【车讯】现代起亚将使用宁德时代麒麟电池，将电车续航里程提高到1000公里

heroxk

rayki 发表于 2022-12-6 10:23
没错，或者超充站都在加油站，或者以后加油站干脆全改成超充站，哈哈。
不过不知道价格多少，这个1000KM ...

这个1000KM麒麟电池估计不会便宜，那种5万澳刀以内的经济型电车估计是别想了。

heroxk

Eric008 发表于 2022-12-6 10:26
电车会越来越多
民用油车首先砍掉的是柴油发动机

不晓得了。澳洲这个地方，柴油还出乎意料地很流行。

你是疯儿我是傻

宁德时代牛逼

coolbbb

1000公里并没有规定测试方法，所以实际情况里还是有可能打对折。我还是会谨慎乐观，主要是看多大体积，然后多少电量（其实就是电池密度）

WayneOZ

一千只是理论数据，实际有待观察。

现在北半球正是冬天，很多电车续航直接腰斩甚至膝盖斩的也不是什么稀奇事。

sky101

估计实际运用只能600-700公里，不过也是很大的提升了

一司机

heroxk 发表于 2022-12-6 09:18
现代新一代的纯电车Ioniq 5, EV6目前基本用的都是SK的电池。

LG也不是Hyundai子公司，都是生意人，肯定 ...

理论上他们六个财阀之间有些默契的，新palisade的屏幕就是LG的

5222e

RAMBLER 发表于 2022-12-6 09:10
从最初的300公里，才几年就干到了1000公里。
再想想如果再过10年，续航2000公里甚至3000公里也不是不可能的 ...

格局小了，到时候加油站会既有油，又有充电桩，加油站本身你加盟的不是几个油桶，而是背后的能源巨头，当bp shell不在直接卖油的时候，他们就开始卖他们的油对等的其他能源产生的电了，你看看国内中石化的路子基本上就能看出澳洲将来的发展思路

yamlin

是不是南孚电池？

bbr

大月半和小月半 发表于 2022-12-6 09:49
马斯克说，电动车长续航没有意义。我想看看他还能硬挺多久

他不是说长续航没有意义，要不特斯拉搞4680三元里电池，标准版也会用宁德的新电池干什么
他的意思是在现有技术水平下，靠堆积更多的电池增加续航没有意义，比如3标续60度，完全也可以增加到七八十度加车重来增加续航，他是说特斯拉这样做不需要
技术提升他们自己也是一直在做的

thekensai

pomer 发表于 2022-12-6 09:37
如果真能达到1000公里，毫不犹豫的换电车

在某些特定条件下

bbr

coolbbb 发表于 2022-12-6 11:06
1000公里并没有规定测试方法，所以实际情况里还是有可能打对折。我还是会谨慎乐观，主要是看多大体积，然后 ...

哪怕它只是比现在提高个20-30%，也是很大的提升啊，其实平常自驾去的地方往往就是差那么一点，真要在悉墨布之间跑，反正都要休息，更需要的反而不是续航而是极速超充了

ANDERXON007

不错


先标个1000公里，打多少折不重要


万一碰到下山的长途

键盘超人

ANDERXON007 发表于 2022-12-6 21:27
不错

回城上山就惨了...

heroxk

实测600-700公里，充电能控制在10-15分钟以内，就可以考虑入手了，贵就贵点。

现在实测300-400公里这种总觉得还差那么一口气。

fuyao

cdfei

heroxk 发表于 2022-12-6 21:47
实测600-700公里，充电能控制在10-15分钟以内，就可以考虑入手了，贵就贵点。

现在实测300-400公里这种总 ...

充电5分钟，通话2小时

RAMBLER

heroxk 发表于 2022-12-6 10:23
干脆建议加油站老板转型充电站

已经不是简单的油转电的问题了，核心是客户访问频率下降的问题。
也就是说加油站不能再走原来的靠加油固定大流量带起来购买一些高附加值日用品的思路。
转变不过来，就只能等着关门

RAMBLER

5222e 发表于 2022-12-6 11:50
格局小了，到时候加油站会既有油，又有充电桩，加油站本身你加盟的不是几个油桶，而是背后的能源巨头，当 ...

刚回了一个其中一个帖子，再来回一遍
核心问题是加油站的访问频率会降低非常多

1.油车只能去加油站加油，电车可以在家加油，在商场停车场加油等等
2. 从目前的趋势来看，如果干到满电跑3000公里，那就意味着原来半个月一次加油站，以后可能3个月去一趟。

这个访问频率降低对于加油站是致命的，除非加油站发展出其他的不可或缺的副业来。

5222e

RAMBLER 发表于 2022-12-6 22:18
刚回了一个其中一个帖子，再来回一遍
核心问题是加油站的访问频率会降低非常多

加油站建的充电桩和你家自己找人拉的线完全两回事，一个是超充，一个是慢充，加油站的目标客户主要在意的是时间，而不是你想到的钱方面的经济实惠。随着电车电池变大，你在家以比较便宜的价格充电可能根本充不满，也不要忘了，当电车变成主流的时候，现在家里12cents这种优惠价格会不会有都两说，很有可能没有然后外面的超充更贵，或者存在但是每晚限流，让你能薅的羊毛就那么多，如果你不信，可以参考现在5g的家庭网络和太阳能，都是使用的人越来越多，能薅羊毛也越来越少

ANDERXON007

heroxk 发表于 2022-12-6 20:47
实测600-700公里，充电能控制在10-15分钟以内，就可以考虑入手了，贵就贵点。

现在实测300-400公里这种总 ...

