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楼主:windfox

[修车养车] 【DIY】10年老车换变速箱油 [复制链接]

发表于 2021-12-13 08:36 |显示全部楼层
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windfox 发表于 2021-12-13 09:08
嗯,说明书上写的是每隔9万公里换一次,我提前了一万公里、因为我不知道上次在9万公里的时候有没有换。 ...

嗯嗯, 据说重力法换变速箱,每次只能换掉1/3,所以提早换,没啥坏处

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发表于 2021-12-13 09:25 来自手机 |显示全部楼层
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radonradon 发表于 2021-12-12 18:04
这个步骤适用于三菱所有AT变速箱。就只是里面提到的放出和添加的升数各有差异。 ...

兄弟,2015大众Passat b8 tsi 1.8
什么时候,多少公里换变速箱油啊?
手册上没看到。
谢谢!

发表于 2021-12-13 12:15 来自手机 |显示全部楼层
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artwo 发表于 2021-12-13 09:36
嗯嗯, 据说重力法换变速箱,每次只能换掉1/3,所以提早换,没啥坏处

对,用户手册上写的是整个系统差不多8.2升。我自己放出来大概是3升,跟我看的那个视频里面说的一样,不过视频里面那哥们是准备循环放油加油。不管怎样,我先这么着吧,我要求不高,不出大问题就OK

发表于 2021-12-13 20:05 |显示全部楼层
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spacc 发表于 2021-12-13 09:25
兄弟,2015大众Passat b8 tsi 1.8
什么时候,多少公里换变速箱油啊?
手册上没看到。

随车的除了一个owner's manual,一般还有一个service/maintenance manual,你查查这个

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哮天犬滚远点儿

发表于 2021-12-13 23:11 |显示全部楼层
此文章由 yeziii 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yeziii 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
现在很多车,特别是德系, 都号称终生免维护, 但是终生怎么定义他还不跟你说。

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发表于 2021-12-14 08:52 |显示全部楼层
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发表于 2021-12-14 10:10 来自手机 |显示全部楼层
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At变速箱油底壳不拆吗,那里面的滤芯不换吗

发表于 2021-12-14 18:42 来自手机 |显示全部楼层
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frankxie1101 发表于 2021-12-14 11:10
At变速箱油底壳不拆吗,那里面的滤芯不换吗

没有找到油底壳和滤芯哈

发表于 2021-12-15 10:09 来自手机 |显示全部楼层
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windfox 发表于 2021-12-14 19:42
没有找到油底壳和滤芯哈

那这脏东西金属碎屑不还在滤芯里面吗,很快新的atf油又会被污染的。

发表于 2021-12-15 11:57 来自手机 |显示全部楼层
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frankxie1101 发表于 2021-12-15 11:09
那这脏东西金属碎屑不还在滤芯里面吗,很快新的atf油又会被污染的。

我是没找到滤芯哈

发表于 2021-12-15 12:22 来自手机 |显示全部楼层
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今天刚去一家专修店做的保养,爱信6at,oil,filter,gasket一共220。讯了三家店,都是鬼佬店,另外两家一家120,一家160。还问了一家华人老字号280。除了这家只修变速箱的,其他都是普通维修店。280的先排除了。120的我觉得他不会给我换滤芯,虽然他说都包含,排除了。选220的是因为他家google review很好,全程操作很规范,车间整洁,西人技师,很满意。
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发表于 2021-12-15 18:26 |显示全部楼层
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xxmdidi 发表于 2021-12-15 12:22
今天刚去一家专修店做的保养,爱信6at,oil,filter,gasket一共220。讯了三家店,都是鬼佬店,另外两家一家12 ...

220?.....
哮天犬滚远点儿

发表于 2021-12-15 18:30 |显示全部楼层
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windfox 发表于 2021-12-14 18:42
没有找到油底壳和滤芯哈

drain plug就是在油底壳上啊。但不是所有AT箱子的油底壳都是在变速箱底部,有极个别的是在侧面。在侧面的如果要换internal filter,通常需要下变速箱,巨酸爽。。。
哮天犬滚远点儿

发表于 2021-12-15 19:37 来自手机 |显示全部楼层
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radonradon 发表于 2021-12-15 19:30
drain plug就是在油底壳上啊。但不是所有AT箱子的油底壳都是在变速箱底部,有极个别的是在侧面。在侧面的 ...

