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楼主:BOC

[澳洲资讯] 专家说悉尼到墨尔本的高铁是行不通的 [复制链接]

发表于 2022-12-8 12:26 |显示全部楼层
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慢慢来吧,等澳洲人口突破一亿,高铁水到渠成
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发表于 2022-12-8 12:28 来自手机 |显示全部楼层
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土豆茄子 发表于 2022-12-8 12:17
近期,京沪高铁(5.150, 0.00, 0.00%)资金消息不断。

  8月5日,京沪高铁融资融券信息显示,当日,融资 ...

只要包子坚持动态清零,唯一也不再存在。

发表于 2022-12-8 12:30 |显示全部楼层
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得看人口增长速度了
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发表于 2022-12-8 12:30 |显示全部楼层
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看看中国高铁每年亏几千亿,你就知道该怎么做了。我肯定是想要高铁的

发表于 2022-12-8 12:32 |显示全部楼层
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vch801 发表于 2022-12-8 12:28
只要包子坚持动态清零,唯一也不再存在。

好奇每天新闻和大千都是包子不断的
就搜索了下“包子”,新足迹还真牛,结果还真的全是“包子”

发表于 2022-12-8 12:33 来自手机 |显示全部楼层
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xijq227 发表于 2022-12-8 11:12
人够多

差的太远了

京沪加起来接近5000万人口,悉尼墨尔本还不到1000万
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发表于 2022-12-8 12:38 |显示全部楼层
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企鹅男孩 发表于 2022-12-8 12:33
差的太远了

京沪加起来接近5000万人口,悉尼墨尔本还不到1000万

新州维州加起来1500万人口
于无声处听惊雷

发表于 2022-12-8 12:39 |显示全部楼层
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数据说话吧

澳洲高铁修建成本 粗略计算 在每公里3千万到8千万之间 根据线路条件而定
就取平均值5千万吧

悉尼到墨尔本 就算是直线距离 750KM

铁路修建成本就是将近400亿 这还不算列车的设计和制造

这还不算 维护费用最少最少 每年也得3%  那就是12亿

贷款呢? 就算最便宜的贷款 利率3% 每年利息有12亿

24亿 每天就是660万收入才能打平

每张票多少钱?500块 够贵了吧 那要每天13000人坐才可以

暂且不论那需要多少车 跑多少个来回 现实不现实 都要多少刀叉和支路



现在 悉尼到墨尔本 ,每天航班大概35班次 每个航班150人 全天满员吞吐量5000人

这人数 高铁都吃不饱 航空公司怎么办

所以 以现在澳洲的人口和城市的搭建  任何地方建高铁 都是政治项目 选票项目 是大坑

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闲人看海 + 5 你太有才了
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发表于 2022-12-8 12:41 来自手机 |显示全部楼层
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pinkswan 发表于 2022-12-8 12:39
数据说话吧

澳洲高铁修建成本 粗略计算 在每公里3千万到8千万之间 根据线路条件而定

把時間成本算進去呢?

发表于 2022-12-8 12:42 来自手机 |显示全部楼层
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pinkswan 发表于 2022-12-8 12:39
数据说话吧

澳洲高铁修建成本 粗略计算 在每公里3千万到8千万之间 根据线路条件而定

这么算,中国的也不赚钱?

发表于 2022-12-8 12:45 |显示全部楼层
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本帖最后由 pinkswan 于 2022-12-8 13:00 编辑
lampyre 发表于 2022-12-8 12:41
把時間成本算進去呢?


那就反过来算

660万 现在满员吞吐量5000人 每张票1300元

这样饿死航空公司 自己大概打个平手 (就算平手吧)

那么  现在坐飞机的5000人 每个人 都那么有时间紧迫感 愿意花1300坐高铁吗?

这么说就明白了吧
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发表于 2022-12-8 12:46 |显示全部楼层
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有几条高铁是赚钱的啊。

产业链难道都是赚钱的?黑石投资芯片,不赚钱也投,为啥?其他的赚钱啊。

发表于 2022-12-8 12:46 |显示全部楼层
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findcaiyzh 发表于 2022-12-8 12:42
这么算,中国的也不赚钱?

中国的就是不赚钱啊
文集太多写不下

发表于 2022-12-8 12:47 |显示全部楼层
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lampyre 发表于 2022-12-8 12:41
把時間成本算進去呢?

