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楼主:zxinfhs

[选车买车] 买prado还是kluger [复制链接]

发表于 2022-2-12 17:12 |显示全部楼层
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hustshane 发表于 2022-2-12 17:11
https://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1712706

K和P之间选了前者
P不适合family  
不舒服

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发表于 2022-2-12 17:28 |显示全部楼层
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本帖最后由 davidzhou999 于 2022-2-12 16:31 编辑

我07年Kluger,09年换成prado,12年把P撞废了换成kluger(保险公司二话不说立马赔了钱),20年又换回prado; 当然前后车型完全不是一代的。全都是顶配。
K优点:
跑高速kluger减震的感觉要舒服一点点
汽油机的声音小一些
P优点:
4驱给我更好的信心,P到不了的地方,别的车也甭想。---这一条至关重要
P柴油百公里比K至少能省2.5个油。加上P又是150升的油箱;妥妥州际穿越者形象

听说内陆的一些荒凉地区, 只卖柴油,没有汽油卖。当然我还没有到过这种地方

关于保养,都是自己做;柴油每2万公里要额外换一个油水分离器, 才28刀

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发表于 2022-2-12 17:36 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 hibond 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hibond 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
P的底盘刚性和韧性都很不错,适合澳洲全境。

发表于 2022-2-12 17:58 来自手机 |显示全部楼层
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没有越野需求为什么要牺牲公路性能去选择越野车?
为什么一定要丰田?现代KIA无论是机械配置还是现代化电子配备都不错,还有7年质保。不对混动刚需,没必要丰田吧

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发表于 2022-2-12 18:03 |显示全部楼层
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前面兄弟说的对,换个思路,混动rav4或者干脆carnvial也许是更好的选择。

发表于 2022-2-12 21:18 来自手机 |显示全部楼层
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大SUV,主要城里买菜开,也会全家自驾游,但不会越野,5座够了,7座更好,偶尔用用,折叠起来也不耽误装东西

这不就是kluger吗,城市里开着舒服啊如果不去越野,你也不会offroad,不会拖两三吨的房车的对吧,但是考虑到价钱。。。现在的确是有点漂了

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发表于 2022-2-12 21:59 |显示全部楼层
此文章由 leileichiang 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 leileichiang 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
开了两年的KLUGER 去年10月订了辆普拉多,可能是国内开惯了普拉多,我KLUGER买得两驱的真的不行

发表于 2022-2-12 22:03 来自手机 |显示全部楼层
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davidzhou999 发表于 2022-2-12 14:28
我07年Kluger,09年换成prado,12年把P撞废了换成kluger(保险公司二话不说立马赔了钱),20年又换回prado ...

两万公里换的是柴油过滤器吧?车底传动轴上方那个
遥遥领先,谣谣领先

发表于 2022-2-12 22:04 来自手机 |显示全部楼层
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leileichiang 发表于 2022-2-12 20:59
开了两年的KLUGER 去年10月订了辆普拉多,可能是国内开惯了普拉多,我KLUGER买得两驱的真的不行 ...

四驱 每次上车直接打开power模式  动力杠杠的 感觉比我2.4的欧版雅阁好开  proda开过一次去十二门徒,从此再也不想开了,晕船  哈哈

发表于 2022-2-12 22:05 来自手机 |显示全部楼层
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坚决普拉多,哪怕是丐版,全时四驱配上全地形胎,在城里面不必局限于铺装路面。

发表于 2022-2-12 22:21 |显示全部楼层
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心目中P要比K高一个级别,以前K3万起,P要6万,现在K也要6万了,不甘心呀
现在不越野,也许明天兴趣广泛了呢,也说不定,再说P还保值
目前犹豫的就是不知道P是不是像有些人说的特别晃,毕竟一家老小都要考虑
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发表于 2022-2-12 22:27 |显示全部楼层
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城里泡泡就克鲁格

发表于 2022-2-12 22:36 |显示全部楼层
此文章由 索小小 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 索小小 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
kluger车主路过。实实在在的说,不玩越野不拖挂东西,就是普通马路上各处玩玩kluger绝对够用。车内空间绝对够大,同级别里面基本最大了吧。我家第三排从来没有翻起来过,塞东西随便塞。

prado启动了车,远远的就知道了,柴油车引擎声音就是大,而且上车一定要踩台阶拉扶手爬上去,kluger屁股一转就上去了。我当时买车问销售要不要装踏板,他说真的没有意思。没有那么高不需要装。prado是必须有。

百公里油耗么,我是3.5 V6,市区接送娃买买菜就13升多,前段时间去麦考瑞港往返900公里多数时间是高速,油耗降到11.2. 一箱油500km上下。不过我开的少,一年也不到一万,油耗不是大头。

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发表于 2022-2-12 22:43 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 Billhan1989 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Billhan1989 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 Billhan1989 于 2022-2-12 22:44 编辑

建议楼主试驾一下。从需求上看k就可以,但是楼主有一颗想要撒欢的心~
还有就是k的gxl能跟p的gxl一个价格了吗?k没必要选awd,因为完全没有用~

发表于 2022-2-12 23:28 |显示全部楼层
此文章由 wang_607 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 wang_607 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

7座的,150L 大油箱版,带小背包的这款,还是大油箱版好

发表于 2022-2-13 00:57 |显示全部楼层
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Billhan1989 发表于 2022-2-12 22:43
建议楼主试驾一下。从需求上看k就可以,但是楼主有一颗想要撒欢的心~
还有就是k的gxl能跟p的gxl一个价格了 ...

