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楼主:疯舔TOYOTA

[修车养车] 【转】 这下车主们可以放心了,小徐说只有这三个地方容易露 [复制链接]

发表于 2021-8-29 18:04 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2021-8-29 17:50
goodwill 至少7年 要是非说一辆车要开超过7年,那听说宝马修起来是很贵的,但我自己倒是没有体验过,因为 ...

Goodwill case by case,hose出问题肯定没有保7年

BMW 5年往上 随时准备大修 你一路开到11年 如果没有大修 运气绝对可以烧高香了
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发表于 2021-8-29 18:25 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2021-8-29 17:50
goodwill 至少7年 要是非说一辆车要开超过7年,那听说宝马修起来是很贵的,但我自己倒是没有体验过,因为 ...

抬杠说一下,别当真,要是年年换车,连保养费用都是零。问题就在于德系车总体养护费用确实比较贵,这是由于车的设计理念,配件,维修师傅水平等原因导致的。所以说如果自己愿意研究喜欢diy,买宝马问题不大,因为自己大概知道哪里出问题维修有方向,成本跟普通车差不多。不管不问的话,账单来了吓一跳也是正常的。我昨天给我的x5换左后视镜框架,100多吧,外头搞,估计几百总要的。

发表于 2021-8-29 18:51 来自手机 |显示全部楼层
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Goodwill毕竟是goodwill
给的话算运气好,合同里没写的东西,不给一点办法没有
别说goodwill,有些原厂保修里保的项目车场还扯皮踢皮球,真的,这也并非罕见

遇到车质量好,是人品好,遇到车小毛病不断,跑两次就烦了

发表于 2021-8-29 18:53 |显示全部楼层
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本帖最后由 jiaxi1112 于 2021-8-29 19:13 编辑
KKei 发表于 2021-8-29 18:00
你看帖不仔细,我出保两年半多了

也不买宝马的bsi,反正这些都是算进你车价里的。


你的机师?你的logbook谁给你写啊?

你要不在dealer做保养,就申请不了goodwill,你这个coolant爆了肯定能走goodwill,一个看你问的dealer怎么样,另外一个也看你自己的沟通水平了,有的dealer就是很孙子,我在悉尼换了3个dealer做保养才找到一个我满意的

BSI从我买车那年就是都是新车白送的,不要也不会便宜你

另外OEM=original equipment manufacturer,基本就是原厂件但是不带BMW标,价格比原厂便宜些,你的机师要是告诉你这个比原厂好,我觉得你被忽悠了,欢迎指正

发表于 2021-8-29 18:55 |显示全部楼层
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newSYDer 发表于 2021-8-29 18:25
抬杠说一下,别当真,要是年年换车,连保养费用都是零。问题就在于德系车总体养护费用确实比较贵,这是由 ...

你说这个我是同意的,作为普通用户买新车正常使用的话,买bba都没问题,不过要是买二手我自己也不会买bba的,毕竟我不懂修车

发表于 2021-8-29 19:06 |显示全部楼层
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腰花儿 发表于 2021-8-29 18:51
Goodwill毕竟是goodwill
给的话算运气好,合同里没写的东西,不给一点办法没有
别说goodwill,有些原厂保修 ...

我个人经验,宝马的保修和goodwill是很好的,完全没有出现过任何废话的情况,dealer都是主动给修,4年半的时候有个小毛病我自己都不知道,dealer做保养的时候发现,直接给我修了走goodwill不要钱,修完才告诉我

论坛里面保修外免费给换空气悬挂的很多,开个5到7年不用太担心

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2021年度勋章获得者

发表于 2021-8-29 20:33 |显示全部楼层
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newSYDer 发表于 2021-8-29 18:25
抬杠说一下,别当真,要是年年换车,连保养费用都是零。问题就在于德系车总体养护费用确实比较贵,这是由 ...

同意,

如果不想麻烦,要不买日韩车,要不欧洲车质保内必出。

如果有闲情逸致、有大把时间,倒是可以买欧系二手,我看有些欧系的车主,对自己的车型的了解比外面修车师傅还专精,车平时不摆弄摆弄手还痒。

发表于 2021-8-29 21:31 来自手机 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2021-8-29 20:33
同意,

如果不想麻烦,要不买日韩车,要不欧洲车质保内必出。

疫情在家,买辆二手宝马消磨时间很不错呀

发表于 2021-8-29 21:34 来自手机 |显示全部楼层
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兄弟们有推荐哪款欧系车比较容易折腾么?
零部件比较好找,而且有比较全的说明?

