圣诞节前，车子忽然没法发动。请大家给个指点

RADEON

GRAYS

radonradon

我是老人 发表于 2022-12-16 15:10
换车怎么处理旧车呢？

挂网上标个合理残值，有wrecker会收。或者Facebook上加入几个高6的群，到里面发广告，没准儿还能卖个不错的价格。

RADEON

https://www.manheim.com.au/home/landing/sell-with-manheim

RCF50

直接联系dealer得了，你联系外面的修车行技术行不行，会不会修都是个问号。
联系dealer把车拖走检修，租车先过节

windfox

最近刚刚换好高六的发电机，加2次拖车费，一共花了1500刀。2012年高六，17万公里。修好之后so far so good。

车就跟人一样，不出问题的时候意识不到他的价值所在。

Byronbay

我之前有个车  车况也是一直很好 有天上坡的时候加油 突然前面机盖里面蹦蹦两声大响 把我吓一条 下坡又好了

我猜可能是正时皮带要出问题 或者火花塞 赶紧开到4s换 连着保养一起做了 再拖一阵可能要崩

fat_square

我tsi，10万公里刚换了timing belt，这种设计拆的师傅都崩溃了。
他让我换车。。

我是老人

windfox 发表于 2022-12-16 16:30
最近刚刚换好高六的发电机，加2次拖车费，一共花了1500刀。2012年高六，17万公里。修好之后so far so good ...

很喜欢我的高六。开起来干脆利落， 一直车况很好。 别笑我。想到它要换发动机或者拆零件买。心里舍不得。本想跟你一样至少开个20万公里。不想换车。 就喜欢这款旧车。

你能教教我是怎么找到靠谱肯维修的师傅的？

为何要拖两次？

害怕拖到那里。对方技术不行还是一堆mass。

能分享一下吗？

yeziii

大部分日本车十年前都换钢链了， 终生免维护， 为什么大众还用belt？

我是老人

yeziii 发表于 2022-12-16 19:01
大部分日本车十年前都换钢链了， 终生免维护， 为什么大众还用belt？

前面回复的人好心但不了解高六。高六是链条。

leben

刊登 gumtree 网卖旧车 马上会有人买。

我是老人

leben 发表于 2022-12-16 20:53
刊登 gumtree 网卖旧车 马上会有人买。

现在发动不起来。 能有人买？

leben

我是老人 发表于 2022-12-16 20:56
现在发动不起来。 能有人买？

多是收车 卖零件的。    不能开 还能卖好价吗。

cachi

请问你平时加98还是95?平时保养用什么机油？
我的高五，发动机机一直保持很好。7-8千公里换机油。

键盘超人

yeziii 发表于 2022-12-16 19:01
大部分日本车十年前都换钢链了， 终生免维护， 为什么大众还用belt？

因为链条不会断，皮带会断，所以链条号称“终身”免维护，

但是链条也是有缺点的，就是链条的金属疲劳之后会被拉长……

最典型的车是200x初期的Ford transit货车，每10-15万公里左右链条就被拉长，之后会打碎发动机内部一堆连接部件，修理费大几千起甚至要换发动机，坑惨了很多trader，以至于这款车在2010年左右澳洲退出了

我是老人

cachi 发表于 2022-12-16 21:20
请问你平时加98还是95?平时保养用什么机油？
我的高五，发动机机一直保持很好。7-8千公里换机油。 ...

只加98号。从来都是最好的机油。在今天早上之前。我的发动机声音都是清脆的。车子好开到爆。这就是我舍不得它。想修它的原因。

就是圣诞节前。 不知道怎么尽快找到靠谱的机修师傅？

auykj2023

学习

windfox

我是老人 发表于 2022-12-16 18:23
很喜欢我的高六。开起来干脆利落， 一直车况很好。 别笑我。想到它要换发动机或者拆零件买。心里舍不得。 ...