我得多说一句,我试驾过两驱的kluger下雨天前轮就打滑了。我现在awd完全不怕下雨天。
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发表于 2022-2-13 02:05 来自手机 |显示全部楼层
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zxinfhs 发表于 2022-2-12 19:21
心目中P要比K高一个级别,以前K3万起,P要6万,现在K也要6万了,不甘心呀
现在不越野,也许明天兴趣广泛了 ...

再晃能比公交车还晃?不激烈驾驶也不容易晃
遥遥领先,谣谣领先

发表于 2022-2-13 04:42 来自手机 |显示全部楼层
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Perth好 发表于 2022-2-12 21:03
两万公里换的是柴油过滤器吧?车底传动轴上方那个

车底那个也是柴油过滤器,叫粗滤,手册上写每4万公里更换。但是机修师说上面那个才是关键部件,所以我就不怎么重视了

发表于 2022-2-13 08:18 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Billhan1989 于 2022-2-13 08:49 编辑
索小小 发表于 2022-2-13 00:57
我得多说一句,我试驾过两驱的kluger下雨天前轮就打滑了。我现在awd完全不怕下雨天。 ...


路上80%的车都是前驱车,如果雨天有安全意识也不至于开出前轮打滑,还一个原因轮胎不靠谱更有可能,有套靠谱的轮胎比增加油耗整个没用的awd强,能真正做到full time的四驱技术得要斯巴鲁的四驱,而丰田的awd后轮能有20%的动力就不错,看看国内汉兰达awd的脱困测试,同级别夸级别都是最差,任何情况下都看不出来后边轮子在需要的时候能发上力~丰田的这种被称为适时四驱的技术是只在你前轮打滑出现问题的时候后轮才会得到一点点动力的,并不是full time四驱,所以你现在的awd不打滑只是因为你当前的轮胎状态比之前那个车好,但是想不打滑是不可能的因为其实就算你的这个是awd,也是只在前轮失去附着力(打滑)之后才后轮才得到动力,这是这种差速器的设计。

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发表于 2022-2-13 08:30 来自手机 |显示全部楼层
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davedu 发表于 2022-2-11 22:31
以换代的年龄来计,prado比kluger老了10岁(2009 vs 2019),这算是要考量的一个点
陆巡换代了,prado却坚 ...

因为陆巡LC200是2007年上市的,prado lc150是2009年,所以按照换代周期丰田还要lc150再战两年~

发表于 2022-2-13 08:48 来自手机 |显示全部楼层
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索小小 发表于 2022-2-13 00:57
我得多说一句,我试驾过两驱的kluger下雨天前轮就打滑了。我现在awd完全不怕下雨天。 ...

这个很重要,kluger建议买全驱,我就后悔没买全驱,当时觉得市区跑跑没必要,后来发现雨天上坡启动时会打滑
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发表于 2022-2-13 08:53 来自手机 |显示全部楼层
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Nissan patrol Y62 v8

发表于 2022-2-13 09:11 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 mimiyaya 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 mimiyaya 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 mimiyaya 于 2022-2-13 09:19 编辑

看了全楼都是大牛没人谈停车问题。家用有时候接娃买菜,车大真不好停。kluger已经很大了,prado更大,要想想自己跑到没有汽油的地方更多还是一天几次出入狭窄停车场的机会更多。狭窄的地方下车的时候还需要很小心的扶着车门侧身挤着下车。

发表于 2022-2-13 09:54 |显示全部楼层
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mimiyaya 发表于 2022-2-13 09:11
看了全楼都是大牛没人谈停车问题。家用有时候接娃买菜,车大真不好停。kluger已经很大了,prado更大,要想 ...

你去查一下dimension会惊掉你下巴,如果prado不背胎的话kluger比prado又长又宽,prado高一些,即便背胎的prado也就比kluger长3厘米多点但还是窄一点,所以说开车门kluger比prado费劲一点或者一样都说得通,但说prado更难就说不通了。
这也就是为什么kluger内部空间更大的原因。

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发表于 2022-2-13 09:58 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 xxz1177 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xxz1177 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Prado 在城里开噪音大点,起步慢点,油耗高点。其他还好,一出城跑高速以上缺点都没有了。

发表于 2022-2-13 12:50 |显示全部楼层
此文章由 qingkaonima 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 qingkaonima 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这不完全看口袋吗,有钱随便选,没钱看需求
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发表于 2022-2-13 15:59 来自手机 |显示全部楼层
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danielz158 发表于 2022-2-13 09:54
你去查一下dimension会惊掉你下巴,如果prado不背胎的话kluger比prado又长又宽,prado高一些,即便背胎的 ...

视觉上觉得prado更宽一点,原来更窄嘛?
k是真的很难停

发表于 2022-2-13 16:08 |显示全部楼层
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qingkaonima 发表于 2022-2-13 12:50
这不完全看口袋吗,有钱随便选,没钱看需求

还不是因为k涨价涨的几乎和p一样了,才这么纠结么

发表于 2022-2-13 16:12 |显示全部楼层
此文章由 danielz158 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 danielz158 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
mimiyaya 发表于 2022-2-13 15:59
视觉上觉得prado更宽一点,原来更窄嘛?
k是真的很难停

是的,prado看起来就是很霸气但是真的没多大。我觉得kluger停车还可以,多练练就熟了。但是prado更好停车,坐姿高视野更好。

发表于 2022-4-2 12:38 |显示全部楼层
此文章由 wang_607 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 wang_607 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

是Prado GXL 7座款,带背包款的,150L大油箱

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