快了，很快了


现在普遍的电池技术是500-600公里，高压充电从15%到80%，需时35分钟。


前两天在首都碰到从猫本开过去的特斯拉，愣是半路上充电比别人慢了许多。万一路上再迷一下路，电召板车的节奏


怎么看本田发电机是特斯拉们的不二必备品，特值得拥有

软件工人

heroxk 发表于 2022-12-6 21:47
实测600-700公里，充电能控制在10-15分钟以内，就可以考虑入手了，贵就贵点。

现在实测300-400公里这种总 ...

实测700公里得至少150度电的电池包，15分钟充满，100%充电效率也得600千瓦的充电桩，实际可能要800千瓦以上，350千瓦的充电桩就已经6毛一度电了，800千瓦估计怎么也得上一块了。虽说买电车不是为了省钱，但百公里20刀电费还是太贵了。

RAMBLER

5222e 发表于 2022-12-6 22:57
加油站建的充电桩和你家自己找人拉的线完全两回事，一个是超充，一个是慢充，加油站的目标客户主要在意的 ...

我不知道你是不是电车车主。目前我自己和身边的人都是晚上回家就充一下，基本第二天就满。电价就是平时的价格。不会等电池电量很低再充。怕临时有事耽搁不起。至少加油站损失了这部分客户，而且我相信电车普及后这类家庭用户不会少。也就是说家庭晚上充电成为主流而不是去充电站，充电站成为一种应急方案。商用可能像你说的还会依赖超充。

starlink_au

好事情，干倒特斯拉。

heroxk

cdfei 发表于 2022-12-6 21:53
充电5分钟，通话2小时

呵呵，我的手机20分钟就充满了。

heroxk

RAMBLER 发表于 2022-12-6 22:02
已经不是简单的油转电的问题了，核心是客户访问频率下降的问题。
也就是说加油站不能再走原来的靠加油固 ...

也许来个充电站+轻食餐厅。

heroxk

软件工人 发表于 2022-12-7 07:41
实测700公里得至少150度电的电池包，15分钟充满，100%充电效率也得600千瓦的充电桩，实际可能要800千瓦以 ...

其实成本不是电，都是设备的维护和运营成本。

350KW要用很强大的液冷，不然电线都给你烧了。等于300台微波炉同时开启的时候的总功率，想想就有挑战。

parkview

RAMBLER 发表于 2022-12-6 09:10
从最初的300公里，才几年就干到了1000公里。
再想想如果再过10年，续航2000公里甚至3000公里也不是不可能的 ...

赢了所有对手，却被时代抛弃

5222e

RAMBLER 发表于 2022-12-7 08:58
我不知道你是不是电车车主。目前我自己和身边的人都是晚上回家就充一下，基本第二天就满。电价就是平时的 ...

可能你没明白我的意思，无论现在你觉得多么方便便宜，当未来路上的车你看10辆有8辆电车的时候，情况肯定不是现在这样。
一个是电车的电池能量密度增加带来的大电量导致你家用的充电速度慢而充不满，另一个就是可能你家里充电不会再有现在这么好的rate，尤其将来的电车如果提供给用户直接给家庭供电的主流选项的话，用脚底板想想电力公司都不可能让你半夜12cents充电，然后后面高峰时间段你电车不开出去的话直接给家里供电，然后晚上继续充满，周而复始。。。也就是相当于你家通过电车的电池缓冲，最后每度电都是12cents的价格，怎么想都不会有这种好事发生，哈哈哈。。。所以当家里又慢又不实惠的时候，你一脚电门到“加油站”然后等个20分钟就能充满而不被家里领导唠叨，你就知道超充的好了。。。
就跟太阳能一样，早装的，享受两年的福利期，然后太阳能多了，卖电价格就降了，肯定还是能省点的，但是和之前的21cents一个夏天能盈余好几百的盈利模式比，基本上福利期已过。。。电车目前在没有被额外charge历程费用的同时，有着电力公司鼓励的半夜便宜电价，基本上就是几年前的太阳能，享受着各种营养正在茁壮成长。。。

5222e

heroxk 发表于 2022-12-7 09:43
呵呵，我的手机20分钟就充满了。

版主应该试试200w的充电，我的手机基本上个位数时间充满，所以现在很多电车车主说超充没用，发展不到民用的，基本上和我身边用着iphone的一群人，用着5v1a的充电头觉得“我每天睡前插上，一早醒来就充满了，你们快冲没啥新奇的吸引点”一样