新三年旧三年，缝缝补补又三年。没有完美的汽车，得细心呵护，该保养就保养，该修就得修。

我买这辆车以后换过水泵、车窗升降器、车顶棚布、发电机、机油冷却器等。前面3项是DIY的，后面2项是因为工作太忙找人搞的，拖两次是因为第一次是拖回家，第二次从家拖到修理厂。

靠谱的修理厂就类似于找到靠谱的医生一样，一靠口碑，二靠在自己的错误中摸索出来。

我觉得在土澳汽车坏了是太正常不过的事情，这也是为什么丰田那么热卖的原因，这也是为什么有些有钱人开破车的原因，不是买不起，而是修不起，不是修不起，而是不愿意浪费太多时间在修车上面。

Perth好

下次买日本车吧，看youtube学保养就行了。。。欧洲车都太难伺候了

honester

没有人会愿意给你打开发动机检测到底是哪坏了的

打开的人力，跟换发动机差不多了，还浪费更多的时间，而且打开后也不会是小问题，修的成本比换发动机高怎么办？直接换肯定是最好的方案了！你其实也不用考虑太多

换发动机5000，你能卖个1.5万，也赚一万

不然，你只能200块钱卖废铁

还是修了合适

ANDERXON007

我是老人 发表于 2022-12-16 14:59
这周二早上8点才做完保养

这情况


会不会是机油加多了所导致的


朋友的斯柯达是跑在高速公路上面断的正时，情况那是非常危险。后续怎样，没问


网上搜了一下，发现烧机油和正时跳齿是这代发动机的通病。

原因是设计问题，解决办法是十万公里后要检查内部，按国内的经验，这车大概率是要换发动机



1.正时皮带和链条保养方式不同

由于正时系统维护和保养周期又比较长，一般正时皮带保养周期在3年5万公里到5年15万公里不等；而正时链条这样终身免维护的部件，在10万公里后需要着重检查张紧器磨损情况，并适当缩短换机油周期，保证正时链条润滑与清洁。



文章来源：https://read01.com/Ey57EMP.html

我是老人

honester 发表于 2022-12-17 05:28
没有人会愿意给你打开发动机检测到底是哪坏了的

打开的人力，跟换发动机差不多了，还浪费更多的时间，而且 ...

我也是这么想。搜了新车，别笑我。没觉得新车好在那里。每个牌子的汽车都有各自的毛病和运气。
可能对这辆高六有感情。对高科技电子车有害怕抵触。 思考一天。决定修。

就是不知道怎么找到本地区专修这个师傅。 准备问问盆友，看有没有推荐。

谢谢你的意见。

我是老人

ANDERXON007 发表于 2022-12-17 13:52
这情况

昨天就想过这种情况。测过机油位置。正常的。

你真心提醒我。足迹的车坛其实是个温暖的地方。

我是老人

windfox 发表于 2022-12-17 00:37
新三年旧三年，缝缝补补又三年。没有完美的汽车，得细心呵护，该保养就保养，该修就得修。

我买这辆车以 ...

思考一天。不喜欢新车。不愿意花那么多精力去买个新车。而且买了还要处理旧的。 正如你说的。没有完美的品牌汽车。还是靠自己

Diy需要动手能力很强。

我不行。只能尽力去找个靠谱的机修师傅。让小夫的维修高效简单点。（这同样是个艰巨任务）

咱们的高尔夫最大能干多少公里呢？

想好了。过了这坎。准备开它到寿终正寝。 消费时代动不动就换。可我就喜欢交通工具精心呵护。用的久一些。

谢谢你鼓励我

KG睡神

以前一个单杠发动机机油加少了，直接把曲轴干断了。
本来想修，拆开来一看把缸体也砸坏了
最后换个全新国产发动机

我是老人

KG睡神 发表于 2022-12-17 17:35
以前一个单杠发动机机油加少了，直接把曲轴干断了。
本来想修，拆开来一看把缸体也砸坏了
最后换个全新国 ...

现在估计找不到人给你打开了。修车师傅也要KPI. 我做好准备。换个发动机。

xxxnnn

换二手发动机一定要谨慎，我老婆以前有个途观，换了个二手发动机，一直都是发动机各种噪声，两个月后引擎灯就亮了，各种操心，后来贱卖了，想想不如不换划算

我是老人

xxxnnn 发表于 2022-12-18 10:43
换二手发动机一定要谨慎，我老婆以前有个途观，换了个二手发动机，一直都是发动机各种噪声，两个月后引擎灯 ...

非常担心你说的这个情况。所以一定要找对人再动手。

从前邻居家小孩600买了一个发动机。自己组装一辆车。 别提多好了。就是人搬走了。

谢谢你提醒。 提前祝你全家假期快乐

rb

找信得过的mechanic给你推荐专做发动机的engine rebuilder，一般人家就是给你直接换修好的发动机，然后拆走你的发动机去修，这些都是换完有保修的至少2年的，快一点的一周就拿车了，有可能不耽误圣诞出行。