我估计我的油底壳就在侧面,不打算体验那么酸爽的活了哈。

发表于 2021-12-15 21:54 |显示全部楼层
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windfox 发表于 2021-12-15 19:37
我估计我的油底壳就在侧面,不打算体验那么酸爽的活了哈。

https://partsouq.com/en/catalog/ ... p;uid=102155&q=

从图上看,可能真是又一款换internal filter得先下变速箱的变速箱。不过三菱历史上这样变速箱的车型跑个三四十万的,变速箱也没事儿,lifetime filter啊。从这个层面上来说,三菱的AT比爱信的AT还耐操。

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哮天犬滚远点儿

发表于 2021-12-15 22:21 来自手机 |显示全部楼层
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radonradon 发表于 2021-12-15 22:54
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=Mitsubishi&ssd=%24%2AKwEwBBUgWkhPN2k1bWguGGh8XFtFND ...

你厉害????,我就是业余的,就想着这车是自己的好伙计,尽我所能细心呵护一下。我同事的prado据说也是life time不需要换变速箱油的,我同事还是给换了
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发表于 2021-12-15 22:33 |显示全部楼层
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车子说明书说变速箱终生免维护, 到底要不要换变速箱油?

发表于 2021-12-15 22:47 来自手机 |显示全部楼层
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我是老人 发表于 2021-12-15 22:33
车子说明书说变速箱终生免维护, 到底要不要换变速箱油?

lifetime fluid ≠ forever fluid

以BMW举例,基本说是10万英里的寿命。

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哮天犬滚远点儿

发表于 2021-12-16 06:07 来自手机 |显示全部楼层
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radonradon 发表于 2021-12-15 19:26
220?.....

是的。

发表于 2021-12-16 08:01 |显示全部楼层
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frankxie1101 发表于 2021-12-15 11:09
那这脏东西金属碎屑不还在滤芯里面吗,很快新的atf油又会被污染的。

底壳螺丝是带磁的,你会看到细小的铁粉。 我觉得能被油带出来的,就被吸在上面了。 当然,如果自己有能力,可以拆底壳。一般般维护,换个油也可以了

发表于 2021-12-16 08:01 |显示全部楼层
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windfox 发表于 2021-12-15 20:37
我估计我的油底壳就在侧面,不打算体验那么酸爽的活了哈。

底壳螺丝是带磁的,你会看到细小的铁粉。 我觉得能被油带出来的,就被吸在上面了
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发表于 2021-12-16 09:13 |显示全部楼层
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artwo 发表于 2021-12-16 09:01
底壳螺丝是带磁的,你会看到细小的铁粉。 我觉得能被油带出来的,就被吸在上面了。 当然,如果自己有能力 ...

这个有些不同的看法,磁铁的作用主要是吸异物,而并非是老化摩擦所带来的沉积物。 一般所见到的铁粉末应该是被冲碎的异物。
总的来说,阀体为铸铝,阀芯为阳极化的铝,摩擦片为Paper Based / Woven Material,这些经过摩擦脱落的都不具有磁性。离合片之间的Pressure Plate是钢材料,但是不会被离合片磨掉碎屑。 (被磨掉用于是离合片,烧了另当别论)
而那些不是设计为初衷的异物的脱落,才是磁铁所存在的必要性。比如齿轮没有设计好,会在长久使用中会议碎屑抹掉,弹簧销被高压冲掉(极罕见,但可能发生)

所以说,换过滤肯定是首选,磁铁上的碎屑也尽量清理。但是一切运行完好,磁铁上碎屑应该微乎其微。

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shaunyan + 3 你太有才了

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发表于 2021-12-16 22:48 来自手机 |显示全部楼层
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artwo 发表于 2021-12-16 09:01
底壳螺丝是带磁的,你会看到细小的铁粉。 我觉得能被油带出来的,就被吸在上面了 ...

对,放油螺丝的底部是有少量的碎屑,我搞掉了。

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