亲身体验自动驾驶----回不去了

dadanding

che999 发表于 2022-6-4 09:42
奔驰的L3不是说了吗 厂家负责

是的，但是条件严苛，包括时速不能超过60，只有晴天能用，下雨下雪晚上都不行等等，而且这种法务上的事，怎么认定有没有开自动驾驶都能扯皮半年

hkyeka

连倒车都不习惯自动泊车的人怎么办哈

Evo

hkyeka 发表于 2022-6-4 12:08
连倒车都不习惯自动泊车的人怎么办哈

+1

倒车摄像头和雷达还是很有用的，但是从来不用自动泊车。

leaf2019

ANDERXON007 发表于 2022-6-3 16:46
个人感觉，如果5G能覆盖全路面

这东西归根结底还是什么样的智能化才能真正实现全自动，慢慢来吧，有梦想总是好的

cowboy2058

自己还能开车的时候，不需要自动驾驶。等哪一天开不了车了，有自动驾驶才真香。

zn7726

自动驾驶减少了减少了很多乐趣啊

natsu606

其实ACC+车道保持就差不多了
高速不用说 几乎不用开
日常通勤,每天从chastwood上M1后, 一直到穿过city, 机场, Rockdale, 最后到ramsgate, 全程ACC, 偶尔刹车, 几乎全程脑袋放空状态, 非常轻松.
过了ramsgate后就是红绿灯比较多了, 一般就自己接手了.

fishlegs

太久不自己开车，就不会开车，这功能就废了。不好

的确是这样，但现在的人不都几乎不写字，只用键盘了吗？

似乎也习惯了啊。。。

ANDERXON007

fishlegs 发表于 2022-6-6 10:40
的确是这样，但现在的人不都几乎不写字，只用键盘了吗？

似乎也习惯了啊。。。

这让我联想起一件事


某个项目完成之后，和甲方开会签收


同事跟我说，你来签名和加意见吧，我的字很难看。很明显，他是认真的，不是想推脱责任。


日常工作里，很多地方要签名和加意见，当然那些厚厚的技术文档自然是打印出来的。但是每当有什么新的idea时，个人还是想手写比较顺当。

frank_1982

科技主要是习惯和适用场景
基本上感觉只有在拥堵的高峰和高速上比较实用。

0kmh 开始就可以跟车还是挺有用的

nariko

有一个场景自动驾驶要吃亏，就是好好开着旁边的车别进来（低速时候），估计自动驾驶十有八九是要让的。让一次两次行，每次都让会不会太小媳妇了

红宝石小屋

ANDERXON007 发表于 2022-6-2 10:33
前段时间有机会尝试了一下自动驾驶

在哪里，求

Alexandero

sunshine629 发表于 2022-6-2 12:53
那些怀疑自动驾驭的，就是以前那拨坚持手洗，质疑洗衣机洗不干净的人吧。 ...

生命攸关的技术谨慎一点总是没错的，大部分人还只是处于听说的阶段，没亲自体验过，而且无人驾驶这个技术也是近些年才慢慢为人熟知的，这个技术成熟到了什么地步也不清楚，质疑很正常

Helixd21

看标题以为楼主用自动驾驶出什么意外回不去了！？

马马杜

不要怀疑首富说的话, 他不姓贾, 可以质疑时间,不要质疑事实, 我是这么觉得的.

ANDERXON007

Helixd21 发表于 2022-6-9 18:12
看标题以为楼主用自动驾驶出什么意外回不去了！？

有时候，话还挺灵的


意外还真有


过几天再开题单说吧

luftcao

自动算法还面临着道德的挑战。Wheels杂志几个月前就提出过一个问题：如果在自动驾驶的时候，你的前车突然刹车，这时你的右边是一台摩托车，左边是一台volvo，里面是妈妈和两个孩子。你的车电脑计算结果是必须向一边打方向，不然你就追尾死。那这个时候电脑如何计算是打右边还是打左边？

hhxxttxs

关于伦理问题，其实解决方式很简单。

现在face id很成熟了，识别一下是谁在开车，如果是新司机，就自动要求回答若干选择问题，比如是坚决避让哪怕牺牲自己，还是坚决保护自己亲爹也撞上去。回答的问卷自动上传到厂家存档。

