插电混动 是未来趋势吗？

hostar

有机六兽 发表于 2022-8-21 15:22
现在是看不出太大影响 因为今年比亚迪才刚来 过几年看看 会不会掀起一点波澜 我们作为消费者多个选择没有 ...

比亚迪要赢得澳洲市场，我觉得得先让鬼佬认可。 不然铺不开货的。而且切入点也是只有新能源汽车。混动汽油什么的，还是算了吧，不是比亚迪的强项

both

奔驰混动，开了两个月没有加过油。
每天买菜接送孩子，距离不远可以零油耗，
优点是可以用车库普通插座充电，缺点是经常要充电。

v26v26oo

有机六兽 发表于 2022-8-21 15:01
有些道理 我想这取决于携带干粮的重量 如果每天携带点干粮 不超过一公斤 还是很好的有备无患的做法 有关 ...

没有数据，只有一个概念性的理解

插电用电必然要带着油箱，用油必然要带着电池，

所以结果就是用电时比电车耗电，用油时比油车耗油，造成以任何形式驱动车辆，都不能达到最经济效率的状态

hostar

both 发表于 2022-8-21 15:36
奔驰混动，开了两个月没有加过油。
每天买菜接送孩子，距离不远可以零油耗，
优点是可以用车库普通插座充电 ...

油电混动还是要丰田凌志。等你用过就知道bba的混动只是一个半成品。哈哈

both

hostar 发表于 2022-8-21 15:51
油电混动还是要丰田凌志。等你用过就知道bba的混动只是一个半成品。哈哈 ...

没开过油电混动，不好评价，
不过我理解油电混动始终要耗油的，而插电混动可以纯电行驶，是完全不同的类型

有机六兽

both 发表于 2022-8-21 15:36
奔驰混动，开了两个月没有加过油。
每天买菜接送孩子，距离不远可以零油耗，
优点是可以用车库普通插座充电 ...

充满一次续航多少公里？

hostar

both 发表于 2022-8-21 16:06
没开过油电混动，不好评价，
不过我理解油电混动始终要耗油的，而插电混动可以纯电行驶，是完全不同的类 ...

没事去你当地的4s店体验一次就知道。 除了可以纯电开，不够电了还能变成电脑自动切换电油来行驶。 现在bba的插电就是背了个电池的假混动，一旦电池耗尽，就等于背着包袱行驶、从而会增加一定的油耗。 而丰田凌志的插电混动就很完美的解决了这个问题。

frank_1982

我要柴油混动

有机六兽

hostar 发表于 2022-8-21 16:30
没事去你当地的4s店体验一次就知道。 除了可以纯电开，不够电了还能变成电脑自动切换电油来行驶。 现在bb ...

不太理解 为什么这两个品牌那么完美 他们不需要背电池？

有机六兽

v26v26oo 发表于 2022-8-21 15:41
没有数据，只有一个概念性的理解

插电用电必然要带着油箱，用油必然要带着电池，

我大概查询了一下 一个发动机大概相当于两到三个人的重量
https://www.e622.com/jixie/842.html

both

有机六兽 发表于 2022-8-21 16:20
充满一次续航多少公里？

奔驰官方说可以纯电跑50公里，实际城市道路要看路况，满电大约能跑40公里左右

有机六兽

both 发表于 2022-8-21 16:42
奔驰官方说可以纯电跑50公里，实际城市道路要看路况，满电大约能跑40公里左右 ...

这个有点少了 如果距离远 一个来回也不够

kzkkk

v26v26oo 发表于 2022-8-21 13:30
插电很大的问题就是纯电续航要带个油车系统跑，就相当于你怕哪一天出去没有饭馆，每天带10kg干粮在身上，你 ...

拆油箱没用，油发动机才大比重

hostar

有机六兽 发表于 2022-8-21 16:37
不太理解 为什么这两个品牌那么完美 他们不需要背电池？

你去知乎看科普就知道了。 上面说的很清楚。

有机六兽

kzkkk 发表于 2022-8-21 16:48
拆油箱没用，油发动机才大比重

我很赞同 根据我粗略查询 发动机大概是140到200千克 也就是大概两到三个人的重量 邮箱就算80升的油箱 估计重量也应该在100千克以内吧

Isydney

车是交通工具，目的是方便快捷安全的到达目的地，油车全满足，价格也没有电车贵，续航能力和安全性也完爆电车。
其实电车就是资本在炒作，因为汽车市场被垄断了几乎上百年，新的传统燃油车厂商很难分得一杯羹，那现在通过电车概念撼动这个巨大的市场，利益驱使而已，到底电车的好处在哪里，谁也没能说出个让人信服的理由。

superdigua

Isydney 发表于 2022-8-21 17:26
车是交通工具，目的是方便快捷安全的到达目的地，油车全满足，价格也没有电车贵，续航能力和安全性也完爆电 ...

油车燃烧汽油柴油。

产生的二氧化碳占人类活动二氧化碳总排放量的 35%，是全球变暖极端天气的元凶之一。

闻樱

安全的把人从A运到B，价格且最低。现在电车前面能做到，充电总会有办法，价格才是关键。至于电车的价格低于油车，拐点才到了。现在不到2万能买个全新小油车代步，电车做不到。

superdigua

both 发表于 2022-8-21 16:42
奔驰官方说可以纯电跑50公里，实际城市道路要看路况，满电大约能跑40公里左右 ...

