现代、起亚面临有缺陷发动机的集体诉讼

lmel

zhuzhu007 发表于 2023-2-21 20:20
能具体说说怎么垃圾吗？最近想入手辆MPV，好像除了嘉年华，选择还真的是不多了 ...

我17年的嘉年华顶配，headunit换了2个了，我网上一查，很多人都这有这个问题。KIA明知有缺陷还是继续销售。一个headunit至少等6个月，说要从韩国运过来，还是二手的。装上一年不到又换了，再换，又是半年黑屏。
另一个问题也是我运气不好，柴油车平均油耗超12，一年多了，修了有半年，dealer说应该有问题，但不知道是哪里有问题，售后非常的差。我让dealer问KIA AU的技师，说要检测喷油器，这设备只有KIA AU有，要把车运过去，无时间表，不知道什么时候修的好。任何配件全部要等至少2周。

你买KIA就指望车不要有问题，有了问题，KIA是能推就推，非常的垃圾

hotfix

典型问题叫piston slap，去Google搜一大把，北美早就延保到10年10万公里了，澳村这里装傻

2014 Rondo, 2.0 Nu 发动机，一直最高级的5w-30 A5/B5定期保养，9万多公里的时候开始有engine knock的噪音，找了几个地方检查，都说是piston slap，去了四家不同修理厂都说这是通病，起亚现代发动机很垃圾，即使最坏结果要换拆车发动机，也比丰田之类的贵很多，车就值1万多点，给我报价$9200二手发动机，全新的$17000。有一个修理厂说他有好几个sportage客户在保修期内索赔了发动机，但我这个过了保修期，只能自费。
你在大街上遇到现代和起亚的车的时候仔细听，尤其是旧一点的，大概3-5年的，很大概率能听到当当当的那种清脆的敲击声，这就是典型的piston slap。就一直开，油耗大，动力差，运气好能开好几万公里，运气不好随时仍路中间

天上不会掉馅饼

自从开过保险公司给的KIA 我才知道世界上有这么垃圾的车

southstar

近几年觉得现代和起亚不错了，档次提升了，原来是这么不堪.

车雪尼

zhuzhu007 发表于 2023-2-21 20:20
能具体说说怎么垃圾吗？最近想入手辆MPV，好像除了嘉年华，选择还真的是不多了 ...

Odyssey 啊

zhuzhu007

车雪尼 发表于 2023-2-22 09:20
Odyssey 啊

奥德赛好像只能买二手的了吧，本田已经决定不跟澳洲玩MPV了

toshibalin

还有很多人热衷于嘉年华

heroxk

键盘超人 发表于 2023-2-20 23:22
影响的车型很多，貌似这词影响很大？有业内人士懂的来说说吗？

看了一下，上榜的四款发动机（4-cylinder Theta II MPI, Theta II GDI, Gamma II GDI or Nu GDI），全是当年和三菱、克莱斯勒一起搞的。这些4缸发动机，基本在2020年后就慢慢淘汰了。

现代自家研发的2.5T，3.3T，3.5T（Lambda, Streamline）基本没问题。

The Global Engine Alliance was a joint venture between Chrysler, Mitsubishi Motors, and the Hyundai Motor Company for developing a line of shared four-cylinder engines.

heroxk

5222e 发表于 2023-2-21 11:48
我说怎么stinger卖的挺好，突然就直接不产了呢，因为一般口碑好的多少都会继续卖点，不为别的，为个情怀， ...

那是别的原因，成本高售价低没利润。而且要给EV让路。

heroxk

会长一生推 发表于 2023-2-21 10:24
重点： 此外，据称现代和起亚至少从 2015 年就知道发动机问题，但仍继续销售受影响的车辆。
车难免出问题， ...

车设计有问题哪家都会遇到，关键厂家处理态度。

但是如果知道问题隐瞒不报，那就是品德问题。当年三菱和Jeep就是这么臭掉的。

heroxk

pasuhuang 发表于 2023-2-21 12:11
有影响的是stinger 2.0t, 3.3t的没事，大多数人买stinger的是3.3 t Gt版本。

是的，95% Stinger买家都是买的3.3T，这个是Lambda II 引擎，现代自研发的，从没听说过有什么问题。

4缸2.0T的Stinger，发动机是三菱Evo上面的那部4B11T。

5222e

heroxk 发表于 2023-2-22 11:20
看了一下，上榜的四款发动机（4-cylinder Theta II MPI, Theta II GDI, Gamma II GDI or Nu GDI），全是 ...

版主能科普科普 新ranger raptor的发动机的历史还有可靠性的一些看法嘛？

heroxk

5222e 发表于 2023-2-22 11:36
版主能科普科普 新ranger raptor的发动机的历史还有可靠性的一些看法嘛？

我只知道这个是Ecoboost旗下不多的V6发动机。好多车比如林肯飞行家用的也是这款。

vch801

來澳第一辆车是现代。
在从坎村回悉尼走了一半的时候抛锚了。

NRMA派来一乡村小伙儿，捣鼓了一个小时，恨恨得说，我就没见过这么烂的车，修不了！

从此就躲着韩国货，除了一个二手显示器。

J.Y.

有过一辆Cerato 2.0 mpi自吸发动机

当初觉得这机子技术老旧应该耐造，实际很娇气，冷启动气们哒哒声音特别大，当初一万多公里的时候技师告诉说积炭有点多，服了。

两万多公里的时候有一次死活打不着火，各种尝试，电池故障什么的都排除，拧钥匙启动机压根不工作，买了NRMA了，等救援的时候，手贱，通电按了一下切换驾驶模式，经济，运动模式来回切了一下，再拧钥匙居然他妈的一切正常顺利启动，气得我直接卖车。换了马自达真香。

pasuhuang

lmel 发表于 2023-2-21 22:46
我17年的嘉年华顶配，headunit换了2个了，我网上一查，很多人都这有这个问题。KIA明知有缺陷还是继续销售 ...

