请教：目标offroad 露营，选UTE还是SUV？

sunnyocean

season168 发表于 2023-1-9 20:50
我就开的kluger去房车公园，两大两小带一个6人帐篷，2个queen的很高的那种充气床垫，一个gazebo，桌子， ...

问一下哈，你的kulger是2WD 还是AWD？ 2WD 是否够用呢？

maxliu123

提醒LZ越野除了车更重要的是人和技术。

另外我以前也和LZ一样玩，最后发现LP根本没兴趣，所以终极目标还是Van（睡的舒服，乘客也舒服）。然后后面挂越野摩托，到了想去探索的地方，直接家人睡车里，我骑着摩托带着go pro去越野。什么ute LC，最后你都会有不满意的地方，这世上没有一辆全能的车。

hgaox

一点 都接近hardcore 的野营了 还会有怕蛇心理 会增加很多困扰

hgaox

swag为什么在澳洲流行 个人理解 露营的精髓就在户外 除了睡觉 进swag 其他活动尽可能室外

露营越多 帐篷越小 因为很多活动可以室外搞定 最后帐篷就变成了swag

tent/swag就是家里的卧室 只是用来睡觉和睡前阅读的 其他活动一概户外解决 不需要进帐篷

不要把帐篷想象成两室一厅 就是一个卧室而已

会省却很多不必要的麻烦和困扰

露营越多 就是越来越做减法 而不是加法

TaycanTurbo

UTE没毛病，最适合那种环境

season168

sunnyocean 发表于 2023-1-10 13:18
问一下哈，你的kulger是2WD 还是AWD？ 2WD 是否够用呢？

我的是awd，但是不去特别野的地方2wd没问题，路上和营地的路况都很好，连普通轿车都可以自驾游

jongmi

sunnyocean 发表于 2023-1-10 12:48
问一下哈，你的kulger是2WD 还是AWD？ 2WD 是否够用呢？

Kluger这样的还是尽量上awd，和越野到没什么关系，只是这样又大又重的suv油门稍微重点前驱打滑会很厉害。就算小点的Rav4 混动，将将160KW我觉得也是awd驾驶体验更好。

通过性的话，很多时候离地间隙更重要，一些高地盘2wd的硬派ute和suv某些路段通过性会比awd的城市suv更好，只要轮上附着力够

followmeya

suv + trailer好吧，或者能在车顶加帐篷的suv

skysadness

四驱皮卡  长城炮

seattle0099

走offroad其实就是车的悬挂行程要长，然后全地形系统要好。
如果是一家子出去，最好还是像prado这样的suv，毕竟ute后排是很不舒服的。

上书房行走

开个马力大一点的城市SUV AWD，后座放倒，带两个垫子，在车里睡。就够了，或者你买个小jimny，带个swag。

youtube那些越野改装频道就是带货的。专门坑糙老爷们的钱。

buddha369

上书房行走 发表于 2023-1-13 10:21
开个马力大一点的城市SUV AWD，后座放倒，带两个垫子，在车里睡。就够了，或者你买个小jimny，带个swag。

...

精辟， 学习了

starlink_au

两个人其实无所谓了，不过我还是更喜欢皮卡，因为皮卡可以装tub rack或者canopy，这样车顶的长度是任何澳洲现有SUV不能比拟的，你可以在车顶装roof top tent，行李架，太阳能充电板，还有各种越野的救援工具。

我个人不是很喜欢睡车里，空间比较局促，而且一旦改了车内床或者架子，平时拉人什么的比较受限制。皮卡基本改装的部分在后斗，车里拉5个人不会受影响。

皮卡的另外一个优势就是后斗的改装的可能性，你可以有厨房，储物架，冰箱系统带电池，而且空间比SUV的后备箱大多了，也可以装比较脏比较messy的东西，比如冲浪板，湿衣服，渔具等等等等，SUV后备箱你还要清理，皮卡直接拿高压水枪一冲完事。以我出去玩的经验来说，以环游为目的的旅行，在允许的情况下，能多带东西装备是巨大的优势。

很多人提到LC76，我个人觉得有几大劣势：
第一，手动挡，有相当一部分人不会开。而且LC76是为越野设计，公路驾驶感受就比较呵呵

第二，LC76比较贵性价比比较低，买了肯定要改装一下，这一套下来10万+了，而皮卡要便宜不少

如果只是为了出去玩，完全可以作为家庭的第二辆车，不做比较极限的越野的话，买台实惠量足的，比如三菱的Triton，长城的Cannon，大通T60，双龙的Musso，再花个1-2万改装一下妥妥的，预算足就上Ranger/Hilux/Dmax。

starlink_au

seattle0099 发表于 2023-1-12 16:53
走offroad其实就是车的悬挂行程要长，然后全地形系统要好。
如果是一家子出去，最好还是像prado这样的suv ...