悉尼到墨尔本,飞机飞二个小时左右,机票最便宜的才几十澳元,所以赶时间的坐飞机,不赶时间的自己开车,二个人轮换开,一天也就可以了,澳洲几乎家家有车,人人有驾照,又习惯开长途,这点距离真的不在话下。

在澳洲住过一段时间的,问不出这种问题的。

发表于 2022-12-8 12:48 |显示全部楼层
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水漫金山 发表于 2022-12-8 12:46
有几条高铁是赚钱的啊。

产业链难道都是赚钱的?黑石投资芯片,不赚钱也投,为啥?其他的赚钱啊。 ...

那我想问问  悉尼到墨尔本  需要战略投放吗?

这么大个窟窿 就是政府想背  谁买单?
文集太多写不下

发表于 2022-12-8 12:48 来自手机 |显示全部楼层
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墨尔本机场铁路都没整出来,还能指望悉尼墨尔本高铁?

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发表于 2022-12-8 12:48 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 Alan2005 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Alan2005 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
机场董事会的砖家,当然要这么说。两个半小时。好像机场就在家门口,出了门马上就能上飞机飞一样。

发表于 2022-12-8 12:49 来自手机 |显示全部楼层
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真想给他一砖头,砖家。
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发表于 2022-12-8 12:49 |显示全部楼层
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美国三亿人都没搞什么高铁。

发表于 2022-12-8 12:53 |显示全部楼层
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企鹅男孩 发表于 2022-12-8 12:33
差的太远了

京沪加起来接近5000万人口,悉尼墨尔本还不到1000万

远远不止5000万,京沪高铁是唯一一个赚钱的高铁,在于附近有很多大城市,比如苏州,杭州,南京,天津,加起来上亿的人,而且都是经济发达地区。

再看看别的高铁,亏得妈也不认识,利息都付不出来

发表于 2022-12-8 12:54 |显示全部楼层
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水漫金山 发表于 2022-12-8 12:46
有几条高铁是赚钱的啊。

产业链难道都是赚钱的?黑石投资芯片,不赚钱也投,为啥?其他的赚钱啊。 ...

悉尼墨尔本高铁,还有什么赚钱得地方,你说说
那条线如果建,附近都是农村。缺口几千亿,你要怎么赚钱
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发表于 2022-12-8 12:55 |显示全部楼层
此文章由 stella_hq 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 stella_hq 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
不合适的东西多了,澳洲浪费不少,搞个高铁浪费可以接受

发表于 2022-12-8 12:57 |显示全部楼层
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这还需要专家说么??

发表于 2022-12-8 12:59 |显示全部楼层
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Alan2005 发表于 2022-12-8 12:48
机场董事会的砖家,当然要这么说。两个半小时。好像机场就在家门口,出了门马上就能上飞机飞一样。 ...


高铁站就在家门口吗?

发表于 2022-12-8 13:04 |显示全部楼层
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机场的董事怎会支持高铁?

发表于 2022-12-8 13:05 来自手机 |显示全部楼层
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國內高鐵好像在我出國後普及,也沒什麼機會坐過,就去亞洲其他國家坐高鐵的經驗來說,城間直達市中心,還是省了好多時間在路上,中間經停一些城市也能帶動地方經濟活力,真希望澳洲也有啊!
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发表于 2022-12-8 13:07 |显示全部楼层
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收了航空公司的钱啦。
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发表于 2022-12-8 13:33 |显示全部楼层
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pinkswan 发表于 2022-12-8 12:48
那我想问问  悉尼到墨尔本  需要战略投放吗?

这么大个窟窿 就是政府想背  谁买单? ...

战略投放??你说腹地到边疆我能理解,问题是腹地也绝大多数都不赚钱
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发表于 2022-12-8 13:34 |显示全部楼层
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lulucai 发表于 2022-12-8 12:54
悉尼墨尔本高铁,还有什么赚钱得地方,你说说
那条线如果建,附近都是农村。缺口几千亿,你要怎么赚钱 ...

比飞机成本还高?飞机线路赚钱吗?

发表于 2022-12-8 13:36 |显示全部楼层
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水漫金山 发表于 2022-12-8 13:33
战略投放??你说腹地到边疆我能理解,问题是腹地也绝大多数都不赚钱

那我还想请教  悉尼到墨尔本沿途 经济的亮点在哪里 能够支撑这个一年30亿的投入
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