我是16年的carnival sli 汽油版，两年前换了一个head unit,一个月前又坏了，dealer说等配件他们也不知道等多久。这一个多月过去了，我还琢磨着要不要打电话去催一下，看了你的留言，似乎我要耐心一点了。这个headunit 看来是通病啊。

lunagal

会长一生推 发表于 2023-2-21 10:24
重点： 此外，据称现代和起亚至少从 2015 年就知道发动机问题，但仍继续销售受影响的车辆。
车难免出问题， ...

车厂也会评估的，维修起来太贵或者影响太大的缺陷车厂就会假装不知道， 不会大范围recall

ozkids2011

韩国车企的现在，不过是美国日本车企的过去，是中国车企的将来

不用吹不用踩，看着就好

chenrenchun

vch801 发表于 2023-2-21 11:53
棒子产品都这样，包括家电。
金玉其外，败絮其中

还有半导体，三星的芯片各种翻车。

lmel

pasuhuang 发表于 2023-2-22 14:17
我是16年的carnival sli 汽油版，两年前换了一个head unit,一个月前又坏了，dealer说等配件他们也不知道 ...

给你换的也是别人换下来后修好的，过个一二年又会坏。KIA就是想帮你拖到保修结束

jjjjhhhh

pasuhuang 发表于 2023-2-22 14:17
我是16年的carnival sli 汽油版，两年前换了一个head unit,一个月前又坏了，dealer说等配件他们也不知道 ...

这个head unit就是通病，朋友的车已经修三回了

cloud911

太坑了 它们还在继续卖

总有刁民要害朕

kaiak 发表于 2023-2-21 09:43
recall能解决的都不是问题 。很多问题厂家无法解决 ，或者解决成本巨大。
厂家宁可最后通过诉讼和解，也 ...

的确是的，你要有解决方法才能recall。

liuke

世界6大汽车发动机强国
1、发动机第一强国——德国
德国的工业技术一直就名声在外，作为较早开启工业革命的国家，第一台发动机就是从德国生产的。这也让德国在汽车发动机方面，取得了不小的成就。不仅如此，德国机械制造从业者的素质也很高。 许多德国人在很小的时候就接触到了机械制造技术，这也是德国的核心竞争力之一。 高端人才和较早的汽车发动机技术，使德国坐上了“世界第一发动机”的宝座。
2、发动机第二强国——日本
日本人在发动机领域，展现了他近乎“变态”的完美。日本的发动机排量小、性能高，在国际上占据了很大的市场份额，其发动机甚至可以和德国的发动机相媲美。日本为了防止被其他国家仿制，只需要拆开发动机的一部分，就会整体损坏，即使照原样修理也无济于事。 这赋予了日本发动机在世界上独一无二的地位。
3、发动机第三强国——美国
美国的发动机动力非常足，并且经济性也很高。美国的汽车车身大，为了保障安全性车身就非常重，这就让其对发动机的要求非常高。美国的发动机马力足、安全性好，这让汽车的保值率很高，唯一的缺点就是耗油。这一缺点也被优点所掩盖，发动机销量排在世界第三。
4、发动机第四强国——意大利
与德国一样，意大利更早地开始了工业革命，意大利生产的跑车也给它起了“超级跑车圣地”的称号。 意大利VM发动机公司在欧洲非常有名，这也使得他的工厂和客户遍布世界各地。。
5、发动机第五强国——英国
英国在1930年的时候，就有着非常发达的汽车产业，这得益于他最早研发出的发动机，在汽车行业内可以说是一颗璀璨的明珠。然而随着英国汽车行业的没落，现在已经没有什么知名的汽车品牌了。即便如此，英国仍然有着引以为傲的发动机制造技术。2013年，英国生产的发动机达到255万台，占英国总产量的30%，发动机销往100多个国家，是当之无愧的发动机制造国。 在此之前，英国在传统燃烧动力系统方面处于世界领先地位，并且是世界上最卓越的发动机开发和生产中心之一。
6、发动机第六强国——瑞典
瑞典是世界发动机制造强国之一，到目前为止，引擎的生产量已经超过了一百万台。这些引擎除了用在汽车领域，还用在了机械工程、轮船等领域。其生产的发动机也以高环保、高性能、低噪音、易安装等特点在行业内受到欢迎。

巫拉拉

我家的现代车在正常行驶时，发动机直接失灵，非常危险，损失很大，型号在上面的范围内，怎样维权啊？

letsgo

卖的太火，有人想办法发力了

fadingcolor

hotfix 发表于 2023-2-21 21:51
典型问题叫piston slap，去Google搜一大把，北美早就延保到10年10万公里了，澳村这里装傻

2014 Rondo, 2.0 ...

试试加95或98

hotfix

fadingcolor 发表于 2023-8-30 09:11
试试加95或98

一直都是98， 偶尔95

ulycn

ozkids2011 发表于 2023-2-22 13:30
韩国车企的现在，不过是美国日本车企的过去，是中国车企的将来

不用吹不用踩，看着就好 ...

同感

ozkids2011

liuke 发表于 2023-2-24 11:24
世界6大汽车发动机强国
1、发动机第一强国——德国
德国的工业技术一直就名声在外，作为较早开启工业革命的 ...

日本为了防止被其他国家仿制，只需要拆开发动机的一部分，就会整体损坏，即使照原样修理也无济于事。 这赋予了日本发动机在世界上独一无二的地位。

这是个完全不懂汽车的人写的吧？举个例子什么车的发动机拆开就会整体损坏？