巴一巴我上次Auction买老宝马车的亏本经验

Evo

疯舔TOYOTA 发表于 2022-4-9 13:31
没开过Kia，不过多做评论
据说stinger不是很好么，一度热销
主要是欧洲老车配件人工贵，而且是耗材

开过一次Kia，上班有时开现代Santa Fe和大众的车。

韩系操控感觉跟德系车明显有差距，但是动力马马虎虎，舒适度不错，当家用车够用。

欧洲车出了保换个零件轻松四位数，还不考虑等配件的时间什么的。

老司机

同情一下楼主。当年我也是入坑宝马E46，结果持有的七八年过程中，各种毛病各种修。变速箱，发动机，水箱，空调等等。后来仪表盘一旦有灯报警就心惊肉跳。一万块买的最后因为气囊问题被DEALER召回，收回五千块，基本上持有个寂寞，赔了个底朝天。实事求是地说，如果不出毛病，宝马车好开还是挺好开的，底盘扎实，驾驶平稳。卖了以后在街上看到比较新的E46（幸存者偏差）还会怀念一下我那个老宝马。

无聊居士

我有辆1996年款的E36 328i，10多年前买的，从8万公里开到了20万公里，轮胎都换了3套了，现在还在开

DaftPunk

自己开一定要rwc吗

xyz7890

谢谢分享

阿毛

謝分享

lisam

名人名言： 如果你买不起新宝马，那也开不起旧宝马。

楼主的经历又一次证明了这点。

yl002

这个不是老宝马 是报废宝马 小几千刀的老欧洲车你也敢买。。。
这种年份，别说宝马了，换其它牌子一样各种问题了。。。花钱整备很正常。。。当然，欧洲车这种年份的，通常是可以报废了。
所以。。。老宝马不背锅。。。

susanqiao

学习了，感谢分享

yl002

gravercc48 发表于 2022-4-9 11:38
我也感觉没啥大毛病啊
LZ你自己动手能力或者research 不强 最好不要碰二手老的欧洲车
修车行不宰你宰谁啊 ...

没错 没什么大问题 都是写老车可以预见的问题 其它牌子也同样会有 毕竟都十三年了。。。

在澳洲，懂车的，动手能力（不会被车行牵着鼻子走）和research（自己知道去哪买parts），加上如果还有熟悉的修车行（不会被乱要价），那么开老的欧洲车是完全可以的（特指8年旧以上的欧洲车），花费并不会比那些老日本车大。

要是像LZ那样，动不动就只听修车行，只靠修车行，还是陌生修车行那种。。。那么不被宰才怪了。。。LZ的那些花费，让老手来，大概至少省一半。。。所以其实花费并不大。人家次新车出保了之后如果运气不好坏了，随便修修也要1-2000呢。。。

idlepoison

楼主你换个思路
你看你只花了4000学了一整套宝马维修是不是就赚了

jujin

10年以上的车，RWC年花1000刀以上很正常。我的一个2006年的falcon，纯LPG，RWC就花了1300。因为车龄超过十年，LPG气罐要重新评估并盖章，就这一项就700刀，其他零零碎碎的又有600刀。车卖了2800刀，RWC就1300刀。

candyrain

老车也要分品牌的，上了年纪的宝马不要碰

Grange

不光是钱的问题，还受了不少惊吓

shaunyan

买新车折旧快， 旧车修车多

gowithoutyou

大龄德系车还是 不碰为好

滤霸

十几年的宝马这些问题很正常，没这么多毛病上一任车主还不一定会出手呢。我以前那辆车就是潜在的大保养价值高过车本身价值了，所以赶上即将出现大毛病的时候给trade in的。过了两三年无聊一查竟然还有rego没有报废，不知道到底是dealer赔本修好了还是哪位倒霉买家给收了。。

marks

不懂车的别碰老马。

可可西东

没有rwc一定有猫腻的，我记得我买过一个凯美瑞，顶棚布掉了，花了好几百修好才给RWC才给过户，反正便宜有便宜的道理，最终还是省不了钱。也算是花钱买个教训吧。

homan888888

2手老欧洲车尽量别买，很多问题的

hzmxf

所以尽可能不要买欧洲老车

XUGANG1996

修不起