95%的人所谓的offroad就是一些烂路，最多上上沙滩，简单的交叉轴。

需要的只不过是基本的4wd，以及好点的轮胎，沙滩上放放气就ok了，ground clearance真的不是关键。

aonewstep

maxliu123 发表于 2023-1-10 15:33
提醒LZ越野除了车更重要的是人和技术。

另外我以前也和LZ一样玩，最后发现LP根本没兴趣，所以终极目标还是 ...

请问你买的哪种VAN，我现在看中VW multivan，座椅可以很方便的remove，空间足够，等T7 phev。

aonewstep

hgaox 发表于 2023-1-10 20:23
swag为什么在澳洲流行 个人理解 露营的精髓就在户外 除了睡觉 进swag 其他活动尽可能室外

露营越多 帐篷 ...

一看就是camping老手，我也是camping 8年了，UTE和SUV 都用过，基本用tent，每次装车时间都很长，所以camping时间越长，越想做减法，swag是个很不错的选择，除非是全家一起玩，需要稍微舒适些。

yhy98388

拖家带口就SUV，后排舒服。小两口就UTE，玩法多一些。

lvjulia

弱弱滴问一句，带装备麻烦的话干嘛不直接买房车呢？啥都有了。

starlink_au

aonewstep 发表于 2023-1-14 12:32
一看就是camping老手，我也是camping 8年了，UTE和SUV 都用过，基本用tent，每次装车时间都很长，所以cam ...

减法是不得已而为之，最重要的是把装备固定化，整合到车辆上减少装车时间。毕竟露营也需要一定的舒适，舒适了才会更加想出去玩。

我现在使用camp trailer，冰箱自行车太阳能行军床厨房都整合到了trailer和车上，说走就走每次调整时间不超过20分钟。

starlink_au

lvjulia 发表于 2023-1-18 13:15
弱弱滴问一句，带装备麻烦的话干嘛不直接买房车呢？啥都有了。

两种“房车”，一种拖挂式，一种一体化

不管哪种价格都不低，好的十几万也很常见。再就是，不管是拖挂式还是一体化，很多需要越野的地方都去不了，或者说不方便去。

aonewstep

starlink_au 发表于 2023-1-18 22:14
减法是不得已而为之，最重要的是把装备固定化，整合到车辆上减少装车时间。毕竟露营也需要一定的舒适，舒 ...

是的，camping trailer是一个很经济实惠的方式，我朋友也买了，我还在犹豫，主要没地方停。

shayy

lvjulia 发表于 2023-1-18 13:15
弱弱滴问一句，带装备麻烦的话干嘛不直接买房车呢？啥都有了。

房产去沙滩，不知道行不行，感觉搞不定

lvjulia

shayy 发表于 2023-1-19 16:41
房产去沙滩，不知道行不行，感觉搞不定

我也是外行看热闹啊，就是不懂哎。
但要是入露营得坑，首先体里要好，生存技能也要有。
不适合普通喜欢宅家和躺平旅行的人。

owleo

最近对nissan的pro 4x worrier的版本有兴趣，这ute看上去非常霸气

zdrxb

owleo 发表于 2023-2-6 12:46
最近对nissan的pro 4x worrier的版本有兴趣，这ute看上去非常霸气

回家的路上总能看到一台停在停车场等人

看着很酷

不知道这车的可靠性如何

牛

toyota fortuner

动力系统和海利克斯一样

换个轮胎就好了，不要怎么改装，足够应付大多数情况了

车身轻，比许多全尺寸的suv好用

ozkids2011

hgaox 发表于 2023-1-10 20:23
swag为什么在澳洲流行 个人理解 露营的精髓就在户外 除了睡觉 进swag 其他活动尽可能室外

露营越多 帐篷 ...

老式的房子是大卧室小客厅，现在流行的是小卧室还有厨房饭厅客厅加一起的大厅

blockg

东西多皮卡，东西少suv，四驱，柴油更好，换好at胎，有路的地方90%的都可以去了.除了爬石头，雪山沙地泥巴地随便去.还有那些没路的地方，带上气泵，拖车绳，脱困板，一把铁锹也可以去了.

13019448789

越野能力最后拼的是轮胎尺寸，圣诞节去热门沙滩，坑刨的特别深，一停就下去底盘托底，其实和什么改装都无关了，就是拼轮胎尺寸和花纹，连救援车都陷进去了。

hgaox

starlink_au 发表于 2023-1-18 21:14
减法是不得已而为之，最重要的是把装备固定化，整合到车辆上减少装车时间。毕竟露营也需要一定的舒适，舒 ...

一个捷径是充分利用房车公园里面的设施 camp kitchen就可以替代许多设备 而且功效要比自己准备的设备好多了