发表于 2021-8-29 21:39 来自手机 |显示全部楼层
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腰花儿 发表于 2021-8-29 21:34
兄弟们有推荐哪款欧系车比较容易折腾么?
零部件比较好找,而且有比较全的说明? ...

宝马

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腰花儿 + 3 你太有才了

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发表于 2021-8-29 22:05 来自手机 |显示全部楼层
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newSYDer 发表于 2021-8-29 21:31
疫情在家,买辆二手宝马消磨时间很不错呀

二手大切效果更佳
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发表于 2021-8-29 22:21 来自手机 |显示全部楼层
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xkh 发表于 2021-8-29 22:05
二手大切效果更佳

哈哈哈,这个太有挑战性了

发表于 2021-8-30 10:47 |显示全部楼层
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F30质量好的很,日常暴力驾驶几年里也就换个轮胎什么的
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发表于 2021-8-30 10:55 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2021-8-29 15:40
你开什么车不换轮胎?这也能算额外消耗?

好吧,我宝马X3开了5年,4万公里,换了前后轮刹车1200,前轮轮 ...

哈哈,看破不说破
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发表于 2021-8-30 11:04 |显示全部楼层
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KKei 发表于 2021-8-29 18:00
你看帖不仔细,我出保两年半多了

也不买宝马的bsi,反正这些都是算进你车价里的。

https://www.ebay.com.au/itm/265105897717
这个是可以申请good will的,我在论坛看到过老外,开到一半冷却液漏光了,dealer报价1700,后来good will了
自己买的话就100大洋能搞定
我指的三系,其他车子不清楚
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发表于 2021-8-30 11:04 |显示全部楼层
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combot 发表于 2021-8-30 10:47
F30质量好的很,日常暴力驾驶几年里也就换个轮胎什么的

看45楼,这是个隐患,最好提前换了
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发表于 2021-8-30 11:31 |显示全部楼层
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艾尔之光 发表于 2021-8-30 11:04
https://www.ebay.com.au/itm/265105897717
这个是可以申请good will的,我在论坛看到过老外,开到一半冷 ...

这兄弟说从自己买得“新车”开始就在外面自己得机师做保养,这种情况是不可能有goodwill的,连原厂的3年保修不在dealer做保养都基本没戏了,不太懂是什么思路,宝马新车至少前三年免费保养
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发表于 2021-8-30 11:33 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2021-8-30 11:31
这兄弟说从自己买得“新车”开始就在外面自己得机师做保养,这种情况是不可能有goodwill的,连原厂的3年 ...

是的,新车没有bsi比较少见

发表于 2021-8-30 11:45 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2021-8-29 20:33
同意,

如果不想麻烦,要不买日韩车,要不欧洲车质保内必出。

欧洲车普遍保修比日本车长,除了BMW铁了心只给3年保修还不卖延保,奔驰路虎都是5年,奥迪是3+2也是5年原厂,保时捷3+12 15年原厂保修

一般买新车的5年左右也就想换了,要是5年内没什么毛病,再开一两年问题也不大,只有公里数不是很高

二手欧洲车我是不敢买,我连demo都不愿买
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发表于 2021-8-30 15:13 |显示全部楼层
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villemus 发表于 2021-8-29 16:45
新的宝马不知道,以前的通病不止于漏油,漏油吗,可修可不修,就是油乎乎的闻着和看着都不好,还会往地上滴 ...


你说的这几个东西,日系坏的更加频繁吧。

几十年前,日本的东西可能算是好东西,但是,现在,设计真的跟不上了。

发表于 2021-8-30 15:44 |显示全部楼层
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da01234 发表于 2021-8-30 15:13
你说的这几个东西,日系坏的更加频繁吧。

几十年前,日本的东西可能算是好东西,但是,现在,设计真的 ...

