专用的充电器，一直用移动充 ...

充电桩也就千多块钱 买得电车 还计较这些

想见ufo

hpe2364 发表于 2023-3-26 21:55
充电桩也就千多块钱 买得电车 还计较这些

不是为了省那个一千多刀，是因为租的房子，应该不能随便安装充电桩，而且万一搬家怎么拆走啊？

hpe2364

想见ufo 发表于 2023-3-26 23:26
不是为了省那个一千多刀，是因为租的房子，应该不能随便安装充电桩，而且万一搬家怎么拆走啊？  ...

刚开始 我也比亚迪提供的慢充 号称1.5kw 实际是1.4kw, 充一晚十小时 能
走一百多公里

kaiak

想见ufo 发表于 2023-3-26 21:44
被Toyota逼的想买特斯拉了，请问，如果每天大概是100公里的 行程，如果没有安装专用的充电器，一直用移动充 ...

特斯拉差不多   2.3kW / hour .
你可以估算一下。

软件工人

kaiak 发表于 2023-3-26 22:54
油改电的其实没有那么不堪 。
还是看什么档次的。
mg那个本身就是最便宜的ev，之前汽油版的打磨很多年了 ...

https://www.chasingcars.com.au/n ... -and-e-tron-tested/

MG ZS EV实测高速百公里电耗超过22度，续航不到200公里……

yeziii

kaiak 发表于 2023-3-26 21:36
假设一个月开25天。
3000/25=120.
如果在单位不能充电。

家里一台老油车， 油耗比当年新提要高30%， 动力也肉眼可见衰减

o12q

想见ufo 发表于 2023-3-26 22:44
被Toyota逼的想买特斯拉了，请问，如果每天大概是100公里的 行程，如果没有安装专用的充电器，一直用移动充 ...

特斯拉随车充，大约一小时可以充15公里左右。一般电力低峰期是晚上10点至次日早7点，共9小时，约充电130-140公里，我觉得足够了，没必要装墙充。

kawara

电动车不是啥新鲜事物。很多年前就有了，一次又一次的流行又衰败

kenzofans

我开了model Y 7个月跑了14311公里，总共充了2815kwh， 你可以结合你的情况算下大概多少钱。我一半在家充（80%有太阳能的情况下），一半在其它地方免费充，少量跑长途用超充，总共费用大概$200左右。

yeziii

kenzofans 发表于 2023-3-27 09:11
我开了model Y 7个月跑了14311公里，总共充了2815kwh， 你可以结合你的情况算下大概多少钱。我一半在家充（ ...

你这免费的都是在shopping centre 充的吗？ 感觉好划算

谬热

电动车的残值很低。 这点算进去你可能没省几个钱

软件工人

谬热 发表于 2023-3-27 10:40
电动车的残值很低。 这点算进去你可能没省几个钱

电动车的残值并不低。Carsales上全维州124辆Model 3在卖，最便宜的一辆2019年10月后驱版卖5万，新车补贴后开走价6万7。澳洲已经有人换过Model 3的电池，共花费$16796。换句话说，假设你买一辆几十万公里的Model 3或Model Y，花1万7把电池换了续航和性能就跟新车一样，油车显然做不到这一点。

kenzofans

yeziii 发表于 2023-3-27 10:36
你这免费的都是在shopping centre 充的吗？ 感觉好划算

在公司或者学校，商场基本没位置的。

谬热

软件工人 发表于 2023-3-27 11:11
电动车的残值并不低。Carsales上全维州124辆Model 3在卖，最便宜的一辆2019年10月后驱版卖5万，新车补贴 ...

你说的是特斯拉，ev里面保值率最好的。

这个论坛的明星产品是国产比亚迪

felix100

软件工人 发表于 2023-3-27 06:39
https://www.chasingcars.com.au/n ... s-until-they-die-in ...

现代汽车最诚实。

200公里不到都不敢去Geelong了。

yijiang

家里充电的话，就算0.2刀一度电，百公里电耗平均15度电，电耗25000/100*15*0.25=938刀，维州养路费25000/100*2.6=650，750+650=1588刀。5000-1588=3412刀。保养费也能省不少，因为有动能回收，刹车片基本终身不用换，轮胎磨损也小。

andy555lll

myhomemyrule 发表于 2023-3-26 21:50
楼主， 我觉得现在大多数买EV的没有是奔着省油钱而买EV的
而是为了所谓的用户体验
就像买¥1200 的iPhone ...

你怎么不拿model 3跟yaris比，那样省的更多

nvy

软件工人 发表于 2023-3-26 21:33
油改电的车型最好别碰，真心不如加几千换成atto 3。

nvy

kawara 发表于 2023-3-27 10:08
电动车不是啥新鲜事物。很多年前就有了，一次又一次的流行又衰败

技术在进步，成熟啊，需要时间。

myhomemyrule

andy555lll 发表于 2023-3-27 12:35
你怎么不拿model 3跟yaris比，那样省的更多

我是有底线的

StJongTaese

yijiang 发表于 2023-3-27 12:52
家里充电的话，就算0.2刀一度电，百公里电耗平均15度电，电耗25000/100*15*0.25=938刀，维州养路费25000/10 ...

我家怎么3毛一度….

dd9

StJongTaese 发表于 2023-3-26 20:18
保险和补胎都是油车同样要支出的，看来你是纯省下6000啊，我在家冲的话，3毛一度，也可以省4000左右 ...

省么？好多人的意思是，我这个车开几年残值归零，妥妥的7w就没了啊。

jimwh

大家忘了电车还有补助和novated leasing的免fbt，把这些算上电车就是白菜价

rick_li

谬热 发表于 2023-3-27 10:40
电动车的残值很低。 这点算进去你可能没省几个钱

你看的是国内那些ppt造车的残值

黃國龍

anye 发表于 2023-3-26 19:15
有免费充电的地方。

還真有 我孩子的學校 有兩隻 7KW 免費充電
常常見到有人停在車位充電 但是人在上課
很懷疑充電那條線不會被幹走嗎?

anye

充电的时候拔不下来的。

leonjoho

myhomemyrule 发表于 2023-3-26 21:50
楼主， 我觉得现在大多数买EV的没有是奔着省油钱而买EV的
而是为了所谓的用户体验
就像买¥1200 的iPhone ...

哥们儿你得这么想，预算六七万的人，可以买特斯拉也可以买其他六七万的油车，两者一对比，电车以后还省点油钱保养钱。他们就是不买特斯拉，也不去买三万的油车对不？再说5-7万现在这个市场也买不了什么好车。朋友买lexus混动SUV 10W多，还经常说跑市区混动比油车省了多少油钱。