这样，系统的选择就是司机的选择，厂商不用牵扯到伦理讨论中去。

此外，一定要记住，自动驾驶不等于零事故。

自动驾驶的厂商只要达到这个国家平均百万公里车祸和死亡的平均值，就算合格。

这一点，并不难。因为毕竟电脑不会路怒和酒驾或疲劳。电脑出错的概率，肯定小于人工驾驶的。

仰望仰明

ANDERXON007 发表于 2022-6-2 10:33
前段时间有机会尝试了一下自动驾驶

你太有才了！看到你描述，故意避边上大货车，自动驾驶却把你往大货车上靠，我看的哈哈大笑。太欢乐了！

Janet

leaf2019 发表于 2022-6-2 13:35
自动驾驶还不能100%适应道路复杂性，可以辅助但不是绝对的驾驶

同感， 道路还是太复杂了， 如果90%的车都是自动驾驶， 大家遵循相同的自动驾驶规则， 至少主要的识别算法统一， 不知道是否可行

zyun8288

sunshine629 发表于 2022-6-2 12:53
那些怀疑自动驾驭的，就是以前那拨坚持手洗，质疑洗衣机洗不干净的人吧。 ...

我赞同你的大观点，但这个例子不恰当。
我们日常用的洗衣机都是在一个封闭环境里自己工作，不和其他人或者洗衣机共用任何东西，也就是说不太受干扰。基本没有什么智能要求。
家用车可不一样，大家共用道路系统，不确定的干扰因素大太多了，智能要求高太多了。

其实酒店的洗衣服务就是人工智能机洗，几百年历史都有了吧？但有多少人愿意把内衣裤交给酒店洗的？，也就是有点传染病的风险，基本不死人呢。

jiaxi1112

自动驾驶跟驾驶辅助不是一码事，现在的车顶多是驾驶辅助，真自动驾驶得车有本事连方向盘都别装

Helixd21

luftcao 发表于 2022-6-9 18:57
自动算法还面临着道德的挑战。Wheels杂志几个月前就提出过一个问题：如果在自动驾驶的时候，你的前车突然刹 ...

电脑决定原地起飞或者原地爆炸

leaf2019

Janet 发表于 2022-6-9 20:35
同感， 道路还是太复杂了， 如果90%的车都是自动驾驶， 大家遵循相同的自动驾驶规则， 至少主要的识别算 ...

是的，里面牵扯很多东西，不光光是技术问题

ANDERXON007

红宝石小屋 发表于 2022-6-6 13:00
在哪里，求

不是试驾


是临时换了一台车开了几个星期


好多新车型都有基本的辅助驾驶，例如ACC，车道保持等


建议有机会租一辆试试，假期出行好多同学都会租车的

oppstuu

Liz的叫辅助驾驶 根本不是自动驾驶 很多车都有了
我的感觉就是 有好有坏 但是好处大于坏处 习惯以后回不去没有辅助驾驶的车了

这种完全自动驾驶 只是人类科技需要发展需要进步的进程中必须的一步 开发自动驾驶可以带动很多科技发展 真正将来能不能100%的自动驾驶 我是很怀疑的 除非车速在50左右 否则人也还是必须在 电脑手机都还有死机的时候呢 怎么可能保证100%的不出错呢

技术控

Self-driving shuttle bus

laikai000

现在电车有很多自动功能，如果开车稍微走神，确实能帮住很多

Shouda

还需要先在某地开辟自动驾驶专区，说明这个东西目前还是脱离现实的存在。

挑灯亮剑

Evo 发表于 2022-6-4 14:11
+1

倒车摄像头和雷达还是很有用的，但是从来不用自动泊车。

能自动泊车的位置，我手动就轻松挺好。我手动困难的位置，自动更是做不到。