不知道呀,最近开过的日系就是lexus 啥都没坏

现在日系那么容易坏吗
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发表于 2021-8-30 15:55 来自手机 |显示全部楼层
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疯舔TOYOTA 发表于 2021-8-28 19:33
我觉得不是

我觉得还是为了追求性能

这也算个卖点,有钱人是不太在乎质量好不好的。
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发表于 2021-8-30 17:11 |显示全部楼层
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villemus 发表于 2021-8-30 15:44
不知道呀,最近开过的日系就是lexus 啥都没坏

现在日系那么容易坏吗


那是你遇上了一个lexus的个例。

每家都有好的,也有不好的。有的人只碰上了A家好的,B家坏的;有的人恰恰相反。

日本产品目前的有几个弱项。一个是材料方面,使用的金属等材料的品质是刚刚够,但不是较好的,所以,这方面其实做的不好;二是系统集成方面,日本生产单个部件可以,但是,一遇到系统方面的事就完蛋。所以,买日本产品,只能买元部件,或者不需要集成的东西,比如说水龙头、指甲剪之类的;需要复杂系统的产品,还不如买国产的;三是,软件方面,感觉已经明显落后于中美,也落后于欧洲了;四是,人工太贵,效率不高,很多钱都浪费到没用的事上了。

日本汽车很长时间没有进步了。如果一个用户真正看看日本车的机械结构和内部控制代码,估计这个用户就没有那么有信心了。日本车在澳洲现在也只能靠情怀和所谓的保值了。目前,日本车也就是靠着结构比别人落后二十年,通过所谓的质量稳定,而制造噱头(我父亲的自行车,用了几十年也没啥问题,维护、保养、维修更简单 )。
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发表于 2021-8-30 17:30 |显示全部楼层
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newSYDer 发表于 2021-8-28 19:26
宝马这么搞是为了方便易损耗件量产?老化直接换?

设计理念不一样,就为了搞钱!

发表于 2021-8-30 17:52 |显示全部楼层
此文章由 腰花儿 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 腰花儿 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
da01234 发表于 2021-8-30 17:11
那是你遇上了一个lexus的个例。

每家都有好的,也有不好的。有的人只碰上了A家好的,B家坏的;有 ...


兄弟,我就想知道你是不是高级黑啊?这也太明显了。
为了你能继续潜伏,不让组织暴漏,你不必点头或者摇头,短信我就行

发表于 2021-8-30 18:00 |显示全部楼层
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本帖最后由 Lockony 于 2021-8-30 18:02 编辑

奥迪是缸体强度大,加上迷之lag调教
benz是老款放弃治疗,外特性比其他家低。新款降成本,出厂返修率爆表。总体是用户觉得还行,外面听着像拖拉机。
宝马是。。。疯狂追求响应速度,再豪气点的进阶版就是法拉利的调教思路
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发表于 2021-8-30 18:29 |显示全部楼层
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da01234 发表于 2021-8-30 17:11
那是你遇上了一个lexus的个例。

每家都有好的,也有不好的。有的人只碰上了A家好的,B家坏的;有 ...

那非常同意

说到模块沟通上日本车真是渣渣,回忆 1998年的 E46, cbus 已经贯通全车,所有零件插上自检,一台电脑全搞定

发表于 2021-8-31 07:36 来自手机 |显示全部楼层
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villemus 发表于 2021-8-30 18:29
那非常同意

说到模块沟通上日本车真是渣渣,回忆 1998年的 E46, cbus 已经贯通全车,所有零件插上自检, ...

开机自检完成后直接提示去dealer找专业人士?

发表于 2021-8-31 09:28 |显示全部楼层
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腰花儿 发表于 2021-8-31 07:36
开机自检完成后直接提示去dealer找专业人士?

大多数都不用,比如各种小配件都不用, 导航什么的都是随意搭配,新部件放进去就直接升级

引擎什么的部件一部份要,但是大多数不用

BMW的加密没有奔驰做的那么严,现在aftermarket 的改车电脑又便宜又好用

奔驰就比较麻烦,他们什么都要到总服务器认证

发表于 2022-9-3 09:02 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 无奈花落 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 无奈花落 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
X5,4年漏冷却液,BSI,全部DEALDER保养。维修报价850。

目前bmw good will只愿意cover material,要我付350的人工,还在和总部argue中。。

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