如果经常用尽电量，电池很快就会完蛋。

我猜最多跑 30 公里，就会切换动力。

Isydney

superdigua 发表于 2022-8-21 17:31
油车燃烧汽油柴油。

产生的二氧化碳占人类活动二氧化碳总排放量的 35%，是全球变暖极端天气的元凶之一。 ...

电力产生的过程没有二氧化碳?

kaiak

Isydney 发表于 2022-8-21 17:26
车是交通工具，目的是方便快捷安全的到达目的地，油车全满足，价格也没有电车贵，续航能力和安全性也完爆电 ...

资本在炒作也不奇怪.
全球都是资本主义 ,技术进步产品升级都的借助资本,不然寸步难行.

superdigua

Isydney 发表于 2022-8-21 17:50
电力产生的过程没有二氧化碳?

如果在挪威，基本没有。

在美国，2021 年，20%电力来自于可持续能源。

即便完全是火力发电，电车因为能源利用效率比油车高一倍多，所以碳排放更少。

何况，从原油到汽油，炼油厂会消耗 30% 能源。

both

superdigua 发表于 2022-8-21 17:33
如果经常用尽电量，电池很快就会完蛋。

我猜最多跑 30 公里，就会切换动力。 ...

电池有质保的，换个电池不就行了，
也可能不用到保修期结束就换车了。

Isydney

superdigua 发表于 2022-8-21 18:20
如果在挪威，基本没有。

在美国，2021 年，20%电力来自于可持续能源。

《持怀疑态度的环保人士》（The Skeptical Environmentalist）和《降温》（Cool it）的作者比约恩·隆伯格（Bjorn Lomborg）表示，一辆特斯拉Model S汽车在15万公里的生命周期中将以发电的形式有效排放约13吨的二氧化碳。另外，生产电池产生14吨，其余的生产和拆解过程还会产生7吨。总计37吨。隆伯格在伦敦《每日电报》的一篇文章将它与性能相近的柴油版奥迪A7 Sportback进行比较，后者全生命周期的二氧化碳排放量为35吨。

superdigua

Isydney 发表于 2022-8-21 20:35
《持怀疑态度的环保人士》（The Skeptical Environmentalist）和《降温》（Cool it）的作者比约恩·隆伯 ...

这是把全世界几乎所有科学家当傻瓜了。

几乎所有科学家都认为纯电汽车的生命周期碳排放远远小于燃油车。

以 carbon emissions ice vs ev 为关键字查找，就能看到一大堆的对比。例如，

https://www.epa.gov/greenvehicles/electric-vehicle-myths

https://afdc.energy.gov/vehicles/electric_emissions.html

https://www.cotes.com/blog/green ... -ev-vs-ice-vehicles

https://www.reuters.com/business ... ne-cars-2021-06-29/

https://electrek.co/2022/03/04/l ... ehicles-ford-study/

墨尔本玩家

我上个月成为插混车主，12年的日本插电 Prius

使用下来很满意。纯电状态下行驶20公里。我家到高速路口五公里，之后高速15公里，下高速之后五公里到公司。

每天高速下用电，基本不耗油。高速上又正好是发动机效率最高的地方。

高速上平均油耗4l／100km  高速下0。所以每天平均油耗不到2  

35l邮箱，加满不到60块钱。跑1000公里。 平时实在没时间充电也没事，没有里程焦虑

有机六兽

墨尔本玩家 发表于 2022-8-21 22:09
我上个月成为插混车主，12年的日本插电 Prius

使用下来很满意。纯电状态下行驶20公里。我家到高速路口五公 ...

12年就有插电混合动力了？我最近才开始关注 太落伍了

seattle0099

v26v26oo 发表于 2022-8-21 16:41
没有数据，只有一个概念性的理解

插电用电必然要带着油箱，用油必然要带着电池，

这说法完全不对。插电混动虽然有发动机和电池，但是电池和电机的重量比纯电车的电池轻太多了。

整车虽然比普通油车重，但是在没电的情况下就是混动车，油耗还是比普通油车低很多的。我的xc90在没电的情况下，上下班高峰期堵车油耗8L，普通汽油的xc90是不可能有这种油耗的。高速情况下，发动机是一直给电池在充电同时带动电动机的，实测高速上还是比普通车省油的。然后开个1-2小时高速，到下一个城镇的时候，又可以开纯电了。

正常车的发动机差不多5-10%的动力是给电池充电的，如果电池满了，那就都浪费。混动车就没有这个问题，再加上能量回收，那肯定省很多的。

harleyz

有机六兽 发表于 2022-8-21 22:27
12年就有插电混合动力了？我最近才开始关注 太落伍了

第一代Prius出厂于1997年，现在在售的是第四代

墨尔本玩家

有机六兽 发表于 2022-8-21 22:27
12年就有插电混合动力了？我最近才开始关注 太落伍了

澳洲本地的都是普通混动

日本的有插电混动。现在市场上有很多进口过来的