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楼主:suke06

[选车买车] 想看最新UTE对比的可以看看。长城跑也在。 [复制链接]

发表于 2021-6-29 23:21 |显示全部楼层
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jdpower 发表于 2021-6-29 22:17
那你何必拿x炮冒险,没经过检验的,澳洲可选的那么多

当然等X炮过来了也是要看质量可靠性啊啥的。炮到现在的测评就是小马拉大车,然后发动机输出和变速箱不匹配。其他暂时没有听过可靠性的问题。如果X炮过来买个和BT-50这种价格差不多的话,为啥不买呢。。。
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发表于 2021-6-29 23:23 |显示全部楼层
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jdpower 发表于 2021-6-29 22:21
5缸的机器还是头一次见到,孤陋寡闻了

FORD老版很多5缸的,包括FORD Territory.

发表于 2021-6-29 23:35 |显示全部楼层
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jdpower 发表于 2021-6-29 22:24
现在趋势就是排量越来越小,然后上混动。大排量柴油机恐怕生存空间越来越小了,土澳是为数不多的地方 ...

https://www.carsales.com.au/cars/gmc/
然后FORD -150 250等澳洲都有。
道奇公羊也是。
就是价格贵了。

我现在开的Y62车里做5个,后面拖2.5吨根本就没啥感觉。

发表于 2021-6-29 23:44 |显示全部楼层
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本帖最后由 suke06 于 2021-6-29 22:45 编辑
jtony 发表于 2021-6-29 21:41
所以你说的不是寿命问题,而是可靠性。这个东西没办法只能靠时间去积累口碑,炮现在证明不了。 ...


不知道炮的涡轮质量怎么样。。如果一直小马拉大车的话,特别是拖东西的话,涡轮报废的很快的。。普通开开的时候涡轮不经常介入。但是一旦拖了东西,涡轮持续运转的话寿命会大大缩短。

发表于 2021-6-30 00:12 |显示全部楼层
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suke06 发表于 2021-6-29 22:44
不知道炮的涡轮质量怎么样。。如果一直小马拉大车的话,特别是拖东西的话,涡轮报废的很快的。。普通开开 ...

我觉得涡轮没那么容易坏,反倒是这个双离合的可靠性值得怀疑。那么多越野车基本上都是AT,没怎么见过双离合的。

发表于 2021-6-30 00:15 |显示全部楼层
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jtony 发表于 2021-6-29 23:12
我觉得涡轮没那么容易坏,反倒是这个双离合的可靠性值得怀疑。那么多越野车基本上都是AT,没怎么见过双离 ...

炮是8AT吧。不是双离合。。
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发表于 2021-6-30 00:18 |显示全部楼层
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suke06 发表于 2021-6-29 23:15
炮是8AT吧。不是双离合。。

哎呀搞错了,把炮和H6搞混了

发表于 2021-6-30 01:35 来自手机 |显示全部楼层
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以前单位就是fleet一批ranger,都吐槽还不如活了几十年的海拉。。。

发表于 2021-6-30 01:38 来自手机 |显示全部楼层
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挖地球的用法,就简便耐造,别的说什么都没用。当然私人买车是另一回事。什么时候能拿到fleet,至少这车就算经受了考验了(并不是就很好的意思)。

发表于 2021-6-30 09:40 来自手机 |显示全部楼层
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jtony 发表于 2021-6-29 21:25
寿命再短,我7年出保了再买一台也划算啊。

要贪便宜可以改走路嘛

发表于 2021-6-30 10:28 |显示全部楼层
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abooks 发表于 2021-6-30 08:40
要贪便宜可以改走路嘛

你非要抬杠就没意思了是不?
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发表于 2021-6-30 11:16 |显示全部楼层
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suke06 发表于 2021-6-29 21:17
我看着新版的Navara 也是颜值很高啊。

哈哈,要颜值不保值哈。不过你要是准备hold个5年以上估计resale也不会太差。另外他家保养真心不便宜,CAP一次还要4,5百。

发表于 2021-6-30 19:55 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 lpf0931 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lpf0931 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
ranger 3.2 飘过,到8月份就开了5年了,每年一次原厂保养,到现在没出过任何问题,这个月初刚换了一个电池。一家四口出门露营,和朋友钓鱼,打猎,拖车,拖船,上山下海,家里后院拉沙子拉土,搬家,没毛病。用赵本山的话说:还要啥自行车

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发表于 2021-6-30 20:24 来自手机 |显示全部楼层
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lpf0931 发表于 2021-6-30 18:55
ranger 3.2 飘过,到8月份就开了5年了,每年一次原厂保养,到现在没出过任何问题,这个月初刚换了一个电池 ...

漂亮
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2021-7-1 01:51 |显示全部楼层
此文章由 da01234 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 da01234 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
zl5431 发表于 2021-6-30 00:35
以前单位就是fleet一批ranger,都吐槽还不如活了几十年的海拉。。。

这应该是偏见的成分很大,还夹杂着很大的幸存者偏差成分。

同样,有很多人的海拉也小毛病不断,然而,开的ranger基本没有任何问题。而且,开完ranger之后无法忍受海拉的操控。

发表于 2021-7-1 02:18 |显示全部楼层
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lpf0931 发表于 2021-6-30 16:55
ranger 3.2 飘过,到8月份就开了5年了,每年一次原厂保养,到现在没出过任何问题,这个月初刚换了一个电池 ...

下海回来底盘生锈了吗?
遥遥领先,谣谣领先
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发表于 2021-7-1 02:45 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 yaorugang 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yaorugang 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
那个油耗只是厂家给的指导油耗,除了长城炮给的比较实在,其他都太能吹牛了,实际上开的油耗比厂家指导油耗高高很多。

比如普拉多指导油耗是7.9,但是这个前提是大部分都在跑80的速度,油耗当然低,在澳洲其实要么跑高速超过100,要么跑市区,最高60,油耗能控制在9就非常不错了。
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2021-7-1 03:12 |显示全部楼层
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我没见几辆UTE去那种路段开的,99.9%的时间都是在铺装路面开。

发表于 2021-7-1 10:00 来自手机 |显示全部楼层
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Perth好 发表于 2021-7-1 01:18
下海回来底盘生锈了吗?

沾了海水回来肯定要洗底盘的,否则啥车都得锈

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